FORUM NISSAN ZONE

Orientuje się ktoś z was czy podpasuje linka od sprzęgła z wersji 1,4 lub 1,6 do wersji z silnikiem 2.0 GTI ? Chodzi o oryginał.

nr katalogowy od 2.0 to: 30770-1M800
Nie mogę znaleźć żadnych informacji odnośnie wymiarów linki poza katalogami np z intercarsu gdzie nie wiadomo czy są poprawne dane.

pozdrawiam

z tego co widze to nie pasuje ,bo twoja będzie krótsza

polo33 pisze:Nie mogę znaleźć żadnych informacji

http://nissan4u.com/parts/almera/

Wejdź na stronę firmy linex, brałem od nich mają do każdej wersji.

Przerabialem temat zamienników i wiem że nie nadają się do bezproblemowej jazdy, widze teraz na nissan4u że linka do GTI jest o 4 cm krótsza niż np 1,6 także pozostaje kupić oryginał w aso, dowiadywałem się to koszt ok 285zł po rabacie i czas oczekiwania ok 2 tyg.

W intercarsie maja trw za 150 bodajze

polo33 pisze:Przerabialem temat zamienników i wiem że nie nadają się do bezproblemowej jazdy

Tzn.

Wszystki linki w zamiennikach chodzą dobrze przez pierwsze 500-1000km, potem się wszystko dziwnie przycina. Między oryginałem a zamiennikiem w jakości jest przepaść po prostu. W środku pancerza zamiennik nie jest tak dobrze wykonany z materiałów które przetrwają tarcie linki wewnątrz (trzeba wspomnieć też o tym że w almerkach jest ona w układzie w litere S również przez to zwiększa się tarcie), kupowanie ich za średnio ok 100zł za szt co 10 tyś km mija się dla mnie z celem dlatego zamawiam oryginał

No i mam ten sam problem - wczoraj się dowiedziałem.

polo33 pisze:nr katalogowy od 2.0 to: 30770-1M800

Kontaktowałem się z ASO i powiedzieli że numer katalogowy do GTi to 30770-1M820

A Ty już oczekujesz na zamówienie, czy dopiero będziesz je składał?

Sprawe zostawiłem na po świętach Czas oczekiwania do 3 tyg, podobno jest w magazynie w Amsterdamie. Jakie masz oznaki że musisz wymienić? Koszt 285zł po rabacie takie dostałem info z tym że trzeba wpłacić zaliczke.

obydwa numerki katalogowe są poprawne z tym że ten drugi co podałeś jest alternatywny.

Oznaki były takie, że od jakiś 10tys. km wciskając pedał sprzęgła zarówno odczuwalne jak i słyszalne było tarcie. Olałem sprawę, a tu wczoraj dostałem info od Bodka, że trzeba niestety wymienić...
3 tygodnie to zdecydowanie za długo...

Myśle, że warto i masz spokój, po 10 tyś zamiennik linki nadaje się pewnie do śmieci także nie opłaca się co chwile wymieniać jej. Do tej pory miałeś oryginał ? Sprawdź jak możesz. Ma być to bezawaryjne autko wkońcu a przy jakiś pojeżdżawkach jest to bardzo ważne.

Ja nie powiedziałem, że nie będzie to oryginał . Po prostu muszę podzwonić po innych ASO, może trafię na jakąś wyprzedaż magazynową, tak jak w Białymstoku. Na razie wleci z powrotem ta sama, a jeśli nie to zamiennik. A czy to oryginał, to się dowiem.

Jak będziesz miał jakieś info na temat daj znać na pw. Wiem że z Białegostoku nie mają linki już podzwoniłem troszke Mają do 1.4 która pasować nie będzie do GTI (konsultacja z mechanikiem).

No właśnie sprawdzili mi po VIN'ie, numery kilka postów wyżej. Jak coś ustalę, dam znać.