[Sunny] Rajdówka sunny GTI VE

TYSKI · Post autor: **TYSKI** » 2011-11-07, 13:00

Limon trochę za późno się dowiedzieliśmy bo pewnie byśmy pojechali... Teraz co się jeszcze szykuje w tym sezonie gdzie lecicie?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-11-07, 13:21

Za tydzień Tor Biłgoraj a za dwa tygodnie ponownie Tor Lublin

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-11-07, 15:46

Pewno ze 2 tygodnie to juz na sniegu ;P

pulp · Post autor: **pulp** » 2011-11-07, 23:11

Gratuluje auta.Mi tez dal wiele radosci i adrenaliny

nie odkryje ameryki jak napisze ze zabija go skrzynia na torze ale na cargo robil robote...200 konny crx nie mial podejscia

powodzonka w dalszej eksploatacji i modach.

TYSKI · Post autor: **TYSKI** » 2011-11-08, 11:28

Dzięki

Ze skrzynią to prawda, zwłaszcza na tak małych torach jak Radom. Ale będę szedł w stronę podniesienia jeszcze mocy a przede wszystkim podniesienia umiejętności kręcenia kółkiem

BANIAK · Post autor: **BANIAK** » 2012-07-12, 19:16

Nic się kolega nie chwali a wczoraj udało mu się zdobyć tytuł najszybszego N14 VVL w PL!
GRATKI

Tony · Post autor: **Tony** » 2012-07-12, 19:55

Tak myślałem ,że Kuba ma na myśli VE kolegi Tyskiego

Była kreska z Coobcia VE

Jakieś hamowanko

BANIAK · Post autor: **BANIAK** » 2012-07-12, 20:13

może niech sami zainteresowani się wypowiedzą;
ale coś tam wczoraj sobie ręce podawali i gratulowali;

jeden drugiemu wygranej a drugi pierwszemu zbudowania szybkiego silnika;
czy jakoś tak

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2012-07-12, 20:38

No to może Ryki 21-go

Arbuz · Post autor: **Arbuz** » 2012-07-12, 21:12

Tyski Gratki ! , ale z tego co wiem to można zrobić jeszcze jedną męską rzecz i będzie jeszcze szybciej

Limon · Post autor: **Limon** » 2012-07-12, 23:17

No trzeba przyznać ze wóz po ostatnich modach idzie łeb w łeb z Coobciowym VVL

Fakt faktem że Coobciowy wóz coś nie domaga ostatnio

Tyski musisz mi dać spałować twój wóz bo jeszcze tego nie uczyniłem z nim

TYSKI · Post autor: **TYSKI** » 2012-07-13, 10:39

ach chciałem za 3 lata napisać że auto przejechało 30 imprez, nic się nie wydarzyło, poza zwykłą eksploatacją nie było trzeba niczego robić...ale przejażdzka Evo V kosztowała mnie remont silnika...no i chyba na dobre mu wyszło

Z tym najszybszym n14 to lekka przesada, gdyby Kuba wyrzucił co zbędne z auta i założył 15-stki pewnie dostał bym baty

I gratki przede wszystkim dla Kuby, mimo tego, że widział jak mu odjeżdzam to pewnie czuł satysfakcję, że auto z jego rąk wyszło

Hamowanko będzie pewnie w poniedziałek bo wszyscy ciekawi czy rzeczywiście "coś tam doszło"

Coś tam o Rykach słyszałem ale ja wolę zakręty

BANIAK · Post autor: **BANIAK** » 2012-07-13, 15:46

TYSKI pisze:ach chciałem za 3 lata napisać że auto przejechało 30 imprez, nic się nie wydarzyło, poza zwykłą eksploatacją nie było trzeba niczego robić...

chyba chcesz mnie wyprowadzić z równowagi

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-07-13, 22:29

Zdrowo podaje maszyna muszę przyznać i cieszy

Trzeba ćwiartkę zaliczyć i męskie zakręty także

I Hamownię rzecz jasna

rex · Post autor: **rex** » 2012-07-14, 12:29

Byłem przedwczoraj i pwoeim, że megazadbanie wyglad ten sunny

Nawet z naklejkami

Arbuz · Post autor: **Arbuz** » 2012-07-14, 12:53

BANIAK pisze:
TYSKI pisze:ach chciałem za 3 lata napisać że auto przejechało 30 imprez, nic się nie wydarzyło, poza zwykłą eksploatacją nie było trzeba niczego robić...
chyba chcesz mnie wyprowadzić z równowagi

Tyski to zakrawa na zamach na psychikę co niektórych użytkowników tego forum

TYSKI · Post autor: **TYSKI** » 2012-07-14, 18:29

rex to chyba nie moje auto widziałeś

pewnie stał tam ten 1,8 turbo gdzie silnik się stopił

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2012-07-15, 16:53

TYSKI pisze:rex to chyba nie moje auto widziałeś pewnie stał tam ten 1,8 turbo gdzie silnik się stopił

\
stopił ?

masz może foto:P

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-07-15, 19:00

Jeszcze nie było czasu go rozebrać, w środę prawdopodobnie to nastąpi

Chłopak kupił auto naciszył się nim 2 dni po czym bez ciśnienia na paru cylindrach przywlókł je na linie garaż...

