FORUM NISSAN ZONE

u mnie, na zimnym silniku jest 14,4. dopiero jak się zagrzeje to leci do ok 15,6v.

podjadę w wolnej chwili do elektryka. ciekawe ile mnie skasują
_______________________________________________________________________
Naszła mnie ostatnio myśl, żeby zrobić coś z bbs-ami póki leżakują w garażu przez zimę.
Co myslicie o tej koncepcji?

dla mnie bomba ! Kiedy Cie w końcu zobaczymy na spocie

Póki co, wydech mam do zrobienia Panie. Rura zgnita, dziura na dziurze. Chodzi aktualnie jak rasowy kamaz

Non stop coś mi wypada Prędzej czy później ogarnę i się pojawię

to daj znaka to Cie zgarne w styczniu i przewiozę muwikiem

15,6 v ? niezle...

Na szczęście już po wymianie. Dorwałem alternator w dobrej cenie więc poleciałem po całości. Ładowanie w normie

Heble z tyłu zrobione wymienione tłoczki, klocki.

--------------

Dorwałem carbon 5d i postanowiłem jakoś odświeżyć szary nudny plastik.
Zdjęcia zrobione tosterem





bonusowo do dokładki leona wpadł budżetowy gadżet na kształt ez-lip'a. Jak będzie chwila to później wrzucę foto

noo weź się nią pochwal na żywo w końcu !

wygląda elegancko
powiedz ile tej foli potrzeba na deskę?

ronnie333pl pisze: bonusowo do dokładki leona wpadł budżetowy gadżet na kształt ez-lip'a. Jak będzie chwila to później wrzucę foto

Jakieś zdjęcia karbonu, deski, a to co ważne i ciekawe tylko w wersji tekstowej... Ja sie tak nie bawię!

Seba WWA Kawałek 152x50 cm czyli taki jak standardowo sprzedają na allegro, w zupełności wystarcza. Nie dość że raz spieprzyłem plastik przy mieszku i musiałem kleić jeszcze raz, to jeszcze mi zostało trochę

Bziuk Pochwale sie pochwalę, nie deklaruje się kiedy ale nadejdzie ten czas

Zielkq na żywo wygląda lepiej



Mały up. w sobotę zafundowałem płukankę liqui moly i świeżutki olej Valvoline maxlife 10w40. Efekt? Nie ten samochód, znacznie lepiej wkręca się na obroty. Czuć, że odżył

Doszedł jeszcze mały bajer w postaci mocowania tabletu pod panelem klimatronica.

Wszystko jest sparowane za pomocą bluetooth (radio + obd II). Tablet oklejony carbonem 5d na wzór deski, żeby ładniej się komponował.

Poniżej kilka screenów jak to wygląda:





Aktualny "patent" na zamontowanie tabletu (sorry za jakość zdjęcia)




### mały update ###







--------- UPDATE -----------

małe spy foto

To ori fotele??

Widzę, że dołożyłeś to co mi już od dawna chodzi po głowie.
Ksenon

Tylko spryskiwacze to ciężki temat...

Pamiętasz może cz bardzo odczuwalnie słychać po wywaleniu drugiego kata?

Fotele dorwalem z demontażu, juz dlugo takich szukałem i w koncu znalazlem, wlasnie koncze je doprowadzać do ładu

Spryski tez sam robilem. Temat wcale nie jest taki straszny, a jesli chodzi o koszt to zamknalem sie w ok 150zl i poswiecilem moze godzine na zamontowanie

Co do drugiego kata, wyrzucalem. Mam tylko pusta puche i nie zrobilo sie ani troche glosniej. Check tez nie wyskoczyl, a na przegladzie mialem sprawdzane spaliny i nie bylo zadnego problemu

A starych foteli nie chcesz sprzedać?

arczar, raczej będę chciał sprzedać, bo nie będzie po co ich trzymać. Fotel kierowcy ma wygnieciony lewy boczek - widać na wcześniejszych fotkach, ale generalnie do ogarnięcia. z fotela pasażera będe musiał wziąć mechanizm do regulacji oparcia, bo w tych, które kupiłem, nie działa. Jeśli Ci to nie przeszkadza to myślę, że możemy się dogadać na PW.

Jak się nazywa ten program pod obd II który masz w tablecie?

Co do Maxlife 10w40, miałem kiedyś taki wlany do Micry i pewien mechanik stwierdził że to zły wybór. Już nie pamiętam na co zmieniłem, ale na pewno na żadne maxlajfy.
Teraz mam syntetyk 5w40 Elfa i śmiga bez problemu Mam lpg.
Wlałem taki sam olej do diesla 1.6 z '88 i też hula, tzn. klekocze

Sake, Program to Torque

Wcześniej miałem silnik zalany castrolem, więc chyba Valvo to i tak lepszy wybór. W najbliższej przyszłości przymierzam się do wymiany, jeszcze nie wiem co wleję

Sake, co jest złego w max life??
Stosuje go do wielu aut i użytkownicy nie narzekają.

