FORUM NISSAN ZONE

Witam Wszystkich. Od czerwca jestem właścicielem byłej Almery n16 Kwietasa. Zakupiłem ją od DARO GTI. Silnik SR20VE +LPG. Stan mechaniczny bdb. Ogólnie Daro dużo rzeczy zrobił (łożyska, klocki hamulcowe, maglownice). Jeśli chodzi o blacharkę to jest kilka pęcherzy (jeden na masce oraz na końcówkach progów tył po obu stronach) oraz jedną podłużnice zaczęło brać.
Zaraz po zakupie założyłem inne felgi z nowymi oponami, bo obecne już swoje przeżyły.



Ok tydzień po zakupie podczas jazdy odpiął się górny wąż od chłodnicy po czym wywaliło płyn. Kupiłem nowy termostat, nowe czujniki temperatury i założyłem. Jak na razie nic się nie dzieje
Do zrobienia:
- jakiś normalny dolot
- auto na nagrzanym silniku gaśnie zaraz po odpaleniu, trzeba przygazować, żeby chodziło normalnie (nie wiem co to może być)
- tłumik wpada w rezonans
I w sumie na razie to wszystko. Na początku listopada jadę zarejestrować samochód i na hamownie sprawdzić moc

Poniżej więcej zdjęć:

A króciec od chłodnicy nie jest wyłamany? Dosyć częsta bolączka

subbas pisze: ↑

2018-10-24, 20:13

A króciec od chłodnicy nie jest wyłamany? Dosyć częsta bolączka

Króciec jest ok. Natomiast wydaje mi się, że wąż jest za krótki, ponieważ jest odrobinę przytarty w miejscu zaznaczonym na foto:



Nie znalazłem nic podobnego po szrotach. Ale będę próbował coś z nim zrobić w najbliższym czasie

no i jest . pięknie wygląda . Dbaj pieść a odwdzięczy się bananem na twarzy

DARO GTI pisze: ↑

2018-10-25, 12:47

no i jest . pięknie wygląda . Dbaj pieść a odwdzięczy się bananem na twarzy

Dzięki . Staram się dbać jak tylko mogę. Banan na twarzy jest, szczególnie jak widzę miny innych kierowców mocnych samochodów

Wszystko fajnie, ale ta instalacja gazowa to jakiś ULTRA DRUT mod Wężyki do wtrysków to jakaś parodia.

Ogarnij rdzę na kielichach bo po zimie się zdziwisz.

arczar pisze: ↑

2018-10-26, 13:36

Wężyki do wtrysków to jakaś parodia.

No właśnie wężyki do wtrysków a nie od wtrysków do wkrętek więc wszystko w porządku.

Co do kielichów to w 100% się zgadzam

No i jest w koncu.
Felgi - kweatia gustu
LPG - arczar dlaczego drut? Od prawie 5 lat tak sa zapiete i wszystko smiga jak trzeba, wiec nie rozumiem o co kaman. A ze sa inaczej poprowadzone niz u innych to nie oznacza, ze jest drut mod.
Dolot - trzeba ogarnac, mnie jakos nie starczylo weny, choc jak ja kupilem to miala stozek w nadkole schowany...
Ruda na kielichach - caly czas widze, ze jest jej tyle samo od kilku lat
Ruda na nadkolach - w sumie chyba ze 3 lata minely od robienia ich, takze cos moglo juz wyjsc
Gasniecie silnika na cieplym - cholera wie, u mnie rzadko tez sie to zdarzalo...
Krociec od chlodnicy - nie pamietam, czy jest tam oryginalny wezyk czy jakis inny dluzszy, bo trzeba pamietac, ze chlodnica poszka kilka cm do przodu ze wzgledu na brak miejsca na kompresor, wiec jesli byl oryginalny wezyk to moze fakrycznie mogl sie przetrzec
Rezonans przy ok 2.7k rpm jest uciazliwy - to fakt, ale za to powyzej 4k rpm wynagradza to hehe

Jakim olejem zalales silnik?
Stare fele gdzie polecialy?

Jak cos to mam jeszcze oryginalne kable zaplonowe HKS z Japonii i jakas przeplywke kupiona na zapas z SR20.
Felgi stalowe 15stki na zime tez za bronka moge Ci oddac.

Pamietaj, ze chetnie auto odkupie.

Daj film jak to brzmi, bo teskni mi sie za dzwiekiem z zewnatrz auta.

Jestem ciekaw ile na hamowni wypluje wzgledem mojego pomiaru sprzed kilku lat.

Felgi są tylko założone ze względu na opony, które są nowiutkie.
Z dolotem coś będę działał niedługo.
Jeśli chodzi o tą rudą to nadkola na pewno są już zrobione. Dowiem się dopiero we wtorek, bo jestem jeszcze w delegacji.
Z wężem też sprawę rozwiąże w najbliższym czasie.
Rezonans fakt, jest uciążliwy ale tak jak mówisz, powyżej 4 tysięcy jest ogień .
Olej zmieniany jeszcze przez Darka, z tego co pamiętam to Millers 5w30. Stare felgi są obecnie pomalowane na biało (miały iść do niebieskiej Almery) i czekają w garażu


Z przeplywką, kablami i felgami daj na priv to się jakoś dogadamy .

