FORUM NISSAN ZONE

Marka : Nissan
Model : 100nx b13 ,masa własna ok. 1020kg
Silnik : GA16DS , 95km , DOHC [Plan kolektor 4-2-1] Przyspieszeni mierzone g-techem to 9,5 sec 0-100] Ale myślę że Kiedy ogarnę bardziej samochód i wpadnie CAI wraz z przelotem to można zejść do 8,x
Układ Dolotowy : Seria [ w palnie CAI na airbox-ie Simoty ]
Układ Wydechowy : Seria [ materiały na 2’’przelot są , końcowy też jest RM Motors przelotowy ,tylko kwestia pospawania ]
Elektronika : Seria
Zawieszenie : Przód amorki TOKICO , Tył KYB , Kupione springi progresywne -35mm firmy H&R [w planie stabilizator tył Gti i rozpórki przód tył czekam tylko aż ktoś z forum odezwie się w innym topicu)
Układ Hamulcowy : Seria , zamówione nowe tarcze i klocki czekam tylko aż dojdą …
Koła : Stalówki 14’’ odmalowane na czarno (plan dobre obuwie do tych 14’’ czyt. Sliki profil)
Body Kit : Do zamontowania przy naprawie blacharskiej OEM ospojlerowanie Gti .
Środek : Seria (po powrocie od blacharz patroszymy , a na początku 2012 wjadą kubły )
Car Audio : Z tyłu jakieś głośniczki JBL , radio jakiś trup lepszego nie trzeba ma tylko coś grać ^^
Inne: Zmiana Setki na 200sx s13 bądź Legacy Turbo ‘dziadka’ a tak realnie to :
Czekam aż nissan wróci od blacharza (nowe progi, reperaturki , OEm ospojlerowanie gti , wymiana części podłogi , porządna konserwacja , zniwelowanie wszystkich oznak korozji)

Na początku chciał bym się ze wszystkimi przywitać , więc Siema !
Mam na imię Krzysiek , jestem młodym uczniem technikum oraz zapalonym fanem motoryzacji japońskiej . Chciał bym wam przedstawić ten mały ‘projekcik’. Nissan mam zamiar doprowadzić do stanu perfekcyjnego a co z tego wyjdzie to się okaże. Jest w rodzinie ok. czterech lat. Na razie wymieniłem w nim Amorki , rozrząd , pompę wody, płyny ustrojowe na oleje firmy Castrol , oraz filtry . Na tym samochodzie staram się doskonalić moje umiejętności , więc na początek starczy taka moc, chodź przy tej masie samochodzik idzie fajnie Po ogarnięciu blachy chce zawitać na tor Kielce , miałem już ustaloną datę tylko blacharz zawiódł i powiedział ze nie ma czasu go obecnie zrobić , więc nie pojada samochodem ze zjedzonymi progami i podłogą na tor , bezpieczeństwo przede wszystkim . Powoli zbieram jakieś tam fruty do nissana i kompletuj rzecz potrzebne do tego żeby nissan zaczął lepiej jeździć i lepiej wyglądać .
Oto parę fotek , na razie nie wygląda najlepiej ale wszystko w swoim czasie , mam nadzieje ze w połowie października wszystko będzie zrobione . peace

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... cc538.html
pod czas wymiany rozrządu :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 6d1f9.html
Nowy rozrząd i pompa
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 57093.html
stary rozrząd i pompa
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 5fed0.html
inne :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... f0ab1.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 3e376.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... c7705.html
Wydech :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 9f2f7.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 09378.html
Progi i reperaturki :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 8a9c7.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 08244.html
I takie głupoty
http://http://www.fotosik.pl/pokaz_obra ... 08244.html
http://http://www.fotosik.pl/pokaz_obra ... df6c6.html

BeNeK, foty się nie załączyły

Cos mu nie wyszlo zwrzucaniem fotek.
Ale poczatkujacy to poczekamy az poprawi i beda fotki:-)

BeNeK pisze:Ale myślę że Kiedy ogarnę bardziej samochód i wpadnie CAI wraz z przelotem to można zejść do 8,x

TYle to ma GTi

Wstawiłem linki , nie wiem czemu nie mogę wstawić miniaturek

bombel pisze:

BeNeK pisze:Ale myślę że Kiedy ogarnę bardziej samochód i wpadnie CAI wraz z przelotem to można zejść do 8,x

TYle to ma GTi

Wiem może racja , ale jestem niepoprawnym optymistą Ważne żeby dobrze się prowadził i dawał fun z jazdy Ma być jak 'gokart , lekki , niski, głosny' by nismojoe
pzdr.

Szkoda, że tak topornie Ci szło się pojawić na spotach świętokrzyskiej, bo pojawiał się tam DVD a o ile mi wiadomo miał jednego z mocniejszych ds`ów...zawsze by coś podpowiedział

Jak zrobię nissana to obowiązkowo się pojawię Rady od kolegi DVD na pewno były by bardzo pomocne. Najpierw to chce wszystko ogarnąć i dopiero potem się ''spocić'' Bardzo bym chciał go po wszystkich modach shamować na Pakoszu bo podobno tam jest hamka . Pawał a co u nas na forum się nie chwalisz sowim bo jak tu przeczytałem to grubo idziesz ! pzdr.

