[ Maxima] Maxima j30 Krycha

krycho91 · Post autor: **krycho91** » 2012-06-03, 15:18

Za auto dałem 2 tys zł, całkiem fajnie się prowadzi lecz to tylko wyjście awaryjne po poprzednim samochodzie czyli Alfie 164, z tamtą marką jestem najbardziej związany choć i Nissan coraz bardziej mi się podoba. Może nie ma w nim takiej finezji i stylu ale w tym topornie wyglądającym nadwoziu ma coś w sobie:)

http://imageshack.us/photo/my-images/11/p6020123.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/137/p6020124.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/254/p6020125.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/841/p6020126.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/834/p6020128.jpg/
A to moje poprzednie auto
http://imageshack.us/photo/my-images/834/sdc10554f.jpg/

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2012-06-03, 15:55

Fajna furka. Będziesz coś dłubał czy zostawiasz jako dupowóz? Dużo dało (i tani mod) w J30 JacyV6 przyspieszenie zapłonu, nieźle zaczęła fura za..podawać

krycho91 · Post autor: **krycho91** » 2012-06-03, 16:01

Jakieś mody bym chciał robić ale konkretnie nie wiem co.. nigdy nie miałem 6 garów pod maską;p jakie koszty przy przyspieszaniu zapłonu?? i co można jeszcze zrobić przy niej:)

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2012-06-03, 16:11

Masz lpg na mikserze? jak tak to pierwszym modem zrób blosa.
Z zapłonem zgłoś się do jakiegoś zaufanego mechaniora, nie jest to trudne w tym modelu tylko trzeba wiedzieć co się robi.

jaca V6 · Post autor: **jaca V6** » 2012-06-03, 16:23

Tyle że moja jeździła tylko na Pb, instalacja gazowa była ale z niej nie korzystałem i nawet odłączyłem ją od komputera bo ciagle jakieś błędy wyskakiwały, i problemy zniknęły.
Jak przyspieszyłem zapłon o 10 stopni to nie było dobrze ale po kilku próbach na hamowni okazało sie że najlepszą wartością jest przyspieszenie zaplonu o 6 stopni, i po tym zabiegu tylko Pb 98, dolot zakończony sporym stożkiem KingDragon, końcowy tłumik komorowo przelotowy i jakoś

to chodziło, a dźwiek motoru był taki jak chciałem

krycho91 · Post autor: **krycho91** » 2012-06-03, 16:25

Ja mam jakiś gaz 2 gen ale żeby jeździć na pb to mnie niestety po prostu nie stać;/

jaca V6 · Post autor: **jaca V6** » 2012-06-03, 16:54

krycho91 pisze:Ja mam jakiś gaz 2 gen ale żeby jeździć na pb to mnie niestety po prostu nie stać;/

No to sprawe tuningu mechanicznego w J30 mamy raczej załatwioną, możesz zmienić tłumik, usłyszysz wtedy jak "gada"

V6

krycho91 · Post autor: **krycho91** » 2012-06-03, 16:59

a czy zaślepienie egr da mi jakiś przyrost??

jaca V6 · Post autor: **jaca V6** » 2012-06-03, 17:18

Nie sądze żebyś to odczuł ale tak jak mówiłem, nic sie nie stanie jak to zrobisz, wtedy sam sprawdzisz, mnie kosztowało samo zaślepienie zaworu 50 gr

bo taka moneta posłużyła mi za zaślepke

no i jakieś 20 min, no jak dołożysz do tego zimnego Żubra to pół godzinki

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2012-06-03, 21:42

Lepiej na blosa odkładaj. To poczujesz na bank a kolejny mod jak pisał Jaca to zapłon do przodu o 6 stopi i będziesz michę cieszył

jaca V6 · Post autor: **jaca V6** » 2012-06-03, 22:18

Swoją drogą to dobrze wygląda to auto

zadziwiająco w dobrym stanie kierownica jest

przeszywał ktoś kiedyś skórą pewnie

jasne wnętrze od zawsze mi sie podobało no i dobrze że nie masz skóry na siodełkach

Jedyna rzecz która mi sie nie podoba to lewarek zmiany biegów, jest zdecydowanie za długi

wyglada troche jak wajcha od kombajnu

na krótkiej lepiej sie zmienia biegi

oczywiście kwestia przyzwyczajenia

Przypomniałeś mi stare dobre czasy

Maximowe

krycho91 · Post autor: **krycho91** » 2012-06-04, 08:15

Kierownica jest bez skóry;p przebieg 175tys, nie wiem czy oryginalny, auto wcześniej tylko w jednej rodzinie, i przez nich sprowadzany, trochę nadkola są nadgryzione ale podłoga w super stanie:) cieknie ze skrzyni, będę się temu przyglądać w weekend. Co do lewarka stanowczo za długi i napewno będzie skrócony;p Skóry nie chciałem ale za to zawsze chciałem jasne przyjemne wnętrze:)

krzyslikejazz · Post autor: **krzyslikejazz** » 2012-06-27, 15:19

Spoko fura.
Jest już dwóch co mieli alfy i są zadowoleni ze swoich nissanów:)

krycho91 · Post autor: **krycho91** » 2012-06-28, 15:43

Zaślepiony EGR i całkiem inne auto, pewnie nikt go jeszcze nie czyścił bo teraz zbiera się niesamowicie:)

Wieczorem może nowe foty:)

Filip_212 · Post autor: **Filip_212** » 2012-06-29, 13:13

szybki i ładny gabinet, to jest to

Będziesz go wzmacniał i robił ścigacza, czy podkręcasz go w granicach rozsądku i robisz sobie wygodną limuzynę z pazurem?

krycho91 · Post autor: **krycho91** » 2012-06-29, 21:27

będą fundusze, będą i mody ale wydmuszki nie będzie. Jak coś to tylko lekkie mody nie ingerując w wygląd zewnętrzny, no ewentualnie lepsza felga i niższy zawias. Przeróbka na BLOS będzie.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2012-07-09, 15:27

He he fajna furka z sentymentem przeglądam zdjęcia

Co do felgi to fajnie wyglądają takie jak ja miałem w swojej od Jeepa

Przyjrzyj się dobrze kielichom z przodu bo lubią się "rozejść" od rudej

Jak byś potrzebował jakieś pierdoły to mogę coś podesłać mam chyba jeszcze nawet komplet wtrysków (nie wiem w jakim stanie) a pisałeś że jeden nie domaga