Osobiście sam jezdże na shellu HX7 10w40 bo taki miałem lany

Wymieniałem kompletny rozrząd w K11 1.0 i mechanik stwierdził że jeżeli silnik jest w dobrym stanie to nie potrzebuje MaxLife.
Z tego co pamiętam to argumentował to zbyt dużą gęstością tego Valvo.
Teraz w K11 mam 5w40 i jest spoko Przebieg na blacie ponad 230 tyś.
Ale wiadomo jak to jest w dyskusji o olejach. Wiele subiektywnych opinii i różnych doświadczeń.

Jednak gdy do diesla 1.6 88r. Wlałem półsyntetyk zamiast mineralnego (pomysł pewnego mechanika ) to podczas przyśpieszania zmniejszyło się dymienie z rury. Teraz mam syntetyk.

Zainspirowany pomysłem cloud_9 zrobiłem sobie dokładkę do tylniego zderzaka

Jak będzie więcej czasu, to pomaluję ją pod kolor lakieru, trochę go zostało po renowacji błotników.

Ostatnio tofu stroił z sondą afr podtlenek LPG w moim monstrualnym 1.8. Nareszcie zaczęło to jakoś jechać Wielkie dziękii za pomoc tofu!

Oprócz tego wpadły półskóry dorzucę kilka fotek w najbliższym czasie.
Póki co musze upolować jakąś cewkę, bo jedna strzela fochy ;x

pochwal się półskórami ! Naprawdę zacna opcja

ronnie333pl, cewkę mogę Ci załatwić ori sprawna używaną 😊

Co do strojenia, nie dławi się na zimnym silniku po przełączeniu na gaz?

Też by mi się przydał ktoś kto by porządnie wystroił

Bziuk, jak dobrze pójdzie to fotele będą grzane Odkurzę aparat i cyknę jakieś fotki

bandito,aktualnie nie ma żadnych problemów. Kiedyś miałem ustawioną temperaturę przełączania na gaz poniżej 30 stopni i szarpał na zimnym silniku, więc może tutaj należy szukać rozwiązania.

Co do cewki, to byłbym chętny nawet na dwie, jesli masz w dobrej cenie podeślij informację na pw gdybyś chciał pohandlować

wszystko spoko, ale co to za patent z mocowaniem zderzaka z prawej?

majchrzok, tymczasowe druciarstwo. taki urok opadajacego zderzaka w p11

Co do cewek to zaraz pójdzie PW.

Masz jakąś fotkę tyłu bez tej dokładki? Bo tłumik jest bardzo opuszczony względem serii a mi brakuje takiego warkotu 😊

Małe update:

Eksperymentalnie wpadł filtr walcowy z filtrona (brakło kilku cm więc musiałem go przekonać siłą żeby wszedł. Przy qg efekt odczuwalny przy przyspieszaniu, pod warunkiem dobrej izolacji cieplnej i zimnego nadmuchu



Lotka z almery n15 gti - w kombi prasuje niemalże idealnie! delikatnie od boków zachodzi na szybę, ale max po 1,5 cm na stronę. Dorwałem połamaną w czerwonym kolorze za śmieszne pieniądze. Trochę szpachli, podkład i po lakierowaniu bedzie wyglądała jak nowa




Prócz tego, z nowych zabawek:



Jest troche dłubania, ale nikt mnie nie goni póki co nabiera mocy urzędowej. Lezy w ciepłym garażu przykryty kocem, więc krzywda mu się nie dzieje

A widzisz! Tak się też kiedyś zastanawiałem nad lotką z N15, ale dorwałem oryginał i pomysł upadł
Wrzuć zdjęcie jak leży!

Pasując ją "na sucho" prezentuje się nieźle. Postaram się, żeby z poczatkiem września wpadła już na stałe

I jak tam postępy?

Lotka się maluje, a w międzyczasie łatam podłogę i zabezpieczam podwozie.

Po ściągnieciu dywanu i fabrycznego wygłuszenia odkryłem piekną kałużę pod nogami kierowcy. wygłuszenie było tak mokre, że mogłem go wykrecać. Wysuszyłem wszystko, ale po nocy na ulewnym deszczu, na nowo zrobił się basen. Wywęszyłem, że cieknie z górnej części przedniej szyby. Także w planie na najbliższe dni jest wyciągnięcie szyby czołowej (która i tak jest pęknięta), ogarnięcie podszybia i słupków, a nastepnie złożenie wszystkiego do kupy.

Do tego wszystkiego , muszę wysłać zaciski tylne do regeneracji, bo nie odbijają dźwigienki od ręcznego. Żeby było śmieszniej, to zepsuł mi się klucz do nakrętek antykradziezowych mcgard i muszę się głowić jak to zdjąć (walczyłem ostatnio spawarką, ale przy każdej próbie spaw się ukreca razem z nową nakretką).

Co do silnika, to nawet nie planuję go ogarniać w najblizszym czasie. Póki co muszę zadbać o budę.

Generalnie jest co robić

PS. Spalanie oleju w qg nadal na poziomie 0,5l na 10kkm

--- UPDATE ---

Remont blacharski zakończony,
szyba czołowa wymieniona,
lotka zamontowana







na zdjęciach klapa jest delikatnie podniesiona na czas wiązania kleju.