FORUM NISSAN ZONE

MODEL: Sunny N14 Liftback, czerwony
SILNIK: 1.4 16V GA14DE
UKŁAD DOLOTOWY: seria
UKŁAD WYDECHOWY: seria
UKŁAD NAPĘDOWY: seria
UKŁAD HAMULCOWY: seria tarcze [ nowe wentylowane BOSCH + kolocki BOSCH) + bębny
ZAWIESZENIE: nowe twardsze "alco"
ELEKTRONIKA: seria
CAR-AUDIO: Pionner + (Hertz DCX165 BUBEL) Alphardy dwudrożne (jakieś tam)
ŚRODEK: seria +pokrowce
BODY-KIT: oryginał
MOC: oryginalnie ponoć 87KM (jednak nie jestem przekaonany że te wszystkie koniki jeszcze żyją)
OSIĄGI: brak testów, do 140km/h leci ... (na budziku raz pojawiło się 170km/h we dwie osoby)
EXTRAS: podłokietnik ( uniwersalny otwierany, zrobiony na uchylny), szybki w elektryce (sterowanie "własne), podgrzewanie lusterek, dodatkowy stop w ramce tablicy tylnej, zmiana kształtu osłony głośników na okrągłe, podświetlenie suwaków na konsoli, zmiana podświetlenia zegara i wskaźników, podświetlenie wskazówek (na biało), owiewki na szybki (przód)

PLANY:
- światła dzienne LED - JUŻ SĄ
- wymiana zegarów na wersję z obrotomierzem - JUŻ SĄ
- dodatkowy komplet kół (może Alu) lub nowe opony
- wywalenie ERG
- może rozpórka
- może wspomaganie
- jak wygram walkę z rudą to lotka od GTI ( a co ?)

Do tej pory (od 2007) zrobione:
- nareszcie wymieniony zderzak przedni ( już mam w kolorku nadwozia )
- DRL
- zegary od 1.4 '95r (z obrotkiem) + zmiana koloru wskazówek na biały i podświetlenie ich
- amortyzatory ( przód i tył)
- akumulator Bosch Silver 55Ah
- sprzęgło Luk (stare oryginalne działało jak ABS)
- pompa wody (nie trzymała i ciekła na postoju)
- przewody -> Janmor
- świece NGK
- połatanie podłogi
- wstawienie nowej ( mocno używanej) szyby do tylnej klapy -> jakaś łajza zrobiła sobie strzelnice z parkingu (foto w ava)
- wymiana manszet, tulei i przegubów przód
- wymiana teleskopów (siłowników) tylnej klapy na ford-mondeowe
- wjechały nowe tarcze BOSCH i przy okazji nowe klocki (również BOSCH a co )
- reflektory (czyt lampy przednie) ORYGINALNE

Do zrobienia:
- wymiana rury wlewowej ( ruda zajęła się rurką przelewową BARDZO skutecznie) - zrobione
- wydech ( ogólne ogarnięcie tematu aby był z tym spokój na dłuższy czas) - zrobione
- kielichy (już niestety są dziurki, co prawda na razie nie wielkie ale są) - na razie montuję nadkola jak ruda wyjdzie na zewnątrz ( bo jej tam jeszcze nie ma ) robione będzie wszystko-> zdjęcie koła zweryfikowało wielkość "dziurek"
- dokładne "skrobnięcie" podłogi i POŻĄDNE = profesjonalne zabezpieczenie
- uszczelnienie korka miski olejowej -> ZROBIONE
- hamulce tył (prawdopodobnie zapieczony cylinderek, ale kto to wie ?) -> oblukane, ocenione, oczyszczone, przesmarowane i DZAŁA


- stały nadzór nad stanem "ublaszenia" autka

Fotki:

Jeszcze na starych blachach
Tak wyglądało oryginalne sprzęgło przed wymianą
mod osłony głośników
troszke z innego kąta

Szukam dalej

Znam autko znam nareszcie wrzuciłeś opisik

wiek 11? popraw..

to tak specjalnie NadiR

- wywalenie ERG

- EGR (EGR – od ang. Exhaust Gas Recirculation)

AMONe pisze:

- wywalenie ERG

- EGR (EGR – od ang. Exhaust Gas Recirculation)

dokładnie
nie rozumiem ocb ?

