[P/WP/11/11.144] Sprężyny

boro · Post autor: **boro** » 2010-06-06, 13:17

Witam, jakie sprężyny podejdą pod p11 GT? Chodzi mi tu czy do wersji GT są inne mocowania sprężyn i czy sprężyny od p10 i p12 podejdą pod p11GT.

Pozdrwiam

nice-wawa · Post autor: **nice-wawa** » 2010-06-06, 22:05

Kolego sprężyny na tył do P11 GT powinny pasować od WP11 czyli kombi z tego co się orientuję .

boro · Post autor: **boro** » 2010-06-06, 23:11

A przód ?

[ Dodano: 2010-06-09, 01:34 ]
Od kombi tył nie będzie wyżej stał ?

boro · Post autor: **boro** » 2010-06-11, 14:56

Siema, ostatnio zaczęło stukać mi coś w zawieszeniu, na początku myślałem, że to tulejka w dolnym wahaczu, jednak po podniesieniu auta, zobaczyłem takie coś:

http://img31.imageshack.us/img31/6442/sp3n.jpg
http://img63.imageshack.us/img63/7480/sp2u.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/564/sp1xk.jpg

Do wymiany?

alfabox · Post autor: **alfabox** » 2010-06-11, 16:50

boro pisze:Siema, ostatnio zaczęło stukać mi coś w zawieszeniu, na początku myślałem, że to tulejka w dolnym wahaczu, jednak po podniesieniu auta, zobaczyłem takie coś:

http://img31.imageshack.us/img31/6442/sp3n.jpg
http://img63.imageshack.us/img63/7480/sp2u.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/564/sp1xk.jpg

Do wymiany?

boro,niestety muszę Ciebie zmartwić ,ale tylko wymiana

ale dla pocieszenia można dorwać niedrogo na allegro,na przykład
http://moto.allegro.pl/item1063403430_n ... _amor.html

nice-wawa · Post autor: **nice-wawa** » 2010-06-11, 17:11

Do wymiany sprężyna .
Ale pamiętaj przy kupnie że sprężyny przednie różnią się też twardością w zależności od rodzaju silnika .
Każda sprężyna jest oznaczona dwoma kolorami więc przy kupnie używki sprawdź żeby pochodziły z kompletu.

[ Dodano: 2010-06-11, 18:20 ]
Jak byś bardzo chciał i jutro podjechał do Międzylesia około 13:00 to za 2x4-pak kasztelana niepasteryzowanego mogę oddać komplet sprężyn bez amorków które pochodzą z mojego autka .
Ja wsadziłem od 1,8 do siebie sprężyny żeby troszkę wyrównać tył z przodem .

[ Dodano: 2010-06-11, 18:21 ]
Jak coś to pisz na PW.

boro · Post autor: **boro** » 2010-06-11, 17:34

No tak, ale to są seryjne eibachy, które wychodziły w wersji GT sportline, dlatego wleci jakiś komplet podobnych używek. Generalnie namierzyłem, ale od kombi

mazabarzena · Post autor: **mazabarzena** » 2010-12-12, 12:31

witam, chce podniesc zawieszennie w swojej p11 z 2001 roku po lifcie. mam pytania czy ktos z was to robił? w jaki sposób i jakie koszty? i czy jest mozliwe podniesienie zawieszenia sporo powiedzmy z 15cm czy tylko mozliwe sa jakies podkladki aby zdobyc kilka cm?

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2010-12-12, 13:45

Hej .. tył najprościej podnieść zapodając przednie sprężyny na tył

W sunnym to działa

co do przodu .. podejrzewam, że trza kolumnę przerobić .. nie wiem czy tak duże podniesienie (15cm) nie będzie wymagało całkowitej zmiany zawiechy

B 52 · Post autor: **B 52** » 2010-12-12, 14:15

mazabarzena pisze:witam, chce podniesc zawieszennie w swojej p11 z 2001 roku po lifcie. mam pytania czy ktos z was to robił? w jaki sposób i jakie koszty? i czy jest mozliwe podniesienie zawieszenia sporo powiedzmy z 15cm czy tylko mozliwe sa jakies podkladki aby zdobyc kilka cm?

po co ?

