FORUM NISSAN ZONE

Ze 100 NX-a przerzuciłem się na coś nieco większego

Primera jest w moich rękach od czerwca. Trafiła mi się naprawdę zadbana sztuka, dbam o nią jak mogę, wszystko co niedomaga od razu poprawiam bo auto jest tego warte. Silnik SR20DE spisuje się bez zarzutu, czy to na benzynie czy na gazie auto mknie dostojnie do przodu Ma takie bajery jak sprawny klimatronik, szyberdach, półkubełki, 16 calowe OEMowe alusy i nawet białe zegary do których już się przyzwyczaiłem:) Generalnie w tych pieniądzach genialny, godnie prezentujący się kanapowóz.

Plany ? Wyciągnąć z wolnossącego SR-a jakiś przywoity wykresik Wydech, mod rozrządu i co tam jeszcze mi do głowy wpadnie

Drobna korekta. W p11.144 jest DE 140 KM i 181 Nm. DEH był w P11 GT 150 KM i 178 Nm

a już poprawiam i dzięki za wyprowadzenie z błedu

Spoko. POkaż foty wnętrza

na razie na kompie mam tylko zlotowe foty Jak posprzątam porządnie to pstrykne jakąś sesję i uzupełnie galerie na pewno

fajny sporcik ci sie trafil, moja kiedys taka byla dopoki Pierwsza reka w pl jej nie zkundliła qg pod maska

lekka glebka i bedzie sysunia

No to czas najwyższy na mały UP





Primera śmiga. Jak na dupowóz przystało głównie w trasach

Póki co powoli kończę ogarnianie auta od strony mechanicznej, wizualnie praktycznie nieruszane nic

Primerka dostała nowe tarcze, klocki, świece, kable i wszystkie filtry nówki Opony Zimowe również nówki poprawiły komfort jazdy o pińcet procent Następnie wziąłem się za tłukący się rozrząd i tu .. niespodzianka. Okazało się, że już ktoś wcześniej grzebał przy łańcuchu. Nie wahając się wymieniłem wszystko na dobry japoński zamiennik i od tamtej pory spokój i cisza W międzyczasie ukręciłem prawą półośkę, profilaktycznie wymieniłem obydwie. Nasilające się stuki w przednim zawieszeniu wyeliminowałem przy okazji ostatniej wymiany amortyzatorów i sprężyn. Zawiecha na ten moment praktycznie cała nowa, trzyma się drogi jak przyklejony KYB excel G z H&R robią robotę i przy okazji trochę tą kozę zglebiły w końcu. Ostatnią ingerencją była wymiana oleju w skrzyni i wsadzenie kompletnego sprzęgła AISIN.

W najbliższym czasie będę się brał za strone wizualną. Ogarnięcie niefachowo poskładanego przodu, regeneracja lakieru i jakiś ładny felunek na wiosnę

blizniaczka mojej widze ze się reperuje
fele sa spoko jedynie bym je podmalował na jakiś kolorek,

jak tam moc bziuku? dobrze ogarnia czy masz seryjne osiągi?

No tu jest pełna fabryka dodatkowo stłamszona powoli dogorywającą instalacją LPG. Będę chyba jeszcze przed zlotem NZ zmieniał graty więc może trochę się odmuli.. Co do felg to myślałem poważnie o 17 jakichś konkretnych, ale w obecnym setupie zawiechy to jazda po Krakowie byłaby raczej ciężka, i pewnie głownie bym pokonywał trasę do zakładu wulkanizacyjnego na prostowanie felg

205/50/16 jest spoko, i na prowadzeniu i na komforcie
jak cos muli to może zacznij od odmulania pb a potem lpg dlubaj
w kraku masz tofu, pomoze ci z lpg, z tego co wiem ma sonde afr wiec podlubie ci podtlenek

No ja mam 205/55 R16 i lekkie balony są, ale komfort naprawdę ok

Właśnie moje refleksje na temat LPG wzięły się z faktu, że ostatnio pare km zrobiłem na PB i jest PRZEPAŚĆ ! Z Tofu już jestem ugadany właśnie na kwiecień i ostre modzenie, już zdążył się pochwalić swoją sondą AFR, będzie porządne strojenie Zastanawiam się, czy nie pójść w stal.. Dorwać jakieś 16 w stali z rozstawem do primery, poszerzyć je kapke i na to jakiś fajny kapeć z lekkim naciągiem. Oczywiście stal w jakiś ładny kolor

Ad@mus pisze:205/50/16 jest spoko, i na prowadzeniu i na komforcie

Potwierdzam słowa Adamusa, też mam takie kółka w N16, profil 55 jest jednak ciut za duży. Niestety coś za coś i w znacznej większości opona 205/50/16 będzie znacznie droższa od tego samego modelu o profilu 55. W moim przypadku było to ok. 80zł więcej na każdej oponie.

