FORUM NISSAN ZONE

MODEL: Pulsar RNN14 GTI-R
SILNIK: SR20DET,
UKLAD DOLOTOWY: dolot z filtrem APEXi, ITB, MBC, BOV Prof Sheepdog, FMIC
UKLAD WYDECHOWY: 2,5 cala z końcowym M-Tech przerobionym Twin-Loop'em, Turbo T28 zmienione na T3/T4
ELEKTRONIKA: ecu seria, wskazniki AG, boost, EGT, temp i ciśnienie oleju - w planach Ecumaster
UKLAD NAPĘDOWY: sprzęgło exedy
ZAWIESZENIE: sprężyny APEX, rozpórka przednia górna nismo, tylna rozpórka Lui Garage, aktualnie felgi Advanti Racing 16x7, opony 195/45/16 Pirelli P Zero Nero
UKLAD HAMULCOWY: na razie seryjne spowalniacze, przewody w stalowym oplocie viper performance, plan - zaciski z 406 coupe V6,
BODY-KIT: seria, choć wielu myśli że to dokładane Stickerbomb na masce
ŚRODEK: deska we floku, gałka zmiany biegów nismo, kubły, pasy szelkowe sparco - w planach obszycie alcantarą boczków i podsufitki

MOC: 225 KM (katalog) po przeróbkach 2xx
G-Tech 0-60: 4,59s
1/4 mili (SSS Kamień Śląski): 13,3s

Tak wyglądał w zeszłym roku:



Tego wynalazku już się pozbyliśmy:


Zdjęcia kilku gratów:




Deska we floku:
http://img37.imageshack.us/g/snv12875.jpg/
A stare tak odnowiłem:

no ladnie ladnie

Eleganckie auto Gratuluje...i zazdroszczę tak fajnego auta Życzę powodzenia w dalszych modach i wyników pod 3xx KM

Taaa autko fajne, ale ja już nie zazdroszczę

O kurcze kolejny motywator by tego swojego zrobić hehe

PS. Wszystkie mocne Sunny w Polsce muszą być koloru czarnego - tak samo jak to jest z nowymi GTR

Jakieś mody w nim zamierzasz przeprowadzić

JA w swoim dawnym białym jutro FMIC-a pakuje, na samym wydechu 3" i stożku oraz przyspieszonym zapłonie wypluł 265KM i 345Nm

Auto wygląda bardzo ładnie i czarny ewidentnie pasuje do tej furki. Przyjemnej jazdy życzę i zazdroszczę osiągów.

PS. może i mnie uda się kiedyś ogarnąć taką furkę tylko dla zabawy, pojeżdzawek i dragów

Coobcio pisze:PS. Wszystkie mocne Sunny w Polsce muszą być koloru czarnego - tak samo jak to jest z nowymi GTR

Jakieś mody w nim zamierzasz przeprowadzić

JA w swoim dawnym białym jutro FMIC-a pakuje, na samym wydechu 3" i stożku oraz przyspieszonym zapłonie wypluł 265KM i 345Nm

Docelowo nie będzie czarny
Mody oczywiście że będą, to już choroba
Jak napisałem wyżej, chcę Garretta GT2871, FMIC, większą przepływkę i jakiś ecumaster. Wydech już jest 3''-2,5'', będzie możliwe że jeszcze downpipe robiony customowy.
Daleko w planach może jakieś kucie i głowice z VE

Seryjna suszarka w GTI-R starcza do ok 330-340KM, jak seryjnego żeliwnego DP zmienisz na jakiegoś customa 2,5 lub 3 to znacząco zmniejsza się lag...

Hehe to i Ja po powrocie do Wawki opiszę BIałego GTI-R

Powodzenia w modach

O rety, kolega z Opola, kiedyś będzie można wpaść obejżeć GTI-Ra na własne oczy?!
A ta felga szprychówka jest po prostu miód... Ależ by mi do czerwonego pasowałaa
Co to jest konkretnie za felga?

