FORUM NISSAN ZONE

Dzień Dobry dnia 09.02.20013 po znajomosci zostal zakupiony Nissan Primera p11 rok produkcji 1997 silnik 2.0 16v GT ktorym chcialbym sie z wami podzielic

Silnik - Sr20Ve

Zawieszenie - Seria

Uklad paliwowy - Seria

Przeniesienie napedu - Sprzęgło AISIN

Uklad dolotowy - Stożek K&N

Uklad Wydechowy - Ssac od Spokojnego Reszta dzieki McGayver

Elektronika - Seria

Body - Seria

Środek - Zaniedbana seria

Felgi - OZ , opona nie znana mi obecnie

Audio - Radio Sony X-plod GT420 , reszta seria

Coż zdziałałem

-Zalozenie pilota od centralnego
-Ogarniete nie dzialajace lusterka
-Wymienione wszytkie tarcze plus klocki ATE
-Nowe silowniki klapy
-Nowe gumy do srodka na zime
-Włozny caly wydech by Spookojny i MACGAYVER
-Włożony stożek K&N
-Owiniete kolektory

-Zrobione przez BOCA MOTORS
-SWAP SR20VE
-Plukanka silnika
-Nowe kable
-Nowe Swiece
-Nowe sprzeglo
-Nowa sonda
-Nowa chlodnica
-Mod rozrzadu , zaplonu
-Strojenie
-Zmiana filtrow i plynow

Na wyposazeniu :
- ABS
- klima
- centralny
- 4 x el. szyby
- el lusterka
- komputer pokladowy
- przyciemnione szybki
- Felga 16 OZ
- tak po za tym na razie reszta seria

W planach :
-Swap na Neo-Vvl (silnik kupiony)
-Oklejenie autka w czarny mat lub malowanie plastidipem (sie okarze )
- Sprzeglo nowe by sie zdalo
- Doprowadzenie lewego tylniego boku do uzywalnosci po nieudanej zabawie sprayem po pijaku
- Zrobienie wgniotki pod prawa tylna lampa
- Wymiana i odpowiednie spasowanie tylniego zderzaka
- Wymiana srodka
- Ogarnac wycieraczki czasowe gdyz staja mi w polowie
- Zmienic Sprezyny
- Zmienic Amorki
- Lampy JDM na cale auto


Reszta dalej wyjedzie w praniu )

Proszę o wyrozumiałość gdyz moje pojecie o tej marce jest marne gdyz jest to pierwszy Nissan

Sorki za zla jakos zdjec ale na chwile obecna nie mam lepszych




Pozniej co sie okazalo trzeba bylo zmieniac uszczelki pod pokrywa zaworow




Ostatni nabytek ktory juz na aucie )






Odkopalem jakies tam zdjecia



Zakupiony kolektor od kolegi Spokojnego )

Tutaj filmik jak chodzi wydech



Tłumiczki jak i reszta wydechu , dzieki MCGayver



Nowy zakup


Pierwsza paczka części do nowego silnika

filterek K&N oraz koleczki do zderzaków
Filtr Oleju Simota , adapter z łącznikiem pod AirBoxa , taśma termoizolacyjna bazaltowa




Doszla nastepna paczka

Rura dolotowa oraz pompa wody AISIN



Kable Ngk Rc-NE08
Swiece Platynowe NGK PLFR6A-9



Wlocik powietrza w zderzak i Ecu Masterek



Swap pierwsze foto

Gratulacje zakupu auta, oraz szerokości i przyczepności - dbaj o nie
Na dzień dobry to bym wywalił świece boscha i założył jakieś normalnie - NGK lub Denso. Co więcej płukanie silnika i zalanie jakiegoś dobrego oleju. Pokrywę klawiatury to dodatkowo poskładałabym na silikon Elringa Dirko HT - olejoodporny.

Emu89 pisze: W planach :
-Swap na Sr20Ve

Po co?

Emu89 pisze: -Oklejenie autka w czarny mat

nie zachowuj się jak golfiarz.....

Emu89 pisze:
- Wymiana srodka

Na jaki?

