FORUM NISSAN ZONE

Szukam sprzegla do Almery 1,4. Te na pierwszy montaz wytrzymalo 10 lat natomiast LUKa rok . Jakie byscie polecali? Auto praktycznie caly czas jezdzi w miescie w godzinach szczytu, wiec musi byc dobre. Czy oprocz ASO fabryczne sprzeglo mozna gdzies dostac?

naopewnio zamontuj od GA16 poniewaz ma nieznacznie większą średnicę tarczy a pasuje P&P.
co do firm to sa różne opinie i każdy powie tobie co innego.

ja osobiście mam chybrydę
docisk NKK
tarcza OEM nissana
łożysko Aisin

na razie klei jak złe a co będzie zobaczymy.

nie polecam Valeo

Wedlug katalogu do n15 szly dwa rodzaje sprzegiel do 1997r i od 1997r. Z ktorego roku masz auto, jestes pewny, ze sprzedawca dobrze dobral sprzeglo? Masz mozliwosc napisania jaki numer sprzegla luk-a kupiles?

dylson niestety nie wiem czy zostało dobrze dobrane etc. Almera jest z 99r. ostatnie egzemplarze.

Rozumiem ze to warsztat w ktorym robiles auto dobral sprzeglo? Bedziesz mial mozliwosc spisania numeru czesci z docisku i tarczy? Sprzegla luk-a nie padaja po roku czasu bez przyczyny obstawiam zly montaz, zle uzytkowanie lub zle dobrana czesc. Oryginalne sprzeglo dostepne jest raczej tylko w serwisie, jesli zraziles sie do luk-a mozesz kupic aisina lub sachsa.

Dzieki Dylson...lepsze aisin czy sachs?

zdecydowanie sachs.
to o czym pisze Dylson to własnie wtopa inżynierów z nissana, sprzęgła dedykowane do pierwszych GA14 maja mniejszą średnice natomiast te późniejsze mają już sprzęgło takie jak w GA16.
więc szukaj od GA16 i będziesz miał pewność że nikt Tobie nie wciśnie takiego z srednicą 180mm

tu link informacyjnie http://allegro.pl/nissan-100nx-almera-n ... 74143.html

[ Dodano: 2012-05-08, 22:18 ]
A tu lipa którą najprawdopodobniej Tobie zamontowano.
http://allegro.pl/sprzeglo-luk-nissan-a ... 01264.html

rocznik 99 na 100% ma już sprzęgło z tarczą w rozmiarze 190mm. Osobiście mam przekonanie do Aisina i takie też bym założył, ew Exedy ale pod tą średnicę jest już droższe. Aisin pod tarczę 190mm kosztuje w granicach 400-470zł

p.s. na pierwszy montaż właśnie montowany jest LUK, także jeśli tylko miałeś ostatnio wkładany LUK to nie powinno być z nim kłopotów. Nie polecam Valeo bo produkcja koreańska oraz Nippartsa. To które teraz byś kupił w ASO też byłoby LUK'a

tak jak mowicie w ga14 jest 180 mm a w ga16 190 ...i napewno sie zmiesci bo ja do skrzyni 1.4 montowalem 190 mm wiec napewno da rade

Trzeba jeszcze odroznic valeo od valeo.
http://allegro.pl/sprzeglo-alfa-romeo-g ... 44668.html
to raczej podrobka, natomiast sprzeglo ponizej to najprawdopodobniej oryginal
http://allegro.pl/sprzeglo-valeo-avanti ... 97455.html
Obecnie nia mam juz takiego kontaktu z czesciami jak kiedys ale przez pol roku raczej nic sie nie zmienilo.

ja Valeo nigdy nikomu nie polecę i to żadnego, przerabiałem 3 razy wymianę w micrze i dopiero dobre sprzęgło to była hybryda :
docisk NKK
tarcza Exedy
łożysko Koyo

[ Dodano: 2012-05-09, 21:30 ]
ewentualnie takie valeo- to tak
http://allegro.pl/nissan-sunny-n14-1-6- ... 52534.html

tylko ze sprzeglo exedy komplet 900 zl prawie za to 2 aisiny mozna dostac ...

To chyba Sergieju w najdroższych sklepach się zaopatrujesz Exedy spokojnie za ok 450-500 zl kupisz.
a sama tarczę można wyrwać za ok 200 zł

chyba że mówisz o sprzęgle do SR20 ale to nie ten temat

sergiej pisze:tak jak mowicie w ga14 jest 180 mm a w ga16 190 ...i napewno sie zmiesci bo ja do skrzyni 1.4 montowalem 190 mm wiec napewno da rade

w GA14 tak jak pisałem tez jest 190mm tyle że w poliftowej.

Exedy niestety nie wiadomo czemu ale rzeczywiście kosztuje podwójnie co np Aisin

BaSsGrU pisze:Exedy spokojnie za ok 450-500 zl kupisz.

daj znać gdzie to pewnie się skuszę

EnDrIu pisze:Szukam sprzegla do Almery 1,4. Te na pierwszy montaz wytrzymalo 10 lat natomiast LUKa rok . Jakie byscie polecali? Auto praktycznie caly czas jezdzi w miescie w godzinach szczytu, wiec musi byc dobre. Czy oprocz ASO fabryczne sprzeglo mozna gdzies dostac?

