FORUM NISSAN ZONE

MODEL: Almera n15 sedan

SILNIK: SR20DEH

MOC: 143KM

UKŁAD DOLOTOWY: stożek

UKŁAD WYDECHOWY: jakaś tam kombinacja

ELEKTRONIKA: seria

ZAWIESZENIE: amortyzatory seria, sprężyny -40mm

UKŁAD HAMULCOWY: przód BBK, tył belka z tarczowymi z GTI

BODY-KIT: przód zderzak GTI i lampy GTI po przyciemnieniu

ŚRODEK: Kierownica z GTI obszyta na nowo skórą, inna gałka, fotele przód z GTI, reszta seria

CAR-AUDIO: Pioneer MVH-350BT + Hertz Dsk 165 + dystanse i wygłuszenie
PLANY:

- zrobić coś z zawieszeniem (amor nie ma skoku przy tych sprężynach)
- zrobić dolot na stożku suchym z zabudową
- kolektor 4-2-1 + reszta, ale tak żeby było znośnie dźwiękowo
- felgi zmiana na ori w innym kolorze
- może jakieś wygłuszenie nadwozia

Zdjęcia:

Gratki fury, wygląda bardzo fajnie i widać, że ktos o nią zadbał i to porządnie, kojarze że stała na allegro swego czasu za dość dobre pieniążki;-)

Co do wygłuszenia to zacznij od bagaznika, i tylnych nadkolach bo tam goła blacha jeśli drzwi masz ogarnięte juz.

A amorki na przód to chyba tylko kyb exel g, bo amorów do almery jak na lekarstwo.

No w końcu Grill z VZ-Ra jest tu potrzebny

lukasz86 pisze:za dość dobre pieniążki;-)

no troszkę poszło wg rocznika, ale i tak taniej niż bym dał za hondę po modach. Ogólnie moje zdanie się potwierdziło, stare auta są lepsze. Nowe to można tylko pucować, a samemu nic się, nie da zrobić z pierdół.

lukasz86 pisze:tylko kyb exel g

no właśnie są, ale springi nie są do tego, tak myślę i dam te od GTI auto pewnie pójdzie w górę, ale trudno nie mam autostrad pod nosem

No niestety przy obniżeniu -40mm seryjne amorki ostro dostają,

Osobiscie sam mam kyb exel g przy spręzynach - 35mm h&r , założyłem 2 lata temu i póki co wszystko fajnie działa i jest bardziej miekko niz na początku gdy zakładałem sie wszystko ułożyło czy co nie wiem.

Pomyśl bo wiesz, seryjne almery stoją jak kozy grzecznie mówiąc
poczytaj na forum temat gleby wałkowany niemiłosiernie

ale ładna i do tego umie zaskoczyć
dbaj o nią

Jak koledzy wspomnieli, fajnie, że doczekała się kontynuacji

Powodzenia w realizacji planów, sedany w N15 to jakoś tak mało doceniane, zresztą jak i N14, a zupełnie nie słusznie

ładny i zadbany sedan inny kolor felg obowiązkowo, te jakoś według mnie nie pasują... bezawaryjnosci życzę

lukasz86 pisze:poczytaj na forum temat gleby wałkowany niemiłosiernie

Wiem wiem, a jak u Ciebie z wybieraniem nierówności itp. Bo tu jak się zapomnę to takie uderzenie, że patrzę czy szyba nie poszła. Bo prostu amor jest ściśnięty, może złe sprężyny, niedopasowane do wersji.

majchrzok pisze:dbaj o nią

No ba, innej opcji nie ma.

fajnaaaaa kibicuje
co do sprezyn i amorow, amor KYB ultra SR powinien dac rady

Zajefajny dupowozik z pazurem ! Sam jeździłem też czarną tyle, że 1.4 (które i tak dawało rade ) i bardzo dobrze wspominam to autko Ja bym poszedł w goły look, seryjny wygląd i jak najmniej rzeczy które by zdradzały jej serducho i spokojnie można nie jedną Hundę na 17 calowych felgach i ze ztuningowanymi światłami zaskoczyć

DBAJ O NIĄ !

