FORUM NISSAN ZONE

Rok: 1995

Silnik: GA16DE - > GA16DE (działający i z małym przebiegiem) + wałeczki od DS + mod rozrządu.
Moc: 102 KM

Sprzęgło: Exedy NSK2063
Świeczki: Denso K20TT (Made in Japan)
Olej: Mobil Super 10w40

Autko w moich rękach od 2004 roku. W sumie 5 lat stało w tym okresie. Od 2010 tak sobie w nim dłubie. Najpierw była walka z rdzą, później z ładowaniem. Temat w miarę ogarnięty.

W ostatnim okresie:
-regeneracja tylnich zacisków
-lakierowanie zderzaka przód
-lakierowanie lusterek
-wymiana sprzęgła
-amortyzatory tył Monroe
-końcówka stabilizatora tył
-wyczyszczenie i odgrzybienie całego układu wentylacji
-LEDy w układ sterowania nawiewem i podświetlenie podsufitki (w planach również do bagażnika)
-nowy aku Centra Futura 64 Ah 640 A [Wnioski po 1 roku: 55 Ah 450 A był za słaby i potrafił się rozładować po 1tyg stania, teraz problemu nie ma.]
-wyczyszczona przepustnica, silniczek krokowy i przepływka
-nowe tarcze i klocki na tył (blue print)
-wymiana przewodów pod buda stalowych hamulcowych i paliwowych.
-renowacja wlewu
-progi
-półośka lewa przednia
-przewody hamulcowe gumowe przednie
-końcówka łącznika stabilizatora lewy przód
-słaba reakcja na gaz w dolnych obrotach ogarnięta[Wniosek: Czujnik położenie przepustnicy należało ustawić poprawnie. Przy okazji spalanie spadło z 15 L na 10 L PB w mieście]

Tematy do ogarnięcia:
-klima (Nie lubię klimy...wiec chyba nigdy to nie nastąpi)
-ruda c.d.


Kilka fotek:

Zdjęć nie widać...

Andrzej., w temacie nie ma zdjęć...

Dawaj foty bo sztuka ładna jest

Wrzucaj zdjęcia bo auto widziałem na Zlocie Północnym i ładnie się prezentuje

Foty

Foty, bo awatar wzmaga apetyt

adrionGT pisze:Foty, bo awatar wzmaga apetyt

Popieram to co pisze adrionGT

Super wóz,jeden z moich pierwszych,wyjątkowo dobrze wspominam,wersja ta sama tylko kolor inny

Wrzucę 2 na moich felgach:

Tarcza śmiesznie mała xD Ale ogólnie wygląda fajnie.

Bombel twoje fele w wawie sa jak grypa-każdy je miał:D

Jaki profil opony jest na tych felach? 40 Kurde cly czas mysle czy nie wsadzic do swojej 17tek

Shadows, 215/40 R17

WOW...jakie zainteresowanie...już foty dodane
Fotki z wnętrza nie posiadam ale coś zrobię niebawem i dodam. A teraz idę coś podłubać bo ładna pogoda jest. Tym razem akcja "zabić świerszcza w lewych przednich drzwiach" - podejście nr4

Zawiasami się interesowałeś?

Nie wiem czy wiecie, ale ta Primera przyjeżdżała już na zloty NISSANA jak część z Was prawa jazdy jeszcze nie miała.

http://www.fotosik.pl/u/bmbl80/zdjecie/58/album/11631

Kadi w końcu się doczekałem Gratulacje auta. Szerokości i bezawaryjności.

Bombel ja tą P10 pamiętam z ostatniego Zlotu

Fajna furka z tego co mi sie zdaje to zawias seria. Ciekawe czy bez problemu felgi by weszly przy -40mm ?

Felgi, które są widoczne na zdjęciach, które dodał bombel bardziej mi się podobają w tym aucie, ale to kwestia gustu trochę obniżyć i będzie OK kolor bardzo fajny, aż miło patrzec

Dzięki wszystkim! Miałem swojego czasu ponad 30 nowych aut wynajętych na ok 3 dni każdy i żadnym mi się tak nie jeździło jak P10-tką. Sam się sobie dziwie ze ten samochód mi się po prostu jeszcze nie znudził.

Rysiu83, primeraP10,
W temacie zawieszenia, amorki tył wymieniony a na przednich mam datę 1995 no i nie widzę sensu wymiany. Przeglądy przechodzi bez problemu. Odnośnie usztywnienia, na razie nie dziękuje. Mialem profil 205/50 R15 i po jednym sezonie już musiałem prostować felge. Nie mówię ze np. 17ki mi się nie podobają
Bombla 215/40 R17 - wchodzą bez problemu, co mnie zresztą zaskoczyło.

Andrzej.,
Mi też , takie własnie przydymione chyba najbardziej pasują do tego auta.

Kwietas,
tez zauważyłem że tarcza śmiesznie mała wizualny plus jest taki że lepiej felga się prezentuje...chyba

bombel,
foty z 09 kwietnia 2006...jak to by było wczoraj ... przedział wiekowy nadal duży(aut jak i forumowiczów) i to jest właśnie fajne.

PS. Świerszcz okazał się stadem świerszczy... jednakże ostatecznie SUKCES

[ Dodano: 2014-04-27, 19:32 ]
Ruda daje znać - tym razem trafiło na wlew paliwa. Słabo to Japończycy rozwiązali od strony nadkola. Całe błoto się zbiera za plastikiem osłaniającym wlew

[Aktualny przebieg:] 231 700 km (sam silnik mniej jak 130 tys)

>>>>>>>>>> Renowacja wlewu:
24h po Cortanini-ie:

[ Dodano: 2014-06-16, 23:53 ]
>>>>>>>>>>Wymiana przewodów pod budą stalowych hamulcowych i paliwowych.
Przewody hamulcowe były w tragicznym stanie, rozpadły się w rękach.


>>>>>>>>>>Nakładki progowe po raz pierwszy zdjęte.
I w tym momencie się załamałem. Dobił mnie jeszcze blacharz ceną, myślę sobie czyżby złomowanie ?!?!




Lecz na drugi dzień czarne myśli były już nieco bardziej szare i widziałem cień szansy. Z uwagi że nie chciałem mieć wspawanych reperaturek progów i nadkoli, które kiedyś były bardzo słabej jakości i bardzo szybko nowa korozja się pojawiała (może teraz są lepsze, nie wiem), zdecydowanie chciałem połatać dziury, szczególnie że to jest pod nakładkami progowymi w większości. Wujek spawacz dal sobie rade, reszta odpadnie a wstawki zostaną




Jako że szpachla ciągnie wodę w otwory pomiędzy spawem zapodałem epoksyline która jest na bazie epoksydowej. Na spawy poszedł podkład epoksydowy i żywica epoksydowa z utwardzaczem, bez siatki. Od środka poszedł środek do konserwacji profili zamkniętych.



A to takie usprawnienie co by łby śrub nie rdzewiały


I tak to mniej więcej wyszło



[ Dodano: 2014-10-19, 21:33 ]
Ups... ukręcona półośka.

[ Dodano: 2015-10-19, 23:51 ]

Działałeś trochę widać