FORUM NISSAN ZONE

Temat wrzucam na nissanzone, na prośbę wielu nissanomaniaków, chcących pogadać na normalnym forum. Nie chciałem go wstawiać z racji na głupią krytykę na jednym z forum wielbiącym ogromne wydechy i słabe moce.
A wszystkim którzy chcą napisać że micra ma brzydkie światła, albo okropnie wyglądający tył, chcę napisać że jest to MÓJ samochód, i obojętnie jaki nie będzie jest dla mnie najpiękniejszy i najfajniejszy. Nie podoba się, nie pisz. Szkoda Twojego czasu.



A teraz do rzeczy

Witam, wszystkich gdyż jest to mój pierwszy post na tym forum. Chciałbym przedstawić wszystkim mój samochód.
Na początek troche historii samochodu, autko kupiłem w zeszłym roku z silnikiem 1,3 turbo oraz instalacja gazową, od początku wiedząc że dobrze się to nie skończy. Jednak samochód bardzo dobrze doinwestowany więc warto było kupić dla samej budy, z przyszłościowymi planami. Po spaleniu pierwszych tłoków pojawiły się plany nowego motoru, odprężenia(pierwszy silnik nie był) oraz kucia. Szybko doszliśmy do wniosku że w europie jest mało ludzi robiących micry i części są trudno dostępne a przede wszystkim drogie. Ale czym to jest w stosunku do posiadania wyjątkowego auta innego niż wszystkie. Podczas zimy założyliśmy nowy silnik, jednak w kwietniu pojawiła się szansa kupna kompletnego zestawu ze 100nx gti, mówiąc krótko 3/4 samochodu na palecie. Długo się wahałem, jednak posiadanie micry z silnikiem znacznie mniej awaryjnym oraz posiadającym znaczną moc było silniejsze ode mnie. Największą przeszkodą jest niestety brak warsztatu a do takiej operacji potrzebne jest dość duże zaplecze warsztatowe. No i micra zajął się Forest.

MODEL Micra K11

ROCZNIK: 1991-->większościowo wszystko oprócz budy jest z micry z rocznika 2001

SILNIK: CG13DE ----> SR20DE ze 100nx GTI

MOC:
- seryjnie 75KM --> SR seria 143KM


SKRZYNIA: manualna


UKŁAD WYDECHOWY:
- przelot 2 cale

ZAWIESZENIE:
amortyzatory blinstein i sprężyny H&R
Tył taki sam zestaw tylko gwintowany z regulacją twardości. Auto jest strasznie sztywne i prowadzi się jak "gokart"

UKŁAD HAMULCOWY:
-przód tarcze i dociski z sunnego tył bębny
KOŁA:
14calowe felgi z audi

WNĘTRZE:
-brak, 2 kubły, pasy z napinaczem i flockowana deska,klatka

Auto ma z przodu światła od golfa 4 oraz tylne lampy made in USA ledowe. Cała buda jest mocno obspawana więc wszystko jest sztywne i solidne(w przeciwieństwie do serii) Plany na przyszły rok to SR20VE. Zobaczymy co z tego będzie.

Zdjęcia jeszcze od poprzedniego właściciela, obecnych nie robie bo auto jest zeszlifowane i przygotowane do malowania.






Oraz zdjęcie spasowanego silnika


Na chwilę obecna zawieszona na rzeźbionych poliuretanach. Fotki w poniedziałek.

Na bierząco będę wstawiał nowe zdjęcia z placu boju.

pozdrawiam

No prosze, czyli priv dotarł Witam kolege na forum, powodzenia w pracach, jak dla mnie badlook pasuje, jako że Twoja wybebeszona to z SR'em będzie leczyć praktycznie wszystkich leszczy na swiatlach z klasy kompaktów spotkanych na polskich drogach

Z takim autem raczej na fora tematyczne marki, bo na JDM jak sam zauważyleś, praktycznie hatowali Cie ludzie, którzy nic innego nie widzą po za hondami. Pozdro i działajcie tam z SID'em bede śledził temat na bieżąco, po złożeniu chce relacje z 1 ręki jak to sie prowadzi w zakretach

