FORUM NISSAN ZONE

Co raz więcej czterołapów nam się tutaj robi z męskimi silnikami SR20DET tak więc opiszę maszynę mojego kolegi Pawła - którą osobiście przyjechał z UK

Tak więc dorwał ładną serię z początku produkcji 1990, praktycznie zero rdzy, trochę schodzi farba z plastikowych elementów, auto jeszcze w Angli miało odświeżany lakier...
I trochę giftów w postaci Stożkowego filtra HKS, wydechu tej samej marki z końcowym o średnicy 3" - mega głośny z jednym tłumiczkiem...

Kupił go ze szlachetną myślą o zabawie w pojeżdżawkach

Tak więc na dzień dobry w GTI-R zmieniliśmy:
- Zawias na jakiś używany gwint z EBAY
- Stabilizatory whiteline też używki z EBAY
- tarcze i klocki EBC też z EBAY ale nówki

I ostatnio ze stanów dotarł do nas FMIC jakiś chiński ale udało się go dopasować niestety rezygnując ze zbiorniczka od spryskiwaczy i nie obeszło się bez przesunięcia zbiorniczka wyrównawczego...

FOTO

Chrzest bojowy na torze Lubin jak jeszcze kiera była z prawej:


Delikatny start z 5000obr.min i po hmmm 1 sekundzie walimy już z 60km/h i to przy mocy zaledwie 265KM - mierzone w Kreatorze Mocy wykresy jak znajdę też zamieszczę


Cięcie...


Jazda bokiem - wychylenia to łapie większe jak SX, prawie da się jeździć tyłem do przodu








Pucowanko po katwaniu na torze coby właściciel był zadowolony...


I takie tam pamiątkowe zdjęcie

FMIC WSAD:





Aha dodam że wczoraj po robocie sprawdzaliśmy się z moim wcale nie tak wolnym GTi VVL, start z rolki, od 40km/h na pierwszym biegu na 3 klaksony...
U mnie nie występuje zjawisku turbo dziury dzięki czemu natychmiast wyskoczyłem o pól długości a mimo to pod koniec dwójki było koło w koło jak w GTI-R Paweł zapiął 3 to po prostu mi odjechał...

Dodam że poza FMIC-em dołożyliśmy jeszcze MBC i boost daliśmy na 1 bara, poprzednio na seryjnym IC i doładowaniu ok 0,65-0,7 bara wyszło na hamce 265KM i chyba 330Nm teraz tak pi razy oko powinno wyjść koło 290KM i ze 360Nm...

A jeszcze z ciekawostek jak wóz był słaby to na Bombla G-techu udało mi się wykręcić 4,47 sek do 100km/h

Ps. Zaraz z Rodzonym bratem lecimy oklejać go w Coobcio Garage a jutro na dwa wozy uderzamy powściekać się na lotnisku w Nowym Mieście nad Pilicą - trzymajcie kciuki za udaną zabawę i zmęczenie konkurencji, więcej o rajdzie można zobaczyć tutaj:
http://www.ak-krolewski.pl/?menu=1&klub=1&page_id=806

Kolejny killer sie pojawił... gratulacje
Teraz "tylko" rzeźba z przkładką kiery i hulaj dusza

Na ostatnich zdjęciach widać, że kiera już przełożona. FMIC jest konkretny, nie myślicie założyć zwykłej maski i zrobić go na cichociemniacza GTI pakiet? Super sprzęt, i konkretnie szybki musi już być. Powodzenia jutro, pozdr.

GTI-R wyglądający jak GTi to będzie moja kolejna zabawka
Ps. Biały już przełożony i oklejony - jutro fotki się strzeli i troche poupala

Cholernie ciekaw jestem jaki by to czas na ćwiartkę zrobiło - ustawka z Jemiołem wiele by nam powiedziała

hehe pamiętam jak coyotem byłem w Coobcio garage i szczerzyłem na niego kły
Ps na przyszłym zlocie będzie niezła rzeźnia jak sie wszystko zjedzie

Czas zrobi jakąś wysoką 12.

Mało kto wie co to GTI-R na dobrą sprawę więc z tym body nawet bardziej chcą się ścigać bo myślą że to jakiś tandetny tuning.

Ładnie 4 łapy, lekkie auto i męskie moce Właśnie taki ICek by się u mnie przydał Ale na razie to chyba większa chłodnica, bo sie grzeje cus

Gratki i życze powodzenia w upalaniu i modach

Zrywa papę z dachu gratki zakupu

It's "biutiful"

zuru82 pisze:lekkie auto

GTI-R nie jest lekki.... 1230 kg

Ali-En pisze:

zuru82 pisze:lekkie auto

GTI-R nie jest lekki.... 1230 kg

W porównaniu np. z moją primerą to jest hehe. Są cięższe generalnie ....trochę się odelży, tu i tam zdejmie no i przy tych mocach nie będzie źle


P.S
Wczoraj przelatywałem obok Garażu i tak się właśnie zastanawiałem, czym poleciałes Coobciu na ten tor, jeśli Sunny stoi ;P hehe

Ratunku, rudą zdeklasują Jeszcze trochę i się wturbię..... VE+T na 360

zuru82 pisze:

Ali-En pisze:

zuru82 pisze:lekkie auto

GTI-R nie jest lekki.... 1230 kg

W porównaniu np. z moją primerą to jest hehe. Są cięższe generalnie ....trochę się odelży, tu i tam zdejmie no i przy tych mocach nie będzie źle

Ja tam znalazłem w jakiś danych że P11 z benzynowym silnikiem waży w granicach 1170-1250 kg

Moja P10 na kole 16 i z połową Baku na przeglądzie wyszła jej waga 1330Kg...
Almera N15 GTI warzy katalogowo 1250Kg nie wiem ska te masy oni podają

Coobcio, Skoro prima P10 tyle waży to jak to możliwe ze moja Maxi może ważyć 1360 kg Według katalogu oczywiście
Swoją drogą Porządna Fura.
Czekamy na wykres z hamowni po modach

Po wczorajszych wieczornych okleinach auto prezentuje się następująco:


Nawiozłem Pawła na zapoznaniu by troszkę chłopak podłapał o co chodzi - to jego pierwszy raz na tego typu pojeżdżawce, nie rozumiem tylko czemu Paweł w połowie zapoznania mi krzyczał że on to pier... i chce bym zwolnił a jak już dojechaliśmy do końca to jakiś taki dziwny wyraz twarzy miał...


