FORUM NISSAN ZONE

: **2012-05-20, 20:57**

Model: Primera P11.144
Wersja: Sport
Rocznik: 2000
Silnik: SR20DE
Moc silnika (wedłóg producenta): 140KM 180Nm
Przyspieszenie 0-100 km/h (G-Tech): 8.93 s
Skrzynia biegów: Manualna
Rodzaj paliwa: Benzyna
Typ: liftback
Kolor: Czarny Metalik

Wyposażenie:
ABS
Wspomaganie kierownicy
Centralny zamek
Klima-tronik
4 x Poduszki powietrzne
4 x Elektryczne szyby
tapicerka wersja sport
Elektryczne lusterka
Immobilizer
Komputer pokładowy
regulowana kierownica
skórzana kierownica

: **2012-05-20, 21:00**

Czekałem na Twoją prezentację

Fajny egzemplarz

: **2012-05-21, 10:33**

Ładna no i w wersji Sport

Ale felgi to zmień

No i obszerniejszy opis by sie przydał.

: **2012-05-21, 12:13**

ładna primka, a akurat mi bardzo podobaja sie te felgi

: **2012-05-21, 15:28**

ANDREW mam już plan co do felg

. Osobiście też mi niezbyt pasują. Zostawię je na zimę, nie będą potrzebne kołpaki

. Wszytko z czasem. Opis postaram się rozszerzyć. Primera w tym momencie jest w pełni seryjna, ale są plany co do tego

BaSsGrU Niestety masz inny rozstaw śrub

Cieszy mnie, że się tobie podobają. Mam nadzieje że jest więcej takich osób jak ty

: **2012-05-24, 21:40**

Od siebie dodam, ze autko z tego samego zrodla co moja Cichociemna

: **2012-05-29, 08:12**

Ze względu na to że w samochodzie był zainstalowany parktronik 4, brakowało tylko czujników, postanowiłem go uruchomić. Długo szukałem i znalazłem czujniki i mocowania. Nawierciłem zderzak i zamontowałem wszytko. Działa bez zarzutu. Tak wygląda:
[center]

[/center]

: **2012-05-29, 08:34**

potwierdzam system bardzo fajnie działa piszczy świeci i wyłapuje nawet małe przeszkody

: **2012-08-24, 01:52**

Trzeba trochę odświeżyć temat, bo trochę się działo.

Z góry przepraszam, ale niektóre dni były bardzo pracowite i nie udało się zrobić pełnej fotorelacji.

Jak będzie widać na poniższych zdj. zostały wymienione przed zlotem kable NGK. Wcześniej świece NGK platynowe.

Po zlocie musiałem wymienić łożyska w zwrotnicy.

Kupione

Resztki. Które udało się odnaleźć

Głównym celem sierpniowej pracy było doprowadzenie kielichów i przednich błotników do odpowiedniego stanu. Trzeba było wyjąc znaczną cześć osprzętu z komory silnika, jak i rozmontować sporą część zawieszenia przedniego. Przed malowaniem kielichów. Blacha zaczerniała od chemii usuwającej rdze, oraz przez powłokę zabezpieczającą przed rdzą. Została położona również guma na metal.

Potem zostały polakierowane specjalną podkładówką pod lakier.

Następnie położony został właściwy lakier.

W tak zwanym między czasie. Korzystając z wyjętego zawieszenia przedniego.Wszytko zostało poczyszczone oraz odnowione. Nadkola zostały wyczyszczone, pomalowane podkładówką, a następnie została położona masa bitumiczna.Wymienione zostały oba górne wahacze na 555.

Kupiłem również K2 AKRA do mycia silnika i części. Popracowałem z nim nad komorą silnika

Przed/Po

cdn.
______________________________________________________________________________________________
Wielki podziękowanie dla Mariusz.b86 za ogromny wkład pracy.
Dziękuje również BaSsGrU za rade i pomoc.

: **2012-08-24, 05:52**

No trochę kolega dłubie...ale z tą komorą silnika to od razu mówię że przy sprzedaży dziwne pytania będą padały (to odnośnie jej malowania

) Ja tam lubię jak silnik jest uj....ny,aby tylko nie olejem i smarem.

W sumie pod swojego dziś wskoczę bo jest trochę do zrobienia.