SenTex pisze:No prosze, czyli priv dotarł Witam kolege na forum, powodzenia w pracach, jak dla mnie badlook pasuje, jako że Twoja wybebeszona to z SR'em będzie leczyć praktycznie wszystkich leszczy na swiatlach z klasy kompaktów spotkanych na polskich drogach

Z takim autem raczej na fora tematyczne marki, bo na JDM jak sam zauważyleś, praktycznie hatowali Cie ludzie, którzy nic innego nie widzą po za hondami. Pozdro i działajcie tam z SID'em bede śledził temat na bieżąco, po złożeniu chce relacje z 1 ręki jak to sie prowadzi w zakretach

Niestety się zgadzam

Jak się prowadzi to mogę Ci już powiedzieć teraz. Bo wcześniej jezdziłem na 1,3T. Trzyma się znakomicie, na zdjęciu nie widać ale micra jest mega nisko. A zawias to beton więc długo musiałem się przyzwyczajać do zakrętów z dużą prędkością i zawsze się zastanawiam przy jakiej prędkości wylecę Zobaczymy jak z SR-em na pokładzie bo jednak troche kilogramów dojdzie. W razie czego poszerzamy.
Sam już się nie mogę doczekać pierwszej jazdy ale jeszcze dużo pracy. W przyszłym tygodniu elektryka i poźniej tylko połosie i jazda. Jeśli z wrażenia nie zapomnę to nakręcę jakiś onboard

O widzę że kolega dał się namówić na wstawienie prezentacji SUPER
Pozdrawiam

Bardzo doinwestowana micra. Widziałem ją jak była na sprzedaż. Z ciekawością będę śledził temat.

zakochałem się ale to musi asfalt zawijać z moją primerką też SR20DE to nawet nie mam co stawać obok

a powiem szczerze że ostatnio zastanawiałem się czy do micry zmieści się SR20De jesteś odpowiedzią na moje pytania i nie przejmuj się krytyką ważne abyś Ty był szczęśliwy!

SenTex pisze:No prosze, czyli priv dotarł

Hahaha... dotarł - nie tylko Twój!
Mega ch*jowy pojazd po koledze miał miejsce, ale było minęło...

Całe szczęście jesteś już z nami! Witaj!
Teraz może być tylko lepiej...

Gratuluję projektu .. Jesteście z SIDem prekursorami "eSeRkowania" K11`tek . Koniecznie opisz projekt dokładnie , dla potomnych Rozumiem, że auto zostaje w specyfikacji "rajdowej" ?

scubzik pisze:Gratuluję projektu .. Jesteście z SIDem prekursorami "eSeRkowania" K11`tek . Koniecznie opisz projekt dokładnie , dla potomnych Rozumiem, że auto zostaje w specyfikacji "rajdowej" ?

Na to wygląda że przecieramy szlaki, po Japońcach oczywiście. Jak tylko wszystko skończę to opiszę dokładnie, tylko nie wiem czy komuś się to przyda bo wszystko to i tak rzeźba,rzeźba i jeszcze raz rzeźba... Autko zostaje w specyfikacji rajdowej, chce tym startowac na superoesach, youngtimerach, trackdayach itp itd. plus oczywiście zloty nissanomaniaków

Dzięki chłopaki za podbudowanie

pozdrawiam

Filipk11, apropos lamp .. bo widziałem , że co poniektórzy Ci jeżdzili na innych forach .. wg. .mnie nie są ani gorsze ani lepsze od "ori" - bankowo jednak lepiej świecą .. .. ja osobiście jednak przemyślałbym temat wymalowania wnętrza na czarno

Widzisz Filipk11, tutaj nikt Cie nie będzie hatował jak zwolenicy strojenia samochodu jak choinki na tamtym forum, nikt Cie nie będzie oceniał przez pryzmat tego czy posiadasz jakąś pierdółke Spoona, Mugena czy innego ch*** za 500zl. Przecież liczy sie wnętrze - żeby nie było, tylko w samochodach