Bziuk pisze:i jak najmniej rzeczy które by zdradzały jej serducho

No dlatego chcę felgi zmienić, przez wzgląd na kolor (za bardzo rzuca się w oczy) i zamiast malować wezmę inne z innym wzorem.
Na 15" może bym został, tylko ciekawe czy ciężarki slim dałyby radę. Wtedy dla niepoznaki można nawet pokusić się o ori felgi. Wtedy odpada zabawa z pierścieniami centrującymi itp.

oem fela w jakims cichociemnym kolorku, oem rozmiar i dobra guma np yokohama albo UR rainsport

Ad@mus pisze:oem fela w jakims cichociemnym kolorku

różowy ostatnio widział ciemne audi z takim kolorem felg

Fajna almera, ale fele widziałbym szprychy ;ub wąskie pięć ramin w kolorze brązowym lub graficie

OZ granturismo by pięknie weszły

janusz pisze:Grill z VZ-Ra jest tu potrzebny

Tak patrzę na przód na tym zdjęciu, i ciężko się nie zgodzić

Ewentualnie taki grilik jak u mnie

Fajna almera niespotykany sedan dbaj i konserwuj bo korozja czycha

rozporka tył niżej jak w hatchbacku?

Ad@mus pisze: amor KYB ultra SR powinien dac rady

Tylko w katalogu nie widzę, do n16 jest ale do n15 nie pokazuje. Od innego auta pasuje

bandito16 pisze:rozporka tył niżej jak w hatchbacku

A wiesz, że nie wiem musiałbym zobaczyć.

KYB ultra sr są tylko do n14, n16, do naszych chyba nie ma, w każdym bądz razie nie słyszałem żeby ktos w n15 mial je założone moze ktos sie wypowie kto ma

Ladniutkaaaa Na szczescie look nie zdradza tego, co masz pod maska, bo przeciez 2.0 w sedanie nie wychodzily. Jak na moje to nawet ten grill komponuje sie na tyle ladnie, ze VZRowski nie jest potrzebny, ale i tak wszystko zalezy od Ciebie. Felgi faktycznie jakies ladne z prostym wzorem i bedzie idealnie.

Albo walnąć ten felunek co jest na RAL9006

janusz pisze:RAL9006

no tego typu barwy mam na myśli, ale RAL1035 i RAL7024 też są niezłe.
Ale felgi zmiana wzór mi nie pasuje.

[ Dodano: 2015-06-14, 21:11 ]
dziś niespodzianka nawiew tylko na 4-biegu a wiem kogo to wina

Może gdzies nie docztałem to ori GTI czy SWAP na SRDE ?

DARO SUNNY GTI,

Kwietas pisze:Na szczescie look nie zdradza tego, co masz pod maska, bo przeciez 2.0 w sedanie nie wychodzily

A tego to nie wiedziałem że sedanów 2000 cm 3 nie było uuuu

lukasz86 pisze:KYB ultra sr są tylko do n14, n16, do naszych chyba nie ma, w każdym bądz razie nie słyszałem żeby ktos w n15 mial je założone moze ktos sie wypowie kto ma

Przód Ultra-SR możesz wziąć kompletną kolumnę McPersona od 100NX/Sunny i masz zestaw P&P. Z tłem jest problem, ponoć od Maximy gwint po pewnych przeróbkach pasuje, ale nie drążyłem na tyle tematu by się pod tym podpisać.

Alternatywą po taniości, jest gwint do N15 od TaTechnix czy jakoś takoś, okolice 2000pln, ale czy on wart wydanej kasy, nie wiem - ktoś musiałby spróbować.

Alternatywą jest gwint z CKmotorsport
Puma u nich robil , oparty o billa B6 upala na torze-trza zapytac

U mnie to nawet felgi leżą które by tu pasowały