FORUM NISSAN ZONE

NADWOZIE: przedobra buda GTi - ori lakier zza zachodniej granicy, nie dzwoniona, ładna prosta bez rudej

BODY: prawie seria, zderzak tył by autoR, progi M-Style, przód ori zmodowany pod IC, Grill VZR, lampy JDM

UKLAD HAMULCOWY: przód usprawniony na EBC Turbo Groove i klocuchy RED'Y + przewody oplot

SILNIK: SR20DET GTiR JDM - świerzynka z Japsów ściągnięta,

UKLAD NAPEDOWY: sprzęgło - mocny organik ACT NX9-XTSS, dluzsza skrzynia z P10 SRI

UKLAD WYDECHOWY: kwas 2'5 na Eltec'u pelen przelot by autoR

ZAWIESZENIE: ori, gumki przód zamienione na czerwone Energy Suspension

ELEKTRONIKA: ECU GTiR + ECU Master + Cooobcia robota i kilka zegarków na słupku

MOC I OSIAGI: nie mierzone

PLANY:

STAGE 1 - ogarniecie turbo z trojeczka na przedzie, na ukonczeniu

STAGE 2 - ogarniecie zawieszenia, na wiosne

STAGE 3 - wejscie grubo ponad 300, zima/przyszly rok

motorownia



sprzeglo



piasek



work in progress



Szczegolne pozdrowienia dla ziomkow z autoR'a

powodzeia w modach

Wiedziałem, że LBN się rozwinie pod względem mocy MRC, prtp'06 ktoś jeszcze idzie z mocą w góre???
Powodzenia w podnoszeniu mocy i omijaniu Lubelskich wyrw.

Zapowiada się wyśmienicie. No i słuszną budę kolega wybrał. Czekamy na kolejną porcję fotek z prac nad autem.

buda wypas, oblookałem z każdej strony, nie ma się do czego przyczepić

czekamy na efekt prac, jeśli chcesz mieć takie moce jak Cezary mówił to proponuje coś więcej z zawiasem powalczyć bo wóz będzie jechał tam gdzie będzie sam chciał

Wiadomo, jak tylko serducho bedzie juz bilo, od razu na ogien idzie zawias, powiem szczerze ze troche ciezkawy temat do tej budy

kozak fura dla mnie najlepsza opcja jesli chodzi o alme gti;) powodzenia dalej

heh w końcu opisałeś maszynę kiedy chłopaki kończą robotę ? dawaj znać jak wyjedziesz, zamawiam przejażdżkę będzie dobry wymiatacz motorownia jest kozak oby wszystko poszło bezproblemowo i po myśli

pewnie jakaś szpera by się przydała przy Takich mocach

obecnie czekamy na uszczelki ktore dzisiaj powinny byc gotowe nie boj sie polatamy

zapowiada się ciekawie powodzenia w modach

No będzie grubo już to czuje
Na kiedy mam rezerwoać hamownię i stroimy

Wiosna za oknem, chlopaki ostro w turbowozy powchodzili, wiec trzeba obudzic sie wreszcie z zimowego snu i ruszyc w przod z projektem. Motorownia siedzi juz na miejscu, trza ogarnac ic'ek z orurowaniem, wystrugac jakis porzadny dolot i bedziem palic

No to ładnie się turbo wozów szykuje. Zupełnie jak w zeszlym sezonie VE

bombel, konkurencja rośnie w siłę

nic tylko rżnąć te HONDY TYPE-R,naszymi nismo

Powolutku do przodu :

IC'ek zamontowany, nie bedzie trzeba ciac zderzaka



pod macha jeszcze troche do ogarniecia:





sprezarka po obroceniu, swoja droga zeszlo sie duzo czasu z jedna nakretka przy kolektorze, kitajce tak genialnie zaprojektowali owy kolektor ze nie idzie podejsc zadnym kluczem, nie ma miejsca, jedyna opcja to ciac:



mega piekne customowe wjsice z turbiny, zostaje ok 2 mm od wiatraka :



spod w piachu i na poliuretanie





powolutku do celu, jak nic nie oczekiwanego nie wypadnie, wtorek/sroda palimy

ajaj... piękna maszyna będzie ... powodzenia tam

Naprawdę tłusto Dobrze, że i rudą się zajęliście. Piach to piach, albo w ocynk je trzeba było jeszcze.

pozdro

NadiR pisze:Naprawdę tłusto Dobrze, że i rudą się zajęliście. Piach to piach, albo w ocynk je trzeba było jeszcze.

pozdro

buda w bardzo dobrym stanie, to cieszy

takie pytanko, pamietasz ten woz kolego?

prtp'06 pisze:

NadiR pisze:Naprawdę tłusto Dobrze, że i rudą się zajęliście. Piach to piach, albo w ocynk je trzeba było jeszcze.

pozdro

buda w bardzo dobrym stanie, to cieszy

takie pytanko, pamietasz ten woz kolego?

No nie bardzo, ale chyba coś kojarzę

To Ty ode mnie ją z ojcem wtedy kupowałeś? bo właśnie gdzieś mi zniknęła na forum

ta, to od Ciebie zanabylem ta przeblekitna piczke choc nie jest to samo co moja pierwsza p10, ale i tak daje rade

Następne turbo..., pogratulować projektu.
ruda

Mi się wydaje że i do Rudej będzie musiało wjechać turbo coby bez jakiś astronomicznych modyfikacji pokonać barierę 14,5sek na ćwairtkę

Ps. Almera widzę że już niebawem gotowa do strojenia będzie
Jakieś coś do podbijania boostu masz na pokładzie zamonotwane albo przewidujesz

Poczekajmy, jak na razie turbo koledzy nie spróbowali zaliczyć tej 1/4 mili.
Bardzo Im życzę powodzenia. Ruda zrobi 14,5 albo lepiej w N/A. Jestem pewien.
Moje 14,8 w deszczu na Margumach i Karola 14,9 na Toyo, powtarzalne, w dużo cięższej budzie, o mniejszej mocy i momencie.
A potem............pogadamy VE w anglii ledwo robią 16-ki ! , co dobrze o Coobciu świadczy.

Coobcio pisze: Jakieś coś do podbijania boostu masz na pokładzie zamonotwane albo przewidujesz

ebc

sloneczne dzionki leca za oknem, a my ciagle piescimy niebieska krolewne ale na szczescie jestesmy blizej niz dalej

wydech i orurowanie gotowe, pysk w calosci:



kola i heble gotowe:



wypiety majster, filtr na odme, simota na sztuke, docelowo zechce sciagnac z wysp pipercrossa na wymiar, i gietka rura co by poprowadzic z halogenu powietrze:



szeroka przeplywka:



sky pump:



bov na miejscu:



dolot na przymiarce co by weze poprowadzic



still in progress:

Az sie nie moge docvzekac az to zacznie jezdzic

co to za heble ?

toio pisze:co to za heble ?

zacisk seria GTI na tarczy i klocku Ebc

prtp'06 pisze:zacisk seria GTI na tarczy i klocku Ebc

myślałem, że może jakiś adapter i większy zacisk siedzi bo tak na zdjęciu nie wyraźnie

toio pisze:

prtp'06 pisze:zacisk seria GTI na tarczy i klocku Ebc

myślałem, że może jakiś adapter i większy zacisk siedzi bo tak na zdjęciu nie wyraźnie

fotki robione fonem dlatego tak wole pozostac na 15, mysle ze tak usprawnione heble dadza rade