[ Primera] Prima P11 gruntowny remont 2.0+TURBO ok 275KM 335

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-03-21, 20:43

Witam chciałbym zaprezentować kolejnego Nissana którego chce zmodyfikować. Po Almerze przyszła pora na Primerę.
Auto z polskiego salonu zakupione w 97r. Obecny przebieg 245000tys na 100%. Auto było mocno uszkodzone z tyłu i na dzień dzisiejszy blaszka do zrobienia. Ale to auto ma potencjał i wiele możliwości przed sobą.
Od 2010 zmieniłem w aucie nagłośnienie obecnie 14 głośników.
Przyciemniłem szyby.
Zmieniłem tarcze zegarów oraz podświetlenie wnętrza.
Założyłem rozpórkę.
Zmieniłem tylne lampy.
Założyłem alusy 15.
Odnośnie silnika:
Najpierw był zwykły kolektor potem od Sunny GTI a teraz jest dobre 4-2-1+cały wydech 2,25 cala na 2 tłumikach, zmieniony wałek na GT, przestawiony rozrząd oraz zapłon, stożek w zamkniętej obudowie.

MODEL: Nissan Primera P11 1997 r.

SILNIK: SR20DE+T zalany olejem Motul 300V 10W40.

MOC: Było 131KM jest 250KM 330Nm.

UKŁAD DOLOTOWY: Stożek+intercooler.

UKŁAD WYDECHOWY: przelot 2,25” rozprowadzona na 2 strony auta na tłumikach końcowych Ulter.

ELEKTRONIKA: Ecumaster2

ZAWIESZENIE: sprężyny MTS+ 3 rozpórki

KOŁA:alufelgi ATT 15 z oponami 195/55R15

UKŁAD HAMULCOWY:seria

BODYKIT: dokładka przód, progi od GT oraz przerobiony zderzak tylni

OSIĄGI:-

A teraz przyszła pora na duże zmiany wizualne oraz silnikowe(turbo)

Tak to wygląda na dzień dzisiejszy ale zamierzam włożyć w ten projekt wiele swojej pracy oraz przyjaciół którzy mi w tym pomogą mam na myśli Damiana(MDCars Tuning Garage), Neptune, Ryba i zapewne reszcie grupy łódzkiej- za w czasu wielkie dzięki za pomoc, wsparcie i dobre słowo.

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2012-03-21, 21:04

...wrzucaj fotkensy do obczajki

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-03-21, 21:44

Yo . znam furacza

Głośny pieron ..

Maro .. jak to ma być "elegancki" szybki dupowóz .. to zrób blachę na tip top .. On się i tak fajnie odpycha bez turbo .. także to zostaw sobie na deser. Zadbana sztuka ale wymaga pracy
Trzymam kciuki

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-03-21, 22:08

Zdjęcia wstawione.

Powtórzę się tak to wygląda na dzień dzisiejszy ale zamierzam włożyć w ten projekt wiele swojej pracy oraz przyjaciół którzy mi w tym pomogą mam na myśli Damiana(MDCars Tuning Garage), Neptune, Ryba i zapewne reszcie grupy łódzkiej- za w czasu wielkie dzięki za pomoc, wsparcie i dobre słowo.

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2012-03-21, 22:23

Jako że poruszałem się tym autem ze 4 lata temu to dodam coś od siebie

Primka w rodzinie od nowości, miała kilka przygód z przodu, z boku, z tyłu ale jest proste raczej powierzchowne rany. Czas trochę ją zeżarł ale to jak każdego nissana... i tak ładnie się prezentuje.

3,5 roku temu w wakacje przeszła w ręce siostry a ja pozostałem przy P10. Takie oto dwie stojące serie.

Bez żadnych bajerów i tuningów:

Pierwszy pomiar na hamowni pokazał że trzyma serię jak należy(na stożku i końcowym basowym). Kolejne kreski po wałku z GT, modzie rozrządu i kolektorze z Sunnego GTI.

Obecnie autko na lepszym kolektorze, pełnym wydechowaniu i generuje przyzwoitą moc. Niut świetnie wyszedł i to w całym zakresie (przydała by się fota). Auto ciągnie ładnie od dołu... a będzie jeszcze lepiej.

killer2000 · Post autor: **killer2000** » 2012-03-21, 22:39

kurna teraz to juz napewno na turbo zbieram

a co do primci to znam dobrze śmiga nieżle szkoda ,że mi te panewki poszły to bysmy sprawdzili jak po tym kolektorze zapitala primcia

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2012-03-21, 22:45

Spokojnie planowane jest super soft turbo co by silnik, sprzęgło i ogólnie auto przetrwało i jeździło bezawaryjnie. Ty killer zapodaj wałeczki JWT S4 do sr-ki i już będzie można pod 200 km podejść

Zawsze to coś innego

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-03-21, 22:50

Jeszcze nie raz spotkamy się na kresce bo wiem ze turbo u ciebie będzie prędzej lub później

killer2000 · Post autor: **killer2000** » 2012-03-21, 22:52

ciekawe jak takie 200kucy beż zmiennej fazy lata

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2012-03-22, 04:58

No, no, na ostatnim spocie gadalismy, ze skoro almera z kompresorem zacnie sie odpycha i ze prima tez by niezle latala z takim setupem to zes nawet pary z geby nie puscil, ze bedzie turbo

W takim razie powodzenia

Nie dosc, ze autko niezle gra to i bedzie niezle leczyc na ulicy.

