Silnik w mojej Almerze N16 2002 1.8 wyzionął ducha
Kopci na niebiesko i nie wkręca się powyżej 2,5tys. obrotów. W tej chwili gaśnie nawet, gdy puszczam sprzęgło. Czyściłem przepływomierz, wymieniałem przepustnicę i objawy te same, czyli obstawiam (a dwóch mechaników to potwierdziło), że silnik jest do remontu/wymiany.
Kiedyś czytałem, że w N15 były bardziej udane silniki. Czy próbował ktoś z Was podmienić silnik z N15 do N16? Jeśli tak, to który i czy gra jest warta świeczki?
Gdy patrzę na ceny używanych silników z gwarancją i wymianą u mechanika (sam tego nie zrobię), to obliczam koszt takiej zabawy na ok 3000-3500zł. Boję się, że kupię drugi silnik, który okaże się taką samą wtopą, a na domiar złego nie potrzebuję już 3d hatchbacka, tylko raczej czegoś większego i przede wszystkim jeżdżącego.
Jeśli macie sugestie, co jeszcze powinienem sprawdzić, to proszę o pomoc.
Z góry dzięki!