A tymczasem zmykaj pstrykać foty bo jesteśmy głodni... głodni informacji z planu budowy

Bardzo ciekawy projekt, rowniez ogladalem ogloszenie jak ktos wystawia go na sprzedaz. Wtedy nie wiedzialem ze pójdzie to w tym kierunku. Z zainteresowaniem bede obserwowal temat. I do zobaczenia na zlocie

No proszę, kolejna z ,,SRdwudziestkowana'' Micra Przód strasznie nisko siedzi- tak miało być, czy silnik go tak dociążył? Co do świateł- budzą mieszane uczucia, ale da się przełknąć
Gratulacje i oczywiście powodzenia życzę w pracach.

Modzelitto pisze:Przód strasznie nisko siedzi- tak miało być, czy silnik go tak dociążył?

Pierwsze 3 foty są jeszcze z 1.3T

Modzelitto pisze:Co do świateł- budzą mieszane uczucia, ale da się przełknąć

Jednak mi się nie podobają...

Będę obserwował temat ze względu na silnik

Tak jak już koledzy niżej zauważyli (nie wiedziałem, że auto było gdzie indziej)
wrzucanie takiego zlepka na forum JDM i oczekawianie na achy i ochy, to trochę chore podejście...

Przód z gulfa, tył USA - no halo, gdzie tu JDM ?

DubSon pisze:Pierwsze 3 foty są jeszcze z 1.3T

Fakt- nie doczytałem nagłówka

Nie wiem dlaczego ale do mnie przemawia ten przód Mini golfa

Naprawdę projekt godny pochwały
No i w końcu projekt znalazł się na forum NissanZone bo widziałem go na innym forum

Pies trącał te lampy z przodu

Nie dalej jak 2 dni temu rozmawiałem z jednym z maniaków że jest kilka 1,3 T jest Mac'owa 1,6 to teraz czas na SR'a w K11 no i proszę bardzo zwłaszcza że tak jak piszesz docelowo VE

Trzymam kciuki i powodzonka w rzeźbieniu, dokumentacja o tyle przydatna że następni bedą wiedzieli na co się porywają i jaki z tego jest fun ewentualnie co można zmienić lub poprawić.

Filipk11 pisze:Nie chciałem go wstawiać z racji na głupią krytykę na jednym z forum wielbiącym ogromne wydechy i słabe moce.

Ciekaw jestem czego się spodziewałeś wstawiając taką stylistyczną kupę na forum JDM? Że będą ochy u achy jak tutaj? Jak się nie rozumie jakie jest podejście na JDM-Option do samochodów to potem są takie bulwersy. "Ogromne wydechy i słabe moce" Żałosne...

No to jest jeden z bardziej ciekawiących mnie projektów. Koniecznie musisz zdać później fotorelację i objaśnić jak z łapami silnika jak z belką wzdłużną trzymającą w oryginale CG13 przednią poduszkę silnika i tył skrzyni. Oraz jak ze skrzynią zapewne idze ta z SRa. No i dalej półosie czy oryginalne od skrzyni z SRa czy też spawane i wyważane hybrydy. NA to i wiele innych pytań możesz się szykować

Baj de łej, Micra nie ma wyglądać tylko Za...ać. I pamiętaj czerwone jest szybsze

z tym przodem to nie ma tragedi, ale moc bedzie i to sie liczy ciekaw jestem ile sie przod dociazy po wsadzenie SR-a

Bardzo fajna Micra. Widzę że właściciel również wie co z nią zrobić ..

Nie zdziwił bym się jak by ktoś zapodał napęd na 4 łapy w najbliższym czasie do Micrusa

Ali-En pisze:Ciekaw jestem czego się spodziewałeś wstawiając taką stylistyczną kupę na forum JDM? Że będą ochy u achy jak tutaj? Jak się nie rozumie jakie jest podejście na JDM-Option do samochodów to potem są takie bulwersy. "Ogromne wydechy i słabe moce" Żałosne...
_________________

+1 , bo niestety nie wiesz co JDM, a chcesz się chwalić wszystkim na świecie. Teksty w stylu : "to forum nie dorosło" to dno i metr mułu.

