FORUM NISSAN ZONE

Witam, jako że w prezentacjach na NZ bardzo mało łódzkich furek ( i taki jeden truł mi żebym założył ) dodam coś od siebie. Odkąd pamiętam w rodzinie były same nissany. Poczynając od Stanzy dielsel’a przez Sunny 1,4, Primere P10 1,6, Primere P11 2,0 nadszedł czas na własny dupowóz, na który będzie mnie stać. Auto zakupione zostało od członka NKP w 2008 roku. Miało być w gazie, p10 2,0 najlepiej GT w sedanie, przeznaczone do pracy i na dłuższe trasy a poza tym miało ładnie się zbierać. Poszukiwania były sensacyjne 3 auta sprzątnięto mi spod nosa Byłem gotów już brać cokolwiek

MODEL: Nissan Primera P10 1995 r.

SILNIK: SR20De zalany olejem Mobil 1 5w50

MOC: wg dowodu niemiecka wersja 115 kucy

UKŁAD DOLOTOWY: CAI z nadkola (lato), stożek koło aku z nadmuchem powietrza (zima)

UKŁAD WYDECHOWY: Kolektor 4-2-1 SSAC 2.5", reszta przelot 2,25” na środkowym (atrapa katalizatora) i końcowym Mugen WM Sport.

ELEKTRONIKA: SMT6 by Coobcio

ZAWIESZENIE: Amortyzatory przód Waitec, komplet sprężyn MTS Technik -40

KOŁA: jakieś tam ALUFELE na jakiś tam pontoniastych gumach 15”/195/60

UKŁAD HAMULCOWY: seria na klockach TRW

BODYKIT: wersja po lifcie, zderzak przedni od GT

OSIĄGI: jestem zbyt skromny by się chwalić 164KM 198 NM
Przy ok 155 koniach i 195 niutach na 1/4 czas ET 16.09 z pełnym wnętrzem bez koła zapasowego... dziewicze starty

Pare zdjątek jak moja Bordo Strzała wygląda:



Pod machą jeszcze przed modami

Z rodzinką



MODYFIKACJE


Stage 1.
-pozbycie się miksera i uwolnienie dolotu. Pojawił się blos, kiedy trzeba było poruszać się po taniości. Auto trochę odżyło.
-wymieniony olej, płyn hamulcowy, wspomagania, nowe świece, usunięcie puszki powietrza i zainstalowanie stożka
Wynik z hamowni na tym setupie niestety nie poparty fotą 123 kuce i 167 nm

Stage 2.
-wleciał wałek GT by Coobcio
-mod rozrządu by Coobcio
-zapłon na plus
-pozbycie się EGR
Wynik na hamowni 138 kucy i 170 nm



Stage 3.
-wlatuje kolektor 4-2-1 VE
-wylatuje sonda lambda
Auto o wiele lepiej się wkręcało zwłaszcza na wyższych obrotach:
Wykresu niestety nie mam (pewnie pod 145 kucy i 175nm) ale jest filmik: http://www.youtube.com/watch?v=nYwDf9kMfBs

Stage 4.
Pojawił się problem jak na te mody wynik na hamce bardzo marny auto jak by miało ostre zamuły do 4 tys nie chciało iść po rozgrzaniu i ciężko było przebić się przez zakres 2,5-3,5 tys. obr. Dopiero od 4 tys dostawało kopa. Tysiąc prób i testów zapłon przestawiony parę milimetrów poza oliwkę (nie obyło się bez rozwiercania) Diagnoza padła na źle złożony rozrząd.
Diagnoza okazała się poprawna przestawiony łańcuszek o jeden ząbek na wydechowym.
Ponadto:
-przelotowy wydech 2,25” na środkowym (wygłuszającej atrapie kata) i końcowym ala Mugen
-cofnięcie zapłonu
Wynik na hamowni 161 kucy i 193 niuty



Stage 5.
- zamontowana przepływka na alururce fi 67,5
- przestawiony limiter na 7500 (prawdziwe 7298)
- mocniejsza pompa paliwa Walbro, ciśnienie 5 bar
- maszyna wystrojona SMT6 by Coobcio
- sprzęgło Exedy
Wynik na hamowni 164 konie i 198 niutów



Stage 6.
- wleciał popularny kolektor SSAC
- modyfikacja przepustnicy ... czekamy
- auto czeka na cieplejszy okres co by można było je wystroić bo zmieniłem uszkodzoną przepływkę i AFR jest do bani. Jak wyjdzie po strojeniu? Liczę że ten etap złamie 170 km i 200 nm.

