FORUM NISSAN ZONE

Witam chciałbym zaprezentować kolejnego Nissana którego chce zmodyfikować. Po Almerze przyszła pora na Primerę.
Auto z polskiego salonu zakupione w 97r. Obecny przebieg 245000tys na 100%. Auto było mocno uszkodzone z tyłu i na dzień dzisiejszy blaszka do zrobienia. Ale to auto ma potencjał i wiele możliwości przed sobą.
Od 2010 zmieniłem w aucie nagłośnienie obecnie 14 głośników.
Przyciemniłem szyby.
Zmieniłem tarcze zegarów oraz podświetlenie wnętrza.
Założyłem rozpórkę.
Zmieniłem tylne lampy.
Założyłem alusy 15.
Odnośnie silnika:
Najpierw był zwykły kolektor potem od Sunny GTI a teraz jest dobre 4-2-1+cały wydech 2,25 cala na 2 tłumikach, zmieniony wałek na GT, przestawiony rozrząd oraz zapłon, stożek w zamkniętej obudowie.





MODEL: Nissan Primera P11 1997 r.

SILNIK: SR20DE+T zalany olejem Motul 300V 10W40.

MOC: Było 131KM jest 250KM 330Nm.

UKŁAD DOLOTOWY: Stożek+intercooler.

UKŁAD WYDECHOWY: przelot 2,25” rozprowadzona na 2 strony auta na tłumikach końcowych Ulter.

ELEKTRONIKA: Ecumaster2

ZAWIESZENIE: sprężyny MTS+ 3 rozpórki

KOŁA:alufelgi ATT 15 z oponami 195/55R15

UKŁAD HAMULCOWY:seria

BODYKIT: dokładka przód, progi od GT oraz przerobiony zderzak tylni

OSIĄGI:-

A teraz przyszła pora na duże zmiany wizualne oraz silnikowe(turbo)




















Tak to wygląda na dzień dzisiejszy ale zamierzam włożyć w ten projekt wiele swojej pracy oraz przyjaciół którzy mi w tym pomogą mam na myśli Damiana(MDCars Tuning Garage), Neptune, Ryba i zapewne reszcie grupy łódzkiej- za w czasu wielkie dzięki za pomoc, wsparcie i dobre słowo.

...wrzucaj fotkensy do obczajki

Yo . znam furacza Głośny pieron ..
Maro .. jak to ma być "elegancki" szybki dupowóz .. to zrób blachę na tip top .. On się i tak fajnie odpycha bez turbo .. także to zostaw sobie na deser. Zadbana sztuka ale wymaga pracy
Trzymam kciuki

Zdjęcia wstawione.

Powtórzę się tak to wygląda na dzień dzisiejszy ale zamierzam włożyć w ten projekt wiele swojej pracy oraz przyjaciół którzy mi w tym pomogą mam na myśli Damiana(MDCars Tuning Garage), Neptune, Ryba i zapewne reszcie grupy łódzkiej- za w czasu wielkie dzięki za pomoc, wsparcie i dobre słowo.

Jako że poruszałem się tym autem ze 4 lata temu to dodam coś od siebie

Primka w rodzinie od nowości, miała kilka przygód z przodu, z boku, z tyłu ale jest proste raczej powierzchowne rany. Czas trochę ją zeżarł ale to jak każdego nissana... i tak ładnie się prezentuje.

3,5 roku temu w wakacje przeszła w ręce siostry a ja pozostałem przy P10. Takie oto dwie stojące serie.


Bez żadnych bajerów i tuningów:



Pierwszy pomiar na hamowni pokazał że trzyma serię jak należy(na stożku i końcowym basowym). Kolejne kreski po wałku z GT, modzie rozrządu i kolektorze z Sunnego GTI.


Obecnie autko na lepszym kolektorze, pełnym wydechowaniu i generuje przyzwoitą moc. Niut świetnie wyszedł i to w całym zakresie (przydała by się fota). Auto ciągnie ładnie od dołu... a będzie jeszcze lepiej.

kurna teraz to juz napewno na turbo zbieram a co do primci to znam dobrze śmiga nieżle szkoda ,że mi te panewki poszły to bysmy sprawdzili jak po tym kolektorze zapitala primcia

Spokojnie planowane jest super soft turbo co by silnik, sprzęgło i ogólnie auto przetrwało i jeździło bezawaryjnie. Ty killer zapodaj wałeczki JWT S4 do sr-ki i już będzie można pod 200 km podejść Zawsze to coś innego

Jeszcze nie raz spotkamy się na kresce bo wiem ze turbo u ciebie będzie prędzej lub później

ciekawe jak takie 200kucy beż zmiennej fazy lata

No, no, na ostatnim spocie gadalismy, ze skoro almera z kompresorem zacnie sie odpycha i ze prima tez by niezle latala z takim setupem to zes nawet pary z geby nie puscil, ze bedzie turbo W takim razie powodzenia Nie dosc, ze autko niezle gra to i bedzie niezle leczyc na ulicy.