TYSKI · Post autor: **TYSKI** » 2012-07-15, 22:59

wstyd byłyby nie pojechać

Uploaded with ImageShack.us

[ Dodano: 2012-07-25, 18:25 ]

[ Dodano: 2012-07-25, 18:27 ]
Panowie gdzie kupić taką uszczelkę?

Uploaded with ImageShack.us

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-08-06, 19:49

Uszczelke tako najlepiej kupić w Salonie Hondy

Ps. Wóz masz już naprawiony i od odbioru

Przy okazji dzisiaj wjechaliśmy nim na wagę - 1070kg z moimi dwoma skrzynkami narzędzi i kołem zapasowym które miałeś więc jak nic ma na tą chwilę 1050kg

A i pozwoliłem sobie go raz przycisnąć i sfilmować czy się to odpycha czy nie, takie coś wyszło:
http://www.youtube.com/watch?v=q_1a6nR7 ... e=youtu.be

Nie ruszałem z miejsca coby nie zamielić nowych opon tylko z rolki z ok. 15km/h
Ps. Tyskaczu ale masz cholernie długo skrzynie biegów

BANIAK · Post autor: **BANIAK** » 2012-08-06, 21:12

TYSKI myślę że trzeba pozbyć się kilku kg i będzie całkiem dobrze!

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-08-06, 21:58

Osobiście wiem o istnieniu dwóch Sunnych N14 z silnikami SR20 pod maską o masie ciut poniżej 900KG, tak więc jest z czego zchodzić z masą

A i oba egzemplarze miały normalną blachę i szyby

KTR · Post autor: **KTR** » 2012-08-06, 22:00

Ja dorabiałem tą jak i wszystkie uszczelki pod ssac, jak chcesz to moge podjechać ogarnać Ci takie uszczelki

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-08-06, 22:01

Brać bez zastanawiania się

TYSKI · Post autor: **TYSKI** » 2012-08-07, 08:16

Coobcio dzięki za ogarnięcie auta. Dzisiaj go zabieramy. bo niedługo kolejny Lap Race i trzeba będzie powalczyć.

KTR jestem zainteresowany. teraz będę odkręcał kolektor do spawania bo ma jakiś przedmuch to bardzo sikę przydadzą. Pisz co i jak.

BANIAK ma rację, że z resztą już się szykujemy do akcji "laminat i poliwęglan"

Coobcio ale żeby z seryjną blachą i szybami zejść poniżej 900 kg? Jakoś nie widzę 150 kg które mógłbym wyrzucić z auta...

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 2012-08-07, 08:26

150KG bedzie ciężko ale jakieś 50-70 pewnie by dało rade.

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-08-07, 08:35

TYSKI pisze:Coobcio dzięki za ogarnięcie auta. Dzisiaj go zabieramy. bo niedługo kolejny Lap Race i trzeba będzie powalczyć..

Jeszcze trzeba ogarnąć żeby chciał skręcać a nie płużyć przodem

Ps. Kivi u siebie to nawet belki nie miał pod silnikiem, wspomagania, blach z auta mase wyciete, wsporniczków, blachy pod pedałami, wygłuszenia wsyztkie out.
Mi powiedział pół żartem pół serio że z magnesem chodził i sprawdzał co można jeszcze wyciąć

Arbuz · Post autor: **Arbuz** » 2012-08-07, 11:19

TYSKI pisze: BANIAK ma rację, że z resztą już się szykujemy do akcji "laminat i poliwęglan"

ej ej - a ja ?

TYSKI pisze:
Coobcio ale żeby z seryjną blachą i szybami zejść poniżej 900 kg? Jakoś nie widzę 150 kg które mógłbym wyrzucić z auta...

Nie ma szans wyrzucić 150kg bez wskoczenia w laminaty....

Nie ważyłem mojego wozu ale jak zrobię wszystko teraz go zważę. Wywaliłem z auta ile sie dało i nadal jestem na etapie poszukiwania zbędnych kilogramów.

A u Tyskiego spokojnie 100kg zrzucimy !

BANIAK · Post autor: **BANIAK** » 2012-08-07, 11:24

Widzę możliwość zrzucenia kolejnych 70 kg pod warunkiem ze kierowca uda sie na urlop do obozu pracy! I po wakacjach przyleci na tor na komarze!