FORUM NISSAN ZONE

Witam. Jestem nowym użytkownikiem tego forum. Jestem też nowym właścicielem Almery N15 sedan od kolegi Pmk2
http://nissanzone.pl/viewtopic.php?t=19713
Będę kończył zaczęty przez niego projekt.

Tak więc mamy:
Nissan Almera N15 sedan

Silnik: SR20DEH
MOC: przypuszczalnie 143KM
Hamulce przód: Tarcze Renault Clio RS/Zaciski i klocki Mitsubishi Galant
Hamulce tył: seria GTI
Zawieszenie: Przód -60, tył -40 na seryjnych amortyzatorach-
Car audio: Pioneer MVH-350BT + Hertz Dsk 165
Body Kit: zderzak przód i lampy GTI, reszta w serii
Dolot: Seria
Układ wydechowy: bliżej nieokreślony, tłumik końcowy firmy Proex
Rozporka z przodu i z tyłu

PLANY:
-Zmiana układu wydechowego: Kolektor wydechowy Turbo Works 4-2-1+ taśmy termiczne, tłumik środkowy przelotowy z Baq Garage, tłumik końcowy może zostawię - zrobione póki co bez zmiany środkowego

-Instalacja LPG - zrobione

-Podniesienie zapłonu z 15 na 18-19 (po przemyśleniach max 17

-zmiana zawieszenia z przodu(-60 to tragedia) - zrobione(MTS - 40 + amory na przód z Sunny GTI)

- Nowy dolot ze stożkiem - zrobione

-Na lato na pewno jakieś nowe felgi i coś w środku porobię.

Najważniejsze, że auto w dobrych rękach. Nie będę się wk******, że ktoś ją dorzyna. I będzie cieszyć oko jak będę ją widział

Kolektor już dojechał


https://www.fotosik.pl/zdjecie/1fc939e990a09cef




https://www.fotosik.pl/zdjecie/7bea3f8ae5ff6614

owijasz czy nie ?

Oczywiście W zasadzie to już to zrobiłem, użyłem taśmy bazaltowej

No to fajnie ze zabawa trwa...
Mam chętnego na twoje sprężyny obecne jak coś/zamiana za OEM GTi

Skąd wziołeś wartości przyśpieszenia zapłonu? Bo te 19* na seryjnej mapie i paliwie 95/98 zastuka na pewno

Z tego co wiem to chyba 17* jeszcze nie zastuka. Wszytsko powyżej ponoć klepie. Ja mam OEM przód GTi nawet gdzieś jeszcze Szportlajnowy Ejbach

Może 19* nie zastuka na dobrze podlanym LPG (AFR ok 12,7).
Pytam skąd te nastawy bo jeśli paliwo to PB i nie ma innych modów poczynionych to nie ma sensu ustawiać dalej jak na 17*. Tą wartość podawali Hamburgery dla samochodów jeżdżonych na paliwie z USA, a tam jest mniej oktanów jak u nas (przynajmniej na papierku). Dodatkowo sr20de na rynek USA miało chyba inny CR od europejskich odpowiedników tak więc zapłon owszem, ale na świni lub SA ustawić od zera mapkę ze słuchawką w uchu.

Co racja to racja. Na 17 bedzie bo mój mechanior też mówi by nie szalec. LPG jest już od środy na wttyskach Hana i chodzi petarda. Sprężyny już zamówiłem, Będzie MTS przód i tył - 40. Mam nadzieję że komfort się poprawi.

[ Dodano: 2017-11-24, 18:45 ]
Ad@mus jak te sprężyny ściągnę to mogę je oddać za nieduże pieniądze 😉

Rabbitec, tym kimś kto by je mógl chcieć jest matek_p

Następny komplet ? ja będę tylko przekładać całe McPersony z czego te -60?

[ Dodano: 2017-11-25, 02:31 ]
Pokaż mi jak to siedzi ^^

Sprężyny są z firmy MAD. Nie siedzi jakoś bardzo nisko, nie zmieniałbym tego ale jest za twardy przód jak dla mnie.

https://www.fotosik.pl/zdjecie/63401b4987d55982


https://www.fotosik.pl/zdjecie/37a5c14369783f96

Jeśli szukasz komfortu to MTSy chyba nie są najlepszym wyborem, mają kiepskie opinie. Poszukaj Eibacha, Vogtlanda coś takiego. Sam mam Weiteki na przedzie i też jest spoko

Przymierzałem się do Vogtlandow ale przestali je robić do Almery Co do mts-ow to opini jest tyle co ludzi opiniujacych. Z tego co dowiedziałem się z dość dobrego źródła to nie maja jakosci HR ale nie jest tak że to totalny śmietnik. Do codziennej jazdy powinny wystarczyć. Jak kolwiek nie będzie na pewno podzielę się wrażeniami

[ Dodano: 2017-11-27, 17:26 ]
Jest paczka
https://www.fotosik.pl/zdjecie/0354c5fe1b176c18

szybka decyzja widze
MTS?

Trzeba kuć żelazo póki gorące 😁. na razie MTS, jak się nie sprawdza to zmienię na coś ale potrzebowałem coś na szybko bo 4.12 idę na warsztat. Może uda mi się jeszcze w geudniu wygluszenie zrobić. Przegonilem go na A1 na spokojnie 200km/h to sie gadać nie dało 😋

Tak już jest Almery i wygłuszenie... To nie idzie w parze

Tak więc kolektor 4-2-1 zamontowany. Wydaje mi się że jest poprawa na nizszych obrotach. Poza tym siedzi już na sprezynach MTS - 40. Tu zdecydowanie odczuwam poprawę bo w końcu przód był - 60. Jakby co poorzednie sprężyny Mad mam do sprzedania.

Mod bez fot? wtf?!

Mogę coś wrzucić ale niewiele widać a przy montażu nie byłem, delikatnie jest wyżej. Ale nadrobie te zaległości 😉
Aha, poprzedni kolektor mam do zbycia jakby ktoś potrzebował

[ Dodano: 2017-12-08, 17:04 ]
Kolektor

Look na nowych sprężynach -40


I do środka coś wleciało- gałka nismo

No i popsuł glebę

Musiałem bo bym na dentyste nie zarobił😄

[ Dodano: 2017-12-09, 14:40 ]
Musiałem bo bym na dentyste nie zarobił😄 ale dojdzie dokładka, na przód progi i tył więc trochę optycznie sie poprawi

Ale dalej luki między kołem a nadkolem dokładką nie zniwelujesz

Na to są inne sposoby przecież... Się kurna czepiacie cwaniaczki 😁

Była mała kraksa

https://www.fotosik.pl/zdjecie/30563c1b5e3ceee6

https://www.fotosik.pl/zdjecie/f1b6b71e5de110bf

o cie pierdziele grubo uszkodzone poza tym co widać? będziesz robić czy szukasz następnej ? "Dzwon podstawą tuningu"

Ale w miarę sprawnie poszła naprawa i myślę, że jest lepiej niż było




Dodatkowo na pokład wleciał suchy stożek AEM i zrobiony dolot ze spiro. Do tego zrobię jeszcze zabudowę z maty zagrzejnikowej.

Już zrobione ziomek...nie miałem czasu wcześniej wrzucić. Na szczęście silnik był cały, żadnych wycieków, jeden wahacz tylko urwany. Biorąc pod uwagę że na budziku było 160-170 to myślę, że szkody niewielkie

A ty już pewnie chciałeś mi swoją pogonić?

Nie Pytam, bo w sumie chwile temu kupiona i wiele się nią nie cieszyłeś a już ubita A no to powiem, że twarda jest jednak coś narobił przy takiej prędkości