Tak z ciekawości, jaki przebieg ?

BaSsGrU pisze:To chyba Sergieju w najdroższych sklepach się zaopatrujesz Exedy spokojnie za ok 450-500 zl kupisz.
a sama tarczę można wyrwać za ok 200 zł

chyba że mówisz o sprzęgle do SR20 ale to nie ten temat

wszedlem na strone exedy.pl czy cos takiego jak gdzies mozna taniej dostac to daj znac mnietez niedlugo czeka wymiana sprzegla to napewno takie kupie jak edzie w cenie aisina

na stronie jest za 606 zł komplet.
Po zniżkach w IC można wyrwac coś za ok 550 zł
http://www.exedy.pl/sprzegla/nissan/nis ... k2070.html

LUK robi na pewno 2 rodzaje sprzęgieł - jedne fabrycznie nowe a drugie regenerowane. Valeo nie polecam natomiast AISIn jak najbardziej.

BaSsGrU pisze:Po zniżkach w IC można wyrwac coś za ok 550 zł

Podaj indeks tego sprzegla bo nie moge go znalezc.

BaSsGrU, Silnik SR16(?).

GA16DE: http://www.exedy.pl/sprzegla/nissan/nis ... k2078.html
952zł

almera to DS 778 zł

http://www.exedy.pl/sprzegla/nissan/nis ... k2042.html

patrzyłem IC i rzeczywiście ich nie ma

[ Dodano: 2012-05-10, 21:10 ]
a tu nawet za troszkę mniej
http://www.ebay.pl/itm/Kupplung-EXEDY-N ... 1152wt_905

[ Dodano: 2012-05-10, 21:29 ]
Trochę się z tĄ CENA ŻECZYWIŚCIE ROZPĘDZIŁEM
Ale z to do micry znalazłem tanią tarczę :
http://allegro.pl/nissan-micra-k11-tarc ... 93018.html

a widzisz jednak nie tak kolorowo z tym sprzęgłem żeby kupić w rozsądnej cenie, zapytam jutro u siebie w hurtowni za ile po zniżkach takowe mi sprzedadzą, bo wiem że jak pytałem dla kogoś to właśnie około 900zł detal

ja też zadzwonię jutro w dwa miejsca i zapytam ile wyjdzie po zniżkach.
Endriu na kiedy to sprzęgło potrzebujesz ?

a może warto pomyśleć o regeneracji jeśli jest oryginalne ? Ja bym osobiście rozważył taką opcję. Skoro turbiny regenerują bez problemu to czemu nie sprzęgło

maniek_NKP pisze:a może warto pomyśleć o regeneracji jeśli jest oryginalne ? Ja bym osobiście rozważył taką opcję. Skoro turbiny regenerują bez problemu to czemu nie sprzęgło

tarczę może i tak, ale mówiąc sprzęgło rozumiem że mówisz o komplecie, bo samej tarczy się nie wymienia. Musisz wymienić też docisk a tego już nie regenerują

docisk jest za 23 zł NKK w IC sam taki zamontowałem u siebie.

maniek_NKP pisze:

EnDrIu pisze:Szukam sprzegla do Almery 1,4. Te na pierwszy montaz wytrzymalo 10 lat natomiast LUKa rok . Jakie byscie polecali? Auto praktycznie caly czas jezdzi w miescie w godzinach szczytu, wiec musi byc dobre. Czy oprocz ASO fabryczne sprzeglo mozna gdzies dostac?

Tak z ciekawości, jaki przebieg ?

Dawno w Almerze nie siedziałem, ale wydaje mi się, że mniej niz 150 000km, lecz ponad 90% w miescie w korkach.
BaSsGrU[b\] az padnie w ciagu miesiaca mysle, ze trzeba bedzie sie za to zabrac.

[ Dodano: 2012-05-21, 20:39 ]
Sprzeglo wymienione...okazalo sie, ze w warsztacie oszukali...zamiast LUKa była jakaś chińszczyzna

koledzy temat jak widzę trochę stary ale może jeszcze ktoś tu zajrzy.. ..Pytanko mam apropo tych sprzęgieł mianowicie powiedzcie czy dobrze rozumuje : Mam alme 1.4 z 97r. i muszę wymienić sprzęgło- mogę kupić takowe od 1.6 (190mm) i będzie pasowało bez problemów bez względu na to że alma może być z serii (i pewnie jest :))ze sprzęgłem 180mm czy tak?
Pozdrawiam

tak jak pisalismy wyzej ...z tym ze ja do sunnego musialem chyba jeszcze zamach wymienic od 1.6 zeby pasowalo ale nie pamieteam dokladnie bo wymiana tego zamachu chyba byla zwiazana z tym ze silnik od 1.6 wlecial od p11 . wiec samo sprzeglo podejdzie

Z almerami nie jest tak kolorowo jak się wydaje. Jest taka roszada że tak naprawdę póki nie wyjmiesz swojego to się nie dowiesz. Już miałem kilka przypadków że Almera powinna mieć 180mm a miała 190mm i odwrotnie. Jeden przypadek nawet miałem że docisk był od 190mm a tarcza 180mm - masakra I to jeszcze dodam że oryginalnie A jak chcesz już kupować na 190mm to na zapas wyposaż się w koło zamachowe od Primery 1.6