[ Almera] N16 SR20VE - 2nd life

[majchrzok]

Ja kleilem w 2 autach. W pierwszym tylko zalalem klejem do okola, w drugim przypadku porobilem dodatkowo nawierty w starej gumie. Moze kwestia kleju, ale pierwsza opcja paradoksalnie byla twardsza.

[garygary]

No właśnie ja robiłem pierwszą opcje

[lgruca]

garygary, ja robiłem 1 opcje, czyli dolałem klej w dziury w starych poduchach. Widziałem ze energy suspension w podobny sposób robi poli do sr - masz 2 wkładki/nakładki które zakładasz z boku na gumową poduchę. Najwyżej będę wiercił dziury

[karol282]

lgruca, Od razu wierć chyba że lubisz klimat sparty w aucie

[garygary]

[lgruca]

Jak rozbierałem czarną to liczyłem trytki, które wyjmowałem - było ich ok 40 więc drut mod po całości

[garygary]

Dobrze, muszą być w każdym szanującym się projekcie swoją drogą chyba nie ma drugiego wynalazku który tak zrewolucjonizował motoryzacje

[moher3]

ja to się śmieje z kolegą z warsztatu że jakby nagle zniknęły wszystkie trytki na świecie to połowa samochodów by się rozpadła, w szczególności zderzaki, nadkola itp.

[Ad@mus]

40 trytek to mało, ja użyłem ich dużo więcej

[lgruca]

31.12.2018

Z racji tego, że rok się kończy, a tu cisza, postanowiłem napisać małe podsumowanie.
Gruz jeździ, ma się całkiem okej.
Niedawno zrobiony był kompleksowy remont silnika na nowych frutach, bo w sierpniu wysrało uszczelkę pod głowicą.
Więcej fotek z przebiegu prac w styczniu.


Teraz na szczęście mam 2 auta na śrubki, wiec mam nadzieję, że obejdzie się bez dużej ilości trytytek

Chciałem też podziękować koledze-heńkowi o nicku Osa za oem aparat do VE bo to rzadki frut, a mój już lał jak sito.

[ Dodano: 2018-02-23, 09:43 ]
Tak, żeby nie było, że cisza w temacie. Silnik siedzi już w budzie. Można powiedzieć, że cała elektryka również. No i wnętrze oprócz deski i tunelu i kilku mniejszych plastików.