FORUM NISSAN ZONE

Postanowiłem się zebrać i przedstawić swoję autko. Widzę, że almer w wersji 5d jest niewiele na forum, to akurat jedna wiecej nie zaszkodzi:-)

Nick:Łukasz 86

Imie: Łukasz – obecnie mieszkam na Warszawie, wcześniej w Kobyłce.

Opis auta:

Nissan almera n15, z 98r 1.4 seryjnie 87km , przebieg 211tyś .
Auto w posiadaniu od 2008r. kupiony z przebiegiem 156tyś.

http://www.fotosik.pl/u/szadi86/zdjecie/1/album/1599082

-Zawieszenie:
Przód -amortyzatory Kyb Exel G , rozpórka przód ( z almery GTI,niestety miałem problem z założeniem )
Tył- amortyzatory Bilstein B4
Sprężyny H&R -30mm ( przód, tył )

Układ wydechowy:
-praktycznie seria, wycięty jedynie kat + tłumik końcowy sportowy 60mm ( jakiś chinol )

Układ hamulcowy:

-seria
Układ zapłonowy:

-świece, przewody zapłonowe -NKG

Body:
-zderzak przód z almy GTI z dokładnką+ halogeny
-światła + kierunki jak w gti ( produkcja własna )
-boczne kierunki zmienione na białe.
-felgi ori z almery Gti, oponki 195/55/15 bridgestone turanza

-grill JDM -2 slat ( czeka na założenie i malowanie )

Ogólnie w aucie dosyć sporo w ostatnim czasie wymienione, wleciało praktycznie nowe zawieszenie na przód( jak widać na fotce z gratami ).
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 4875f.html


To chyba na tyle jeśli chodzi o mechanikę

Co do karoserii autko w zeszłym roku przeszło konserwacje podwozia, wszystkich wnęk nadkoli, wymianę progów i nadkoli tylnych.
Żeby nie było zbyt łatwo i pięknie:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/785 ... bc742.html

PLANY:

Jak widać, do tej pory skupiłem się raczej na wizualnym doprowadzeniu autka do fajnego wożenia z punktu A do B, w sposób jaki uważałem za słuszny

Z racji tego, że moja seryjna motorownia ma tyle siły ile każdy wie, więc koniecznie potrzebuję wymiany. Zważywszy, że seryjne sprzęgło i rozrząd należało by wymienić ( chodż całkiem fajnie dają jeszcze radę) to finansowo wiedząc ile to kosztuje, wolałbym dołożyć i odmulić auto, a o grzebaniu przy 1.4 nawet nie myślę po prześledzeniu niektórych wątków.
...dalej:
- poprawić tylne zawieszenie bo dość mocno już zmęczone.
- ogarnąć hamulcę, mile widziane z Gti- koniecznie!
To chyba tyle co do wstępnych planów.

Dla tego też tu jestem, by poznać trochę szanowne grono ze stołecznej i zaczerpnąć ewentualnych porad

lukasz86, zapraszamy w piaytek na spota: viewtopic.php?t=250

fajnie, że dbasz o wizualną stronę
Powodzenia w doprowadzaniu do fabryki
Służę SR'ką jak coś

lukasz86 Fajna furka Swietnie się prezentuje w czerwieni
A czemu problem z rozpórką przód??
Co do hebli z gti to mam:)

Dzięki za opinie
bandito16 - przy przykręcaniu do kielichów okazało się, że jedną śrubę mam za krótką (hmm tą najbliżej filtra ) trochę zdębiałem...

Co do gratów będę pisał

Ładna nawet bardzo a parchy na nadkolach to w nissanach gratis dają więc luz

Ruda w pakiecie niestety...
Do rozporki przydalo by sie pewnie gorne mocowanie amorkow z gti.
Chyba gdzies tez ma

fajny czerwony widziany live



tak jak piszesz wizualnie jest ok
teraz czas na moc

Ślicznie się prezentuje, aż prosi się o SRa pod maskę.

komorokoro jeszcze felgi w bieli chodzą mi po głowie, moje się znudziły ile można na tych samych.
Tak tak SR-ką pod maską na pewno bym nie pogardził

Tylko jestem świeżo po zmianie zawieszenia więc trochi $ poszło, ale myslę że w przeciągu 2-3 miesięcy mogę zacząć poszukiwania nowej motorowni, się zobaczy się.

Białe felgi do czerwonego auta? Patriotycznie Mogłoby nieźle wyglądać

A mnie się wydaje, że jakaś ładna szesnastka w czarnym kolorze bardzo ładnie by tu wyglądała i pasowała do czarnych detali auta.

No czarne by mogly byc Chociaz ludzie teraz maluja na rozne kolory

Kwietas- 16 felga przy tej mocy silnika sprawiłaby, że to juz by wcale nie jezdziło
co do czarnych elementów to właśnie prawie wcale ich nie ma bo rok temu klamki, lusterka i listwy poszły w kolor auta, chyba tylko dokładka zderzaka jest czarna.

Czerwona almera widziana dziś w okolicach pułtuska:P

A właśnie właśnie mijałem Cie w południe masz rację

Też pomyślałem, że to Twoja jedyna Gti w Pułtusku

powiem Ci że fajnie ta Twoja fura się prezentuje na drodze ten przód Gti robi robotę
Jak byś przejezdzał przez pułtusk to możesz dać znać zrobimy jakiegoś mikrospota

Lekkie weekendowe ogarniecie auta, przegląd podwozia w stodole u babci, co wymagało uwagi to potraktowane tectylem bodysafe, aby w zime spokojną głowe mieć;-)

Przy okazji wpadły nowe kierunki potraktowane farbką vitrail





Chciało by się w końcu więcej mocy w aucie, ale jak sie nie ma co się lubi to sie lubi...

