Nissanmaniaku! Prosimy o nieblokowanie reklam!    

Utrzymujemy nasze forum z małych reklam pojawiających się między postami.

Prosimy o wyłączenie blokowania reklam na naszym forum.


Dziękujemy!

[ Primera] Traktorem też można - P11 na ropę

Moderatorzy: Seba WWA, Ryba, Sajmooon, janusz, Zielkq

Awatar użytkownika
janusz
fanatyk nissana
Posty: 8402
Rejestracja: 2009-12-10, 17:44
Lokalizacja: .....

Post autor: janusz » 2014-09-23, 14:37

Marlos90, a to nie wiesz, że ile Primer to tyle wersji :]
赤い 霊 czyli 日産プリメーラP11GT -> viewtopic.php?t=12560

pije by paść ...
... padam by wstać ...
... wstaje by pić ...
... pije by żyć

_

Awatar użytkownika
adrionGT
fanatyk nissana
Posty: 678
Rejestracja: 2011-11-11, 18:15
Lokalizacja: Sobótka wlkp

Post autor: adrionGT » 2014-10-17, 15:29

Dobrze auto wygląda i fajnie że diesel też się modzi :) Powodzenia i dużo mocy ;-)
Civic VI->Primera P11 GA16->Primera SR20DE->Accord VI 2.0 ES->P11.144 SR20

Awatar użytkownika
Wiooreck
fanatyk nissana
Posty: 1468
Rejestracja: 2010-05-19, 23:24
Lokalizacja: Łódź/Przysucha

Post autor: Wiooreck » 2014-12-01, 10:11

adrionGT pisze: fajnie że diesel też się modzi
Wszystko się da :) lecz w tym przypadku to jest bardziej usprawnianie serii niż wyciąganie z motoru max co się da, bo po prostu bezsensem jest co chwila robić głowicę :D

Tak btw, miesiąc temu wymieniłem świece na HKT (które wcześniej też były zamontowane), a w ostatni piątek auto miało problem z odpaleniem. Okazało się, że przy -6/-7 stopniach odpalałem auto bez żadnej grzejącej świecy. Ot co się stało:
Obrazek

Świece się spaliły i spuchły... Reklamacje dzisiaj składam.

Awatar użytkownika
janusz
fanatyk nissana
Posty: 8402
Rejestracja: 2009-12-10, 17:44
Lokalizacja: .....

Post autor: janusz » 2014-12-01, 10:43

Wiooreck, tak pogadałem ze znajomym i zasugerował takie coś - sprawdź, czy komp wyłącza grzanie świec. Bo jak zsumujemy ciepło z grzania i temperaturę w komorze spalania to może wyjść takie coś - temperatura, przy której zmięknie stop.
赤い 霊 czyli 日産プリメーラP11GT -> viewtopic.php?t=12560

pije by paść ...
... padam by wstać ...
... wstaje by pić ...
... pije by żyć

_

Awatar użytkownika
Ad@mus
fanatyk nissana
Posty: 4155
Rejestracja: 2012-12-13, 19:28
Lokalizacja: Orzesze

Post autor: Ad@mus » 2014-12-01, 13:41

gdyby grzalo caly czas swiece to akus by padł-miałem to samo w 1.9TD i akus zjadało w oczach, ale to nie komp a sterownik podgrzewania swiec padł
Sprzedam głowicę do SR20DE lowport po remoncie power up tuning madafaka

450zł-info w giełdzie i na PW

Awatar użytkownika
janusz
fanatyk nissana
Posty: 8402
Rejestracja: 2009-12-10, 17:44
Lokalizacja: .....