Fakt, że profil 55 jest bardzo typowy i sporo aut z takim wyjeżdża z fabryki. Stąd też za komplet nówek zapłaciłem nieco ponad 700 także naprawdę ok cena. Najwyższa półka to to nie jest, ale jestem bardzo zadowolony A powiedzcie jaką opone byście polecali do felg 17 szerokość 7 ? 205/40 , 205/45 czy może jeszcze jakaś inna np 195/45 ?

jak nie chcesz zamulania to daj 195/60/15
druga sprawa to na 205/50/16 praktycznie nie ma przekłamania i na takiej gumie z fabryki sporty wychodziły

szeroka stal to kiepski pomysl, nie ten kierunek

a jak chcesz max frajdy z jazdy to zaloz 195/50/15

zamulanie zamulaniem a ja tu tylko o walorach wizualnych 17 na primerze po prostu mi się podobają Taka koncepcja mi się w głowie zrodziła i drążę temat

wizualnie 16" tez jest spoko, tylko wymaga ladnej opony minimum rainsport3

Rozważę jeszcze opcje, bo z jednej strony już mi się po nocy te 17 śniły, ale z drugiej strony coraz bardziej podoba mi się opcja przemalowania ori i jakieś dobre laczki

Pytanie do doświadczonych kolegów : Zastanawiam się nad usunięciem EGR i pytanie czy w ogóle jest to możliwe bez grubszych ingerencji w kompa np i czy ktoś kto to robił zauważył jakieś efekty takiego zabiegu ?

te fele co masz przemaluj i zainwestuj w fajne opony letnie 205/50
albo szukaj oem alu z n16sport wg mnie jedna z fajniejszych fel do nissana, kupiłem takie swego czasu za 220zl do renowacji która sam przeprowadziłem

w wolnych chwilach lekkie grzebanie.

W miedzyczasie jakiś kamyczek spod kół zapewne tira umocnił mnie w przekonaniu, że czas na zmiane halogenów. Jeden konał już od momentu zakupu i jak się okazało wisiał na przysłowiowe słowo honoru na resztkach plastikowych mocowań. Zakupiłem naprawdę tanio w porównaniu z innymi zestawami na allegro i na dodatek z odbiorem osobistym w Krakowie także długo się nie zastanawiłem.

Jak już tak zacząłem dłubać to odrazu postanowiłem poruszyć temat lamp. W końcu jak długo można jeździć z jednym ksenonem ? Kupiłem sprawny, aczkolwiek nie był w stanie jakim opisywał go sprzedający czyt. klejone mocowania i mocno zmatowiony klosz. Ostatecznie darowałem sobie zwroty, bo patrząc na zdjęcia innych spodziewałem się podobnego stanu albo gorszego.

Na końcu w cenie złomu kupiłem pas przedni i zaczęła się grzebanina. Na chwilę obecną z jednej wybitnie ujowo wyglądającej strony frontu mam rownomiernie rozłożoną, jak tako wyglądającą spójność. Efekt póki co mnie zadowala.

Poza tym nissan bez zarzutu. Jeździ, przegląd przeszedł bez zająknięcia. BYLE DO ZLOTU !

Witam!!!
Mnie też czeka wymiana pasa, tylko nie wiem jak on jest zamocowany? Czy da się stary odkręcić, a "nowy" przykręcić, czy trzeba to spawać lub nitować???
Będę wdzięczny za podpowiedź.
Pozdrawiam Kiwi

Belka jest spawana ta dolna pod chłodnicą .

Bziuk, a co z włącznikiem awaryjnych.. bo nadal wożę 2szt na tylnym fotelu..

na filmie zlotowym widze zes panie buty pozmienial i rzeczywiscie w rzeczy samej blizniaki my se pobudowali

robisz upa albo z buta

na jakiej oponie i jakim zawiasie nysa stoi?

Bardzo ładna sztuka kolego

Co do 17' w swojej mam takie na gumach 215x45
wcześniej miałem 16 205x55 i powiem Ci szczerze, że po Krakowskich drogach nie czuje jakiejś diametralnej różnicy w komforcie. Licznik przekłamuje tylko o 5kmh.

Widzę, że fronty nysek mamy podobne

Adamus mam KYB gazówki i do tego H&R Jest twardo, ale znośnie, w trasie jedzie się o wiele przyjemniej Mam odczucie, że albo tył trzebaby trochę podnieść, albo przód jeszcze zglebić. Opony to dunlopy blueresponse 205/55 dorwane w dobrych piniądzach. Trochę balony, ale tutaj to akurat patrzyłem na kase i miało być dziadkowo, mięciusio i cicho

BTW - czemu Cie na zlocie nie widziałem ?! Liczyłem na Twoją obecność bo naprawdę fajnie działasz w temacie

Marlos - sory, nieaktualne

ronnie333pl - obowiązkowo wpadaj na spota ! Naprawdę ładna sztuka i kij z tym , że QG - póki jeździ bez znaczenia

pare zlotowych fot

poproszę cię kolego o zdjęcia samochodu, bo nie ukrywam, planuje przejsc na balony
na zlocie mnie nie bylo bo kolizyjny termin mialem no i finansowo tez lipton
do krakowa mam 120km i ty z krakowa rowniez, jak cos to zapraszam ktorys weekend, zrobimy polerke bziukowej

ty masz tam taki zawias? jest idealne. fajne auto az sam znowu zaczalem chorowac na taka jako dupowozik

Tak jak napisałem, na trasę jest idealny bo przestał mi tyłek uciekać na zakrętach i prowadzi się ogólnie o niebo lepiej Jest jeszcze pare niedoróbek, ale zainspirowany cichociemną WILQa zaczynam działać z motorem

Majchrzoku no to za rok robimy silną reprezentację Primer? A w micrę wsadzisz swoją lepszą połówkę

Adamus jak tylko znajdę okienko w kalendarzu chętnie wpadne

hmm raczej laweta a na niej micrus:p

Bziuk, wpadaj, polecimy pianą aktywną, glinką, pastą i politurką
bedzie sie swiecila jak moja;)

[ Dodano: 2015-06-12, 22:12 ]
foto z boku poprosze i czernidlo na opony