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-03-22, 07:35

Kwietas pisze:No, no, na ostatnim spocie gadalismy, ze skoro almera z kompresorem zacnie sie odpycha i ze prima tez by niezle latala z takim setupem to zes nawet pary z geby nie puscil, ze bedzie turbo

Oj tam taka niespodzianka

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2012-03-22, 14:16

Maro pisze:Oj tam taka niespodzianka

Udana

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-03-22, 20:24

Dziś rozkręciłem reszte auta i przygotowałem motor do wyjęcia.
A oto pare fotek.

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2012-03-22, 21:00

Hehe ale goło wygląda... jeszcze jej w takim obrazie nie widziałem

Za miesiąc będzie igła

Widać że wałek zmieniany bo czysty

Ale i tak nie ma tragedii pod maską, jak
MaCu robił mod rozrządu to chyba gorzej było.

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-03-23, 20:27

Dziś rozebrałem cały silnik nie wygląda to za ciekawie pełno szlamu i nagaru.
Panewki w strasznym stanie o dziwo nie pukały.
Półoś skorodowana pod tłumikiem drgań.
Na tłokach straszny nagar a pierścienie olejowe zapieczone.
W misce pełno syfu.
Kolektor ssący czarny z nagarem.
Wał raczej do szlifu w poniedziałek oddam do pomiarów.

A to mój silnik obok Skubzikowego którego dziś włożyliśmy

Post autor: **bombel** » 2012-03-23, 20:32

Maro ten silnik to chyba miliard km przebiegu ma

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-03-23, 20:44

Właśnie że nie 245000 na 1000% autentyczny ale wygląda masakrycznie

killer2000 · Post autor: **killer2000** » 2012-03-23, 20:55

kolektor dolotowy bardziej upaćkany niż u mnie

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-03-23, 20:57

Maro .. nic się nie łam .. Zrób powoli wszystko łącznie z testem bloku i głowy .. Poskładaj na spokojnie. i będzie gitara .. trzymam kciuki za projekt

no i maluj blok

kamil12 · Post autor: **kamil12** » 2012-03-23, 22:24

Coś tam nieźle wybuchało heee...niebawem składanko i uturbianko

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-03-24, 11:25

No mam jeszcze kupe pracy przy aucie nie wspominając o silniku.
1. Zlikwidować rdze
2. Zabezpieczyć podwozie
3. Dopracować wytłumienie wnętrza
4. Wyczyścić wszystkie plastiki i wyprać tapicerkę na błysk
5. Obniżyć zawias i założyć nowe amorki
6. Zrobić wizual z zewnątrz
7. Remont kapitalny silnika + soft turbo
8. Dokończyć rozbudowę audio

Jednym słowem generalna reanimacja P11 po 15latach eksploatacji.

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-03-24, 11:27

Maro, no i zrobić porządne CB

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-03-24, 11:50

CB to chyba już opanowałem.
Scubzik jeśli chodzi ci o antenę na stale to ciągle się zastanawiam jak coś to jaką antenke byś mi polecił?

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-03-24, 12:18

Maro, jeśli na miasto to krótką . .nie dłuższą niż 1m .. (zwłaszcza jeśli będziesz montował na dachu) , jak na klapę .. ok 1,5 m ..
Marki .. sądzę , że nic niżej jak Sirio czy Lemm ... no chyba że na bogato . .to President

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-03-24, 12:22

Ile takie coś kosztuje?

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-03-24, 12:29

jeśli "maluszek" na dach to np.

http://allegro.pl/cb-antena-na-uchwyt-l ... 79901.html

[ Dodano: 2012-03-24, 12:29 ]
http://allegro.pl/okazja-antena-montazo ... 98903.html

podobną już znasz

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2012-03-24, 14:19

Widze że Damian z MD Carsu ma pełne ręce roboty. Scubzik teraz Ty - ciekawe kiedy skończy swojego "złomka" . Powodzenia

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2012-03-24, 15:42

Ktoś chyba nie dbał o systematykę wymiany płynów i filtrów w tej Primie

Kolektor ssący wygląda jak by olej z odmy łykał... Ale wierzę, że teraz wpadła w profi ręce i będzie mocno ,,odfreshowana"

Powodzenia

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-03-24, 16:05

Ryba pisze:Widze że Damian z MD Carsu ma pełne ręce roboty. Scubzik teraz Ty - ciekawe kiedy skończy swojego "złomka" . Powodzenia

Nie Damian tylko ja. Oczywiście Damian mi dużo pomaga ale wiekszość sam robie

Faktycznie silnik kiepsko wygląda ale dam z siebie wszystko żeby było tak jak należy.

[ Dodano: 2012-03-25, 22:41 ]
Jutro dalszy ciąg walki z Primerką. Graty jadą do czyszczenia a ja się biorę jeszcze nie wiem za co

[ Dodano: 2012-03-26, 20:44 ]
Graty pojechały do czyszczenia.
Niestety wał do szlifu

Okazało się też że jeden z kanałów olejowych w głowicy był zapchany co spowodowało nacięcie wałka wydechowego. Przez co muszę go wymienić dzięki Macu za szybkie znalezienie wałka

. Dodatkowo muszę wymienić prowadnice łańcucha rozrządu bo jest przetarty

Marecki · Post autor: **Marecki** » 2012-03-26, 22:13

nie ma lamanie się

primerka naprawdę godna. będzie z niej cudo

jakbyś chciał CB to się odezwij, mam klamoty na zbyciu