FORUM NISSAN ZONE

Hej,

Nadszedł czas żeby przedstawić moją furkę

MODEL: K10
SILNIK: MA10S
MOC: 54 KM
UKŁAD DOLOTOWY: seria
UKŁAD WYDECHOWY: seria
ELEKTRONIKA: seria
UKŁAD NAPĘDOWY: seria
ZAWIESZENIE: seria
UKŁAD HAMULCOWY: seria
BODY-KIT: 13 z jakiegoś Nissana, spojler z Super S (jeszcze nie zamontowany), pomarańczowe postojówki
ŚRODEK: seria
CAR-AUDIO: ALPINE CDE-9846R
PLANY: Dopieszczenie do stanu idealnego, kubełki z Super S, ciemne szybki,przeciwmgłowe z epoki, przelotowy wydech, może stożek, delikatna gleba, rozpórka przód i tył, audio, znaczek Nissana z przodu

Auto kupione od znajomego rodziny, przebieg 57 kkm jak najbardziej realny. Auto w moich rękach od roku powoli odżywa co widać (chyba ) na zdjęciach. Ma być zrobione na cacy i takie będzie

Fotki (w miarę chronologicznie)



































Trochę już się przy niej się narobiłem, środek jak widać był wywalony na chwilę żeby sprawdzić w jakim stanie jest podłoga, jak widać na fotkach stan jej jest nienaganny. Wygłuszyłem podłogę, drzwi i klapę matami Apama. We wnęki poszedł Noxudol 700, w nadkola po wyczyszczeniu i tam gdzie schodziło już przez kogoś nałożone zabezpieczenie Noxudol autoplastone. Zaciski rozruszane i przejrzane podobnie bębny. Komora silnika jest w trakcie mycia 25letniego syfu Klapa bagażnika z lewej strony oczyszczona z rdzy i podszpachlowana, podobnie, kawałek progu z lewej strony. To jedyne duże ogniska rdzy w Micrze, które były. Felgi 13 chyba z Sunniego pomalowane na biało. Tak to wygląda na dzień dzisiejszy Na dniach przyjdą fruty do rozrządu i wszelakie filtry, Motul 10W40 już czeka wraz z płukanką LM. Akumulator też jest nowy, wymiarowy Jenox 45 Ah 360A. Wszelkie prace postaram wrzucać na bieżąco

Pozdr
Mikołaj

----------------------------------------------------------------
Stan na 17.06.16
Porządnie zmatowiłem przednie błotniki i prawe drzwi. Na felgi założyłem opony. Przykleiłem listwę drzwi lewych, wymieniłem filtr powietrza, przyciemniłem boczne szybki i popastwiłem się opalarką nad zderzakami.






Aktualny stan

Ładnie utrzymana ta Micra. Najważniejsze, że rdza jej nie zjada Zmień kierownice na tą z Sunny/100NX GTi, dospawaj ładną koncówkę wydechu, poluj na licznik z obrotomierzem i będzie gitara. No i oczywiście lotka będzie tu robić robotę

Bardzo ładna i zadbana Micra

Mam kierownice z super s do obszycia, tez jest super.
Micra piekna, ale widze ze koncowki drzwi tez chrupie. Sprawdz sobie tylko dokladnie progi wewnetrzne, wlasciwie ich koncowki czy sa cale, one lubia chyba najbardziej korodowac.

mimier pisze:Ładnie utrzymana ta Micra. Najważniejsze, że rdza jej nie zjada Zmień kierownice na tą z Sunny/100NX GTi, dospawaj ładną koncówkę wydechu, poluj na licznik z obrotomierzem i będzie gitara. No i oczywiście lotka będzie tu robić robotę

I co to ma niby dać? Będzie ładniej, szybciej pojedzie , czy bardziej kozacko ?Bo jak dla mnie zrobi się jedynie buracko.
Tu bardziej trzeba znaleźć dobrego lakiernika, niech ogarnie te chore elementy, do tego przednie błotniki trzeba dobrze polakierować , bo nawet na zdjęciach widać że jeden żółty, drugi szary. No i te felgi jeszcze raz polakieruj na najjaśniejsze i najgrubsze srebro, i wyjdzie z tego ładny klasyczny równy kwadratowy samochód, na którym każdy fan marki zawiesi oko.

mały v8 pisze:felgi jeszcze raz polakieruj na najjaśniejsze i najgrubsze srebro

I co to da ? Szybszy będzie ? Lepiej będzie się sprowadził czy hamulce będą mocniejsze ?

vixo pisze:

mały v8 pisze:felgi jeszcze raz polakieruj na najjaśniejsze i najgrubsze srebro

I co to da ? Szybszy będzie ? Lepiej będzie się sprowadził czy hamulce będą mocniejsze ?

Zakładam ze na każdej padlinie masz białe bo wyskoczyłeś z takimi sarkazmami To da że nie będzie wyglądał jak licealista marzący o rajdówce, tylko prawdziwy pasjonat marki z wyczuciem smaku, a koło nie będzie wyglądało jak w podkładzie, tylko wkomponuje się w klasyczną bryłę.

mały v8 pisze:Zakładam ze na każdej padlinie masz białe bo wyskoczyłeś z takimi sarkazmami

Nie zabłysnąłeś wiedzą niestety
Ja z reguły zakładam, że każda Twoja padlina ma najsrebniejsze ze srebrych kolorów na felgach. Co komponuje się w klasyczną bryłę i kontrastuje z rudymi nadkolami i dalej nic nie wnosi
Kolega chce to ma białe jak się mu podoba to spoko Jego bryka

mały v8 pisze:I co to ma niby dać? Będzie ładniej, szybciej pojedzie , czy bardziej kozacko ?Bo jak dla mnie zrobi się jedynie buracko.

