Moje auto to Primera P11 '99.
Jest to bryka po przejściach, dwa i pół roku temu moja Primera skasowała bok Corsy. Auto po tym zdarzeniu miało skasowany cały przód, maska, zderzak, reflektory, chłodnica, uszkodzona klima itd. W ówczesnym stanie już nawet było wystawione na allegro i raczej skazane na straty, ze względu na to, że moi rodzice zastąpili je Fordem Mondeo '03.
Po przemyśleniu sprawy i wielu rozmowach z rodzicami, auto wylądowało w moich rękach. Nissan wymagał pewnego nakładu gotówki i dość sporego nakładu pracy, żeby doprowadzić go do stanu używalności, co najważniejsze, silnik wyszedł bez szwanku z tej kolizji.
Po około dwóch miesiącach zbierania gratów, auto oddałem do blacharza, co by je złożył do kupy i pomalował co potrzeba na słuszny kolor.
I tak oto moja Primerka została przywrócona do życia. Auto odwdzięcza się minimalnym spalaniem i komfortem podróżowania. Napędza je jednostka o pojemności 1600cm3, 90km.
Nyska toczy się na 17'' felgach z oponami 205x40 (Conti) i 215x40 (Dunlop).
W środku wrzuciłem radyjko JVC oraz mały subwoofer, dzięki czemu audio gra naprawdę bardzo czysto.
Auto na wyposażeniu posiada 4 el. szyby, 4 poduszki, klimę, el. lusterka.
Plany na przyszłość to przede wszystkim gwintowane zawieszenie ISC bo koza straszna jest, nowe felgi 17'', marzą mi się XXR 002, ale pewnie wlecą Keskin KT1. Na wiosnę też na warsztat pójdzie blacha bo na nadkolach widać już delikatne pęcherze, więc czas coś z tym zrobić.
Mam już plan na postojówki w migaczach a'la USDM, więc kwestia czasu jak zostaną one zamontowane na aucie.
Swego czasu znajomi zarzucali mi, że Primera to auto dla emeryta, a ja jestem do niej bardzo przywiązany, dlatego chcę udowodnić, że to auto niczym nie odbiega od reszty, a wręcz jest w stanie zrobić bardzo dobre wrażenie. Mimo małego doświadczenia, ogromną frajdę sprawia mi grzebanie przy tym aucie. Zachęcam do śledzenia tematu i obserwowania poczynań na drodze ku Primerze marzeń.
STAN NA DZIEŃ: 26 Lutego 2018
Primera po grubym serwisie (klocki, tarcze, przewody hamulcowe, sworznie, olej, filtry, piasta lewa przednia, łożyska)
Czekamy na termin blacharza w marcu i podchodzimy do kolejnej próby ratowania budy.