Filmik jest jeszcze nagrywany przez Darka:
https://youtu.be/28Cp5g76NzQ

Jeśli chodzi o hamownie to też jestem ciekaw ile w Rzeszowie pokaże

Właśnie wróciłem z hamowni. I jestem rozczarowany.



Wykres:



Może jakaś mądra głowa powie mi dlaczego ten wykres tak wygląda? Gdzie szukać przyczyny? Jak wspominałem ostatnio, były problemy z tym, że po odpaleniu na rozgrzanym silniku gasła. Odstawiłem auto do mechanika i pojechałem w delegację. Mechanik wymienił palec, bo uważał, że to jego sprawka. Teraz niestety jest tak, że na zimnym obroty falują do takiego stopnia, że silnik nadal gaśnie. Może ktoś zna kogoś na Podkarpaciu godnego polecenia, kto sprawdził by co jest grane?

Na początek to ja bym szukał lewego powietrza,a dwa to wariacje instalacji gazowej U mnie jakiś czas temu BRC świrowało pawiana i bez niczego zaczynalo szarpać, albo przełączać się samoczynnie na Pb





_

Hamowane było na Pb

Takich kresek jeszcze w życiu nie widziałem. Widać, że coś jest nie halo. Podpinałeś pod kompa? Może ktoś przy zapłonie przekombinował.

Pod kompa nie podpinałem jeszcze.

Jak tam postępy?

Jak na razie prace stoją. Wymieniłem filtr powietrza, który był już zabrudzony, wyczyściłem przepływkę, przepustnicę i tyle. Końcem stycznia odstawię samochód do mechanika niech pozagląda

Dawno nic nie było wrzucanie. Ale co nieco się dzieje. Ostatnio wleciała maska z polifta, ponieważ starą zaatakowała ruda. Wleciał też zderzak i nerki od MS Design







Początkiem lipca Almerka idzie na poprawki, konserwację podwozia i pomalowane nowych elementów

Fajnie wygląda, zmień te koła i fajny sleeper.

Maskę bym czarna zostawił
zderzak w kolor budy ,
Almere wygląda teraz dużo berdziej agresywnie

DARO GTI pisze: ↑

2019-06-10, 07:34

Maskę bym czarna zostawił
zderzak w kolor budy ,
Almere wygląda teraz dużo berdziej agresywnie

Ogólnie się zastanawiam czy nie zmienić koloru całego samochodu

Jak masz taki plan to moze i kolor zmienic Mnie to kiedys przez mysl przeszlo by pomalowac ja na taki czerwony/bordowy z palety Renault (np w Clio IV jest).

Jak mocowo na dzis temat wyglada?

Zmienić, 100 x taaaaaaak!

To bordo to mega dramat...

Kwietas pisze: ↑

2019-06-25, 17:15

Jak masz taki plan to moze i kolor zmienic Mnie to kiedys przez mysl przeszlo by pomalowac ja na taki czerwony/bordowy z palety Renault (np w Clio IV jest).

Jak mocowo na dzis temat wyglada?

Też o tym kolorze myślałem, ewentualnie szary, w którym Almera wychodziła . Coś jak na foto.


Póki co chyba kolor zostanie taki jaki jest i po ogarnięciu wszystkiego auto zostanie oklejone.

Jeśli chodzi o moce to bez zmian. Kupiłem wałki z sr16ve n1 i czekają na montaż.


Po odebraniu samochodu od lakiernika będę umawiał się u Bodka na ogarnięcie mechaniki

Nawet przy tym szarym kolorze fajnie wyglądałaby czarna maska.

Koooła zmień

matek_p pisze: ↑

2019-06-26, 07:51

Nawet przy tym szarym kolorze fajnie wyglądałaby czarna maska.

Koooła zmień

Koła już jakieś mam na oku ale wszystko w swoim czasie

Wałeczki N1 - dobry mod

pozdrawiam!

nie chce robić tu reklamy ale Bodek to chyba najlepszy pomysł na wsadzenie N1 do VVL

Niech stroi i atakować 200 KM bo coś tam nie bangla albo mape trzeba sprawdzić . Wałki powinny dać przyrost mocy 10 - 15 KM

Na wsadzenie wałków z N1 to kierunek Opole chyba będzie lepszym pomysłem



_

janusz pisze: ↑

2019-06-26, 21:34

Na wsadzenie wałków z N1 to kierunek Opole chyba będzie lepszym pomysłem



_

Kogo masz na myśli

Paaaanie, co tam sie ciekawego w temacie dzieje?