Póki co wygłuszenie bagaju

Wygląda zajedwabiście. Już wiem jak będą wyglądać moje kierunki
I jak wygłuszenie ? Zrobiło robotę ?
Widze ze robisz jak ja - najpierw bitum, a potem pianka akustyczna.
Drzwi jak robisz? Ja zrobiłem od wewnątrz (poszycie) bitumem, a z zewnątrz (pod tapicerką) wszelkie główne profile bitumem, a całość zakleiłem szczelnie akustyczną. Jest idealnie.

Też uważam, że kierunki zrobiły fajną robotę chodz byłem sceptyczny na początku

Spraw sobie też lampy po lifcie do wszystkiego

Co do wygłuszenia to najpierw poszła mata butylowa pozniej na to pianka wygłuszająca 13mm, wszystko pieknie tylko ile sie namęczyłem zeby siedzenia pózniej przykrecic

Różnica jest ogromna zwłaszcza przy V powyżej 100km/h
Drzwi i sufit zostawiłem na tą jesień
a na przyszły rok podwozie bo czeka mnie naprawa jednej podłuznicy i nie ruszam tam nic póki co

lampy są już w trakcie załatwiania

A u Ciebie tak jak piszesz, nie ma sensu robić wygłuszenia podłogi jak masz podłużnicę do naprawy. Zniszczyłbyś spawaniem maty. Podłużnice proponuję zrobić tak jak ja robiłem. Dwa ceowniki i z nich wykonać podłużnice, stare ścinając kątówką. W moim temacie o Luśce jest opisane i obfotografowane.
Sufit u mnie - pomiędzy poprzeczki poszedł bitum, a na całość wraz z poprzeczkami pianka akustyczna (u mnie 10mm)

dobry wygląd:)
podoba sie!

Dobrych parę minut zajęło mi szukanie swojego tematu na forum, tak kurzem zarosło

Z racji, że samochód żyje i cos tam sobie dłubie jak jest czas to warto wskrzesić temat dalej...

wpadł grill jdm 2 slat, który leżał bardzo długo, miałem oddać do lakiernika w końcu pomalowałem sam według wskazówek z forum wyszło ok



Wymieniłem tez belke pod chłodnicą, generalnie cały pas przedni i kawałem podłuznicy pod nogami kierowcy niestety nie mam fotorelacji zapomniałem powiedzieć w lakierni żeby zrobili

ogólnie auto na nowo cieszy moje oko, aż chce sie patrzyć




zadbałem o lepsze hamulce z almery Gti, kolor wyszedł cos na pograniczu pomarańczu a rudego, miał być miedziany no nic tak zostanie




A i muzik wygłuszenie drzwi matami i piankami, mimo skromnych głośniczków hertza i dystansów na silniku Alpine łupie wystarczająco, nic mi więcej nie trzeba.






Po drobnej polerce woskiem , auto świeci sie jak nowe mimo 17 lat nie wiem co czerwony lakier ma w sobie, ale przyciąga wzrok

fajniutkaa:) kolor zaciskow wyszedl okej,prawie jak 350z:)

I jak te heble z GTI?

Siedzą już?

lukasz86 pisze: w końcu pomalowałem sam według wskazówek z forum wyszło ok

malowales wg moich wskazowek
fajna ta Alma, niestety mi 2lat nie lezy wolał bym oem grill

Bandito w przyszłym tygodniu będą siedzieć , czekam wiesz na koniec miesiąca $$
cierpliwości pamiętam o Tobie

dokładnie według Twoich wskazówek Ada@mus , nia sie tego schrzanić

Jedni wolą z vzr-a, drudzy 2slat lepsze to niż jezdzic na oem grill przez tyle lat.
Zawsze coś nowego

Ad@mus pisze:wolał bym oem grill

Ty wgl OEMowo podchdzisz do sprawy a te grille dają + 10 hp do wyglądu
Fajnie jest poruszać się czymś co na drodze przyciąga uwagę.

lukasz86 pisze:cierpliwości pamiętam o Tobie

czekam też na wrażenia z hamowania ciekaw jestem Twojego odczucia

dla mnie sprawa jest prosta

Grill oem leży sobie w bagaju i jezdzi, jak mi się odwidzi to zmienię poki co podoba mi sie tak, dla mnie to kwestia gustu i wyróżniania się

[ Dodano: 2015-10-03, 14:36 ]
Jako że almera zostanie ze mną jeszcze ze 2 lata, postanowiłem przed zimą zrobić porządnie progi raz na zawsze w porządnym zakładzie mam nadzieje...
-niestety ponownie po 4 latach ( zachciało mi się oszczędzać i oddałem auto do pana Wiesia w stodole, oborze czy ganeczku )

Nie dawało mi spokoju, czemu mam problem z podniesieniem auta, sie okazało po wycięciu progów, że wspomniany pan specjalista wspawał nowe progi do prawie nie istnięjących podciągów i sobie do wszystko pięknie gniło przez parę latek łooo w taki sposób





Obraz nędzy i rozpaczy, auto zamiast stać 5 dni, stało w naprawie 12 dni za nim blacharze wszystko wycieli razem z podciągami

No ale się udało i wróciło do mnie po naprawie











Nowa belka pod chłodnicą, robiona w tym samym zakładzie:



I po umyciu stan na dzień dzisiejszy:







[ Dodano: 2015-10-03, 14:44 ]
Zrobiłem aktualizacje w swoim temacie, ale nie wstawiło się z dzisiejszą datą tylko pokazało że dodało do tematu hmmm nie rozumiem