Emu89 pisze:
-Zmienione sprezyny na twardsze

Nie ma sensu, na tym zawieszeniu co masz 100 w zakręty można wchodzić.

czemu sr20ve ? bo moj silnik zlopie litre na 1000 km a jak juz silnikow zmieniac to po co znow na sr20De ?

czemu zachowanie jak golfiarz ? Po prostu moja blacharka musiala by być pomalowana cala a to sie raczej mija z celem , wiec wole go oklejic a czarny mat mi sie podoba i jest kolorem wstepnym plan sie jeszcze moze zmienic auto sie robi dla siebie a nie na pokaz

Hmm srodek tutaj wlasnie nie mam pojecia , moj fotel kierowcy wyglada tragicznie i nadaje sie jedynie do wyrzutku , ta pol skora ktora jest w sumie to mi sie podoba i jest wygodna po przejechaniu 4 tys km w 3 dni nawet mnie du... nie bolala ale jesli bylaby mozliwosc to srodkiem w jasnej skorze bym nie po gardzil

a sprezyny po prostu wpadly nowe

Nie cytujemy postów w całości, zwłaszcza, gdy jest to ostatni post w temacie - regulamin forum.

Emu89 czyżby większość DEHów tak miała? Mój też tyle wcinał, aktualnie po zrobieniu płukanki silnika zużycie zmniejszyło się do jakiegoś 0,7L/1000km. Jeżdżąc po mieście to mniejwięcej co 1-1,5 tygodnia dolewałem olej i to tak 100ml, teraz jak tyle doleje raz na 2 tygodnie to jest święto lasu. Na trasie apetyt na olej pozostał - już nie taki jak był, ale jednak.
Więcej informacji jest tu:
viewtopic.php?t=13837

Oklejanie auta.... to takie w stylu golfiarzy..... Dlatego tak napisałem Oklejanie ma jedną wadę - okleisz - drobne zarysowanie, pęknięcie folii. Woda podejdzie i rdza gotowa.

Fotele zawsze można zregenerować, oddaj fotel do warsztatu, który zajmuje się tapicerką samochodową.

Wiesz stawialem jeszcze na uszczelniacze i oring aparatu zaplonowego , bo pod aparatem sa sladu swiezutkiego oleju , no wlasnie dla mnie to ejst problem do Holandi w jedna strone mam 1500 km tyle samo do domu przez te 3 tys km ostatnio mu zalalem bardzo pokazna dawke oleju nie oplacalne to jest

Wiesz golfiarz tez samochodziaz ja tam nie przekladam zadnych marek kazdy po prostu ma swoj jakis styl z zarysowaniami sie wlasnie licze

No wlasnie chyba tak bedzie trzeba zrobic i podjechac do tapicera , najgorsze jest to ze mam w sumie malo czasu teraz do domu zjade na 2 tygodnie

Emu89 pisze:Hmm srodek tutaj wlasnie nie mam pojecia , moj fotel kierowcy wyglada tragicznie i nadaje sie jedynie do wyrzutku , ta pol skora ktora jest w sumie to mi sie podoba i jest wygodna po przejechaniu 4 tys km w 3 dni nawet mnie du... nie bolala ale jesli bylaby mozliwosc to srodkiem w jasnej skorze bym nie po gardzil

Będzie problem z jasnym. Jedyne jasne jakie kojarzę to coś z G20, ale nie wiem, czy byłoby to w półkubłach... Najlepsza opcja to profesjonalne obszycie całości na zamówienie, ale to znowu koszty.

Musialbym sie dowiedziec ile takie koszty , na razie w sumie srodek zostanie taki jaki jest nie wydole zrobic wszystkiego , obecnie na pierwszym miejscu jest do ogarniecia silnik , sprzeglo itp , pozniej blacharka a na koniec srodek chyba ze mi sie to siedzenie rozpadnie

Siemanko, co do wnętrza, to odezwij się do arrow76 z forum, wiem, że temat obszycia na jasno wnętrza GT'ka rozpracowywał.