Post autor: janusz » 2014-12-01, 14:53

Ad@mus, w ciągniku z CD20T ECU steruje przekaźnikiem od świec. Kontrolka na desce jest sterowana osobnym przewodem :]

Wiooreck, zobacz czy ECU wyłącza Ci przekaźnik od świec.
赤い 霊 czyli 日産プリメーラP11GT -> viewtopic.php?t=12560

pije by paść ...
... padam by wstać ...
... wstaje by pić ...
... pije by żyć

_

Awatar użytkownika
Wiooreck
fanatyk nissana
Posty: 1468
Rejestracja: 2010-05-19, 23:24
Lokalizacja: Łódź/Przysucha

Post autor: Wiooreck » 2014-12-04, 15:28

Tak dla informacji ogólnej napiszę, że świece w traktorze grzeją dopóki temperatura cieczy chłodzącej nie osiągnie 50°C. Świece te są stworzone do długotrwałego grzania, nawet podczas pracy silnika.

Więc wątpię żeby to miało aż taki wpływ na ich rozdęcie...

____________________________________________________________________________
4.12.2014

Dzisiaj wybrałem się pogmerać trochę z tymi świecami, z racji tego, że kupiłem od Marlosa oryginały używki. Dzięki Marcin dla Ciebie za błyskawiczną wysyłkę :)

Wykręciłem poprzednie, wkręciłem oryginały (które po podłączeniu pod aku rozgrzewały się jak nówki bardzo szybko) i wziąłem się za pomiary. Na włączonym zapłonie napięcie troszkę powyżej 11 V, czyli OK (aku 12,5 V). Włączyłem motor (trachnąłem go po zgaśnięciu lampki i zapalił od strzała, a wcześniej nie był odpalany) i pomiary wskazywały w granicach 13 V (aku 14,5). Czekałem z podpiętym miernikiem, aby wyczaić kiedy świece się wyłączą. Po paru minutach usłyszałem, że obciążenie z silnika zeszło, na mierniku pokazało 0 V i wskazówka od temperatury już się zaczęła podnosić. Czyli wychodzi na to, że układ sprawny i wina leży tylko i wyłącznie w wadliwych świecach.

Awatar użytkownika
HakeN
fanatyk nissana
Posty: 311
Rejestracja: 2014-04-02, 09:48
Lokalizacja: Wronki

Post autor: HakeN » 2014-12-04, 17:05

:) no i miód , więc ja u siebie będę musiał również dorwać "nowe" świece bo mam podobne objawy !
P10 CrashTest - corsa skasowana włącznie z słupkami drzwiami i szybą
P11 Skandynaw - na wiosnę ukończę
S13 200SX CA18DET - Driftcar w budowie

Awatar użytkownika
Wiooreck
fanatyk nissana
Posty: 1468
Rejestracja: 2010-05-19, 23:24
Lokalizacja: Łódź/Przysucha

Post autor: Wiooreck » 2015-01-17, 14:32

Wolna środa pozwoliła mi trochę we wtorek wieczorem zająć się traktorem. Łożysko w lewym tylnym kole już sobie huczało co nie co, więc zmieniłem na niezużyte. Nastała błoga cisza :)

Obrazek
Obrazek

Jeszcze oszukuje mnie przepływomierz, któremu też niedługo podziękuję za 6 letnią współpracę.

Awatar użytkownika
janusz
fanatyk nissana
Posty: 8402
Rejestracja: 2009-12-10, 17:44
Lokalizacja: .....

Post autor: janusz » 2015-01-17, 15:16

Mała wymiana a cieszy :]
赤い 霊 czyli 日産プリメーラP11GT -> viewtopic.php?t=12560

pije by paść ...
... padam by wstać ...
... wstaje by pić ...
... pije by żyć

_

Awatar użytkownika
marlos90
fanatyk nissana
Posty: 712
Rejestracja: 2010-05-29, 23:07
Lokalizacja: LBN

Post autor: marlos90 » 2015-01-18, 12:27

niech służy piasta, a osłona tarczy hamulcowej to oryginalna czy dobrana z innego samochodu?
My GTline viewtopic.php?t=20447

