1.8 16v 2002 mam problem z silnikiem

[666wojtas]

Witam.a wiec kupiłem sobie almere 2002r 1.8 16v i mam problem z silnikiem,prawdopodobnie niechodzi na pierwszym cylindru.klijent mi mówił ze wymienił świece i śą ok.sprawdzałem iskra jest.wymieniłem też listwe z wtryskami i też niema poprawy.silnik sie trzęsie na wolnych obrotach.w czasie jazdy przerywa i jest słaby.poradzcie co mam robić dalej.AUTO TROCHE DUYMI NA BIAŁO ALE MYSLE ŻE TO NIE USZCZELKA,W OLEJU TEŻNIEMA ZNAKU WODY,ŚWIECI MI KONTROLKA ŻE COS Z SILNIKIEM(ENGINE LIGHT)pozdro.WOJTAS

[Szymeq]

A tam nie masz oddzielnych cewek na każdą świecę? Może cewka padła?

[666wojtas]

nie niema oddzielnych cewek.pozdro

[ Dodano: 2010-11-09, 22:37 ]
napięcie idzie na iskry bo iskra jest na kazdej świecy

[ Dodano: 2010-11-09, 22:38 ]
iskra jest na każdej świecy

[Michalllo]

1.8 to nie te co mają problem z pierścieniami olejowymi ?
Sprawdź może świecę sam dokładnie czy czasem jej nie zarzuca olejem.

[666wojtas]

sprawdzałem świece niema na nic oleju.

[Michalllo]

A i mi nie paliła kiedyś Maxi na 1 cylinder okazało się że mam za niskie ciśnienie paliwa w układzie po wymianie regulatora ciśnienia wszystko wróciło do normy
Skoro jednak wymieniałeś listwę to może winna jest pompa paliwa.

[666wojtas]

możliwe.świeci mi engine light też.jutro jade podłączyć go do kompa moze mi sie coś wyjaśni.


ciśnienie jest chyba ok bo pali jak smok

[Michalllo]

Paradoksalnie mi maxi też paliła więcej
Ale jutro się pewnie rozwieją wątpliwości oby naprawa nie okazała się zbyt kosztowna.

[Mas]

Witam.a wiec kupiłem sobie almere 2002r 1.8 16v i mam problem z silnikiem,prawdopodobnie niechodzi na pierwszym cylindru.klijent mi mówił ze wymienił świece i śą ok.sprawdzałem iskra jest.wymieniłem też listwe z wtryskami i też niema poprawy.silnik sie trzęsie na wolnych obrotach.w czasie jazdy przerywa i jest słaby.poradzcie co mam robić dalej.AUTO TROCHE DUYMI NA BIAŁO ALE MYSLE ŻE TO NIE USZCZELKA,W OLEJU TEŻNIEMA ZNAKU WODY,ŚWIECI MI KONTROLKA ŻE COS Z SILNIKIEM(ENGINE LIGHT)pozdro.WOJTAS

Wszystkie 1,8 mają oddzielne cewki na każdy cylinder.
O tak:

Możesz na pracującym silniku odpinać po kolei cewki i zobaczyć (a właściwie usłyszeć) różnicę i wykryć wadliwą cewkę.
Ile Ci pali? Jak rzeczywiście dużo, to obstawiałbym pierwszą sondę lambda i w związku z tym nieprawidłową mieszankę.
Jeśli tak jest to może Ci po prostu zalewać paliwem i przez to silnik nie pracuje równo...

[666wojtas]

czyli cewki to te które zaznaczyłeś tak???ja tak to ja je już wymieniłem.niema różnicy nadal a jak wykręciłem świece to iskre podaje na każdą z nich.powiedz mi gdzie ta sąda lambda jest dokładnie??dzięki

[Szymeq]

Sonda lambda jest w układzie wydechowym.silniki 1.8 miały po 2 sondy. 1 diagnostyczna ( 4-ro przewodowa) a druga regulacyjna ( 3 przewodowa). Regulacyjna jest jako 1 na wydechu ( zapewne gdzieś w okolicy kolektora wydechowego bądź zaraz za nim ). W zależności od roku produkcji katalog NGK podaje rożne sondy. Jak podasz rok to będę mógł w pracy pomóc w wytypowaniu odpowiedniej.

[Mas]

czyli cewki to te które zaznaczyłeś tak???

tak to one

[ Dodano: 2010-11-10, 16:41 ]

Sonda lambda jest w układzie wydechowym.silniki 1.8 miały po 2 sondy. 1 diagnostyczna ( 4-ro przewodowa) a druga regulacyjna ( 3 przewodowa). Regulacyjna jest jako 1 na wydechu ( zapewne gdzieś w okolicy kolektora wydechowego bądź zaraz za nim ). W zależności od roku produkcji katalog NGK podaje rożne sondy. Jak podasz rok to będę mógł w pracy pomóc w wytypowaniu odpowiedniej.

Jest (patrząc pod maskę od przodu auta) po prawej stronie, z boku kolektora wydechowego.
Tylko pierwsza sonda ma wpływ na skład mieszanki, druga może co najwyżej check'a zapalić

[sergiej]

wlasnie mi kolega zadal pytanie ... jaka sonde ma w n16 1.5 ...tzn ilu przewodową i jaka najlepiej zalozyc ? czy podejdzie jakas uniwersalna ...probowal ktos