FORUM NISSAN ZONE

Mam jedno pytanko dotyczące amortyzatorów do Nissana Almera Na15 1,6 SLX lub raczej SR. Bo potrzebuję je wymienić , i tylko nie jestem pewien na jakie. Bo są do wyboru Kayaba i Sachs. A z Kayaby to do wyboru jeszcze gazowe albo olejowo-gazowe i nie wiem które byłyby lepsze. Bo ja to bym wolał na pewno twardsze i słyszałem właśnie że Sachs są dość twarde. Możecie coś poradzić


Muszę się pochwalić, że właśnie wczoraj wymieniłem 4 amortyzatory w swojej n15, 1,6SR . Do przodu założyłem Kayaba Excel G (pisze na opakowaniu "Gas Shock Absorber", co sugeruje,że jest to am. gazowy.
Do tyłu założyłem Sachs (też pisało, ze gazowy), ale pytałem sprzedawcę i odpowiedział mi, że tak naprawde to te amortyzatory są gazowo-olejowe, bo zawierają w środu również olej. Kupowałem na allegro. Ceny chyba dobre, bo za przednie dałem w sumie 540,a tylne 300. Auto prowadzi się zupełnie inaczej, dużo pewniej, z tym, że Kayaba sprawiają wrażenie b. komfortowych. Tył na wybojach troszke skacze - Sachs mają twardszą charakterystykę, ale o to mi właśnie chodziło
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Właśnie wróciłem z przeglądu. Po pół roku eskploatacji sprawność amorków Boge'a spadła do 50%...
Nie wiem na ile można ufać tym pomiarom, bo rok temu z przodu wykazało mi 50% a teraz 75% (a przodu nie wymieniałem).
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Niemniej jednak spodziewałem się lepszego wyniku po tych amorkach, chociaż auto prowadzi się bez zarzutu i gdyby nie wskazania kompa to bym sie nie czepiał...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Źródło NKP

NIE ISTNIEJE COŚ TAKIEGO JAK AMORTYZATOR GAZOWY !

"Gas Shock Absorber" = amortyzator GAZOWANY, nie mylić z GAZOWYM.
Oba są zalane olejem, w obu jest też gaz (w większości przypadków azot).
Różnica polega na tym, że aby uchronić olej przed aeracją to azot spręża się do około 25 atmosfer. Dzięki temu nie wytrącają się bąbelki w oleju.
W amortyzatorach gazowanych ciśnienie gazu jest w stanie wypchnąć tłoczysko, często ludziom wydaje się, że to dodatkowa siła unosząca auto lub jakaś inna bzdura. Ta siłą jest mała i wynosi zaledwie kilka dNa (3 do 5).

Gdyby ktoś nie wiedział jak działa amortyzator to przypominam:
- olej przepływa przez zawory, a opór podczas tego przepływu powoduję siłę tłumiącą,
- siła wytwarzana przez zawory jest zależna od prędkości z jaką on działa,
- amortyzator nie unosi auta, tylko tłumi draga, zamienia je na ciepło (olej grzeje się nawet do ponad 100 stopni), auto unosi się na sprężynach śrubowych, gazowych lub resorach.

Kolejny mit to sprawdzanie sprawności amortyzatorów podczas przeglądów technicznych.
Te procenty to nie faktyczna sprawność amortyzatora, bo nowy daje wynik ok 70-80%, ale np już z takim pojeździe jak Tico czy Matiz nowiótkie amory dowolne marki nie dadzą więcej niż 40-50%. Jest to efekt dużej niedokładności używanej metody Eusama. Wpływ na pomiar ma również ciśnienie w oponach oraz masa pojazdu (worek ziemniaków w bagażniku też )

Z tego co wiem tam są amorki, sprężyny .... tył jest na belce ciągnionej. Na jej środku jest jeszcze coś w rodzaju przegubu-trzpień i sprężyna które na zakrętach powodują lekki skręt tylnej osi - może tam coś się tłucze, a może to klasyczna przypadłość Hatchbacków i tłucze się tylna półka

Sprawdź osłony i mocowania (górne) amortyzatora...u mnie też stuka, a mój mechanik twierdzi, że to na pewno od amortyzatorów, więc może podobnie będzie u Ciebie.

