FORUM NISSAN ZONE

Witam
Mam ochotę kupić nissana almerę n16.
Czy polecacie to Auto?
Znalazłem takie ogłoszenie? Jak myślicie jest warta uwagi, na jaką cene można negocjować?
Czy będzie jeszcze długo jeździła?
http://komiscenter.gratka.pl/ogl/229636 ... fd3e1e76,1

Minister, wszystko zależy.
Ad1. Stan blacharski- N16 tym bardziej z poczatku produkcji lubi gnic- progi, nadkola, podłużnice;
Ad2. Silnik- 1.5 tez lubi olej, lubią falowac obroty i inne dziwne cuda;
Ad3. Skrzynie biegów- w 1.5 tez lubiły się krzaczyc.

Ale zasadniczo auto przyjemne, jak zadbany egzemplarz warto się nim zainteresować, aczkolwiek pierwsze co mi się rzucilo w oczy to brak znaczka nissana na poduszce powietrznej kierowcy ( z taką wytloczka wychodzily zaslepki..)
Osobiście bardzo mocno napalilem sie na n16 w sedanie, tyle że 1.8 polift, jednakże im bardziej zagłębiem się w ich temacie, tym mocniej uświadomiłem sobie, chyba jednak nie:) tym bardziej, że prowadzenie auta bardzo porównywalne do poczciwej n15.

z 2000 roku bez opłat za te pieniądze to żaden interes wg mnie. A co do samych aut to tak jak majchrzok napisał. Sam użytkuję n16 polift z 2003 roku też z motorem 1.5 tylko już z tym mocniejszym i u mnie problemu z silnikiem nie ma wcale ale wiem że był wymieniony z angola z niskim przebiegiem i wierze w to bo kropli oleju nie bierze i chodzi jak pszczółka przy tym jest dość dynamiczny i ekonomiczny. Blacharnie ogarnął poprzedni właściciel i nic na razie nie wyłazi. Natomiast w skrzyni biegów obecnie nie mam jedynki ale na razie tego nie robię bo da się normalnie jeździć z dwójki Jak coś to noszę się z zamiarem sprzedaży pomału. Igła to nie jest ale w 2/3 tych pieniędzy co chcesz wydać.

Jakby w jakis sposób dało się potwierdzić ten przebieg i nie było rdzy w newralgicznych miejscach, to moim zdaniem za ok. 5 - 5,5 tys. można to auto kupić.
Jest to wersja wyprodukowana jeszcze w Japonii i ze skrzynią nie powinno być kłopotów - dużo elementów przeniesienia napędu pochodzi tam z modelu N15. Moje auto - też japońska N16 - przejechało już ponad 330000 km i skrzynia sprawuje się świetnie.
Na pozostałe wymienione przez kolegów mankamenty trzeba jednak zwrócić uwagę i mieć tą świadomość, że rok lub dwa może Cię czekać wymiana pierścionków.. i pewnie rozrządu.
U mnie wymiana rozrządu po 240k i pierścieni po 260k km.
Ale z drugiej strony kupowanie jakiegokolwiek auta w podobnym wieku zawsze niesie z sobą ryzyko mniejszych, a częściej większych awarii niestety

pzdr

Wiesz, auto można polecać, ale jak jest używane to trzeba patrzeć na sprawę znacznie szerzej. Swoją drogą nie mówię, ze polecam. Nie mam zdania. Przemyśl to wszystko dokładnie i pamiętaj, że pośpiech to zły doradca. Można powiedzieć, że wiele osób o tym zapomina.

Nie wiem, czy Cię dobrze rozumiem.. ale generalnie chyba masz rację
Kupując auto w cenie dobrego roweru nie można po prostu zakładać, że nie wystąpią w najbliższych miesiącach żadne niemiłe niespodzianki - nawet gdybyśmy kupowali model, który kiedyś okupywał czołówkę list niezawodności..

pzdr

N16 ma tę zaletę której nie ma P12 (a mam oba modele) a mianowicie czuć w niej jeszcze starego dobrego Nissana.