Maszyna w akcji:



"Świeżak" i jego GTI-R wywalczyli dziś drugie miejsce w klasie i drugie w generalce - minimalnie pojechał go mistrzunio w Mercedesie 190 na slikiach...

Ja byłem 5-ty w generalce i 2 w klasie, porównując mój najlepszy czas i Pawła to zabrakło mi do niego 7sek czyli trochę to jest a trasa miała 5km i średnio jechało się ją w ok. 5minut i 30 sek...

Oraz fotki pamiątkowe:




Obie maszyny niezawodnie dotrwały do końca imprezy z tym że Biały stracił zderzak gdzieś na szykanie z opon...

Delikatnie oklejone ale wygląda bardzo dobrze.

W miarę równe te płyty? Jak z nawierzchnią? I ile start w takiej imprezie kosztuje? To szybka czy wolna raczej trasa? Poproszę na PW odpowiedź. Pozdr

Biały na czasie to ładniejszy
...ale oklejenie idealne, nie za dużo, no w sam raz.

Dobrze Tobie z tymi Słoneczkami co ?

nie rozumiem tylko czemu Paweł w połowie zapoznania mi krzyczał że on to pier... i chce bym zwolnił a jak już dojechaliśmy do końca to jakiś taki dziwny wyraz twarzy miał...

Ja rozumiem, raz mnie, czerwoną jeszcze, przewiozłeś w Rykach. Nie krzyczałem, nawet choroby lokomocyjnej nie dostałem Siedzenie po prawej, to kiepska przryjemność Po lewej inna rozmowa.Podziwiam pilotow rajdowych. No, chyba, że jeszcze angolem go przewoziłeś Autko su.....per Bez zderzaka wygląda bosko NIE ŻARTUJĘ, OSTRY ZAWODNIK.
p.s.
Dawaj pliki w Corelu. Ja to robię na codzień. Free of charge. Ostatnio robiłem znaki rejestracyjne dla rzadowych Embraerów

Krzywe ma mój brat tak więc jak zgodzicie się by tak ładnie w moje loga udekorował wasz samochód to będę musiał pomyśleć nad jakimś prezentem dla was

ja juz Ci nie raz mówiłem, ze z chęcią jakaś wlepkę na bok bym wpasował ...

Coobcio pisze:Krzywe ma mój brat tak więc jak zgodzicie się by tak ładnie w moje loga udekorował wasz samochód to będę musiał pomyśleć nad jakimś prezentem dla was

Jest coraz wiecej wozów z Twojej stajni. Wiele z nich zasługuje na firmowe oznaczenie, a ono trochę kosztuje. Oferowałem parę przygotowanych kompletów na folii transferowej do szybkiego i prostego nakładania, za darmo. Pogadaj z bratem. All rights reserved Nakładanie na wozy w Waszych rekach oczywiście.
p.s.
Ale zgoda na taaa....ki gift w Waszym wykonaniu dla rudej jest oczywiście any time .

No pora troszkę odświeżyć temacik W najbliższym czasie mamy plan z Coobciem pobrać tego gti-r

Plany to:
- jakiś tam ogólny przeglądzik
- strojenie w max konfiguracji co sie da teraz by pokazać jak gti-r pownien podawać
- pomiary
- Może jakas wspólna sesja foto z sunnym łukasza84

niewiedziałem o istnieniu teg GTiR

Jest gdzieś dostępne foto story z przekładki z RHD na LHD

BaSsGrU pisze: Jest gdzieś dostępne foto story z przekładki z RHD na LHD

w moim temacie jest troche

Już dawno tego auta nie ujerzdzałem
Plan jest nie skupianie się na mocy a poprawic na maksa wstawanie turbiny i w tym celu walkami bedzie krecone oraz wleci mbc properfekt z kulka...
Cel to ok 400-420Nm uzyskiwana jak najniżej a mocy ile wyjdzie tyle wyjdzie jednak nie może zabraknąc 3jki z przodu...

Razem z Pawłem zamierzamy przejechac sie do Kielc na tor - to łącznie z Pumą będzie nas 3 szt. nissanow

Kiedy będziecie to może i ja podskoczę?

o super info, nie dość że ten GTI-R bardzo mi się podoba to jeszcze oblookam na żywca a moze nawet sie nim przejadę

co do planów, co skrzynia powie na taki moment?? z tego co wiem - choć moge się mylić skrzynia to najsłabszy element tej układanki, tak samo jak było w przypadku mazdy 323 GTX/GTR

Własnie gti-r ma mocniejsza skrzynie ;P ale też bez przesady myślę żę 400 kucy i 600 nm wyda najczesciej wychodzi 3 bieg

PumaRST pisze:co skrzynia powie na taki moment?? z tego co wiem - choć moge się mylić skrzynia to najsłabszy element tej układanki

Zawsze są dwa uda albo się uda albo się nie uda.