Wasze forum to nie moje forum.EOT
PS: spotów już z 3-4 miechy nie ma.

Dawno nic nie pisałem więc....










Tak jest po remoncie blacharki a tak było przed :







Ostatnio do nissana wpadło parę nowych rzeczy :
-Tarcze wentylowane nacinane SPEEDMAX
-Klocki hamulcowe TRW/LUCAS
-Filtr powietrza
-Świece zapłonowe DENSO
-OEM szpilki i nakrętki kół
-Płyn Hamulcowy MOTUL
-Gałka Nismo
-Nowy akumulator



A jakoś 4 miechy temu wymieniłem:
-rozrząd kompletny
-pompę wody
-wszystkie oleje i filtry oprócz powietrza który wymieniłem teraz
-przeguby
-simering na wale




Pozostało jeszcze zamotować :
-Springi H&R progresywne-35mm
-Wydech przelot na dwóch strumienicach 2''
-CAI ale z braku funduszy zostawiam to na przyszły sezon :sciana:

czym zaciski malowałeś?? obłędny kolor też taki chcę

Rysiu83 pisze:czym zaciski malowałeś?? obłędny kolor też taki chcę

MOTIP'em do malowania silników

[ Dodano: 2012-01-20, 16:42 ]
Taka moja dobra rada , nie pożyczajcie samochodu kobiecie :face:




I kolejne 500stów wypadnie , zamiast na mody to na takie coś , kurrrrrrrrrrr.....
Najbardziej boli mnie to że on był ze 2 miech tymu malowany :killer: Lakiernik powiedział że za 2-3 tyg będzie można oddać

No i doszły takie pierdoły
1. Flansze na rozpórki przód/tył
2.Tow hook
3. wlepki od kolegi majster1010 dzięki !







do tego jeszcze wypiaskowałem sobie springi jak się ociepli to będę malował


Za miesiąc jadę na ''strojenie'' i regulowanie gaźnika żeby w pełni wykorzystać korzyści z zalewanego v-power'a i porzadnie wyregulować gaźnik Szukam także stabilizatora od GTi jak by ktoś miał w dobrej kasie do pisać pewuuuu

pss. 2 strumienice AWG już do mnie lecą i spawamy przelocik

ho ho ho poznaje graty Przymierzaj flansze bo się wszyscy niecierpliwią a będzie bonus dla Ciebie

Miało się skończyć na odkurzeniu ...





W przyszłym tygodniu ładnie się wypierze wykładzinę i fotele w sobotę założy a w przyszłym tygodniu składam na cacy zawieszenie Partsy które zakładam do zawieszenia ładnie odmalowałem co by jakoś to wyglądało
Kurde tylko spalanie mnie przeraża ... 19l/100km chyba trzeba wymienić sondę (sprawdzałem jej napięcie to 0,81V a powinna mieć 1V może to tego wina)


Planów co do nissana jest bardzo dużo , ale jak coś zrobię to dopiero będę się chwalił


Dzisiaj z tatą zaczęliśmy rozkręcać gaźnik po odkręceniu pierwszych śrub i zobaczeniu co jest wewnątrz nawet nie rozbieraliśmy dalej , trzeba będzie gdzieś oddać do mechanika ... Ale za to zaczęliśmy walkę z zawiechą
Stabilizator z 1.6 vs Gti

A tu stabilizator na samochodzie



A to czeka jeszcze na montaż

-Rozpórka tył
-sprężyny H&R progres x4 , -35mm
Radyjko wyleciało

Materiał na obicie podłokietnika


Polowanie na takie coś trwa
:twisted: Enkei RP01

coś wcześniejsze fotki nie banglają

co do sondy to powinna cały czas wariować góra-dół między 0-1V, jak wisi w miejscu to kicha

MacGayver, wiem wiem Już mi to w innym topicu wytłumaczono , aczkolwiek dzięki !

Sprężyny tylne zamontowane tak to wygląda :




Wydaje mi się albo słabo siadły , wiem sprężyny muszą się ułożyć ale spodziewałem się lepszego efektu ... A do tego wydaje mi się że tył jest teraz miększy niż na oem sprężynach ... Czy jeśli zamieniłem sprężyny tzn. Te które powinny iść na przód wsadziłem na tył to samochód będzie przez to miękki ? Jak czytałem w temacie kolegi Teoś to właśnie on miał tak zamienione springi ale wtedy dupę miał wysoko ... zamontuje jeszcze tył i się zobaczy

gdybyś zamienił przód z tyłem to właśnie tył byłby wysoko i do tego mega sztywno bo tył jest lekki a sprężyny twarde. Zerknij na grubość zwoju, na przodzie powinny być grubsze