SPRZEDAM:
pozostałości po P10 HB 2.0D, P11 2.0TD, GT i WP11.144 2.0B

Awatar użytkownika
Wiooreck
fanatyk nissana
Posty: 1468
Rejestracja: 2010-05-19, 23:24
Lokalizacja: Łódź/Przysucha

Post autor: Wiooreck » 2015-01-24, 15:24

18.01.2015

Aż tak bardzo nie było słychać tego łożyska, ale przy 70km/h bardzo dudniło, w jakiś rezonans wpadało... Osłona oryginalna dla tego setupu. A co inne są w p11?
_________________________________________________________________________________
24.01.2015

No i się stało. Przepływka nowa. Auto przy normalnej jeździe, zachowuje się podobnie, ale za to przy pedale w podłodze jest lepiej. Stara przepływka obcinała max dawkę nieźle. Fot nie ma, bo zmieniłem ją w 10 minut przed sklepem :-P

John Doe
nowy na forum
Posty: 2
Rejestracja: 2014-12-24, 02:15
Lokalizacja: OK

Post autor: John Doe » 2015-01-31, 03:54

Pięknie, a ja jeszcze czekam aż zachipujesz i zobaczymy co się z tego wozidła wyciśnie :)

Awatar użytkownika
Wiooreck
fanatyk nissana
Posty: 1468
Rejestracja: 2010-05-19, 23:24
Lokalizacja: Łódź/Przysucha

Post autor: Wiooreck » 2015-02-20, 20:08

UP'y UP'y UP'y !!

Zalałem CD20 świeżym olejem Valvoline Max Life 10W40. Do kompletu wleciał Filtron OP588.

Obrazek

Olej sobie kapał, a ja zanurkowałem w okolice pasków w poszukiwanie szumów. Niestety, ale dobijał mnie ten dźwięk, słychać go nawet z dość mocno podgłoszonym radiem... Winowajca znaleziony --> łożysko rolki napinającej pasek klimy. Nowe SKF 6203-2Z załatwiło sprawę, błoga cisza i tylko klekot :)

Skoro pogoda była ładna, a ja w końcu miałem czas, to wziąłem się za zimowe porządki... pod maską.

Obrazek

Oprócz tego trochę radości wprowadziłem w tą nijaką atmosferę panującą w komorze.

Obrazek

Poza tym, nie wiedziałem do tej pory, że korek zatykający zbiornik płynu spryskiwaczy jest taki żółty :D

Awatar użytkownika
marlos90
fanatyk nissana
Posty: 712
Rejestracja: 2010-05-29, 23:07
Lokalizacja: LBN

Post autor: marlos90 » 2015-02-20, 22:30

pięknie czysto pod maską :)
My GTline viewtopic.php?t=20447

SPRZEDAM:
pozostałości po P10 HB 2.0D, P11 2.0TD, GT i WP11.144 2.0B

Awatar użytkownika
czarusek
nowy na forum
Posty: 3
Rejestracja: 2015-02-06, 18:45
Lokalizacja: Radom

Post autor: czarusek » 2015-03-16, 12:52

Nieźle utrzymany ten Twoj traktor :D Nie wolałeś zalać full syntetykiem? W styczniu przeszedłem wlasnie z 10W40 na 5W40 Valvoline i nie żałuję :P

Awatar użytkownika
Wiooreck
fanatyk nissana
Posty: 1468
Rejestracja: 2010-05-19, 23:24
Lokalizacja: Łódź/Przysucha

Post autor: Wiooreck » 2015-04-22, 20:39

Na nowe mnie nie stać, więc dbam o to co mam :D

Od lipca poprzedniego roku jeździłem z co jakiś czas nawracającym bulgotaniem w nagrzewnicy. Dwa tygodnie temu wpadłem na pomysł, że może korek chłodnicy zakończył swój żywot i się nie ugina, przez co układ nie chciał się odpowietrzać. Rzeczywiście, płyn w zbiorniku wyrównawczym wyglądał tak jakby nie brał udziału w chłodzeniu auta. Zmieniłem korek, auto odpowietrzyłem jeszcze raz i niestety, ale płynu delikatnie ubywa wraz z kolejnymi kilometrami... Martwi mnie, że uszczelka po 15 latach współpracy z blokiem i głowicą się podziękowała za tą współpracę... Jutro jadę sprawdzić zawartość dwutlenku węgla w płynie chłodniczym.