: **2012-08-24, 08:40**

no to teraz czas na mody

: **2012-08-24, 17:09**

BaSsGrU pisze:no to teraz czas na mody

...tak coś czuję, że długo nie będziemy musieli czekać

: **2012-09-25, 06:04**

W oczekiwaniu na części podjechałem do Bodka na Moda rozrządu. Poprawił się dół

: **2012-09-25, 06:38**

Dawno Ci mówiłem byś to zrobił

: **2012-09-25, 08:12**

no to teraz czas zainstalowac primce CAI-a żeby mogła łapać głębsze oddechy

no i puźniej pozostaje już tylko wydech i masz 160 HP

: **2012-09-27, 07:58**

Nie chwaląc się

modyfikacja była darmowa i była nagrodą, za nie pamiętam już które miejsce, w konkursie rozstrzygniętym chyba jeszcze w zeszłym roku

Chłopaki zbierali się i zbierali na ten zabieg...

: **2012-09-27, 13:48**

MichałB86 pisze:Wymienione zostały oba górne wahacze na 555.

oby jeździły jak najdłużej, ale ta firma nie należy do szczęśliwych jeśli chodzi o górne wahacze do Primer

Już lepsze są Febi lub Lemforder, cena niewiele większa

: **2012-10-24, 11:23**

Ostatnio w primerze trochę się działo. Wymienione zostało:
- amortyzatory Kayaba Excel-G (już nie stuka)
- Łącznik elastyczny wydechu
- uszczelki wydechu
- uszczelka pokrywy zaworów

Najważniejszą zmianą był jednak montaż:
- Filtra stożkowego Fujita 3

Jeszcze nie dokończyłem w 100% ,ale już cieszy.

: **2012-10-24, 13:14**

MichałB86 pisze:Łącznik elastyczny wydechu

MichałB86, Jaka jest średnica łącznika?Od pewnego czasu zaczyna w moim autku przepuszczać

: **2012-10-25, 11:15**

vimek999 pisze:
MichałB86 pisze:Łącznik elastyczny wydechu
MichałB86, Jaka jest średnica łącznika?Od pewnego czasu zaczyna w moim autku przepuszczać

U mnie po z wymiarowaniu wyglądało to tak

: **2012-10-25, 11:29**

MichałB86 pisze: U mnie po z wymiarowaniu wyglądało to tak

I tu właśnie widać jak dramatycznie zbudowany jest seryjny układ wydechowy P11.144: 2 litry pojemności silnika, a rura zbiorcza kolektora nie ma nawet 2 cali

Szczególnie smiesznie to wygląda jak się weźmie pod uwagę, że drugi katalizator ma wejście/wyjście na 2,5 cala w serii.
Kiedyś goście ze sklepu z tłumikami jak mi sprawdzali wymiary łącznika, to aż nie mogli uwierzyć w tak małą średnicę, ale katalogi (np. Bosala) potwierdzają pomiary Michała.

: **2012-12-16, 20:50**

fajna primerka:) fajnie ze ma 2l-mi tego brakuje;/
wydaje mi sie czy mamy te same wersje wnetrza?? moze moja to tez jakis sport bo wg win pokazuje 2l 150ps-fotele by sie zgadzaly

i tak jak chlopacy mowia-fele by sie inne zdaly

: **2012-12-23, 09:51**

Ad@mus pisze:i tak jak chlopacy mowia-fele by sie inne zdaly

Nowe felgi są już jakiś czas na pokładzie

. Co niektórzy widzieli je na aucie na którymś WARSAW EAST SIDE SPOT. Stare felgi od 200sx'a s13 będą wykorzystane w zime

Foto poglądowe

: **2012-12-23, 13:43**

Fela konkret.Klasyczne szprychy zawsze pasują. Masz jakieś foty jak są na aucie?

: **2012-12-23, 14:06**

Potwierdzam, że na żywo wyglądają kozacko

: **2012-12-23, 17:58**

eeeeeeeee no szacun!!
jaki rozmiar??
masz jakas glebke??

co trzeba zrobic zeby wygrac mod rozrzadu?? trzeba byc najwolniejszym na zlocie??

chyba w przyszlym roku sie zalapie

: **2012-12-23, 18:29**

215 40 albo 45 17..takie jak u mnie hehe,oponki bym przygarnął

: **2013-01-16, 17:42**

17/40/215 jeszcze na dwa sezony opony starczą. Niestety na foty na aucie trzeba poczekać

Ale pasują do tego auta. Jedyne nad czym myślę to leka gleba

_____________________________________________________________________________

W weekend zostały zregenerowane tylne zaciski. Jak również wleciały nowe tarcze i klocki

Zmieniło się również troszkę pod maską

: **2013-01-16, 17:43**

Ładnie. Jaki to stożek?

: **2013-01-16, 17:49**

bombel pisze:Ładnie. Jaki to stożek?

Filtra stożkowy Fujita 3 w obudowie

FORUM NISSAN ZONE

[ Primera] P11.144 by MichałB86

[ Primera] P11.144 by MichałB86