FORUM NISSAN ZONE

Witam

Prima kupiona dzięki mojej kochanej przyszłej żonie,za co jej z całego serca tu i teraz dziękuje,gdyż jak to mówi zrobiła mi prezent noworoczny ....

Jak sam podtytuł mówi ,samochód zakupiony spontanicznie po śledzeniu Tablicy i Allegro non stop w wolnej chwili za jakimkolwiek nissanem z SR20 w niewielkim budżecie.Mało brakło,a właścicielem by był kolega Adamus którego teraz pozdrawiam

A teraz do sedna,Primera przyholowana przez ponad 200km na linie z zepsutymi hamulcami (hamowało tylko przednie lewe koło jak się później okazało) i spalonym sprzęgłem nie nadającym się do jakiejkolwiek jazdy,Uszkodzone przeguby,blacharka do poprawek itd.

Przebieg 264 tys,w polsce od 2008r.sprowadzona z austrii ,w całej historii jestem 3 właścicielem,silnik w środku czyściutki,pięknie trzyma ciśnienie oleju,kompresja fabryczna,instalacja gazowa sekwencyjna z butlą w kole,kwity na gaz do samego końca na kwotę 4763 zł (montaż + wymiany filtrów,reduktora+wtryskiwacze).Wersja bez klimy i poduszek,waga 1210kg według dowodu.

MODEL: Primera P10 2.0 eGT 1993r.

MOC: Seria 150KM

SILNIK: SR20DE High Port
- Sekwencyjny podtlenek gazowy 4GAS
- Zapłon + 17st.

UKŁAD PALIWOWY: Seria

PRZENIESIENIE NAPĘDU:
- ShortShifter
- Sprzęgło Aisin
- Koło zamachowe - 0,5Kg

UKŁAD DOLOTOWY:
- Stożek Pipercross
- Adapter przepływomierza Simota
- Usunięty rezonator dolotu z nadkola

UKŁAD WYDECHOWY:
- Złączka elastyczna fi 60
- Wszystkier rury łączące fi 60mm
- Tłumik środkowy APEXi 2,36"
- Tłumik końcowy komorowo - przelotowy wejście fi 60,wyjście fi 90

ELEKTRONIKA: Seria

ZAWIESZENIE:
- Sachs Advantage
- Sprężyny H&R -40mm

KOŁA:
- Alufelgi 14" OEM eGT


UKŁAD HAMULCOWY: Seria
- Pomalowane zaciski na czerwono

BODY:
- pakiet GT (zderzaki przód + tył oraz progi i lotka )
- Dokładka zderzaka przód Megane PH1
- Usunięta tylna wycieraczka
- Kierunkowskazy AMBER-owe
- Oem wlepa na tylnej klapie 2.0 eGT by Ad@mus
- Oem JDM wlepy na błotnikach 2.0 by Ad@mus
- Wlot powietrza do stożka z halogenu.

ŚRODEK: Seria GT
- Kierownica Skórzana OEM eGT
- Gałka Skunk2 Fake


Odbudowa auta do stanu więcej niż zadowalającego trwała od 7 do 11 stycznia czyli równe 5 dni od godzin południowych do północy a czasem i dłużej przez 2 osoby.


Co zostało zrobione:

-Usunięcie haka holowniczego
-Odbudowa dołów tylnych błotników i pasa tylnego
-Odbudowa podłogi + podłużnic tylnych (w sumie 6 większych dziur i 5 mniejszych)
-Spawanie przedniego zderzaka + pomalowanie dołu
-Wymiana wszystkich tulei w zawieszeniu przód + tył YAMATO+NOK
-Wymiana łączników stabilizatora tył
-Wymiana końcówek drążków kierowniczych LEMFORDER
-Wymiana klocków przód + tył ATE + toczenie profilaktycznie tarcz przód + tył
-Wymiana pompy wodnej HEPU + płynu chłodzącego
-Wymiana przegubów GLO + osłon zewnętrznych P+L
-Wymiana sprzęgła AISIN + wyrównanie koła zamachowego - 0,5 kg
-Wymiana świec NGK
-Wymiana uszczelki pod deklem zaworowym ELRING
-Wymiana oleju + filtra oleju (Valvoline 5W40 + Knecht)
-Wymiana filtra paliwa
-Wymiana podstawy filtra oleju,stary filtr zeszedł razem z gwintem
-Wymiana płynu od wspomagania
-Wymiana płynu hamulcowego
-Wymiana pasków klinowych
-Piaskowanie + malowanie +regeneracja zacisków P+T
-Wymiana kierunkowskazów przód P+L

oraz małe mody:

-Usunięcie tylnej wycieraczki (i tak nie chodziła)
-Montaż dokładki zderzaka przód Megane PH1
-Montaż oem spoilera z eGT Hatchback
-Wymiana złącza elastycznego na fi 60
-Usunięcie katalizatora + rury łączące fi 60 do tłumika środkowego potem seria
-Końcówka tłumika Buzzer
-Wkładka Pipercross + mod puszki
-Sprężyny H&R -40 mm
-Montaż shortshiftera + gałka fake skunk2


Auto jeździ,skręca i hamuje ,tak jak bym sobie tego życzył,jestem bardziej niż zadowolony i z osiągów i z prowadzenia.

