[ Primera] Primera P10 SLX/GT SR20 POWER

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2014-10-20, 22:07

Mały up : Aku wyleciał do bagaja jak by ktoś pytał użyłem kabla 25mm2:

i wpadło wnętrze od eGT :

Fotele plus kanapa wymagają profesionalnego przeprania żeby extra wyglądały i fotel kierowcy ma lekkie przetarcie. Ale teraz chociaż nie lata się w zakrętach.
Wpadło jeszcze parę gadżetów nisko budżetowych ale to może jutro zrobię większą fotorelacje.
Plan na przyszły miesiąc to wymiana wszystkich sztywnych przewodów (hamulcowe + paliwowe) i wypad abs'u z pod maski.

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-10-20, 22:23

kable przez kabine ciągnołeś?
pokaz cos z pod maski:)

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2014-10-20, 22:39

tak plus idzie przy tunel srodkowym pod dywanami a minus w bagazniku do blachy. dokladnie do srubki mocujacej podatawe aku.

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2014-10-21, 13:23

Fajnie, że jesteś zadowolony z roboty. Było trochę potu i łez gdy naświetliłem sobie oczy. Po poprawkach jest smacznie i estetycznie.

Taka mała przestroga dla tych którzy mają zamiar kupić tani tłumik środkowy z allegro.

Obrazek

Dzwoniło jak by ktoś nasypał garść grochu. Nadal nie wiem co to jest. Prawdopodobnie popękało pod wpływem temperatury. W każdym razie musiałem to wyjąć.

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-10-21, 13:27

Raczej się stopiło pod wpływem temperatury

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2014-10-21, 19:03

Oj jakie mile wspominki mi sie zalaczaja jak czytam ten temat,p10 to mega wszieczna baze do tuningu

wszystko widze ,ze porzadnie ogarniasz,oby tak dalej

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-10-21, 19:10

Kiedyś będzie w Łódzkiej kilka ładnych P10

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2014-10-22, 07:47

to prawda

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2014-10-24, 05:57

A teraz tak obiecana fotka z pod maski :

A teraz nisko budżetowe mody (po inwestowałem w led) :

W bagażniku wpadła dodatkowa lampka 12v teraz cos widac w nocy .
Swiatło wsteczne led :
Porownanie :

I led w zegary :

Do tego wpadł led w postojówki , podswietlenie rejestracji i wszystkie żarowki co sa w podsufitce. Koszta nie duże a oko cieszy .
A tu sobie już grzecznie czeka na montaż :

Jeszcze tylko paliwowe musze zamówic.
Pozdro

adrionGT · Post autor: **adrionGT** » 2014-10-30, 10:12

Piękna primera, trzeba dbać o takie bo ich coraz mniej i starych japońców niedługo nie będzie.

[ Dodano: 2014-10-30, 10:29 ]
Podrzuć na priv jeśli możesz ile Cię kosztowało zrobienie blachy.

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2014-12-06, 12:31

No to tak auto zostalo całkowicie pozbawione abs'u :

Została wykonana cała instalacja hamulcowa w miedzi + instalacja paliwowa :

Na tył wpadły zaciski z p11 po pełnej regeneracji (dostarczone dzieki koledze Maro) :

Do tego wszystkiego wpadly 4 x przewody w stalowym oplocie :

Tył został pozbawiony kolektorów sił hamowania.
Ręcznego nadal nie mam ponieważ zostaly wyrzucone linki ze wzgledu na ich stan i niekompatybilność z zaciskami z p11. Będzie zrobiony rękaw hydrauliczny, bo nie chce się męczyć z lichym nissanowskim ręcznym. Ale to z czasem. Co do instalacji poszlo niecale 12m miedziaka fi 4,8x0,9 / 8m paliwowy fi8x0,9 w otulinie pcv. Auto w przyszłym tyg. zawita na hamowni to zobaczymy jakie cyferki wyskoczą. Za cała instalacje odpowiedzialny jest pan Ryba za co mu dziękuje .

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-12-06, 12:36

czekam na cyferki

masz gdzies filmidło jak się to napedza? bom słyszał że szatan

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2014-12-06, 15:50

Fura zasuwa az milo

Duza roznica w hamowaniu jest? Gdzie lecisz na hamke to moze tez bym sie przejechal.