Widać, że nie miałeś K10. Kierownica seryjnie jest bardzo cienka i niewygodna w użytkowaniu a w tej z GTi wieniec jest o wiele grubszy i za razem wygodniejszy. Co do wydechu to nie pisałem o zakładaniu wiadra z allegro tylko o dołożeniu końcówki bo ta seryjna słomka po prostu razi a wierz mi lub nie jak dospawałem końcówkę wyciętą z jakiegoś remusa to dźwięk z wydechu zmienił się minimalnie ale przyjemnie dla ucha.
A obrotomierz by się przydał, żeby mieć kontrolę nad obrotami bo łatwo zakręcic ten silnik do 8000obr/min bo odcinki nie ma z wiadomych względów.

majchrzok pisze:ale widze ze koncowki drzwi tez chrupie. Sprawdz sobie tylko dokladnie progi wewnetrzne, wlasciwie ich koncowki czy sa cale, one lubia chyba najbardziej korodowac.

Na rantach na szczęście rdza jest tylko powierzchowna, wczoraj podczyściłem Red Devilem i poschodziło trochę.

mały v8 pisze:Tu bardziej trzeba znaleźć dobrego lakiernika, niech ogarnie te chore elementy, do tego przednie błotniki trzeba dobrze polakierować , bo nawet na zdjęciach widać że jeden żółty, drugi szary. No i te felgi jeszcze raz polakieruj na najjaśniejsze i najgrubsze srebro, i wyjdzie z tego ładny klasyczny równy kwadratowy samochód, na którym każdy fan marki zawiesi oko.

Lakiernikiem będę ja , chęci mam zapał też a na śpiki mam polerkę Ta szarość wynika z tego że są już zmatowione, a żółte to są drzwi w jednym miejscu i wygląda to na szpachlę natryskową ale ja się tam nie znam... Felgi na zdjęciu były w podkładzie teraz wyglądają tak:

Auto tak jak napisał vixo ma mi się podobać a jak będę chciał to przemaluje ją całą wałkiem na białoczerwono Lotka też jest na biało w tym samym kolorze co felgi, chciałem żeby to się skomponowało a jak wyjdzie to zobaczę jak założę lotkę i felgi.

mały v8 pisze:To da że nie będzie wyglądał jak licealista marzący o rajdówce

Taka mała uwaga już jestem absolwentem liceum i po maturze.

Macie racje, przepraszam cofam co powiedziałem już dodaje poprawny komentarz:

Fajna furka ,wygląda mega, zadbana. Dopieść ją i dbaj a długo pojeździ.

mały v8 pisze:Macie racje, przepraszam cofam co powiedziałem

Widzisz powoli się uczysz

ładna micra biały felunek zawsze spoko ale z doswiadczenia wiem ze białe brudza sie szybciej niz sie je myje... wiem bo mam sam i ledwo po wyjce pojezdze jeden dzien i juz bieli nie widac

Cienka kierownica ma swoj urok Sam takiej uzywam w moim starym trupku i dobre mi sie jezdzi

Cienka mi odpowiada nie jest zła Doszły nowe fotki i lekka aktualizacja.

Fajna bo 5 drzwiowa. Co do felg hmmm ja mam biale i robie po ponad 300 kilometrow w tygodniu i nie mam najmiejszych problemow z utrzymaniem ich w czystosci.Jade je splukac jak mi sie przypomni i tyle.
Oto dowod,ze sa caly czas biale
mcbakus, to jak u Ciebie po jednym dniu nie widac bieli to nie wiem moze po kamieniolomach jezdzisz albo jakis offroad
Mialem kiedys srebrne auto z bialymi felgami i dobrze to wygladalo. Pozdro i bezawaryjnosci

mcbakus, zmien klocki na mniej pylące

Auto żyje









Folia na szyby ostatecznie odpadła, jeżeli już to jakaś jasno brązowa-wpadnie. Co się zadziało to jak widać polakierowałem drzwi prawe i błotniki z przodu, następnie całe auto oberwało kombinacja DAS 6 SSR 2,5 i 1 wszystkiego się nie udało wyciąć ale piłować nie będę bo lakier w niektórych miejscach ma 80 mikronów. W końcu znaczek Nissana z przodu, dekielki i jakieś pierdółki.

Ogromna różnica w porównaniu ze zdjęciami w pierwszym poście. Gratulacje
Teraz poluj na lotkę z SuperS

Micra pokonało ostatnia trochę kilometrów na zlot https://www.facebook.com/events/229210657590487/

Pokonała barierę 58kkm i na więcej sie chyba zanosi


Z ostatnich rzeczy które zostały zrobione to wstawiłem nowe klocki i tarcze z przodu.
Po powrocie do domu nie miło zaskoczył mnie pocący się rozdzielacz pod pompa hamulcowa. Są jakieś zestawy naprawcze do tego czy zostaje mi tylko kupno nowego ?


[ Dodano: 2018-03-10, 21:19 ]
Micrus żyje, pompa uszczelniona w końcu jej nic nie dolega w 100%.

Auto jest na sprzedaż od jakiegoś czasu z racji co roku drożejącego OC.
https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-mi ... zrK4p.html

Jak się nie sprzeda, to zostaje może jako zabytek

No i koniec końców Micra chyba zostanie. Udało się wyrobić opinie o historycznym stanie pojazdu.