FORUM NISSAN ZONE

Witam. Mam problem z wspomaganiem kierownicy w mojej Almerce N16 . Tzn problem polega na tym ze przy starcie silnika (zimny) okropnie piszczy po złapaniu temperatury jest ok kierwonic chodzi płynnie tylko przy maksymalnym skręcie popiskuje? Czytalem o wymianie płynu byc moze starcił juz swoje własciwosci ale z drugiej strony jest on czerwony taki jak ma byc . Mechanik mówi ze to pompa ze łożysko padło i sie rozleci za 2 dni... ? prosze o pomoc ! Pozdrawiam

borrego pisze:Witam. Mam problem z wspomaganiem kierownicy w mojej Almerce N16 . Tzn problem polega na tym ze przy starcie silnika (zimny) okropnie piszczy po złapaniu temperatury jest ok kierwonic chodzi płynnie tylko przy maksymalnym skręcie popiskuje? Czytalem o wymianie płynu byc moze starcił juz swoje własciwosci ale z drugiej strony jest on czerwony taki jak ma byc . Mechanik mówi ze to pompa ze łożysko padło i sie rozleci za 2 dni... ? prosze o pomoc ! Pozdrawiam

A to jakiś zaufany mechanik?
Przy maksymalnym skręcie jest największe obciążenie.
W pierwszej kolejności sprawdziłbym stan paska klinowego i jego naciąg - to najczęstsza przyczyna pisków.
Płyn możesz profilaktycznie wymienić (ale to nie od tego piszczy).
Pozdr

borrego jak nie piszczy po nagrzaniu i plyn nie ucieka to Twój mechanik Cie chce naciagnąć. U mnie tez tak bylo ale podciagnalem pasek i jest cisza

Ale nie wiem czy to dobry objaw jak przy zimnym silniku blokuje kierownice tzn nie chodzi ona płynnie jak powinna. A mechanik jak mechanik u mnie nie wiem czy uczciwego znajde.Pasek niby naciagniety i ze w dobrym stanie nie trzeba zmieniac. A skoro jak sie nagrzeje układ i chodzi płynnie to raczej nie pompa?! Płyn jak piszecie nie od niego piszczy to o co chodzi?

U mnie też układ wspomagania "piszczał" na zimnym silniku a na ciepłym było wszystko OK.
Powodem była niewystarczająca ilość płynu - jedna z opasek była poluźniona i się płyn wydostawał
No ale u mnie nie było żadnego blokowania kierownicy więc to może być poważniejsza usterka niż niedokręcona opaska na wężu.

Powodem tego blokowania piszczenia i całej reszty była uszkodzona pompa wody . Gdyż razem ze wspomaganiem maja wspólny pasek blokowało koło od pompy wodnej to i wspomaganie się kraczyło. Żaden z wszechwiedzących mechaników nie miał pojęcia dopiero mój ojciec to zauważył.Pozdrawiam

ja tez to mialem wymienilem paski i mam spokuj a co do mechanikow to mialem taka sama sytulacje z klima piszczala jak dluzej pochodzila apan fachowiec stwierdzil ze to pompa iwycenil to na 4000tys wymienilem pasek i wszystko ok...

ja mam natomiast taki problem ze na zimnym koła jak by mi przeskakuja i sie blokuja i wspomaganie pracuje zdecydowanie głośniej. co to moze byc?