Dzieki dzieki jak cos bede pisal .

odnośnie obszycia to wszędzie można to zrobić wiadomo w każdym zakładzie tapicerskim który zajmuje się skórami do autek, dowiadywałem się u mnie to koszt do P11 to 3tys, ale kompletne wnętrze fotele boczki mieszek kierownica itp ,

na razie po woli z grubszych akcji silnik trzeba zmienic Pozniej oklejenie Wtedy bede myslal nad srodkiem )

mozemy przybic sobie pione bo ja tez jestem golfiarzem bo mam maske oklejona wiadomo niektorzy wola jezdzic seryjnym autem ... A co do oklejania spokojnie nie masz sie co martwic woda nie podejdzie pod folie powodzenia w planach

wiesz mi nie chodzi nawet o seryjnosc nowy kolor na aucie chce tak czy siak a koszt oklejania napewno bedzie tanszy lepszy i szybszy niz malowania calego wozu

własnie o to chodzi zeby nie miec primery jak wszyscy cos o tym wiem

powiem Ci tez ze po prostu kumpel okleil bmw z 2006 roku na czarny mat i sie zakochalem juz widze moja nyske w takiej barwie ^^

i trzymaj sie swoich planow rob tak jak ty to widzisz powodzenia:)

Chyba widziałem kolegę 2 razy w Sanoku. Pracuję tam od kilku miesięcy i ucieszyła mi się mina jak widziałem gt.
Pozdro

Jesli widziales ze z tylu po naklejce Gt zostal sam klej z ktorym mam problemy to moja hehehe ale raczej napewno bo drugiego Gt na Sanoku nie widzialem fajny jest motyw jak moj sasiad postawi Pulsara obok mojego za blokiem to fajnie wyglada mnie czesto nie ma ale powiem jemu zeby zdjecie zrobil jak go wyciagnie z garazu

Emu89 bierzesz benzynę ekstrakcyjną i klej powinien puścić.

myslalem nad nozykiem do tapet ale rzeczywiscie benzyna sie tego podejme i pewnie by nakleic nowy

A czy nożykiem nie porysujesz lakieru?

Ewentualnie jeszcze w rachubę wchodzi suszarka do włosów

wiem dlatego od nozyku sie po wstrzymalem

Bierz siekierę

Fajny GieTek tylko hak razi Fela super, poluje na taką na wiosnę Bo 17'' nie chcę zbytnio, a obecnie mam fabryczne 15" P11 w czarnym macie możesz zobaczyć w temacie NissanDreams'a kwestia gustu, a zarysowaną folię można zregenerować jeśli jest wylewna, a samochody są takową oklejane Tapicerka "sportowa" jest tylko półskóra w EU GT, zaś można dorwać w pełni skórzaną z STW, albo GTSE jak u mnie. Regeneracja fotela to koszt 100-300zł, ponowne obszycie 300-500, średnio oczywiście. Obszycie skórą geparda troszkę drożej kleju po znaczku najlepiej pozbyć się stosując obie metody, podgrzać i benzyną ekstrakcyjną tylko po zabiegu umyj to miejsce wodą z płynem do mycia naczyń. A DEH olej bierze i jest to nawet w książce Nissana, ale u mnie po wymianie uszczelniaczy po 3000km ubyło ok. 150ml. Polecam jeszcze mod na 4 x postojowe, znacznie poprawia wygląd tyłu Pozdrawiam i szerokości.

Co Was kreci w tych 4 postojowych , wyglada to jak golfowe tuningi mam to w sunnym po porzedniku i musze wywalic . Samochod fajny . Mat wyglada spoko całkiem jak umiesz spoko zrobic . Hamulce najwazniejsze pamietaj ;P. Co do naklejek walczylem z nimi benzyna i zeszly po paru podejsciach

radziejwwl pisze:4 postojowych , wyglada to jak golfowe tuningi

Gdzieś Ty w golfie 4postojowe z tylu widział

Pozycyjne Pany, pozycyjne.

sznikers99 pisze:radziejwwl, jak masz to w sunny to ja się nie dziwie że to dla ciebie golfowe tuningi jak to do niego nie pasuje, co innego primera gdzie ma takie szerokie lampy że wygląda jak US style z 4 postojowymi

Pulsar ma fabrycznie tak lampy, P10 ma tak fabrycznie na JDM i ciekawostka: P11 też tak ma

Ja mam z tylu 4 lamki zmieniłem lampy na ori i super wygląda;) i racja autko w macie to coś pięknego i bardzo się wyróżnia;) może dziś wstawię nowe fotki swojego Black Bandit