Sleeper Almera n16 sr20ve + Turbo

[chlorek95]

Cześć Wszystkim. Chciałbym przedstawić moją niedawno nabytą kolejną Almerę n16.
"Krótki" opis co w aucie jest wsadzone (wykorzystam opis od poprzedniego właściciela)
Silnik sr20ve plus Turbo

- tłoki Carillo + korby Manley
- panewki: ACL race
- wałki z japońskiej wersji VET
- turbo Garrett GTX2863 Ar 0.64
- aktuator Forge - tłoczkowy (wymienne sprężyny)
- sprzęgło ACT XT-G6
- szpera Quaife + przełożenie główne 4,4
- układ wydechowy 2,5” ze stali kwasoodpornej oparty na dwóch tłumikach (El-tec)
- 3" dolot (SSG)
- 3" elbow i downpipe (SSG)
- pompa paliwa Walbro 255
- wtryskiwacze 550cc (Subaru Impreza)
- BOV HKS SSQV2 (z recyrkulacją)
- dodatkowa chłodnica oleju z termostatem i relokacją (MOCAL)
- sylikonowe węże chłodnicy Mishimoto

-ELEKTRONIKA i ELEKTRYKA:

Nistune + APEXi AVCR
MAP Sensor Motorola
MAF z 300zx
Turbo Timer HKS
Nastawny elektroniczny kontoler zmiennych faz - niezależnie na obu wałkach

-UKŁAD HAMULCOWY/ZAWIESZENIE:

Hamulce przód: Brembo 4-tłok Porsche 320mm, klocki Ferodo DS performance
tył: 279mm ATE jednotloczek, klocki Galfer Sport FDT 1055
Przewody hamulcowe przód/tył w stalowym oplocie Goodridge
Otwory halogenów przerobione tak, aby chłodziły przednie hamulce
Koni Kit Yellow (amorki Koni + sprężyny H&R) -30mm, regulacja tłumienia
Stabilizatory przód/tył Eibach
Twardsze poduszki silnika wzdłużne: poliuretan
Rozpórka kielichów Ultra Racing
Całe zawieszenie na tulejach poliuretanowych 85Sha w obudowach alu
RCK kit - sworznie + koncowki drazkow na uni-ballach

Zamontowane dodatkowe wskaźniki : doładowanie, temperatura oleju, EGT, ciśnienie oleju (STRI)
- AFR (Innovate MTX-L)
Dodatkowo zmienione przednie fotele z Nissana 350z, felgi OZ Ultraleggera 17 cali, dokładka zderzaka przód z Cupry, sportowa kiera z nabą.

Moc jaka dysponuje Almera to 400KM i 460NM.
Z zewnątrz oprócz zacisków hamulcowych auto wydaje się nie pozorne, lecz potrafi nie jednego zaskoczyć . Poniżej kilka fotek:

[PrzeRuSco]

Gratuluję zakupu onyxowej almery.

[Sajmooon]

Dobry zakup

[PrzeRuSco]

Zmień fotki na coś innego niż fotosik bo już się nie wyświetlają

[Sajmooon]

U mnie się wyświetlają.
Ja używam serwisu postimages.org

[DARO GTI]

piękna i szybka . jakis filmik jak to jedzie ?
gratuluję zakupu

[chlorek95]

Dzięki z filmików mam coś takiego na szybko nagrane

https://youtu.be/SiuBzjYKie4

[Cubuś]

Dobrze to jedzie

[Sajmooon]

Fajnie jedzie a jakie dalsze plany co do auta?

[PrzeRuSco]

Tu już chyba nie ma co robić to gotowy projekt

[chlorek95]

Dokładnie. Ale w planach jest założenie Race TCS, dopieścić go wizualnie (jest kilka małych wgniotek, które chciałbym usunąć) i w zasadzie tyle

[foo]

Dobry booster Dbać i zapie.dalać!

[PrzeRuSco]

Poprzedni właściciel pisał że swap silnika jest wpisany w DR. W jakiej wersji tzn ile mocy?

[chlorek95]

Wpisane jest 169kw, czyli około 230KM

[PrzeRuSco]

Czyli seryjny avenir. A przy okazji ile wychodzi ubezpieczenie?

[onyxx]

Czyli seryjny avenir. A przy okazji ile wychodzi ubezpieczenie?

Tyle co za 2.0 Primerę zapewne W PL puki co ubezpieczenie jest od pojemności.

"Krótki" opis co w aucie jest wsadzone (wykorzystam opis od poprzedniego właściciela)

Odnośnie opisu to trochę jest nieaktualny Sprężarka to GTX2867 gen1, a gorąca strona to T25+ na Vbandzie - ona ma już przepływy na poziomie T3 AR 0.63

Dodatkowo z przodu są tuleje Super pro w wahaczach z regulacją wyprzedzenia sworznia

A aktuator Forge - tłoczkowy (wymienne sprężyny) został zastąpiony zewnętrznym WG Tial MVS z chłodzeniem cieczą

Poz tymi detalami wszystko się zgadza Powodzenia Krystian z ewentualnymi dalszymi modami. BTW niedługo wyślę Ci zaległą obiecaną paczuszkę Proszę o jeszcze chwilę cierpliwości

[chlorek95]

Powodzenia Krystian z ewentualnymi dalszymi modami. BTW niedługo wyślę Ci zaległą obiecaną paczuszkę Proszę o jeszcze chwilę cierpliwości

Nie ma sprawy. Będę czekać