FORUM NISSAN ZONE

Zaczynamy od nowa...

MODEL:
- Micra K11 1993 3D

SILNIK:
- CG13DE
- Wtryski od GA16DE

UKLAD DOLOTOWY:
- dolot simoty

UKLAD WYDECHOWY:
- 2,5" , zakończony przelotowym tłumikiem końcowym

ELEKTRONIKA:
- ECU MASTER III + Strojenie by Coobcio

ZAWIESZENIE:
- Zestaw koni sport - amortyzatory z reg siłą tłumienia + sprezyny vogtlant (-35mm)
- Komplet rozpórek - OMP + WiehersSport,
- Regulowany drążek Panharda Whiteline'a
- Kpl poliuretanów

KOŁA:
- Lato - Dotz IMOLA Black edit - 6,5Jx15" + 195/45/15
- Zima - Intra 7Jx13" + 155/70/13

UKLAD HAMULCOWY:
- jeszcze seria

NADWOZIE:
- przerobiony grill,
- lampy z ciemnym wkładem,
- przyciemnione kierunki,
- usunięte listwy,
- usunięta wycieraczka z klapy bagażnika,
- parę nalepek

ŚRODEK:
- kierownica sparco chrono,
- gałka momo,
- nakładki na pedały sparco,
- ShortShifter,
- niebieskie podświetlenie wskaźników,
- kubelki od K10 superS i nowa tapicerka

CAR-AUDIO:
- radio i 3 głośniczki...

no i pare fotek ...

LATO





ZIMA







PLANY:
- są ....

są, są i z tego co wiem to konkretne oby się dało zrealizować wszystkie:)

Czego jeszcze brakuje do realizacji planu? Slimaczek juz jest?

Niezły rozbójnik i kolor bardzo fajny

To Smoory

do pelni szczescia braknie :
ślimaczka,
intercoolera
i kolektora...
ale wszystko na jak najlepszej drodze
....................
si ... na zime sa smoory z polerowanym rantem

Jakie turbo wstawiasz? Mam w domu od diesla 1.9td z tego co pamietam to garrett m10. Do 1.3 moze by sie nadalo jak cos to moge tanio sprzedac
Ps ic tez mam ale ma wejscie i wyjscie z tej samej strony a nie wiem czy taki Cie interesuje.

IC bedize noowka na bank... tylko przypasuje cos z wymiarami...
a turbinke... wolalbym od benzyniaka

Coyotowoz:) Kurcze musze go kiedys na zywo zobaczyc:)

no musisz bo jest co oglądać naprawdę autko zrobione ze smakiem

Bardzo ładna, tak jak piszą poprzednicy zrobione ze smakiem. Bardzo sprytne autka to są, siostra kiedyś miała też 1.3 toć to diabeł był A Twoja to zapewne szatan

jedyne co to po wsadzie poliuretanów coś dziwnie w zawiasie skrzypi - przejrzał bym to...
Może mocowania stabilizatorów trzeba nasmarowac...

PS. suszarka prawdopodobnie będzie z SAABA 9-5 2.0 LPT starczy na trochę jeśli chodzi o wydajność i zaraz na większą ją nie trzeba będzie zmieniać.
Te 200KM można by tu z czasem wystrugać

Co tam dużo pisać. Kickass! Ślimak ślimak wystaw nogi... Ciekaw jestem wyników. Szczególnie Nm mnie intrygują.

jak już będzie miał coyot wystrugane 200KM i sporo Nm to ja już odpuszczam z nim całkiem

JAk już będzie turbo i moc to może pójść w wyszerza by upodobnić twoją maszynę do kit cara, takie cudeńko zanalazłem:



więcej: http://the-kitcar-site.webs.com/nissanmicrakitcar.htm

kozak Micrus
Gratki i oby dalej ...

znalazlem ciekawa opcje tylko pytanie ... to jest zrobione z ryzu ze to takie tanie?

LINK

[ Dodano: 2009-12-27, 16:55 ]
albo to ...