Zdjęcia nie za ciekawe ale są Z przodu nismo siadło 45mm :twisted: Może na fotkach tego nie widać bo w ty miejscu kostka jest krzywa i jest duży spadek terenu Tył wysoko siedzi bo amory się chyba kończą . Pierwsze wrażenie jest mega pozytywne , co prawda zrobiłem tylko 5 km , ale podczas slalomu samochód nie wychyla się wgl na boki Idzie równo jak bym po prostej drodze jechał Przód jest BARDZO sztywny , ale tył to tapczan ... Ale ogólnie się jaram
Przednia prawa sprężyna przy skręcaniu zaczyna strzelać , trzeba będzie rozebrać i zobaczyć o co cho . Były też problemy z wyjazdem , dopiero po tym jak przyjechała 1tona żwiru udało się wyjechać xD Kurna , podczas przejażdżki zauważyłem że przy zmianie biegu przy ok 5,5k rpm z wydechu dymek leci ...

[ Dodano: 2012-07-18, 23:23 ]





I sterownia :



Dobra , jakaś 1/4 części zebrana ...
Na początek olej do silnika

Apexi TT w celu pomiaru AFR i Volt

Kopułka i Palec


Partsy na dolot :
Bandaż termo na dolot i na owinięcie kolektora

Filtr Fujita 4.5''(114mm) Robię BigTube do DS'a

Filterek na odmę i Kolanko

No i redukcja na 114mm


Dzisiaj zacząłem składać dolot i powiem tylko tyle ... grubsza rozkmina z tym będzie Niestety airbox się nie zmieści , więc odizoluje dolot jak kolega Modzelittow swoim VVL'u

Do tego wleciał wydech przelotowy na wydeszku od kolegi Hahkuh
Hood Specery :

pieknie
może drązek zmiany biegów skrocic?
albo lusterka w kolor?
albo mieszek ze skaju?

ale sumarycznie maszyna fajowa

BeNeK pisze:Filtr Fujita 4.5''

Ale wielki! Pytanie- czy potrzebny aż tak duży? Może być trochę za ubogo...
Jeśli planujesz zrobić tak jak ja, to nie wiem czy nie będziesz musiał przesunąć nieco aku. Moje 3" ma po 1cm luzu po obydwu stronach (kielich/aku)

BeNeK pisze:Do tego wleciał wydech przelotowy na wydeszku od kolegi Hahkuh

...oo widzę, że paczka dotarła Już zamontowany? Jak wrażenia przed/po?

Pozdrawiam!

Modzelitto pisze:

BeNeK pisze:Filtr Fujita 4.5''

Ale wielki! Pytanie- czy potrzebny aż tak duży? Może być trochę za ubogo...
Jeśli planujesz zrobić tak jak ja, to nie wiem czy nie będziesz musiał przesunąć nieco aku. Moje 3" ma po 1cm luzu po obydwu stronach (kielich/aku)

Tak chce przesunąć akumulator albo wywalić go na tył auta , tylko jak się do tego zabrać ?Gdyby nie aku to był by na prawe fajnie odizolowany i na dolocie było by tylko jedno kolanko 120 stopni
Chłopaki co to jest ? Mozna to usunąć ?

To jest chyba coś od sterowania EGR'em

Hahkuh pisze:

BeNeK pisze:Do tego wleciał wydech przelotowy na wydeszku od kolegi Hahkuh

...oo widzę, że paczka dotarła Już zamontowany? Jak wrażenia przed/po?

Pozdrawiam!

Jeszcze nie montowałem , ale liczę na ciszę Bo teraz to jest maskara jakaś , jak hunda Co prawda nissan przez ostatnie 1,5 miesiąca zrobił 2km tylko po to żeby przetestować hood specery no ale ...

teleportuje sie do Twojego tematu bo zamiast gaźnika pitolimy o EGR

BeNeK pisze:Próbowałem wrzucić ten dolot 114mm i jest jezz

myślę że kształt bardzo zbliżony parówy do hondy lepiej by się wpasowała ale filtr by był w miejscu akumulatora

BeNeK pisze:chce przesunąć akumulator albo wywalić go na tył auta , tylko jak się do tego zabrać

Adams w temacie S14 ma opisane jak to zrobić dokładnie i ze zdjęciami,

ciapek, Szukam właśnie tego tematu , przewód na przerzucenie aku mam , wystarczy tylko trochę chęci i powinno być malina . ale na początek wywalę to o cym pisaliśmy w temacie o gaźniku , przesunę akumulator i zobaczymy . Dzięki za pomoc !
Edit. Znalazłem i przyswajam wszystkie info na wszelki wypadek

Dolot wersja beta :



Koniecznie trzeba odgrodzić stożek i zrobić nawiew , ale jak pisałem jest to wersja beta .
Kiera MOMO 350mm docelowo siądzie na nabie quick release


Do tego pasowało by tylko jeszcze stołek porządny od Recaro


Nissan mnie załamuje 1zł=1km

BeNeK jak tam postepy w modzeniu

Spalanie ogarnięte? Stożek odgrodzony? Heble na miejscu?

DubSon, Cisza i spokój , nic nie ruszone

BeNeK, aaa, mam to samo

Panie Kolego dzieje się coś w temacie?

Rog :