Zdjęcia z ogłoszenia





Zdjęcia z dzisiaj po przejechanych pierwszych 200km zaraz po burzy śnieżnej






Teraz czas na małe ABC pod maską w Foo Garage co by zaczęło to coś lepiej jeździć



Pozdrawiam

Gratuluję takiej narzeczonej I oczywiście furki oraz zapału do pracy nad nią, nieźle na tych felach i glebie wygląda, a ta dokładka siadła wyśmienicie.

Gratuluje fury
HB prawie tak ładny jak mój
Prezent zacny
Przyszła żona nie ma może siostry

14 miesięcy bez SR20, dobrze liczę? Zajefajnie, gratulacje narzeczonej i GT'ka. Wpadaj wpadaj, ciekaw jestem coś to zakupił i co tam już odchamiłeś

Kwietas dziekuje za miłe słowo
Vixo niestety nie ma siostry ... jedna jedyna się taka trafiła
foo ano 14 miesięcy ,albo i może nie.... co nie zmienia faktu że dużo za długo bo to choroba...musze wpaść na mody zapłonowo-kopułkowo-masowe

jak się napaliłem to mnie jakiś Tarnowianin wydymał:)
po lotke widze żeś był ale do mnie zawitac sie nie chcialo;/
najfajniejsze w tym egt jest to ze jest to 5d, najbrzydsza buda w p10 ale ma mega potencjal,
ta tylna klapa dalej wyglada jak z innego auta:)
teraz poler i dobry alus i bedzie jeszcze lepsza
3mam kciuki i czekam na upy

mody po zaplonie to i po rozrzadzie zrob:)
foto z pod machy cyknij jeszcze

ooo masz tarnowianin mnie wydymał .....
Ad@mus lotka przyszła pocztą razem z boczkami których niestety nie udało się uratować,ale jestem na etapie czyszczenia boczków,bo tak jak mi vixo powiedział przez fona ...pod tym klejem jest całkiem ładny boczek

Jak obiecałem tak też zrobię,odwiedzę bankowo

takich lampek jeszcze bym dołożył i dupisia jak ta lala by byla

życzę żeby ci się kreciła wskazowka jak ta z avatara

powiedz jeszcze jak oceniasz instalacje z automix-u

Jest fajna,powodzenia w modach i niech służy jak najlepiej

SPOKOjny - mieć taką Kobietę to skarb. Pilnuj jej.

Ale do rzeczy. Gratulacje auta, P10, w HB i w GT ehhhhh. P10 GT w oryginale i w dobrym stanie są teraz w cenie, a cena ich idzie w górę z każdym rokiem. Tak więc jedyne co mogę napisać to dbaj o auto.
Na klapie brakuje mi jednego czerwonego napisu

Szerokości i bezawaryjności.

Ładny egzemplarz, czekam na mody.

Gratuluje auta i narzeczonej . Co do stylistyki to zawias zrobic , tyl lampy (te co ad@mus wstawil zdjecie) i dobra felga. I z brzytkiego HB zrobi sie fajne autko.

Janusz, Mariusz.b86, primeraP10 dziękować

co do modów,gleba już jest,niżej nie będzie,bo muszę wjechać pod blok do siebie,dokładka jest,więc jest jeszcze niżej natomiast biję się z myślami czy z przodu kierunki białe czy amber,co z bocznymi ,i wtedy dopiero co z tylnymi lampami ....

jest w Tarnowie więcej takich kobiet?

tylko pogratulować i życzyć bezawaryjności!!

PS. nie organizujecie jakiegoś spocika w Tarnowie?