Plany jak kasa pozwoli:
- Oponki 195/50 lub 205/50
- skrzynia Almera, Primera p11 GT

Będzie lepiej...

Porzadna Fura Sporo miałeś z nią problemów ale widzać ze starania przyniosły efekty
Powodzenia w dalszych modach

fajna Prima Hamuj autko i wtawiaj wykres, w sumie niezły przyrost w stosunku do serii bardzo głośny jeste ten wydech?? masz może fotki jak sie prezentuje ten WM?? życze powodzonka w modach
pozdro

Primka brzmi cudownie, bardzo mi się podoba. A niespodzianka w przewodzie dobra, chyba gorzej podawał niż w Micrze

Wrzucaj wykresik i w przyszłym tygodniu znowu pędzimy na hamke więc będzie już wynik ostateczny bo wszystkich problemach. Z tym ciśnieniem jeszcze powalczymy i nie pozostanie nic więcej jak cieszyć się z jazdy na jakiś czas (stawiam że starczy na tydzień ) No problemy z paliwem były ciekawe, ale ważne że już po kłopotach

No wydech brzmi rasowo Jeden z głośniejszych jakie znam jest silencer ale już się przyzwyczaiłem do jazdy na całego bez zwężek. Od 3,5-4 tyś/obr dopiero zaczyna fajnie wydeszek chodzić. Sklece w weekend jakiś filmik to będzie słychać jak śpiewa

Mac'u mierzymy strzałę ino mam nadzieje że wreszcie na maxach Znam siebie i wiem jak szybko moc się nudzi... będziemy myśleć

[ Dodano: 2010-04-23, 21:17 ]

wronek pisze: A niespodzianka w przewodzie dobra, chyba gorzej podawał niż w Micrze

Wierz m też byliśmy w szoku

Ładna klubowa bordo strzałeczka, dobrze, że w naszej grupie

Neptune pisze:No wydech brzmi rasowo Jeden z głośniejszych jakie znam

najpierw słychać, później widać ,

no i pomyka niesamowicie

Oj bordowa zapitala aż miło nawet moja ala z nią nie daje rady

Jak powiem snobistycznie

P10 jak P10 i tak moja jest najładniejsza (egoista ze mnie)

Teraz poważnie, szacun dla Neputna... Primka dobrze zapodaje.

Jeszcze troche brakuje mi do jej osiągów.

Szczególnie zastanawiam mnie ten moment

Nie długo sprawdzimy, po włożeniu wałka i zapodaniu moda rozrządu

Przybywa coś tych p10, ale lacze by się zdały z mniejszym profilem czyli 195/50 i będzie już ciut szybciej

Neptune no to mam nadzieję ze na zlocie nissanzone bedziesz? mam ochotę na kreskę--chociaz mnóstwo pracy jeszcze przy mojej p10 bo zima jej jakoś nie przysłużyła się-szczególnie zawias i osiągi się pogorszyły
--puki co pewnie nie zawita do zlotu pod maskę SR20DET ,więc bedize niezłe porównanie z trwoim wozem--kiedyś miałem 173km 196nm i naprawde ganiała teraz jest dużo mniej ale i to daje radę..hihi

ładna ta SZCZAŁA powodzenia w dalszych modach

Zdecydowanie najciekawsza obok auta Ryby Primka w Łodzi Neptune kawał roboty i sporo pieniędzy, czasu, serca włożył w auto. Fajnie, że w końcu ją opisałeś
Co do wydechu, to i tak mój był głośniejszy hehehe
pozdro