To forum jest za grzeczne i będą się tu wypowiadać osoby sprzyjające twojej osobie. Negowanie czyjejś wizji nie jest tu powszechne.

moja opinia o Tobie Filip : Kupiłeś niedawno auto, chcesz się nim pokazać, ale nie masz wyczucia smaku.
Nie znam Cię i przepraszam że pisze personalnie, ale pokazując takie auto musisz się liczyć że ludzie widzieli takie samochody w dziale "Wiejski tjuning"...

Baza nie jest dobra na modzenie, ale jak to mówią " jak sie nie ma co sie lubi to się kradnie co popadnie"

Dwa podstawowe pytania: Czy ten samochód jeździ ? Czy przejechał z SR20 jeden kilometr na jakichkolwiek zawodach, treningu ?



qxs Półosie od skrzyni z SRa to duży ogólnik Sunny, Almera, Primera mają taki sam przegub wewnętrzny jeżeli chodzi o wieloklin. Różnią sie te półosie miedzy sobą jeżeli chodzi o zewnętrzny przegub i długością

Filipk11 pisze:
A wszystkim którzy chcą napisać że micra ma brzydkie światła, albo okropnie wyglądający tył, chcę napisać że jest to MÓJ samochód, i obojętnie jaki nie będzie jest dla mnie najpiękniejszy i najfajniejszy. Nie podoba się, nie pisz. Szkoda Twojego czasu.

A ja napisze, a co tam przód jest dla mnie okropny, ale to moje zdanie ja jeszcze bym sie przyczepił do drzwi, że nie maja klamek, no i do tej klapy ale co kto lubi, ja dopracowana serię i tyle od str mechanicznej za to podoba mi sie bardzo, bede siledził temat z przyjemnościa i trzymam kciuki za VE wtedy bedzie to zamiatać skoro masz rozebrane auto i przygotowane do malowania to nie myślałeś o powrocie do seryjnego wygladu...
pozdro

To ja też coś dorzucę. Lampy faktycznie mi sie nie podobają, ale pomysł z SR20 pod maską jest super. Trzymam kciuki, bo widziałem jak 1,6 jeżdżą

Filipk11 pisze:Nie chciałem go wstawiać z racji na głupią krytykę na jednym z forum

też się z takową "krytyką" spotkałam, jednakowoż nie była to prawdziwa krytyka a zachowanie niemal kibolowate...

Filipk11 pisze:jest to MÓJ samochód, i obojętnie jaki nie będzie jest dla mnie najpiękniejszy i najfajniejszy

plus za pogląd, który podzielam

yapko pisze:To forum jest za grzeczne i będą się tu wypowiadać osoby sprzyjające twojej osobie. Negowanie czyjejś wizji nie jest tu powszechne.

nie zgodzę się - na zlocie 2 osoby negowały wygląd i prace nad moją almerą i to bardzo... i nie było grzecznie, tylko była pełna dyskusja

Modzelitto pisze:Co do świateł- budzą mieszane uczucia, ale da się przełknąć

bardziej dałabym światła oryginalne, ale sumarycznie to nie boli po oczach podsumowując, moim zdaniem samochód b. fajny

yapko, pytanie retoryczne - jak można jeździć po człowieku nie znając personalnie

yapko pisze:

Ali-En pisze:Ciekaw jestem czego się spodziewałeś wstawiając taką stylistyczną kupę na forum JDM? Że będą ochy u achy jak tutaj? Jak się nie rozumie jakie jest podejście na JDM-Option do samochodów to potem są takie bulwersy. "Ogromne wydechy i słabe moce" Żałosne...
_________________

+1 , bo niestety nie wiesz co JDM, a chcesz się chwalić wszystkim na świecie. Teksty w stylu : "to forum nie dorosło" to dno i metr mułu.

To forum jest za grzeczne i będą się tu wypowiadać osoby sprzyjające twojej osobie. Negowanie czyjejś wizji nie jest tu powszechne.

moja opinia o Tobie Filip : Kupiłeś niedawno auto, chcesz się nim pokazać, ale nie masz wyczucia smaku.
Nie znam Cię i przepraszam że pisze personalnie, ale pokazując takie auto musisz się liczyć że ludzie widzieli takie samochody w dziale "Wiejski tjuning"...

