Mini-Display- jest to rozbudowane ebc + 7 zegarów (z ustawianymi alarmami i zapisem wartości peak) + sterowanie dwoma wiatrakami + shift light, dorzucam do tego bardzo solidną wiązkę wykonaną przez driftshop.pl pasującą do Nissana 200sx (s13/s14/s15 z ca18det/sr20det) wtyczka na czujnik boost pod czujnik autoguge, wtyczka na czujnik ciśnienia oleju pod czujnik autoguge serii stepper motor (3 pinowy ze stabilizacją napięcia), wtyczka IAT pod standardowy czujnik boscha reszta wtyczek na złączach superseal (hermetyczne olejoodporne) wystarczy podpiąć dwa zasilania, masę i sygnał obrotomierza i wszystko działa, Dokładam jeszcze wydrukowaną instrukcję obsługi z rozpisanym pinoutem i funkcjonalnościami mini-dyspalya .
Mini-Dyspaly opis producenta:
Mini-Display to urządzenie zaprojektowane przez firmę RWD POWER i wykonywane całkowicie w Polsce z najwyższej jakości podzespołów.
Jest to uniwersalne urządzenie monitorujace parametry silnika i kontroler doładowania w jednym.
Urządzenie jest rozmiarów minimalnie mniejszych niż radio samochodowe. Dzięki temu możliwa jest jego zabudowa w każdej kieszeni rozmiaru DIN1.
Parametry monitorowane przez urządzenie:
- BOOST (wyświetlacze LED 7-segmentowe + linijka diodowa naokoło)
- temperatura wody (wyświetlacze 7-segmentowe)
- temperatura oleju(wyświetlacze 7-segmentowe)
- EGT (temperatura spalin)
- IAT (Intake Air Temp. - temperatura powietrza w dolocie)
- ciśnienie oleju
- napięcie akumulatora
Możliwe jest jednoczesne obserwowanie wszystkich tych parametrów.
Dodatkowo urządzenie odbiera sygnał obrotomierza (dowolnie go przeskalowując - przydatne przy swapach aby obsłużyć oryginalny obrotomierz).
Sygnał obrotów silnika użyty jest również w funkcji SHIFT LIGHT (kontrolka na urządzeniu oraz WYJŚCIE ZEWNĘTRZNE - np. zewnętrzna duża lampka zmiany biegu).
Dodatkowo boost kontroler umożliwia utworzenie mapy doładowania w funkcji obrotów silnika.
WYJŚCIA (ALARM, AUX)
- wyjście ALARM (może wysterowywać buzzer dźwiękowy, dużą lampkę alarmu itd.)
- wyjście AUX WT (wyjście przypisane do temperatury wody) - np. sterowanie wentylatorami
- wyjście AUX OT (wyjście przypisane do temperatury oleju) - np. sterowanie wentylatorkiem na chłodniczce oleju
BOOST KONTROLER
Zaawansowana obsługa doładowania za pomocą solenoidu sterującego.
Możliwość stworzenia pełnej mapy doładowania w funkcji obrotów silnika (od 1000RPM do 10000RPM z krokiem co 500RPM).
Dostępne 2 zestawy ustawień (SET1 i SET2), które można przełączać w dowolnym momencie (np. mapa na miasto i na tor).
Zaawansowany loger boostu w dowolnym momencie pozwala oglądać wykres zarejestrowanego doładowania w funkcji RPM.
Daje to możliwość dokładnego sprawdzenia charakterystyki doładowania, oraz jest ogromną pomocą przy diagnostyce i strojeniu auta.
Funkcja boost kontrolera wymaga dowolnego solenoidu wykonawczego (N75, MAC, seryjny z s14 itd.)
ALARMY
Możliwe jest dowolne ustawienie alarmów MAX i jeśli potrzeba MIN na wszystkie rejestrowane parametry.
Wiązka opis producenta:
Wiązka zawiera następujące przewody (każdy we własnej koszulce ochronnej):
- przewód czujnika WT (temperatury wody)
- przewód czujnika OT (temperatury oleju)
- przewód czujnika IAT (temperatura w dolocie)
- przewód czujnika EGT (termopara typu K)
- przewód czujnika OP (ciśnienia oleju)
- przewód czujnika BOOST (ciśnienie doładowania i podciśnienie)
- przewód solenoidu sterującego WasteGate turbo (np. MAC)
- przewód do sterowania przekaźnikami wentylatorów (wentylator WT-temperatury wody i OT-temperatury oleju)
- przewód do podłączenia z wiązką silnikową (zasilanie +IGN, GND, zasilanie solenoidu WG, RPM-sygnał obrotów silnika)
Dodatkowo wiązka zawiera głośny BUZZER (alarm dźwiękowy).
Na chwile obecną taki zestaw w driftshopie kosztuje ok. 1400pln
Ja swój oddam za 1000pln z przesyłką
Zdjęcia mojego egzemplarza pod linkiem =>
http://drive.google.com/drive/folders/1 ... sp=sharing