[ Dodano: 2011-03-25, 13:08 ]

NadiR pisze:wiek 11? popraw..

zdziwił byś się ile osób znając mnie dośc długo nie zwraca uwagi na to i składa mi w tym dniu życzenia urodzinowe

Skazony pisze:

AMONe pisze:

- wywalenie ERG

- EGR (EGR – od ang. Exhaust Gas Recirculation)

dokładnie
nie rozumiem ocb ?

literówka czeski błąd kolega poprawił

ja w swoim DS tylko przytkałem to ustrojstwo
ogólnie bałem się cokolwiek wywalać a nóż się przyda

powodzenia w zalepianiu dziurek

a czy nie podejda zaslepki z 300zx sprawdz na http://www.z1motorsports.com moze podejdzie Ci ten zestaw zeby wywalic EGR

komorokoro pisze: literówka czeski błąd kolega poprawił

święta racja
zwracam honor AMONe

wrzuciłbyś jakieś zdjęcie auta

BTB pisze:wrzuciłbyś jakieś zdjęcie auta

jedno mam w ava
nad resztą pracuję

[ Dodano: 2011-07-23, 16:07 ]
He he
właśnie zmieniłem kolorek wskazówek na biały z czarną podstawą ni o co najważniejsze podświetliłem je - fajnie to wygląda

Wrzuciłbyś foty z "modów" podnośników i zegarów , może dłubniesz co nieco przy silniku ?

czekam kiedy będzie szansa na pokrywę
w sumie to trzeba bedzie zrobić w końcu te fotki

Widziałem kolego ze posiadasz podświetlenie konsoli nawiewów chodzi o suwaki.
Moze podzielisz się informacja jak to wykonałeś.

Tak dokładnie mam i są działające
czy interesuje Cię opis czy foto ?
Przy obecnie panujących temperaturach ( -15C ) na fotki będziesz musiał troszkę poczekać

Mysle jak to zes podlaczyl czego uzyl gdzie podłączyl itp
znam budowe tych elementów to mysle ze zdjecia nie beda az tak potrzebne ale mile widziane.

Na końcach suwaków (pod "grzybkami") są zamontowane lde-y SMD połączone w szereg z jednym opornikiem. Wszystko to podłączone jest w miejsce gdzie dostaje napięcie w momencie włączenia świateł ( jeśli dobrze pamiętam to podłączyłem w okolicy zapalniczki).
Przewodziki muszą być dość cienkie bo miejsca maleńko, niestety trzeba wyjąć konsolę nawiewu (uwaga na zaślepki i blokady linek) i porzeźbić troszkę w dzwigniach (suwakach)
Sprawdz ledy czy są dobrze spolaryzowane i czy hulają przed wrzuceniem tego do auta.

Roboty na jakieś 2h.

"grzybki" suwaków ja przeiwerciłem wiertłem 1mm i mam efekt jaki mam.

Dobrej zabawy

jakie te ledy dałes wielkosc

a moze dac je odrazu 12 v aby nie bawic sie w oporniki. a tam na sówaku jak zamontowałes diode

juz mniejwiecej wiem jak to wykonales ^^

napisałem SMD to takie wielkości (1.3x2 mm)
przylutowane przewody wystarczająco usztywniają je i bezproblemowo trzymają się w zagłębieniach pod zaślepkami


umieszczamu je w rowkach suwaków:

pod tymi końcówkami "grzybkami"

no i na koniec poprowadzenie przewodów (podłączone do oświetlenia ) tu już bez żadnych zbędnych kombinacji




[to nie są moje fotki - pożyczyłem je w celu wyjaśnienia]

Ok. dzieki Za informacje ^^ w wolnej chwili zabiore sie za robote ^^^

Zapomniałem napisać iż moja "NYSKA" zakończyła "żywot" 23.12.2013 o ok 22:07
na rogu Kilińskiego i Tuwima