FORUM NISSAN ZONE

Witam, przedstawiam nie dawno zakupioną przezemnie Primere GT. Auto sprowadzone z niemiec od pierwszego własciciela z przebiegiem 90 tys km. książka serwisowa była prowadzona do samego końca.







Silnik: SR20DEH 150KM obecnie przebieg 114tys km, zużycie paliwa w trybie mieszanym przy dynamiczniej jeździe około 11l.


Układ wydechowy: Strumiennica oraz wydech końcowy austriackiej firmy Sebring

Układ dolotowy: Stożek z adapterem K&N


Zawieszenie: Eibach przód -40 tył -30, felgi Brock lato przód 16, 7,5J opona 205/45/16 tył 16, 9J opona 225/45/16, zima 195/65/15, 4 sztuki



Elektronika: Radio Sony oraz zmienione 4 głośniki na Sony Xployd. Był subwoofer z wzmacniaczem 500W ale w sedanie nie spełniał aż tak swojej funkcji, więc postanowiłem go wyjąć.


Wnętrze: pół skóra, 2xpoducha, klima manual, skórzana kierownica, ABS, 4xel.szyby,el. lusterka, komputer, parktronic.





rozpórka przód i tył
deska karbon
podświetlenie rejestracji LED

Plany: Zderzak przód kupić oryginalny GT, ściemnić szyby.

Wczuć jakieś zdjęcia

lovli lovli spoiler miodzio

Z tym zderzakiem od zwykłej to rzeczywiście jakoś tak wysoko stoi... Muszę chyba też coś do siebie ogarnąć

Choć w ten przebieg to ciężko mi jednak uwierzyć - ~8k rocznie? Toć to więcej stało niż jeździło

Niech jednak służy bezawaryjnie!

no spoko furka, ori zderzak by się przydał
Po czym wnioskujesz ,że to sport-line, bo z tego co widzę nakładek na pedały nie masz? O reszcie nie mowie bo pewnie przód był malowany, jak nie był to brakuje nerek, napisów na błotnikach z przodu i na klapie.
Acha Sport Line nie miał na klapie emblematu GT, mi to wygląda jak normalne GT, z paroma bajerami

Jako były właściciel oryginalnego 100% Sport Line-a też mi kilku rzeczy brakuje,jak kolega wyżej zauważył.Jak dla mnie jest to seryjne GT.Więc,jak to jest?

Gratuluje zakupu i życzę bezawaryjnosci.

jakaś przygoda z przodem była bo właśnie ktoś już założył zwykły zderzak i jedna lampa była wymieniana. Myślałem ze w kolorze czarnym szła tylko wersja sportline.

BartR1, to raczej odwrotnie: sportline szło w czarnym, albo czerwonym, ale nie każde czarne, albo czerwone to sportline

nakleje sportline sie ogarnie i bedzie sportline jak sie patrzy:)
jest to GT:) z gałką SLa

Gratulacje auta - szerokości i bezawaryjności. Posprzątaj pod maską - dużo lepiej się wtedy prezentuje No i przede wszystkim zderzak od GT'ka na przód!



Ja bym ściągnął tek karbon, bo tak golfowo to wygląda...

tego sie nie sciagnie bo to hydrografika ladna ta 9j mi sie podoba:)

Witam, odkopuje temat zęby nie było ze u mnie się nic nie dzieje. Poprawiłem kilka niedociągnięć oraz zrobiłem przedni zawias na idealny ale niestety z tej części prac nie mam fotek. Wpadło kompletne nowe car audio ale to pokaże jutro ale mam problem z mikro drganiami tylnej polki itp macie jakieś patenty na to?? Niżnej dodam kilka fotek z dzisiaj. Zabrałem się za konserwacje podłogi i jestem mile zaskoczony bo jest zdrowa i nie miałem za dużo pracy przy niej by ja przygotować, tak ze blacharsko super. Niestety nie dysponuje kanałem i musiałem robić na podjazdach i najpierw przód potem tył.

Dlaczego do przednionapedowego auta zalozyles szersza felge na tyl?

DubSon, a pomysl jak by to wygladalo 9j z przodu a z tylu 7, 5 j no chyba cos by nie tsk bylo

nismo46, bo powinny byc rowne, a tak to tylko wieksza strata na mocy jest

no taka ze nawet nie czuje sie tego wszystko fajnie dobra konfiguracja tylko na te felgi opona 195/40/16 i gleba na 9j to minimum co mozna założyć; )

Mowisz ze na taka waska oponke zmienic? Teraz jest dobrze, nic nie obciera tylko przod myslalem dac 205/50/16. Pomoze ktos co zrobic z ta tylna polka bo od basu slychac drgania

A ja tak z ciekawości zapytam o technologię konserwacji? Czy, jak i dlaczego?
Prowizorka najazdowa widzę jak moja, przy czym moja powstała cała z drewna

Pozdrawiam