No faktycznie prezęcik wymarzony od kobiety hehe żeby nasze też wpadały na takie super pomysły chodz nie mówię że nasze kobiety złe są

Moja to pewnie by mi golfa na złość kupiła
Co do kierunków to na czarno proponuje

vixo z tego co poznałem twoją to twoja cię bardzo kocha tylko jej nie doceniasz

kierunki rzeczywiscie - amber bedzie sie klucil z tylnymi, jesli moge doradzic to ja bym zrobil amber na przod i boki a tylne lampy te po fl plus dodatkowy mod czyli biale kierunki przeciagnol bym folia do lamp - czerwoną:)

bedzie lil bit JDM, dupka bedzie odswierzona i dostosowana do przodów, widze to w glowie, nie wiem jak w realu, pewnie najpierw bym zrobil przod i boki a potem kminil z tylnymi, na poczatek motip spray do lapm na tych kloszach co masz

To up za SPOKOjnego, sorki, że tekstowo, ale czas czas goni strasznie nas

Zrobione:
- przegląd przewodów, siedział tam komplet SEIWA, aż 3 wymienione z moich przepastnych zapasów na OEM Nissan w zacnym stanie, tamte nie wiem jak robione, prawdopodobnie nogami bo nadają się jedynie by nakarmić nimi kozę ,
- wyczyszczone palec i kopułka - jak najbardziej do dalszej jazdy,
- przepustnica wypucowana na błysk, sprężynki nasmarowane,
- wyczyszczenie przepływomierza,
- przegląd gumy dolotu i zaślepka sponsorowana przez mlekowitę,
- strobo i ustawienie zapłonu by foo.

Ogólnie, silnik ma potencjał, słusznie przeratatowane i jedzie. Koniecznie musimy się złapać, tak z GT jak i Sunny Zaskoczeniem okazuje się stan pod deklem, środek tak czysty, że nie wiem o co kaman, wg. poprzednich danych auto jeździło na lotosie, który to opinie ma jaką ma.

Gumę koniecznie z P11 organizuj, powerRurę i boxa, a ja kółeczko na ssący przygotuję.

właściciel mówił, że lał lotosa fullsyntetyka, moze te z niskiej polki robią taki smalec w silniku, nie wiem jak to bylo czy lał orlena full i przeszedl na lotosa full czy na odwrot, niemniej jednak ja juz bym nie testowal dalej i wlal cos porzadnego

Foo zalejcie Millersa - do nabycia u Gawła http://rajdoactive.istore.pl/

polecam:
1.motul
2.millers
3.Liqui Moly
4.Mobil1

ja jezdzilem zawsze na mobilu, cena dobra i syfu nie bylo, od niedawna w Tojce mam Motula, tez na duzy plus, chyba jedyne 10w40 w pelnym syntetyku

przy duzym przebiegu duzo ludzi poleca Valvoline, kolega mial 318is i potrafila juz wciagnac litra co 10tys, po zmianie oleju na Valvo zuzycie spadlo o ponad polowe, wedlug ziomka ze sklepu z olejami Valvo ma jakis specyfik ktory powoduje zmiekczenie uszczelniaczy co dodatkowo uszczelnia silnik, jednak Valvo jest strasznie geste i bał bym sie o zimowe rozruchy

jak silnik jest tak czysty wlewał bym dalej pełnego syntetyka z mobila1 cena i jakosc na plusa, nie polecam natomiast Castrola, Lotosa, Orlenu, Elfa

[ Dodano: 2014-01-13, 22:33 ]
teraz doczytałem że zalałeś valvo wiec dobry wybor:)
krec no 0-100km/h bom ciekaw jak seryjka smiga na lzejszym kole zamachowym:)

To już zależy od SPOKOjnego jaki tam olej wybierze. Osobiście to płukanki Millersa jak również oleje - bardzo sobie chwalę i złego słowa nie powiem, pierwszy kontakt z nimi to od czasów foowooza już, czyli gdzieś maj 2010 link poniżej Bardzo fajne produkty i robiące robotę.

viewtopic.php?t=468

Foo,dziękować za ABC ,po zresetowaniu kompa nie to auto ,ciągnie aż miło do samej odcinki odczucie jakby +10KM

Ad@mus koło tylko - 0,5 kg ,więc wielkiej różnicy nie ma ,ale po za tym zapłonem,i wkladką pipercrossa,seria coś tam od 0 - 140 nakręcimy na pewno

Oooo i mamy kolejn Qbusiowe Nismo
Pogratulować i pieść je tam ile wlezie coby przy najbliższym spocie poupalać
I jak zwykle trzymam kciuki za projekt!

foo, koleczko mialo leciec do mnie

rz

Hehe pozostaje wierny marce

Z ABC, to póki co takie A prawie jest zrobione, ale niebawem dojdzie B, a C w marcu rz nie martw się, 2 kolejne kółka pasą się i czekając na przeróbkę, więc luuuzik.

Ogarnąłeś boczki
Dzięki za fanta

no jasne że ogarnięte,brakuje 10 minut kosmetyki i będzie jak oryginał
a co do fanta... to wiesz .... się pamięta

Wpadły nowe kółka





Rota Slipstream 15"x 7 z oponami 195/55R15 Bridgestone Turanza w super stanie
Jedna felga waży dokładnie 6,8 kg
Trzeba jedynie odważniki zmienić na klejone bo nabijane to profanacja

Spoko, kołka jakie maja osadzenie