LINK 2 i to by mnie najbardziej urzadzalo

[ Dodano: 2009-12-27, 17:17 ]
ktos bylby w stanie mi pomoc sprowadzic do nas ta druga opcje?

No niestety to jest zrobione z ryżu chociaż orurowanie i IC pewnie dały by radę. Sprzedający wysyła to do Polski. Koszt 239$ priorytetem.

w zasadzie w tych zestawach nic nie ma...
Chińska turbina która nawet godziny nie wytrzyma, rurki nie dopaswoane i tak trzeba ciąć spawać i cholera wie jakiej to jest średnicy, no i najwarzniejsze brak kolektora wydechowego.

moim zdaniem nie ma co dwa razy wydawać kasy zrobić wszystko w jednym custom...

tak myslalem .. ale ludzilem sie ze moze bedzie inacze... tylko brac i zakladac

[ Dodano: 2009-12-27, 22:33 ]
powiem szczerze ze turbine chcialbym nowa jak sie da... ostatnio na alledrogo byla nowka nieuzywana od VW 1,8T za 1200 ... tylko pytanie czy to by podeszlo .. ?!

Pewnie że by podeszło ale bardzo istotne by brać z modelu 180KM i 225KM ta ze 150 jest zdecydowanie za mała...
Czyli K04 musisz brać.

[ Dodano: 2009-12-29, 14:44 ]
Jak CI się nie chce czekać na moją z saba 9-5 rocznik 2005 to druga bardzo fajna propozycja to by było to: http://www.allegro.pl/item865107412_tur ... pra_r.html

Mniejszej na prawdę nie ma co

mam upatrzona t25 na lozyskach kulkowych nowke sztuke i t25 na zwyklych lozyskach igielkowych [chyba ] po regeneracji roznica w cenie ok 1000 ale zastanawiam sie czy te lozyska kulkowe beda mi az tak potrzebne przy tym malym silniczku ...
zobaczymy co bedize na razie wyszedl inny wiekszy wydatek ... zamawiam nowa przeplwke bo stara mnie wkurwila i odmowila z dniem dzisiejszym posługi .... po raz kolejny..

[ Dodano: 2010-01-04, 23:00 ]
przeplywka wlazla nowa ... 3 dni jazdy bez zajakniecia a dzisiaj psikus ...
- na kazdym biegu do 3000obr i ... odcinka
- na luzie jak dodalem gazu ... do 3000obr i tez odcina
- od 1000 -3000obr jak dodawalem delikatnie gazu przyspiesza normalnie, jak depne to albo szarpie albo muła...
- jak zorbilem redukcje z 4 na 2 bieg ... silnik bez problemu sie wkrecal na wyzsze obroty i ladnie z nich zchodzil ale jak w tym czasie dodalem gazu to zero reakcji ...?!
- wylaczenie i wlaczenie silnika nic nie dalo....
- jak wyciagnalem kable WN, i podusilem waz od chlodnicy i na nowo odpalilem auto chodzi normalnie

czy ktos mi powie o co kuzwa chodzi?!

Pewnie LPG sie kończy

Coyot mam w swojej to samo na kompie wyskakuje: Uszkodzona przepływka
Po jakimś czasie problem ustaje ale powraca jak zmora.

wnerwilem sie na razie na auto i chwilow nic nie robie ... po za tym po wizycie na hamowni wynik mnie dobil ... 85KM i 109Nm ... im wiecej siana wpakowane tym gorszy wynik

coyot, a ile było w Wawie i czy mozesz dwa wykresy wrzucic obok siebie?? Cos mi ta Poznanska hamownia smierdzi

coyot nie był w wawie na hamowni bo Kuba zalatany był

coyot, spoko następne będą lepsze

A może w hamowniach nie chodzi o to by pokazała jak najwięcej ale prawde

COYOT głowa do góry ! Tylko troche cierpliwości

czy ja dobrze widzę? FOR SALE?