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-12-07, 04:34

Patryk daj znać gdzie kiedy i za ile to naszą GTI też się przejedziemy

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2014-12-07, 08:33

co do hebli to na pewno tyl zaczol hamowac bo tarcze po hamowaniach robia sie gorace a nie jak kiedys byly zimne. oczywiscie wpadly tam nowe klocki jeszcze. druga istotna roznica to pedal nie jeat tepy a jego reakcja wydaje sie szybsza. takto ciezko co kolwiek sprawdzic bo przy mokrej nawiezchni plus moje kiepskie opony to klin szybko wystepuje. na hamownie chce sie wybrac w sobote bo w tygodniu do 18 robie. moze byc nagaz moze byc ztr aby mi wykres dali. bo sie bardzo uparlem i w sobote musze miec cyferki.

Chemik · Post autor: **Chemik** » 2014-12-07, 09:41

piękna robota,tylko takie pytanko nie wiem jak u cb,ale u znajomego po usunięci korektora hamowania na śliskim efekt był jak by ktoś lekko reczny zaciągał,więc było niebezpiecznie,na suchym było oki,ale jak lód śnieg dupka auta zawsze chciała być z przodu,

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2014-12-13, 09:34

Auto zostało z hamowane i wyszło 161KM 189NM. Ogólnie jestem zadowolony:
Obrazek

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-12-13, 16:05

taki wynik by nie tez zadowalal-teraz czekam na filmik z akceleracji

KTR · Post autor: **KTR** » 2014-12-13, 20:47

Masz w planie strojenie??

nie jest źle ale myślałem, że wyskoczy minimalnie lepszy wynik

skoro piszecie, że autko tak dobrze podaje

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2014-12-13, 21:08

sa plany na kupienie ecumaster najlepiej det3 do tego przydala by sie dobra pompa paliwa , regulator cisnienia paliwa. no i mod rozrzadu. pare koni by doszlo. do tego zrobic cos z przeplywka.

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-12-13, 22:18

primeraP10, twoj przyklad pokazal ile daje stozek i dobry wydech:) mod rozrzadu i zaplonu to kolejne pare konikow, mysle ze 165ps/195nm do wygrania a po strojeniu przeskoczysz 170ps i 200nm

zdrowy silniczek dostałeś

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2014-12-14, 16:33

primeraP10 pisze:do tego przydala by sie dobra pompa paliwa , regulator cisnienia paliwa. no i mod rozrzadu.

Nie wiem co się tak wszyscy upierają na ten regulator ciśnienia paliwa, przecież to jest najłatwiejsza opcja żeby ubić motor.... o wiele lepiej jest w tej samej cenie zapodać wtryski 330 z ve lub 370 z deta i cieszyć się bezawaryjnością

killer2000 · Post autor: **killer2000** » 2014-12-20, 00:38

Patryk jakieś plany na power upy masz, zbieraj hajsik i się na jakieś wałeczki zapoluje

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2014-12-20, 10:58

Całkiem niezły wynik

mogłoby trochę niutow dojść przy tym wyniku, ale myślę że i tak jest nieźle

KS · Post autor: KS » 2015-01-29, 10:07

Co do fotela kierowcy to kup sobie taki sam pasażera i przewal tapicerę. Tak poradziłem teściowi z Mazdą xedos6 i wypadło miodzio. Tapicera jak nowa sztywna i sprężysta:)

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2015-02-07, 16:09

Ostatnio wpadły 2 fruty :
Pierwsze wpadł nowy aku : Bosch S4

2:
Pompa walbro GSS341:

Andrzej. · Post autor: **Andrzej.** » 2015-02-07, 20:14

Bosch, dobry wybór

też jakiś czas temu kupiłem aku tej firmy, i dobrze się spisuje

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2015-02-08, 13:46

Nie wiem jak w przypadku benzyniaków one się spisują, ale z dwoma Boschami miałem do czynienia w autach rodziców i obydwa po 4 latach już z dieslami miały ciężko...

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2015-02-08, 13:59

primeraP10 widzę że z prima idziesz cały czas do przodu

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2015-04-17, 11:32

Troche sie po zmieniało: wpadły na przod:

a tu juz na aucie po przejazdzce :

nie upalalem ich ale proby ruszenia z 4k rpm (przy lekko cieplych oponach) konczyly sie zamuleniem bo nie dawal rady zabuksowac , a teraz dopiero wiem co to jest hebel. aby polosie i sprzeglo dawaly rade

autko dostalo garazyk i juz od miesiaca nie moknie:

A dzieki koledze rybie i jego uprzejmosci dostalem na tył speedmaxy :

I zostal zakupiony:

ale strojenie musi poczekac.