Samochód super.. Zresztą to GTiR Ale te czrne fele , to jakaś chińszczyzna chyba;/ Mam nadzieje ze będą Ci służyć, bo gdy ja kupowałem taki produkt to szybko sie przekonałem że to lipa..

Felga to nie taka chińszczyzna ale marka nie jest znana. Wykończenie na poziomie roty i dragów więc nie jest źle. Generalnie jest to przejściowa felga bo musiałem iść w 16 cali co by się zacisk zmieścił, więc maciekj może niedługo będzie na sprzedaż
Coobcio: niby starcza do 330-340 KM ale ja wolę dmuchnąć mniej z większej i lepszej suszarki niż dmuchać max z tej co jest teraz. Zresztą i tak walę 1.2 bara aktualnie.

Ależ to musi ganiać Chyba Coobcia nieźle zmotywowałeś. Pozdro od rudzielca

No no fajna fura Prosimy jeszcze o zdjęcie spod maski

Obowiązkowo

>>> FILMIK <<<
Tutaj np pojedynek z lexusem IS-F który ma 408 KM
A tutaj widać pod maską
http://www.youtube.com/watch?v=uXUT1nyzv6s

Oooo kolega z Opola. Widzę spocik pod Karolinką. Zapraszamy na rekreacyjne spoty Grupy Dolnośląskiej. Wszystkie info zawsze w temacie naszej grupy na 1 stronie.

Nie będę pisał, że fura wypas, zjawiskowa, szybka, etc bo to każdy nissanmaniak wie. Byleby dawała frajdę jazdy kierownikowi. Jednak DET to DET.

Do zobaczenia na drogach!!!

fotki z dziś, pierwsza przejażdżka po 3 miesiącach. Jeszcze nie wszystko zrobione ...

sory ale IMO super brzydka ta felga . Wyglada jak świecąca tanioszka z allegro...

Troche nie pasuje do tak wypasionej fury

Każdy ma swoje zdanie. Co do felg napisałem wyżej jakie było jej założenie. Okazało się że live wygląda mega dobrze, wszyscy byli pozytywnie zdziwieni. Zdjęcia zrobione przed chwilą po ciemku już i jedynie dwa wyszły wyraźne.

Super się prezentuje na tych felach
Jeszcze tak tylko zaciski pokolorować

Zaciski będą inne, z 406 V6 brembo, te z alfy idą na sprzedaż, za dużo modzenia a z tymi z 406 mamy już wszystko ogarnięte i sprawdzone.

Moim skromnym zdaniem, pięknie prezentuje się teraz szczerze zazdroszczę tak wspaniałej furki

auto kozak ale felgi moim zdaniem troche nie bardzo, ciężkie troche??
pozdro

Trochę ponad kg cięższe od 15x6,5'' Advana, zważywszy na to że to 16x7 to nie jest źle.

Wrzuć foty z pod maski

Założyłem kubełek, na razie kierowcy tylko. Prawie palca straciłem montując go ale jakoś się udało. Czeka jeszcze drugi. Jest w końcu nowy akumulator bosh silver zakupiony w www.ageco.pl w bardzo przystępnej cenie. Dziś również odkurzyłem wnętrze i zająłem się paroma drobnostkami typu boczny kierunek który się rozkleił oraz "schowek" przed pasażerem który również musiałem skleić. Cyknąłem kilka zdjęć w trakcie.

Piękny jest

No jeszcze trochę rzeczy na LHD trzeba przerobić Ale autko jest nieziemskie poprostu..

Ciekawie wygląda wnętrze we floku przyznam, trochę jednak szpeci je środkowa część kierwonicy

W tym sezonie na ćwiartkę planujesz nim wystartować

A że tak zapytam, oprócz waloru antyrefleksyjnego i estetycznego (co jest oczywiście subiektywne) flok ma jeszcze jakieś zalety?