FORUM NISSAN ZONE

Witam. Chciałem wam zaprezentować moje nowe wozidełko a mianowice 100nx GA16DS w pierwotnym kolorze brudno-biało-rdzawym . Został uratowany od złomowania za kwotę 600 zł . Przyjechał na lince z powodu padniętego łożyska sprzęgła. No i zaczęła się zabawa..
MARKA: NISSAN
MODEL : 100NX
ROK PRODUKCJI: 1993
PRZEBIEG: 160 TYŚ (org)
POJEMNOŚĆ SILNIKA: 1597 CM3
MOC: 90KM
UKŁ. DOLOTOWY: SERIA
UKŁ. WYDECHOWY: BRAK KATA + MUGEN
BODYKIT: LOTKA POSTERT
DACH TARGA
Na początek zostało zreanimowane owe łożysko
Potem po tygodniu testowania bolidu zapadła decyzja o kapitalce (ta targa mnie urzekła )
No to zaczynamy
Rozbiórka wnętrza do blacharki:


No to spawiemy


Spawanie tudzież inne mocowania nity etc wkońcu dobiegły ku końcowi
Malunek wnętrza:


pas przedni konserwacja itd


Kielich nówka sztuka

Przygotówka + lakierka
Nowy felunek


[ Dodano: 2014-01-14, 16:40 ]
W samochodzie wszystko robiłem sam ew z pomocą kumpla lub taty, bez nich pewnie nie było by takiego efektu tak dla porównania autko dzień po zakupie

Zazdraszczam miejsca gdzie możesz reanimować auto fajnie że ludzie ratują 100NXy bo coraz mniej ich trzymam kciuki a jakieś plany co do wnętrza czy ma być seryjnie ?

z tym miejscem nie jest tak kolorowo bo blacharkę robiłem w przeciasnym garażu gdzie ledwo nissan wchodzi lakierowałem natomiast u babci 150 km od domu tam to raj na ziemii do reanimacji . Wnętrze raczej seria zostanie, może jakieś dodatkowe wskaźniki

dobra robota ! białe nismo straszni mi się podobają

czy do tej felgi będziesz robił glebę

gleba jest w trakcie zamawiania

nismo94 pisze:UKŁ. WYDECHOWY: BRAK KATA + MUGEN

Zmartwię Cię To nie mugen

Powodzenia, fajnie, że ratujesz takie auto!
Patrząc na wiek, to w mojej okolicy są tacy, co kupują za parę stówek, dojadą => złom, kupują inne, dojadą => złom i tak w kółko

no generalnie jak zwał tak zwał, rura kanalizacyjna w każdym bądź razie ja mówię na to mugen

I to mi się podoba,tak już by go pewnie zgniatali albo dawno przetopiony był by,fajnie super fajnie,że są tacy ludzie jak Ty i ratuja auto.pozdrawiam.a i mam nadzieję że konserwacje profili zamknietych i podwozia wzorowo zrobiłeś,bo tak powtórka z rozrywki szybko nastąpi,a szkoda by było

Hehe, też tak zawsze mówiłem, ale teraz już wiem, ze prawdziwy mugen jest całkiem inny, i właśnie takiego bym chciał

nismo94 pisze:rura kanalizacyjna

Wiadroo! Takie są najlepsze

Chemik wszelkiej maści bitexy bolle blachogumy novole etc są już na swoim miejscu

fajnie po całości-bede z tobą w kontakcie w sprawie blacharki u siebie:D nie ma jak wlasnoreczna ciezka praca

Ad@mus, nie ma sprawy można się zgadać na jakieś roboty a skąd dokładnie jesteś ?

z Orzesza:)

wielki szacun chłopie, że go odratowałeś ze szrotu! a jeszcze wiekszy patrzac na to ze masz 19 lat i tyle rzeczy ogarnales! niech Ci fura sluzy

oj tam blacharz wspólnie z lakiernikiem pewnie mieli by się do czego przyczepić . Ale jak na pierwszy taki mój projekt, to wyszło zacnie i ja jestem zadowolony a i nie gole się moim nissanem

Porządna robota widzę kolego autko ładnie się prezentuję...
Mam słabość do białych japończyków

Mnie się podoba, cieszę się, że wam też generalnie lakier nie jest idelany, podczas malowania listew bocznych przykleił mi się komar w jednym miejscu, ale może jakoś go spoleruje

[ Dodano: 2014-02-02, 09:33 ]
lifcik lampek

co do tego nieszczesngo gaznika kminie i wykminilem zebys przerobil sobie na pełną szpryce, podobno potrafi sie zadowolic ok 7l/100km
dokladnie sie nie wkrecalem w temat a kwestia do ograniecia to komp, kolektor ssacy z wtryskami etc musial bys poczytac wiecej na ten temat

gdyby mnie zrobienie tego gaznika kosztowalo wiecej jak 500zl to robil bym swapa na sr20:D

dzięki za info . szpryca czyli chodzi Ci o jednopunktowy ? Od GA16DE by szło bo ten sam blok ale prościej chyba od razu ten na wtrysku wsadzić albo i sr-a

nismo94 pisze:jednopunktowy ?

"pełna szpryca", to potocznie wtrysk wielopunktowy

Tak żeby nie było, że nic się nie dzieje to zakupiłem pakiet pfeby na przód i tył od kolegi Bziuka
Dokładka przód niestety nie była w najlepszym stanie po spotkaniu z krawężnikiem ale powoli tworzę z tego jakieś sensowne kształty.
poglądowo tak to leży na furce :

musisz go położyć i pomyśleć o męskim silniku

coś tam się dzieje, po maturkach ruszam ostro z robotą wykończeniówka jest najgorsza , pakiet pfeba juz w kolorze, komora pomalowana czekam na sprzęgło i składamy wkońcu

a co z maturą??:D

Po zimie Nissan wyjechał ale niestety nie na długo.. Po za tym że rudy zaatakował mi nadkole po całej zimie spędzonej w garażu to zaczął mi dzwonić rozrząd, po ogarnięciu tego po dwóch dniach pękła obudowa z termostatu. Jakby tego było mało to rozsypała się skrzynia po następnych dwóch dniach eksploatacji już miałem na niego takie nerwy ze chciałem zaprowadzić go na złom Ale wkońcu to mój ukochany wóz Skrzynia na stół i pyk łożysko na wałku zdawczym w wersji złóż to sam.RAR
Aktualnie poskładany do kupy i śmiga aż miło oczywiście bez targi Z racji tego że bez fot się nie liczy to mam kilka robionych kalkulatorem