Kwietas pisze:No, no, na ostatnim spocie gadalismy, ze skoro almera z kompresorem zacnie sie odpycha i ze prima tez by niezle latala z takim setupem to zes nawet pary z geby nie puscil, ze bedzie turbo

Oj tam taka niespodzianka

Maro pisze:Oj tam taka niespodzianka

Udana

Dziś rozkręciłem reszte auta i przygotowałem motor do wyjęcia.
A oto pare fotek.

Hehe ale goło wygląda... jeszcze jej w takim obrazie nie widziałem Za miesiąc będzie igła
Widać że wałek zmieniany bo czysty Ale i tak nie ma tragedii pod maską, jak
MaCu robił mod rozrządu to chyba gorzej było.

Dziś rozebrałem cały silnik nie wygląda to za ciekawie pełno szlamu i nagaru.
Panewki w strasznym stanie o dziwo nie pukały.
Półoś skorodowana pod tłumikiem drgań.
Na tłokach straszny nagar a pierścienie olejowe zapieczone.
W misce pełno syfu.
Kolektor ssący czarny z nagarem.
Wał raczej do szlifu w poniedziałek oddam do pomiarów.

























A to mój silnik obok Skubzikowego którego dziś włożyliśmy

Maro ten silnik to chyba miliard km przebiegu ma

Właśnie że nie 245000 na 1000% autentyczny ale wygląda masakrycznie

kolektor dolotowy bardziej upaćkany niż u mnie

Maro .. nic się nie łam .. Zrób powoli wszystko łącznie z testem bloku i głowy .. Poskładaj na spokojnie. i będzie gitara .. trzymam kciuki za projekt
no i maluj blok

Coś tam nieźle wybuchało heee...niebawem składanko i uturbianko

No mam jeszcze kupe pracy przy aucie nie wspominając o silniku.
1. Zlikwidować rdze
2. Zabezpieczyć podwozie
3. Dopracować wytłumienie wnętrza
4. Wyczyścić wszystkie plastiki i wyprać tapicerkę na błysk
5. Obniżyć zawias i założyć nowe amorki
6. Zrobić wizual z zewnątrz
7. Remont kapitalny silnika + soft turbo
8. Dokończyć rozbudowę audio

Jednym słowem generalna reanimacja P11 po 15latach eksploatacji.

Maro, no i zrobić porządne CB

CB to chyba już opanowałem.
Scubzik jeśli chodzi ci o antenę na stale to ciągle się zastanawiam jak coś to jaką antenke byś mi polecił?

Maro, jeśli na miasto to krótką . .nie dłuższą niż 1m .. (zwłaszcza jeśli będziesz montował na dachu) , jak na klapę .. ok 1,5 m ..
Marki .. sądzę , że nic niżej jak Sirio czy Lemm ... no chyba że na bogato . .to President

Ile takie coś kosztuje?

jeśli "maluszek" na dach to np.

http://allegro.pl/cb-antena-na-uchwyt-l ... 79901.html

[ Dodano: 2012-03-24, 12:29 ]
http://allegro.pl/okazja-antena-montazo ... 98903.html

podobną już znasz

Widze że Damian z MD Carsu ma pełne ręce roboty. Scubzik teraz Ty - ciekawe kiedy skończy swojego "złomka" . Powodzenia

Ktoś chyba nie dbał o systematykę wymiany płynów i filtrów w tej Primie Kolektor ssący wygląda jak by olej z odmy łykał... Ale wierzę, że teraz wpadła w profi ręce i będzie mocno ,,odfreshowana" Powodzenia

Ryba pisze:Widze że Damian z MD Carsu ma pełne ręce roboty. Scubzik teraz Ty - ciekawe kiedy skończy swojego "złomka" . Powodzenia

Nie Damian tylko ja. Oczywiście Damian mi dużo pomaga ale wiekszość sam robie

Faktycznie silnik kiepsko wygląda ale dam z siebie wszystko żeby było tak jak należy.

[ Dodano: 2012-03-25, 22:41 ]
Jutro dalszy ciąg walki z Primerką. Graty jadą do czyszczenia a ja się biorę jeszcze nie wiem za co

[ Dodano: 2012-03-26, 20:44 ]
Graty pojechały do czyszczenia.
Niestety wał do szlifu
Okazało się też że jeden z kanałów olejowych w głowicy był zapchany co spowodowało nacięcie wałka wydechowego. Przez co muszę go wymienić dzięki Macu za szybkie znalezienie wałka . Dodatkowo muszę wymienić prowadnice łańcucha rozrządu bo jest przetarty

nie ma lamanie się
primerka naprawdę godna. będzie z niej cudo
jakbyś chciał CB to się odezwij, mam klamoty na zbyciu