Dzisiaj zmieniłem też powygniatane i popękane tuleje gumowe obydwu łączników stabilizatora na czerwone poliuretany. Efekt kolorystyczny jest :mrgreen: A i pewnie przestaną stukać.

Obrazek

Awatar użytkownika
janusz
fanatyk nissana
Posty: 8402
Rejestracja: 2009-12-10, 17:44
Lokalizacja: .....

Post autor: janusz » 2015-04-22, 20:48

Wiooreck, u mnie po 2 latach poli nadal bardzo ładnie się trzymają :d

Układ będzie się sam odpowietrzał jeszcze przez jakiś czas. Idealnie też się nie odpowietrzy, zawsze coś zostanie.
赤い 霊 czyli 日産プリメーラP11GT -> viewtopic.php?t=12560

pije by paść ...
... padam by wstać ...
... wstaje by pić ...
... pije by żyć

_

Awatar użytkownika
Bartek
wiem o czym pisze
Posty: 64
Rejestracja: 2015-03-01, 19:11
Lokalizacja: Żary

Post autor: Bartek » 2015-04-22, 20:55

u mnie jak, już zacznie zawieszenie coś się, odzywać to też zamierzam pójść w poli :)

Awatar użytkownika
Wiooreck
fanatyk nissana
Posty: 1468
Rejestracja: 2010-05-19, 23:24
Lokalizacja: Łódź/Przysucha

Post autor: Wiooreck » 2015-06-10, 18:11

janusz, rzeczywiście ubywało ubywało, a na chwilę obecną zauważyłem już coraz mniejszy ubytek płynu. Musze jeszcze pojeździć, bo może niepotrzebne będzie to robić... Nawet jeden z lepszych fachowców w Łodzi od diesli powiedział, że jeśli miałoby się coś stać (typu woda do oleju i na odwrót), to już by to dawno się stało.

Poliuretany jak najbardziej na plus, trochę pojeździłem, łączniki ucichły, ale za to odezwał się lewy sworzeń, potwierdzony z resztą na przeglądzie. Wymiana nastąpi jak tylko się wybiorę do WPY, czyli możliwe że wkrótce.
__________________________________________________________________________________
10.06.2015

Nareszcie :D

Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
HakeN
fanatyk nissana
Posty: 311
Rejestracja: 2014-04-02, 09:48
Lokalizacja: Wronki

Post autor: HakeN » 2015-06-11, 12:56

co to za wynalazkowe opony ?
P10 CrashTest - corsa skasowana włącznie z słupkami drzwiami i szybą
P11 Skandynaw - na wiosnę ukończę
S13 200SX CA18DET - Driftcar w budowie

Awatar użytkownika
Zielkq
fanatyk nissana
Posty: 3591
Rejestracja: 2012-05-31, 09:31
Lokalizacja: Vratislavia
Kontakt:

Post autor: Zielkq » 2015-06-11, 12:59

vredestein sportrac 5
Podróże małe i duże
Pomoc prawna: Adwokat Wrocław
Z YT: "JDM wants to be USDM, Euro wants to be USDM and USDM wants to be Euro."

