[ Sunny GTI-R] NISSAN SUNNY N14 GTI-R

daro20735 · Post autor: **daro20735** » 2015-07-30, 10:05

Witam,

Moje NISMO

Rok:1991
Silnik: SR20DET

Więcej opisze w czasie późniejszym, gdyż auto się modyfikuje

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 6ee0f.html

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2015-07-30, 10:16

daro20735, Strona nie znaleziona - Błąd 404.
Pisz smiało co jest teraz i co planujesz.

daro20735 · Post autor: **daro20735** » 2015-07-30, 10:28

Więć tak autko posiadam od roku. Kupiłem go w opłakanym stanie, w środku były tylko dwa kubełki i pasy szelkowe. Auto oczywiście zostało modyfikowane, przez każdego z właścicieli, a było ich sporo. Gdy trafiło do mnie miało zrobione następujące rzeczy:
• ZAWÓR UPUSTOWY HKS SSQV BLOW OFF
• ECUMASTER DET 3
• POMPA WALBRO 255L/H
• SPORTOWY FILTR POWIETRZA
• SILIKONOWE SPECJALNE KABLE WYSOKIEGO NAPIĘCIA (MAGNECOR LEEDS)
• ŚWIECE NGK RACING
• 3 CALOWY INTERCOLLER WRAZ Z ORUROWANIEM
• ROZPÓRKA KIELICHÓW PRZEDNIA
• ROZPÓRKA KIELICHÓW TYLNA
• NOWE WIEKSZE TARCZE HAMULCOWE PRZEDNIE FIRMY BREMBO 295MM
• ZMIENIONE PRZEDNIE ZACISKI HAMULCOWE Z ORGINALNYCH NA BREMBO CZTEROTŁOCZKOWE
• ZMIENONE PRZEWODY PODCISNIENIOWE NA SILIKONOWE
• ZMIENIONY CAŁY UKŁAD WYDECHOWY NA 3 CALOWY DYDYKOWANY DO TEGO AUTA FIRMY HKS,
• DODATKOWE WSKAŹNIKI (TEMP. WODY, OLEJU, DOŁADOWANIE TURBO, EGT,WOLTOMIERZ)
• SPORTOWE SPRZĘGŁO EXEDY
• ZMIENIONE AMORTYZATORY Z MOŻLIWOSCIĄ REGULACJI WYSOKOSCI AUTA (GWINT K-SPORT)
• USUNIĘTY CAŁY ABS
• SCIĄGNIĘTA BLOKADA PRĘDKOSCI
• WIĘKSZE TURBO
• WIĘSZE WTRYSKI

[ Dodano: 2015-07-30, 11:33 ]
oto dwa filmiki już pewnie Wam znane

https://www.youtube.com/watch?v=f7n-Y374sCo

https://www.youtube.com/watch?v=F45KiYZgpzI

DARO GTI · Post autor: **DARO GTI** » 2015-07-30, 11:29

DARKA GTI-R w całej okazałości

bolek_WL · Post autor: **bolek_WL** » 2015-07-30, 12:33

Sam modyfikujesz czy oddałeś do kogoś? Od czego jest ta dokładka pod zderzakiem ? Wygląda jak od Laguny

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2015-07-30, 12:47

bolek_WL, jeżeli dokładka wygląda jak od Laguny i jest to dokładka do zderzaka to możesz być niemal pewny, że to jednak dokładka z Laguny

daro20735 · Post autor: **daro20735** » 2015-07-30, 12:52

tak dokładnie od Laguny, jeżeli chodzi o modyfikacje to pół na pół, troche ja troche znajomy ze względu na mój ograniczony czas.

bolek_WL · Post autor: **bolek_WL** » 2015-07-30, 15:50

daro20735, Gdyby Ci się maska Gti-R nie podobała lub jeżeli chcesz ja zdjąć, żeby stał się bardziej cichociemny to wal do mnie- przygarnę maskę

Podaj jakieś info co robicie tzn. co modyfikujecie. no i foty foty

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-07-30, 17:04

czy podaje ?

daro20735 · Post autor: **daro20735** » 2015-07-31, 08:32

obecnie nie podaje

, znajomy go kupił z zajechanym tłokiem, zrobił go, po pół roku ja go wziąłem od niego i stało się to samo. Padła decyzja o remoncie kapitalnym, więc postanowiłem go zakuć, silnik obecnie już prawie poskładany, w tym tygodniu trafi pod maskę. Oczywiście cała komoro została odświeżona i przygotowana.

Plany na przyszłość: (coś w ten deseń)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... a0ec1.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 407ea.html

bolek_WL · Post autor: **bolek_WL** » 2015-07-31, 11:07

Wersja bez maski mnie się podobuje

Fajnie że serce dostane nowe życie, powodzenia , czekam na zdjęcia i filmiki

daro20735 · Post autor: **daro20735** » 2015-08-11, 14:42

Proszę o dorade i opinie:
Silnik poskładany zakuty i teraz zastanawiamy się nad jedna rzecza. Zostawic turbo gt2871r? Czy zmieniac na gt30 lub gt35
Mam pytanie ile jesteśmy wstanie wydusić z turbo gt2871r?

vixo · Post autor: **vixo** » 2015-08-12, 06:02

Zmieniaj

dmuchnij z 1.2 i będzie jakoś jechać

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-08-12, 09:12

ja jak bym miał taką zabawkę to chyba bym dusił max z małeg suszarki żeby lagami się nie wku#@$ac

choć podbno gt30 ma pełny boost od 3500 wiec laga nie ma zbyt duzego

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2015-08-14, 21:27

Haha fajnie że żyje, z 5 lat temu z limonem go poprawialismy po jakis gościach z Krakowa - poszukam wykresu zdaje się że na 360KM go wyszykowaliśmy

Ależ to nakurwiało.
Turbina GT2871r wtryski 550ccm, podpiety ecu master 3 jako fuel implatn.
Wydech 3" przelot

W miedzy czasie zmieniał właścicieli i oddał piec - to słyszałem jakieś hmmm 3 lata temu

Kurde ale ten czas zapierdala

Pozdrowionka

HakeN · Post autor: **HakeN** » 2015-08-15, 05:31

Gt30 kolego strojenie na Emu i sr będzie straszliwie podawał !

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2015-08-15, 13:23

Na obecnej 2871 jak jeszcze tam siedzi to no problemo 11 sek wysokie na ćwiartkę

Na GT30 wiadomo ciut lepiej ale lag wiekszy mniej streetowo się robi:
https://www.youtube.com/watch?v=EVsWRgG9U_o

daro20735 · Post autor: **daro20735** » 2015-08-17, 10:47

decyzja zapadła zostaje gt2871r na ten roku w przyszłym coś pomyślimy.

-z nowości to właśnie dostałem nowa chlodnice 50mm grubości
http://www.ebay.co.uk/itm/NISSAN-PULSAR ... 519fd60b9d

- nowy kolektor
http://www.ebay.co.uk/itm/NISSAN-SUNNY- ... 0915437638

- oil catch tank

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2015-08-17, 10:51

Kolektorek zostawić lepiej seryjny - przynajmniej nie pęka...
Jedynie go przeportować w środku można

Do 400KM nie ma co się jego dotykać.