FORUM NISSAN ZONE

nissan 100nx 1.6 90 koni na gażniku z podtlenkiem LPG
auto ogólnie w stanie bdb lecz przydał by sie kosmetyka lakiernicza ale to na wiosnę plany zmiana koloru na szary mat (regeneracja kielichów juz przerabiana
przebieg 256tys
satka stoi na 15 calowych felgach z oponami 195 na 55 fajnie siedzi w zakrętach
z wyposażenia ;
-wspomaganie
-elektr. szyby
-elektr. lusterka
-elektr. starowanie lamp przednich
-centralny zamek z pilota
-alarm
-targa wiadomo

audio radyjko 4*55wat + tweterry + basowe 16.5" w drzwiach + dwie skrzynie basowa co by lepiej masowało

oglulnie podsumowując setaka jak na ten przebieg i rok daje rade i jestem zadowolony
kilka fotek

http://imageshack.us/f/820/c175110201.jpg/
http://imageshack.us/f/573/1009393.jpg/
http://imageshack.us/f/338/1009397.jpg/
http://imageshack.us/f/148/c175110204.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/16 ... 26elq.jpg/

próbowałem dodać zdieci normalnie ale nie chciały sie ładować nie wiem czemu jestem tu nowy wiec sorki

Ładna setunia
Z chęcią kupiłbym sobie ponownie Setkę

no setka daje rade fajnie się prowadzi ale w przyszłości mam chrapkę na maxime

Z góry uprzedzam, że się nie zamienię

Widać że ładnie utrzymana, ale to nic poza to. Szkoda że nie ma tu grubych projektów na bazujących na 100nx bo to fajne i nie tuzinkowe auto.

na wiosnę mysle pomalować całego na szary mat kupić inne felgi pomalować je na biało i jakis sportowy wyfuk reszta mi się podoba wiec nie tykam

człowiek by chwiał dużo więcej lecz wiadomo $$ dularów brak

tomiw pisze:Widać że ładnie utrzymana, ale to nic poza to. Szkoda że nie ma tu grubych projektów na bazujących na 100nx bo to fajne i nie tuzinkowe auto.

dla każdego coś się znajdzie kolego
mamy w pl setki turbo, z kompresorem oraz taką z SR20VE.
a i wizualnie zmienionych też się troche znajdzie... tylko niestety nie wszyscy aktualizują swoje tematy bądź w ogóle nie są użytkownikami NZ.

pozatym bardzo fajna i zdrowa setka. powodzenia w realizacji planów
pozdrawiam

z wierzchu ładny choć to zdecydowanie nie mój kolor
a jak piszesz ze nadkola już po zabiegu to można troszkę odetchnąć ale sprawdz jeszcze progi

Szkoda że nie ma tu grubych projektów na bazujących na 100nx

jak Majchrzok pisze jest sporo ciekawych nx

progi tez ok bo poprzedni własciciel wstawiał całe

muchen, fajny NX .. w jedynm słusznym kolorze żarcik A jak gaźnik się sprawuje ?

gaznik niby ok przydało by sie wszystkie podciśnienia powymieniac dla pewnosci

muchen pisze:podciśnienia powymieniac dla pewnosci

u mnie to samo .. ale muszę wymienić gaźnik ... mam nadzieję, że tylko on jest powodem dławienia się silnika
Apropos rurek podciśnień to kup te dedykowane dla paliwa (4mm średnicy wewn.) , są w oplocie tekstylnym, na końcówki nasuń rurki termokurczliwe ... Rurki paliwowe mają tą samą grubość ścianki, ale oplot dodatkowo je wzmacnia.

scubzik pisze:

muchen pisze:podciśnienia powymieniac dla pewnosci

u mnie to samo .. ale muszę wymienić gaźnik ... mam nadzieję, że tylko on jest powodem dławienia się silnika

sory że pisze w tym temacie, ale czy aby scubzik u Ciebie dławienie się nie jest spowodowane przez LPG? u mnie po zamontowaniu blosa auto ma "zawieszki" na benzynie, tzn gdy dam mu w palnik ma chwiowe zawachanie coś jak nie dostawał wystarczającej ilości powietrza... przed montażem blosu- czyt. urządzenia które mimo wszystko zakłuca przepływ powietrza- czegoś takiego nie było...

co do tych wężyków wzmacnianych to wiem bo już jeden taki założyłem jak strzelił


a do dławienia to raz jak wymieniałem reduktor lpg tez tak było a okazało się ze zruszyłem rurkę wsadzona do wlotu filtra powietrza która jest zagięta pod silnik żeby mnie powietrza zimnego dostawał itp i poprawiłem i jest okej

muchen, a trzyma Ci ładnie obroty? ja profilaktycznie co jakiś czas zalewam auto do pełna i wlewam "STP do benzyny" dodatkowo psikam w gaźnik sprejami przeznaczonymi do czyszczenia gaźnika bez potrzeby rozbierania go.

majchrzok, być może tak jest .. ale generalnie na Pb mi się dławi, falują dość mocno obroty jałowe.. i czasem jest tak że jak go pocisnę .. to tak jakby miał ochotę .. ale mimo wszystko nie idzie .. na LPG jest w miarę ok.. choć obroty też ciut falują ..

majchrzok pisze:wlewam "STP do benzyny" dodatkowo psikam w gaźnik sprejami przeznaczonymi do czyszczenia gaźnika bez potrzeby rozbierania go

, ja tego nie robię .. ale nie wiem czy teraz jest sens zaczynać .. chyba że raz spróbuję i zobaczę

muchen pisze:kazało się ze zruszyłem rurkę wsadzona do wlotu filtra powietrza która jest zagięta pod silnik żeby mnie powietrza zimnego dostawał itp i poprawiłem i jest okej

chodzi Ci o tą "spirorurę" z papieru i drutu ? Ona powinna być wsadzona z jednej strony w obudowę filtra powietrza zaraz za przełącznikiem (bimetalowym) obiegu a z drugiej - w osłonę kolektora wydechowego ... ja się tego pozbyłem .. i nie widzę odczuwalnej różnicy ...

majchrzok pisze:muchen, a trzyma Ci ładnie obroty? ja profilaktycznie co jakiś czas zalewam auto do pełna i wlewam "STP do benzyny" dodatkowo psikam w gaźnik sprejami przeznaczonymi do czyszczenia gaźnika bez potrzeby rozbierania go.

na bęzynie chodzi ładnie u ruwno i ma dużo lepszego kopa jesli chodzi o lpg to na zimnym lubi zgasnąć ale jak złapie temperaturę trzyma obroty ładnie w lecie niema tego problemu
a co do tego STP muszę sprubować może coś da akurat

scubzik
ja dołozyłem ta rurkę orginalnie niema jej chodzi o to żeby nie dławiło silnika nadmiarem powietrza [/b]

muchen pisze:ja dołozyłem ta rurkę orginalnie niema jej chodzi o to żeby nie dławiło silnika nadmiarem powietrza

dziwny patent ..zapodaj jakieś foto czy coś

kolego jutro dodam foto dodam tylko ze ta rurka jest zapożyczona z odkurzacza