Awatar użytkownika
wod2u
fanatyk nissana
Posty: 824
Rejestracja: 2010-11-22, 14:00
Lokalizacja: Kraków

Post autor: wod2u » 2015-06-11, 13:03

Bardzo dobre gumy, Vredestein Sportrac 5, 3ci sezon na nich robię i nie mogę złego słowa powiedzieć. Jedyne miejsce w którym miały problem to płyta poślizgowa na torze Kielce. No ale to nie jest bieżnik typu V więc chyba nie ma się co dziwić. W warunkach typowo drogowych nawet przy potężnych ulewach nie sprawiają kłopotów. Wiooreck, "będzie Pan zadowolony".
pozdr. Kamil

Awatar użytkownika
Wiooreck
fanatyk nissana
Posty: 1468
Rejestracja: 2010-05-19, 23:24
Lokalizacja: Łódź/Przysucha

Post autor: Wiooreck » 2016-05-31, 16:40

Czas odgrzać temat, bo będzie, że nie jeżdżę :-P

Ogólnopolski 2016 zaliczony

Obrazek

Obrazek

Auto pojechało i wróciło bez problemów

Na ćwiartkę nie było odpowiednio słabego diesla żeby się ustawić :mrgreen:

Ale za to na udział w OSie się skusiłem

Obrazek

Obrazek

I nawet nie byłem ostatni, a zakończyłem z takimi czasami:
| 1 | 87.169
| 2 | 82.051
| 3 | 82.2
| 4 | 82.704


Jeśli dobrze policzyłem, to dało to połowę stawki, a w tym tylko dwa diesle startowały :)
Wiooreck, "będzie Pan zadowolony".
wod2u, rzeczywiście, świetne są te opony, w deszczu przewidywalne, a na suchym (szczególnie na lotnisku) to kleiły jak poxipol :D

Awatar użytkownika
janusz
fanatyk nissana
Posty: 8402
Rejestracja: 2009-12-10, 17:44
Lokalizacja: .....

Post autor: janusz » 2016-05-31, 17:19

Wiooreck, był diesel, z którym mogłeś stanąć na ćwiartkę - terrano Fauscika
赤い 霊 czyli 日産プリメーラP11GT -> viewtopic.php?t=12560

pije by paść ...
... padam by wstać ...
... wstaje by pić ...
... pije by żyć

_

Awatar użytkownika
Wiooreck
fanatyk nissana
Posty: 1468
Rejestracja: 2010-05-19, 23:24
Lokalizacja: Łódź/Przysucha

Post autor: Wiooreck » 2016-06-17, 16:10

janusz, chyba nawet terrano jest szybsze :)

Chciałem trochę nadgonić ostatni rok jeżdżenia bezawaryjnego i streścić krótko co się zmieniło.

Zmiany przyszły wraz z zimą.

Obrazek

Jako, że poprzedni akumulator miał już 7.5 roku, to nie chciałem, żeby zima mnie kiedyś zaskoczyła dużym mrozem. Więc padło na jego wymianę.

Obrazek

Niestety, ale i tu kiedyś musiało się to stać, pojawiła się pierwsza "dziurka".

Obrazek

Po spawaniu, przy okazji rozebranego tyłu, zakupiłem matę i trochę wygłuszyłem tylne nadkola. Dało to efekt taki, że podczas jazdy w deszczu nie słychać przewagi szumu wody z tyłu.

Obrazek
Obrazek

Zbliżała się wiosna i w końcu się zebrałem na zakup i wymianę mieszka lewarka zmiany biegów. Stary wyglądał już paskudnie.

Obrazek

Jakoś w maju przechadzając się po niedalekim szrocie w WPY, natknąłem się na p11 SE w benzynie waloną w tył i wytargałem z niej listwy progowe w chromie.

Obrazek

Dwa tygodnie temu przyszedł też czas na olej i filtry.

Obrazek

Olej sobie leciał...

Obrazek

... a ja wyskoczyłem z kanału i zabrałem się za prawy zacisk. Po powrocie ze zlotu zauważyłem, że prawy przód jest bardziej zapylony od reszty. Stanęła prowadnica.

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Na koniec mała przejażdżka. No i swieżutkie foto z większej fury :) O i drucik Magnum na tylnej klapie też widać, pozbyłem się magnesu i szumy zniknęły.

