problem z utratą mocy

ravvel · Post autor: **ravvel** » 2015-10-09, 23:03

witam w niedziele nabyłem nissana z niby niewielką wada ale niestety wada jest dosc poważna. Na początek może podam co o aucie wiem a jest to niewiele, to almera n-15 1.6KAT z 98 i ma gaz brc.
Samochód na spodki mocy powyżej 3tys obr. nie jest to ciągle ale jadać te 120 140 w pewnych momentach samochód jakby rekom odjął nie ma gazu zaczyna zwalniać i po paru chwilach znów działa. objawy te są dość częste na gazie i niemal cały czas na benzynie. na benzynie na luzie przy gwałtownym dodaniu gazu obroty zatrzymują się na 3tys i nie ma opcji by się bójly dalej przy delikatnym wciśnięciu kreci się wyżej. oddałem auto do mechanika i poprawy brak. mechanik stwierdził:
brak błędów na komputerze
nieszczelny układ dolotowy (uczelniono)
zepsutą sondę lambda (wymieniono)
i rozcieńczone paliwo rozpuszczalnikiem ( spuścił i zalał nowym 98)

poprzedni właściciel uważał ze problemy zaczęły sie po tym jak wymienił akumulator (mechanik żadnych problemów z tym związanych nie stwierdził)
dodam jeszcze ze mechanik to autoryzowany serwis BOSH, PZU i Citroe
ma ktoś jakiekolwiek pomysły?

Post autor: **bandito** » 2015-10-10, 15:56

Sprawdź przepływkę

Glaca · Post autor: **Glaca** » 2015-10-11, 10:15

Jak kolega wyżej pisze u mnie podobne objawy były i po przeczyszczeniu przepływki jak ręka odjął

ravvel · Post autor: **ravvel** » 2015-10-12, 15:03

niestety jestem trocho lewy z mechaniki pojazdów czy trudno to zrobic?

[ Dodano: 2015-10-13, 16:40 ]
no i znalezli problem

jest to wina czujnika cisnienia paliwa. i mam pytanie czy orjetuje sie ktos czy ten czujnik byl tez montowany w innych modelach bo cena jaka mi krzykneli to 520zl sprowadzana z nissana bo zamiennika nie ma

[ Dodano: 2015-10-13, 17:05 ]
Obrazek

czy to po lewej to jest czujnik cisnienia paliwa?

Glaca · Post autor: **Glaca** » 2015-10-20, 10:54

Tak to z lewej. A dokładniej regulator ciśnienia paliwa. Z ceną trochę przesadzili, a powiedzieli ci dlaczego twierdza, ze jest zyebany? Ze dobry to nie znaczy, ze nie naciagacz

Od 1.4 też pasuje.
Kup uzywke na alledrogo od 50 ziko się zaczynaja ceny.

ravvel · Post autor: **ravvel** » 2015-10-28, 16:41

zawor kupilem na allego niby nadal zly. twierdza tak bo chyba z kompa wynika im ze za male cisnienie jest a jak zacisną przewód wyjsciowy to cisnienie jest ok i sie wkreca na obroty. gdzie sie miesci ta przeplywka?

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2015-10-28, 16:49

Kolego, to pompa paliwa sie konczy, a nie regulator cisnienia...
Jesli to jakis powazny warsztat , to powinnie miec sprzet do sprawdzania cisnienia pompy

ravvel · Post autor: **ravvel** » 2015-10-28, 16:53

pompa byla sprawdzana. podlaczyli zewnetrzną i bylo to samo

Post autor: **janusz** » 2015-10-28, 16:57

ravvel, tu nie ma takiego czegoś jak czujnik ciśnienia paliwa. Jest za to regulator. Zadzwoń do "Kliniki Japończyka" w Łodzi i podjedź tam.
W moim mniemaniu przepływka do czyszczenia.

ravvel · Post autor: **ravvel** » 2015-10-28, 17:00

wiem ze nie ma takiego czegos jak czujnik zorietowalem sie po 3godz szukania w necie tego, tlumaczyli to z ang i chodzi o regulator zostal wymieniony. czy ta cala przeplywka to przeplywomierz? i gdzie on jest to go zaraz wyczyszcze

Post autor: **janusz** » 2015-10-28, 17:08

Przepływkę (poprawnie przepływomierz) masz w korpusie przepustnicy

Moja rada jest nieco inna. Kup sobie na allegro preparat CRC do czyszczenia przepływomierzy. Potem ściągasz górną obudowę filtra powietrza. Zobaczysz taką dużą dziurę

A w niej taki kanalik. Na głębokości około 5cm powinieneś zobaczyć takie dwa druciki - musisz je spryskać tym preparatem. Podejrzewam, że u ciebie będą czarne

Normalny kolor to jest taki szarawy albo biały.

Pytanie mam jeszcze jedno - jakiej firmy masz założony filtr paliwa i kiedy był wymieniany?

ravvel · Post autor: **ravvel** » 2015-10-28, 17:09

co do filtrów to nie mam pojecia auto mam od miesiąca

[ Dodano: 2015-10-28, 17:11 ]
z tym zdieciem obudowy moze byc problem bo tam debile wtryski gazu zamontowali

[ Dodano: 2015-10-28, 17:13 ]
a jak to benzyną albo rozbuszczalnikiem przeczyszcze to cos bedzie nie tak? wiem ze to delikatne jest i jak juz to patyczkiem do uszu to czyscic chodzi o to czy jak to teraz przetre to czy bedzie jakas poprawa by spr czy to aby to

Post autor: **janusz** » 2015-10-28, 17:19

ravvel, patyczek do uszu to sobie odpuść. Możesz wziąć sobie w strzykawkę z igłą trochę benzyny ekstrakcyjnej/denaturatu. Popsikać tym przez dziurkę.

Bez ściągania obudowy filtra powietrza - całej - nie dostaniesz się do przepływki.

ravvel · Post autor: **ravvel** » 2015-10-28, 19:00

no wiec dostalem sie do przeplywomierza oba byly ciemnie jeden sie wyczyscil na drugiego braklo rozpuszczalnika. na benzynie moze delikatna poprawa jest na gazie znaczna poprawa kupie srodek i zobaczymy jaki bedzie efekt

Post autor: **janusz** » 2015-10-28, 23:01

Wymień jeszcze filtr paliwa - tylko kup jakiś porządny - MANN, KNECHT, WIX. Filtr powietrza to polecam KNECHTa - na prawdę dobrze filtrują.

ravvel · Post autor: **ravvel** » 2015-11-08, 12:46

po wyczyszczeniu przepływki problemy ustaly dzieki wielkie za pomoc