[N15] <pomocy> zaparowane, uszkodzona uszczelka i cięg

Saffira · Post autor: **Saffira** » 2012-01-09, 20:10

dzownilam - nie mają... ale swędzi mnie że mnie kłamia ciućmoki jedne bo babe uslyszeli... jak ojciec sie dowie że mają to im nogi z zadka powyrywam

mamtogdzies · Post autor: **mamtogdzies** » 2012-01-10, 09:50

Na allegro koleś miał oryginalne ccześci do wycieraczek - cięgna i trzpienie. Ja u siebie wymieniałem ciegna chyba ze 3 razy aż w końcu pioszedłem po rozum do głowy i wymieniłem środkowy trzpień i 3 lata działa bez problemu - lepiej raz zainwestowac trochę więcej i miec z głowy niż bawic się w półsrodki co pół roku.

Ja brałem od tego gościa: http://allegro.pl/Shop.php/...n&id=4304894 tylko wtedy za jedno cięgno i sworzeń dałem niecałe 180 PLN - zdrożało, ale częsci oryginalne.

Mike_83 · Post autor: **Mike_83** » 2012-01-10, 11:49

Ja mam luz na tej kulce przy silniczku,cięgna nowe,oryginalne.Jakieś sugestie co z tym zrobić?

GrzyBek80 · Post autor: **GrzyBek80** » 2012-01-12, 09:54

Panie i Panowie, zdaje mi się, że rozwiązanie było na NKP, bo je zastosowałem i ja mam spokój z wycieraczkami.
Należy rozwiercić te grzybki potem wspawać pręcik gwintowany a następnie nasadzić cięgno i z góry nakręcić nakrętkę. Tak jest oryginalnie na cięgnie kierowcy od strony zewnętrznej.
Powodzenia!

Saffira · Post autor: **Saffira** » 2012-01-12, 11:55

daj mi taka wiertarę

aj i naucz spawania

GrzyBek80 · Post autor: **GrzyBek80** » 2012-01-12, 13:24

Saffira, Wykorzystaj swój "scharm" i poszukaj murzyna, który to zrobi

Saffira · Post autor: **Saffira** » 2012-01-12, 13:35

1 - chyba "charm"
2 - nie posiadam "charm"
3 - mam czesci zamienne i tyle...

killer2000 · Post autor: **killer2000** » 2012-01-13, 13:07

http://forum.nissanklub.pl/index.php/to ... msearch__1
jedna z najtańszych napraw w moim życiu

śrubka i tyle

Saffira · Post autor: **Saffira** » 2012-01-13, 18:45

ja tak nie umiem bo nie mam sprzetu i nigdy nie zajmowałam się wierceniem w metalu

temat mozna zamknąć, dziękuję

przemek n15 · Post autor: **przemek n15** » 2012-01-13, 21:54

Można nawiercić "jabłuszka" w mechanizmie wycieraczek i mieć spokój na jakiś czas, ale niestety w n15 słabą stroną są elementy do których mocowane jest ramię wycieraczki. Wyrabia się materiał, w którym obsadzony jest trzpień i powstają luzy, które mają destrukcyjny wpływ na resztę mechanizmu. Ja też mam przewiercone wszystkie cięgna i jabłuszka i jest dobrze, bo nie spadają, ale niestety muszę wymienić te nieszczęsne trzpienie.

Saffira · Post autor: **Saffira** » 2012-01-13, 21:59

juz are osob to pisalo...

przemek n15 · Post autor: **przemek n15** » 2012-01-13, 22:05

ok w taki razie nie czytajcie tego co napisałem

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2012-01-16, 13:02

Saffira pisze:temat mozna zamknąć, dziękuję

Nie ma za co