Obrazek

Kondziu07
fanatyk nissana
Posty: 312
Rejestracja: 2013-05-24, 16:40
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Kondziu07 » 2016-06-17, 18:12

W Toyocie też miałem zalewany Valvoline MaxLife 10w40, każdy go polecał :)

Awatar użytkownika
Wiooreck
fanatyk nissana
Posty: 1468
Rejestracja: 2010-05-19, 23:24
Lokalizacja: Łódź/Przysucha

Post autor: Wiooreck » 2016-09-28, 20:56

Kondziu07, olej dobry. Poleciłem już go paru osobom jeżdżącym dieslami i sami zauważyli różnicę do popularnych mobili, castroli...

Jako, że siedzę w pracy kupę czasu przed monitorem, to po powrocie do domu jakoś unikam kompa jak ognia... Przez to moje zaniedbanie w temacie. Ale żeby nie było, auto sprawne, obecnie wypoczywa w garażu na podporach i czeka na mnie, bym dokończył remoncik.

Już powoli nadganiam.

Niecały miesiąc po moim ostatnim wpisie, przy primerze za dużo się nie zmieniło, natomiast ja zmieniłem stan cywilny ;-) i oczywiście nie mogło być inaczej jak tak:

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Cukiereczek :D

Później wyjazd do Chorwacji w podróż poślubną primera też nas zabrała, 3000 km, 90% drogi prędkości autostradowe a i w nawet czasem do oporu... Żadnych problemów.

Po powrocie niestety traktor musiał trochę poodpoczywać ze względu na zbliżający się koniec przednich klocków, odzywający się lewy przegub i czas na rozrząd.

Rolki NTN, paski Mitsuboshi.

Obrazek

Napęd pompy zrobiłem w przerwie, kiedy czekałem na zabielenie tarcz.

Obrazek

Tarcze poskładane, profilaktycznie zajrzałem do prowadnic i przesmarowałem, klocki na swoje miejsce i wskoczyłem w lewe nadkole by zabrać się za przegub... Lecz niestety okazało się, że sklep przysłał mi nie ten co potrzeba :-/

Obrazek

Zwrot kasy i zamówiłem już prawidłowy, ale zniesmaczony zabrałem się za napęd rozrządu.
Miliony śrubek, zabawa z brakiem miejsca, nalot na wałku i upór koła pasowego, wszystko zakończyło się sukcesem o godzinie 2 w nocy :-P tak mnie to pochłonęło, że aż nie zrobiłem fotek... Ale jeszcze i tak jeszcze trochę zabawy przede mną.

CDN

Awatar użytkownika
Zielkq
fanatyk nissana
Posty: 3591
Rejestracja: 2012-05-31, 09:31
Lokalizacja: Vratislavia
Kontakt:

Post autor: Zielkq » 2016-10-03, 15:38

Wiooreck pisze: Niecały miesiąc po moim ostatnim wpisie, przy primerze za dużo się nie zmieniło, natomiast ja zmieniłem stan cywilny
Jakby tak popatrzeć, to moja Primera też jest świadkiem sporej części mojego życia. Wszystko się zmienia, a ona cały czas jest :evil:
Podróże małe i duże
Pomoc prawna: Adwokat Wrocław
Z YT: "JDM wants to be USDM, Euro wants to be USDM and USDM wants to be Euro."

Awatar użytkownika
Pawel18PL
fanatyk nissana
Posty: 2592
Rejestracja: 2009-12-09, 07:22
Lokalizacja: ObywatelŚwiata

Post autor: Pawel18PL » 2016-10-03, 15:40

Jakiś stały punkt we wszechświecie trzeba mieć :)
Do zabawy
SR20DE N/A+
SR20DE + SUPERCHARGER
SR20VE + jakieś dmuchanie
DailyCar
1.2 TSI
viewtopic.php?t=474 -> Odbudowa 100 nx

ODPOWIEDZ

Wróć do „Zaprezentuj Swoje Nismo”