Post autor: **bonzo** » 2010-12-12, 14:23

mazabarzena pisze:15cm

kup sobie terrano

B 52 · Post autor: **B 52** » 2010-12-12, 15:13

bonzo pisze:
mazabarzena pisze:15cm
kup sobie terrano

No chyba, że do orania pola to będzie lepszy jakiś ciągnik he, he, he.

Ale jak zrobisz takie zmiany to uważaj na zakrętach i wrzuć fotki tego ciekawego projektu.

Ciekawe jak to się będzie miało na badaniu technicznym auta.

mazabarzena · Post autor: **mazabarzena** » 2010-12-12, 16:18

scubzik pisze:Hej .. tył najprościej podnieść zapodając przednie sprężyny na tył W sunnym to działa co do przodu .. podejrzewam, że trza kolumnę przerobić .. nie wiem czy tak duże podniesienie (15cm) nie będzie wymagało całkowitej zmiany zawiechy

ok dzieki pokombinuje ze spezynami i z podkladkami zobaczymy ile cm zyskam. a podniesc chce najwiecej jak sie da, poniewaz drogi sa jakie sa, krawezniki tez wysokie o zimowych zaspach nie wspomne, chce samochod funkcjonalny a nie super sportowy niziutki (bo wiekszosc obniza ) na terano mnie nie stac a po drugie to primera cholernie mi sie podoba z wygladu

[ Dodano: 2010-12-12, 16:19 ]
i zapomnialam wspomniec ze dodatkowo butla z gazem obniza i tak juz niski samochód

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2010-12-12, 20:28

No to widzę, że trafiłem na "bratnią duszę"

U mnie dokładnie te same powody zadziałały gdy zmieniałem zawias w całym aucie .. o ile przód jakoś "sterczy" to tył siedział... a po dodaniu butli .. dodatkowe 50kg dodało "swoje" . Na samych sprężynach zyskasz jakieś 5 cm (u mnie podniosło się gdzieś koło 5-7cm. ale ja miałem styrane sprężyny z tyłu), ale uzyskasz też inny efekt.. Auto zrobi się "twarde" no i wysokie:) Jak chcesz to wpadaj na spota .. to pokażę Ci na żywca jak to działa

Wieshaq · Post autor: **Wieshaq** » 2010-12-12, 20:28

Też mi to chodziło po głowie, koszt jest dosyć wysoki bo trzeba liczyć ponad 5kpln na sam przód i znaleźć kogoś kto dobrze się na tym zna i się podejmie.
Słyszałem o kilku magikach od 4x4 bawili się w takie rzeczy w zwykłych osobówkach, ale nie wiem jak z trwałością takich wynalazków.

Post autor: **bombel** » 2010-12-12, 21:52

Najprostsza opcja. Oddac sprezyny do kowala. Rozhartuje, rozciągnie i zahartuje. KIedys za całośc w Szczecinie liczył sobie 400 zł

D@wiD · Post autor: **D@wiD** » 2010-12-22, 19:27

załóż wieksze kola

a tak ogolnie na allegro poszukaj masz gumy ok 10cm ktore podkladasz pod amorki (tył) ale przy wiekszym obciazeniu np 5 ludzi bedzie cie troche miotało ja bym na twoim miejscu tego nie robil

nice-wawa · Post autor: **nice-wawa** » 2010-12-22, 23:54

D@wiD pisze:załóż wieksze kola a tak ogolnie na allegro poszukaj masz gumy ok 10cm ktore podkladasz pod amorki (tył) ale przy wiekszym obciazeniu np 5 ludzi i troche w bagazniku

Jak masz pisać takie głupoty to lepiej nic nie pisz.

hary7 · Post autor: **hary7** » 2010-12-23, 17:45

mazabarzena Moim zdaniem tył podniesiesz tylko o kilka centymetrów. Tam jest ten układ scotta-rusela i w związku z tym tył ma bardzo ograniczony skok. Amortyzatory same w sobie mają mały skok więc jeśli za dużo podniesiesz tył na sprężynach to wtedy amor będzie tłukł po wjechaniu w dziurę (głębszą) bo nie będzie miał dość zapasu ruchu ku dołowi. Nie wiem jak takie podniesienie by zniósł ten element pod środkiem bagażnika. Eksperymentów z odsuwaniem górnego mocowania amora od nadwozia nie polecam bo są tam krótkie śruby a ich wymiana nie należy do łatwych (chyba są zgrzane z nadwoziem w bagażniku) Już chyba lepiej jak by Ci ślusarz dorobił małą "przedłużkę" dolnego mocowania amortyzatora do wahacza- belki. Jak masz możliwość to jedź na szrot i poszukaj sprężyn pasujących na średnicę ale wyższych i twardszych. Ale tak to zyskasz tylko z 5-8 cm. I tak naprawdę to jest już dużo i bardzo to pomaga w głębokim śniegu