łączniki stabilizatora

dzikeuje wam za wskazówki... a jezeli chodzi o tylna półka to wyeliminowalem niedawno jej klepanie na wszystkie strony poprzez oklejenie plastikow tych od połki, plastyczną gąbką którą oklejają wnętrza lodówek i jak na razie działa niewiadomo jak dlugo bo ta gąbka kiedys sie zuzyje i znowu będą luzy

U mnie tez stuka mocowanie górne amortyzatora ale już nie długo

86mateusz pisze:U mnie tez stuka mocowanie górne amortyzatora ale już nie długo

no wlasnie,a propo gornych mocowan, to jak patrze w skliepie IC to jest kilka rodzajow i cen, jakie polecacie z doswiadczenia??

pzdr

mi niestety (nie wiem czemu) stukaja lekko klocki:/ chociaz tarcze sa wporzadku i klocki tez

nie kupuj tylko quapa bo moja wisienka wyglądała jak lowrider.efekt zajebisty wiara w robocie to ze śmiechu nie mogła próbowałem potem wymienić psrężyny z tyłu na lesjoforsa i dalej tył leżał.amory quapa olejowe na przód i na tył a orginalne na przód były gazówy, na tył olej

a ja mam pytanko czy amorki przód mają dwa rozstawy mocowań do zwrotnicy bo byłem w jednym sklepie i z takim tekstem gościu do mnie wyleciał "czy wiem jaki mają rozstaw mocowania bo są dwa..." a w innej hurtowni są z jednym więc zgłupiałem teraz a chciałem KAYABY zamówić

Dodo pisze:a ja mam pytanko czy amorki przód mają dwa rozstawy mocowań do zwrotnicy bo byłem w jednym sklepie i z takim tekstem gościu do mnie wyleciał "czy wiem jaki mają rozstaw mocowania bo są dwa..." a w innej hurtowni są z jednym więc zgłupiałem teraz a chciałem KAYABY zamówić

hm ja zamawiałem kayaby na allegro i nie spotkałem się z takim czymś. Po prostu podajesz dokładny rocznik produkcji auta i git. Poszukaj na allegro, z kontaktuj się ze sprzedawcą i on Ci wszystko wyjaśni. Ja tak zrobiłem bo też nie wiedziałem o co chodzi

już zamówiłem w innej hurtowni są dwa rodzaje rostawów mocujących ale po 97r. a od 95-97r są tylko te jedne chyba gościu w tym sklepie chciał mnie naciągnąć jeszcze na usługę wymiany koszt 100zł a ja zrobię to w godzinę jak dobrze pójdzie 100zł będzie na

No właśnie coś tam z tymi było rocznikami, ale nie pamiętałem ocb dokładnie

Dodo pisze:100zł będzie na

to wbijam

Witam, żeby nie zakładać nowego tematu zapytam tutaj: czy mcPersony(amor+sprężyna) z okresu 95-97 podejdą do mojej poliftowej N15? Myślę że bez łaski ale wolę zapytać- co kilka głów to nie jedna ;P

Podejdą

dzięki za szybką odpowiedź, swoją drogą ktoś wie dlaczego postanowili zmienić średnicę sprężyny i jej podstawy przy amorku ze 103mm na 93mm na tyle? Ciekawi mnie to rozwiązanie.

Nie podejdą! Różnią się rozstawem otworów mocujących amor do zwrotnicy! Jeśli chodzi o przód oczywiście.

Według nissan ru zwrotnica we wszystkich modelach jest taka sama od 95 do końca

Czyli najlepiej podjechać do np. IC i porównać amory(rozstaw otworów) w przypadku przodu, ale tył raczej będzie pasować tak?

Ok. Znalazłem info w swoim starym temacie
viewtopic.php?t=4691

Mam pytanie czy amortyzatory od n14 bd pasować do n15 przed liftem??

Nie

podłącze się również pod temat ...zbieram sie juz od miesiecy za wymiane amorkow ...wszytsko kupione ...i jak sie okazuje sprezyny nie pasuja do amorkow ktore kupilem chodzi o tyl ...tzn amorki wieksze niz tzw kielich na amorku ...co mam z przed liftu a co z po liftu ?

Średnicę kielichów(podstawy sprężyny) z tył zmieniono po lifcie na 93mm ze wcześniejszych 103mm.