FORUM NISSAN ZONE

Parkuję sobie ... wjechałem lekko pod górę i na luzie wywijam do tyłu ... toczy się toczy koła na maksa skręcone, a tu nagle głośny stuk ... myślę o k... w coś zajumałem ... ale nieeee przeca wszędzie dużo miejsc, a słupków nie było ... no to pewnie opona spadła z felgi. Zatrzymałem się obszedłem auto ... wszystko wygląda ok.
Przejechałem jakoś ze 200m i auto ucieka mi na boki i coś stuka, powoli zjazd na parking i ... wychodzę patrzę a tu negatyw z przodu i to nie byle jaki ... zaglądam do środka a tam ...



Kutwa uwierzycie wahacz górny pękł ... wszystkiego bym się spodziewał ale nie tego ...

Ok kurde dobrze ze to nie gdzies podczas szybszej jazdy. Cale szczescie ja wymieniam je co jakis czas ;P

o kurde
I teraz niech się urwie gdzieś w trasie - to na drzewie siedzisz jak nic.
Po tym co zobaczyłem już nie kupie nigdy chińskich.

Jakiej firmy były Twoje?

Dlatego ja już nie kupuję zamienników górnych wahaczy tylko regeneruję oryginały

ulisses pisze:Dlatego ja już nie kupuję zamienników górnych wahaczy tylko regeneruję oryginały

i Ci się urwie w końcu jak Grabossa. Zobacz, że to na spawie puściło - pewnie ze starości. Rdza swoje zrobiła.

[ Dodano: 2012-04-04, 09:06 ]
A nie, nie na spawie Źle spojrzałem

Macie rację - aż strach pomyśleć co by się stało przy większej prędkości albo na torze.

Wahacz nie był stary max 2 lata ale dokładnie nie pamiętam i nie był to jakiś chiński badziew (dziś obadam dokładnie jakiej to firmy i napiszę)

Drugi taki przypadek na forum w ciagu miesiąca??

NIeźle

Piotrek_S pisze:

ulisses pisze:Dlatego ja już nie kupuję zamienników górnych wahaczy tylko regeneruję oryginały

i Ci się urwie w końcu jak Grabossa. Zobacz, że to na spawie puściło - pewnie ze starości. Rdza swoje zrobiła.

[ Dodano: 2012-04-04, 09:06 ]
A nie, nie na spawie Źle spojrzałem

Ale ja mam ich trochę w zapasie i mniej więcej raz na rok 1 regeneruję i zmieniam

Znalazłem ...

tak wyglądał w czerwcu w 2010 roku

By graboss at 2010-06-12

Yamato?

tak YAMATO

Wyślij te fotki do producenta
Może w ramach dobrego PRu wyślą Ci paczkę wahaczy byś mógł co roku zmieniać na nowe

Ja mam 555 i zobaczymy w jakim beda stanie za rok

Zakładałem 555 do siebie ale słabo wypadały po roku mniej więcej zaczynały skrzypieć

To co u Ciebie się stało widziałem w zeszłym roku u brata..sytuacja identyczna.Dobrze że się nic nie stało.

Niedługo wahacze w primach będą tak popularne jak półosie.
Graboss dobrze że na postoju puścił.

bombel pisze:Drugi taki przypadek na forum w ciagu miesiąca??

NIeźle

Tylko u mnie było niestety podczas jazdy

Graboss, jeśli dobrze widzę to masz oponę "z tyłu na przód".

Dobrze jest założona to Potenza RE050 i one tak mają właśnie "pod wiatr" bieżnik

Ja tez mam yamato i szczerze mowiac zaczynam sie troche bac. Nie wien jak teraz bedzie z tymi wahaczami na lozyskach tocznych. . teraz jest moda na te wahacze . Czy te wahacze nie bedzie rwac. sam sie tak zastanawiam. Tulejka do wahacza kosztuje 25-30zl cztery przychodzi na wahacz a wahacz kosztuje 90-100zl. To jaka to jakosc nawet zeby producent mial nawet o wiele taniej te tulejki .

muszę sprawdzić jak te moje wyglądają na wszelki wypadek bo od 4 lat nie wymieniałem...

Graboss, fuks że przy parkowaniu

Wolfshade pisze:muszę sprawdzić jak te moje wyglądają na wszelki wypadek bo od 4 lat nie wymieniałem...

Technicznie jest to niemożliwe..jedynie w wypadku że prawie wcale auta nie używasz a tak serio co to masz za wahacze? z tytanu jakieś?

Rysiu83 pisze:

Wolfshade pisze:muszę sprawdzić jak te moje wyglądają na wszelki wypadek bo od 4 lat nie wymieniałem...

Technicznie jest to niemożliwe..jedynie w wypadku że prawie wcale auta nie używasz a tak serio co to masz za wahacze? z tytanu jakieś?

poważnie, ja nie wymieniałem u siebie o dziwo jeszcze, sworznie na dolnym tak, ale tego jeszcze nie, natomiast w 2 primerze p11 2.0 co śmigam to 2 razy był wymieniany <myśli> sam jestem ciekaw w takim razie z czego je mam zrobione

[ Dodano: 2012-04-07, 19:46 ]
faktem jest też, że aż tak dużo km nie robię moim GT z tego względu że często też śmigam firmowymi autami ...

Ja mam u siebie 555 i po 80 tyś zaczęły piszczeć. Czasem się dobrze trafi

Dwa tygodnie temu mojemu bratu przy jego primerce stało się to samo tylko urwał się od drugiej strony chyba coraz gorsze te części robią ja do swojej pakuje LEMFORDER-a podobno obecnie jedna z lepszych firm

czy oprocz wahacza cos innego moze wydawac skrzypiacy (gumowy) dzwiek?

Coraz gorsze te wahacze robią. 555 strasznie zeszły na psy. ostatnio chyba natrafiłem na podróbkę bo w łapę od nadkola nie wchodził. A innym razem to ledwo 6tyś. wytrzymał.
Chyba trzeba jakieś tytanowe opatentować





























o

555 wg.mnie to najlepsze górne wahacze do primery .Zregeneruj sposobem puszki po piwie i następne 20kkm przelatasz do następnego piwa. Alkoholizm nie będzie ci groził przy spożywaniu piwa w celu regeneracji wahacza.
A może jak miałeś zamontowany wcześniejszy wahacz to nie trzymał wymiarów i została śruba dociągnięta na siłę i dla tego nowy wahacz nie chciał wejść normalnie .

Po drugiej stronie też mam 555, gdy regenerowałem go na puszkę to przy okazji go zmierzyłem i była różnica na tulejach. Z braku czasu na wymianę z powodu wyjazdu urlopowego, musiałem pobawić się pilnikiem i zeszlifować z 1mm po każdej stronie aby wahacz wszedł w łapę, inaczej się blokował.
Swoją drogą to już latam od zeszłego Czerwca na piwnym wahaczu tylko się odzywa na garbach a tak to cisza.