Odnośnie przedniego zawieszenia się nie wypowiem bo nie wiem czy po jego podniesieniu zmieni się jego geometria. Ja proponuję stosować metody możliwie najtańsze i w pełni odwracalne. A przeglądami technicznymi się nie przejmuj, jak wszystko starannie pomalujesz po przeróbkach to prawie żaden diagnosta nie pozna czy to tak ma być

waichwaich · Post autor: **waichwaich** » 2011-04-05, 16:32

Witam czy sprężyny w P11 były jednakowe do każdego rodzaju nadwozia

bo chcę kupić używane od kolesia z tym że on miał wp11(benzyna) a ja mam sedana (diesel) i nie wiem czy będą dobre. Proszę o szybką odpowiedz.

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-04-05, 16:53

Mi się wydaje, że są inne.Kombii jest chyba cięższe.

ulisses · Post autor: **ulisses** » 2011-04-05, 17:43

Są inne.

waichwaich · Post autor: **waichwaich** » 2011-04-05, 18:59

Kurde no to lipa. Mam w tej chwili 4 sztuki einbach'a i niestety jedna pękła

zostawił bym na przodzie te dwie które są dobre i na tył nowe ale obawiam się że wtedy tył może być za wysoko bo te które mam są obniżające o 4 cm

Orientuje się ktoś może czy było by to znacznie widoczne i czy w ogóle ma to sens ?

nice-wawa · Post autor: **nice-wawa** » 2011-04-06, 09:28

Sprężyny od WP11 od P11 różnią się długością i z tego co patrzyłem kombi wg. katalogu ma takie same sprężyny z tyłu co GT .
Więc musisz szukać od hatchback lub sedan .

nowak · Post autor: **nowak** » 2011-04-06, 21:06

niewiem jak sprężyny, ale amorki od sedana i hatchbacka są inne.

waichwaich · Post autor: **waichwaich** » 2011-04-07, 17:37

Wczoraj się dowiadywałem i sprężyny podobno różnią się tylko twardością. Zakupiłem już komplecik na tył dziś w leciały i jest gicior nic nie tłucze

okazało się że miałem pęknięte dwie tylne tak wiec nieźle w dupsko amory dostawały z czego jedna sprężyna złamana w 3 miejscach a 2 miesiące temu przegląd robiony i co oczywiście wszystko ok 100 zł zapłacone a stan techniczny nieważny

! Patałachy

Primera98 · Post autor: **Primera98** » 2011-11-12, 19:40

Witam!

Mam pytanie

Co radzicie na tylną os jakie sprezyny!

NOWE?

Czy robione na zamowienie wzmacniane.Jest to kombi z duzą butlą pełną LPG ,plus pasazerowie i zakupy.

Tył mi nieco siedzi i mysle jak najlepiej zrobic.Regeneracja? chyba na krotko bedzie stał wyzej.

Jesli nowe to jakie są warte montazu

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2011-11-12, 20:56

Primera98, a przednie nie podpasują na tył? W sunnym tak się da więc może ... auto Ci się podniesie . a ponieważ przednie sprężyny są nieco twardsze to Ci "dupka" nie siądzie

nice-wawa · Post autor: **nice-wawa** » 2011-11-12, 22:42

Przednie nie pasują w P11 na tył .
Ja bym oddał stare do kowala żeby wzmocnił bo nawet jak wymienisz na nowe to tył za dużo się nie podniesie .

ulisses · Post autor: **ulisses** » 2011-11-13, 08:21

Ktoś kiedyś wstawiał całe kolumny z P12 i pasowało.

FORUM NISSAN ZONE

[P/WP/11/11.144] Sprężyny

[P/WP/11/11.144] Sprężyny

[P11/WP11] Pęknięta sprężyna ?

Re: Pęknięta sprężyna ?

p11 podniesienie zawieszenia

Re: p11 podniesienie zawieszenia

[P11/WP11] Sprężyny

[P11/WP11] Sprężyny tylnej osi kombi