Pozdrawiam Nissan Łódź Team !
Musimy się jakoś spotkać Mac Gajverze i Rybonie

heh czemu nie:)

xtomek pisze:Musimy się jakoś spotkać Mac Gajverze i Rybonie

IMO upsss nie ta furka, xtomek chyba pozdrawia nie ten team, bo team bordowej to Neptune i Ola, no chyba, że zamieniliście się autami

Jejku, objaśnijcie mnie, bo się pogubiłem

Rzeznik pisze:Zdecydowanie najciekawsza obok auta Ryby Primka w Łodzi Neptune kawał roboty i sporo pieniędzy, czasu, serca włożył w auto. Fajnie, że w końcu ją opisałeś
Co do wydechu, to i tak mój był głośniejszy hehehe
pozdro

popieram, a co do wydechu, miałam dzisiaj przyjemność poprowadzić 100-kę innego łódzkiego klubowicza i nikt mnie nie rozumiał, kiedy mówiłam, że Twoja Rzezio była lepsza, brakował tej tego charakterystycznego bruuum no i te progi

sorrry neptune za zaśmiecanie Ci tematu

xtomek PW

No no co to za off topy xtomk'u jako członek Nissan Łódź Team też Cię pozdrawiam i choć może (bo nie znam drugiej) mam najszybszą Primę w Łodzi to i tak Twojej nie da rady

ainkaa pisze:
popieram, a co do wydechu, miałam dzisiaj przyjemność poprowadzić 100-kę innego łódzkiego klubowicza i nikt mnie nie rozumiał, kiedy mówiłam, że Twoja Rzezio była lepsza, brakował tej tego charakterystycznego bruuum no i te progi

no bo mody w aucie trza z umiarem i wyczuciem, a nie tonę włókna i pierdzikońcówki szkoda tylko, że nowy właściciel setki nie zarejestrował się nigdzie, no cóż, może nie kręcą go spoty i tym podobne zabawy.
Moje charakterystyczne brrrrruuuum włączało alarmy na ss-2
Sorki Neptune za offtop hehe

ANIU chodziło o nowego właściciela MOJEJ setki

Modyfikacje idą etapami praktycznie wszystkie mody po taniości się pokończyły żeby nie wydawać fortuny dobrze by było pójść w zmianę skrzyni na ta pochodzącą z P11 GT...

Dalej można by się bawić w grube doloty, przepływki i strojenie...

Ps. co do 100NX GTI SWAP z Łodzi to pojechał 16,9sek tak więc wolniej od mojej dawnej almery 1,6...

szkoda, ze tak daleko do was bo z checia bym sie zmierzył w Twoja Prima a ja sie przypominam z fotkami koncowego wydechu jak sie prezentuje na autku
pozdro

to jak NEPTUNE-widzę że na zlocie bedziesz to ustawimy się na sparing jakiś,hęę??

Lukas.. ja z chęcią zmierzą sie z Toba jak również z KTR

,swietnie-
szkoda że moja juz nie ma 173km...wtedy to było szybko

lukasgt pisze:to jak NEPTUNE-widzę że na zlocie bedziesz to ustawimy się na sparing jakiś,hęę??

No będę będę Jest pare moncych Primer w klubie ciekawe jaką mocą będziesz do zlotu dysponował. Niestety ja nie dorobie się jeszcze skrzynki i strojenia ale Prima jakoś daje rade Chociaż jak wiadomo zawsze mało Też bym chciał poczuć 170 kucy i 200 nm wrrrrrr

[ Dodano: 2010-05-05, 21:16 ]

Ryba pisze:Lukas.. ja z chęcią zmierzą sie z Toba jak również z KTR

No i pewnie ze mna Będzie już wałek i mod

ze mna sie zapene nie zmierzycie a szkoda bo ja jak już to u siebie bede latał

Neptun nic Ci nie będę mówił hehe nie bede zapeszal

Ryba pisze:Neptun nic Ci nie będę mówił hehe nie bede zapeszal

No to faktycznie szykuje się dobra rywalizacja

Piękna p10,no i fajne osiągi,pozdrawiam