Baza nie jest dobra na modzenie, ale jak to mówią " jak sie nie ma co sie lubi to się kradnie co popadnie"

Dwa podstawowe pytania: Czy ten samochód jeździ ? Czy przejechał z SR20 jeden kilometr na jakichkolwiek zawodach, treningu ?

yapko Nie ma co od razu ostro . Nie jesteśmy forem racingowym i czysto jakoś np. JDM-owym czy rajdowym. Będzie tu kupa projektów które wyglądają albo i nie . Ma gość auto to mu trzeba podpowiedzieć co by mógł zrobić żeby poprawić wozik a dwa osiągi - co jest chyba ważniejsze

Pytanie do którego się dopisuje, czy śmigałeś tym na jakiś pojeżdżawkach czy po prostu kupiłeś i latasz po bułki do piekarni albo ścigasz się wieczorami z Calibrami i innymi pseudo samochodami
Dwa zmień tylko lampki z przodu bo naprawdę wygląda to dramatycznie.

Ogolnie wielki plus za serce które siedzi w tym micrusie i czekam na rozwój wydarzeń

Witam kolegę na forum,powiem tak lampy nie podobają mi się,moje zdanie jest takie,co japońskie niech takie zostanie,ale najważniejsze,że Tobie się podoba bo projekt fajny,no i gorzej by było gdybyś wrzucil silnik od vw a tak sr fajna sprawa.pozdrawiam.

nie lece na ostro. luzik. Nie chce nikomu jeździć . Widze po prostu co chłopak robi w necie i takie wnioski ułożyły mi się w całość

Arbuz , na spokojnie :
jak jedna osoba mówi mi że jestem pijany - olewam. Jak dwie - coś w tym musi być. Trzy - zamawiam taksówkę.
Niejedna osoba z odmiennych sobie kręgów poradziła powrót do serii jeżeli chodzi o przód pojazdu. Z rady tej Filip nie skorzysta...

Jesteśmy forum Nissana i każdy upgrade Nissana to pozytyw. Włożenie SR20 do K11 to nieszablonowa sprawa i za to respect.

Mam nadzieje że właściciel zamknie mi morde i napisze że intensywnie upala auto i poprze to jakimś wynikiem, filmem YouTube. Na dzień dzisiejszy wydaje mi się że auto jest robione i jest to jedno z pierwszych modowanych aut właściciela który nie za bardzo wie po co się upiera przy swoim. Mam nadzieje że się myle i nie oczerniam nikogo.

Nie będę się z nikim spierał, powiedziałem już wcześniej dwie rzeczy, nie ja zrobiłem tego przodu, oraz że przy pierwszej okazji kiedy będę miał mniej wydatków z mechaniką, kupie maskę, błotniki i lampy i złożę do kupy seryjny przód na razie mam ważniejsze wydatki.

Baza nie jest dobra na modzenie, ale jak to mówią " jak sie nie ma co sie lubi to się kradnie co popadnie"

Nie życzę sobie takich tekstów, zachowaj je dla siebie Nie jest dobra bo? Ma światła od golfa? no proszę Cie. Baza jest świetnie doinwestowana i te lampy to naprawdę malutki wydatek przy tym co jest zrobione.

Na dzień dzisiejszy wydaje mi się że auto jest robione

No ameryki nikt nie odkrył, widać to po ostatnich zdjęciach.

Pytanie do którego się dopisuje, czy śmigałeś tym na jakiś pojeżdżawkach czy po prostu kupiłeś i latasz po bułki do piekarni albo ścigasz się wieczorami z Calibrami i innymi pseudo samochodami

Odpowiem, krótko, auto robie typowo na tor. Nie mam żadnych filmików niestety bo nie posiadam extra kamerki a zwolennikiem nakręcania telefonem nie jestem. Jak auto wyjedzie obiecuje że będą filmy z upalania auta.

pozdrawiam