FORUM NISSAN ZONE

Zakupiłem kolejnego nissan'a tym razem zajebista primera 1.6 SRi. Miało byc ekonomiczniej niż GTi'kiem:)). Fotki od handlarza niebawem zrobie ja;).






PS. POZDROWIENIA I DZIEKI DLA MERIDA, który wraz ze mną oglądał i kupował furę;)

ładne autko ...oby było w lepszym stanie niż GTi

Nie ma porównania do stanu sunnego:D Wnętrze jak nowe z zewnątrz tez piękny bez rdzy czyściutki itp;)

ładny sprzęt ale czy będzie ekonomiczniej czas i spalanie pokaże.........

Jestem mile zaskoczony jakie te 1.6 żwawe zresztą Merid tez mówił że ładnie chodzi. Nie wierze że łyknie mi 12-14 jak gti:P

No widziałem że znikła z Allegro - nie skopci wiele a napiszę tak...mam ten sam silnik z tym że prawie 110 konny i gazior sekwencyjny od dwóch lat...nie pamiętam żeby wzięła mi przy dobrym deptaniu ponad 11 litrów gazu na setkę.
Sobie chwalę ale niedługo chcę się z Primą rozstać.

było 1.6 jest 2.0 ten sam samochód,ten sam kierownik - codzienna droga do pracy wynik podobny (GTI około 10% więcej mi spala). Ale żeby nie robić już bałaganu w prezentacji poproszę za jakiś czas o wyniki średniego spalania.

Ale nie licz, ze lyknie ci 7l
Tak czy siak Primka fajna i w najladniejszej jak dla mnie budzie. Ile takie Sri mialy mocy? 90 czy 102? A moze jeszcze wiecej?

pzdr
rz

Ja mam w planie polatać tym minimum dwa latka;)) Jak spalanie nie spasi to wsadzę sekwencje i będzie taniutko:)) Mój to 102km:))

rz pisze:Ile takie Sri mialy mocy? 90 czy 102? A moze jeszcze wiecej?

Na Niemcy 90 i poza 102 kuce,moja Niemka odmulona jest do 107 KM,progi tylne zdrowe?

no samochodzik naprawde fajny jak za te pieniadze
mieliśmy małe problemy z dojazdem do domu ale myśle ze akuś został wymieniony i jest już super
Rysiu83 lekko koroduja

SiwoL ten avatar bys zmienił chyba ze zostawiasz na pamiatke

Nie mal jak moja 10-tunia no i po lifice:)
czekamy na lepsze foty...

...ale coś długa stała jak foty jeszcze z zielona trawką dookoła

Jutro postaram się cyknąc foty;)) Primerka dostała nic nowe zimowe buciki:)) Coraz bardziej mi się podoba jazda wieksza furka;). Jestem zadowolony znalazlem w schowku ksiazki instrukcje, ksiazke serwisowa do 2006roku 200tys przebiegu na liczniku 264tys. Co najlepsze to to że jest naprawdę zadbana i od pierwszego własciciela:). Jeszcze raz dzieki Merid:))

SiwoL pisze:Coraz bardziej mi się podoba jazda wieksza furka;).

No to fakt bo Primerką się wygodnie i pewnie wozi

Gratulacje zakupu.

PS. Gazujesz ją czy na Pb będzie latać??

Polatam na razie na PB i zobaczę jak pali nie chętnie w LPG inwestować chce:)

PS. Wie ktoś gdzie kupic kostke od świateł bo mam spaloną prawą i mam tylko postojówki:D

W każdym motoryzacyjnym. Koszt ok. 10-12zł z konektorami

Tutaj masz ta wtyczke którą bym kupował z miejsca

http://moto.allegro.pl/item900686435_wt ... owosc.html

a co do nawiewu to poczytaj na forum lub masz cos takiego

http://moto.allegro.pl/item893424171_pa ... a_p10.html

Tak ogólnie chciałbym jeszcze dodać, że w tej budzie Prima będzie palić średnio 7,2-7,4l.
Mi tak spala i ogólnie już dawno doszedłem do wniosku, że jak nismo to tylko 2.0 - sam się przesiadłem z 1-szego Nissana 100nxa 1.6 DE na P11 GT i wydatki na wachę nie były wcale dużo większe. Spalanie miałem średnie ok. 8,5, na trasach 7,3-7,4. Więc jakieś 6zł więcej na 100km.
Kupiłem jedynie GA16 bo miało byc gł. dla młodej, a sobie mam zamiar kupić 2.0GTi/GT, a jak nie wyrobię to zmodzę GA, bo sztukę trafiłem iglastą jak nigdy i z 1-szej ręki


pozdro

Ja szukałem czegoś w lepszym stanie niz sunny bo tamta buda trochę jak po powodzi:D Spalanie to był mały powód;) Pewnie trzeba było wymienić sondę parę pierdół i było by znośnie. Im więcej km primera tym bardziej jestem przekonany że zajebistego zakupu dokonałem:))

PS. Tak kiera będzie pasować do mojej primerk'i http://www.allegro.pl/item883376041_kie ... imera.html

kiera z primy po lifcie

1. inna poducha
2. inna taśma
3. zapewne inne podłączenie
4. inne mocowanie
5. proponuję taką -----> mam u siebie i jest git

Widzę że fajny egzemplarz kupiłeś . Jakieś fajne koło zapodasz i będzie git . Niech się primka dobrze sprawuje

Nowe foteczki mojej Primki:)






[ Dodano: 2010-01-31, 21:19 ]
Autko trzeba zacząc powoli modzic:) obiekt jest wdzięczny. Myślę na początek kolektor 4-2-1 do tego wywalić EGR i ustawić zapłon, może jakieś kółka regulowane? Jakie można efekty uzyskać? Jutro jadę też po wkładkę K&N. Jaki felunek proponujecie do letnich oponek? Jakieś 15 czy może 16? czy to nie zamuli mi auta? Jaki rozmiar głośników mam w półce?

duzo pytan kolego;)

heh moze od poczatku..

Ja mam "16" autko ładnie się zbiera i nie zamula. Profil opony 45.
Proponuje od razu obniżyć.
Moim zdaniem 15 są troche za małe.
Co do modów, to podarował bym sobie wkładkę a zrobił porządny dolot w nadkolu.
Mody zwiazane z zapłonem, kolektorem ok.
Regulowane kółka podarował bym sobie. Droga inwestycja, jeżeli nie ma sie wiedzy i doświadczenia w sterowaniu, to szkoda kasy. Lepiej zainwestować w SMT lub wałki GT (które posiadam) z dobrym wystrojeniem mogło by nawet z 15-20 KM przybyć.

[ Dodano: 2010-02-04, 11:24 ]
Jeżeli chodzi o głosniki, najlepiej powiększyć otwory i wsadzic elipse.

Ryba pisze:Lepiej zainwestować w SMT lub wałki GT (które posiadam)

te wałki to chcesz usilnie sprzedać . nie zapomnij,że to GA16DE

Na poczatek to ja proponuje zrobic 3 rzeczy:
1) sprawdzic jaki masz kolektor ssacy
2) pomierzyc krzywki walkow
3) sprawdzic oznaczenie komputera (kolo nog pasazera)

Jesli okaze sie, ze masz ssacy 73C a walki o mniejszych krzywkach to inwestycja w waleczki od GA16DS + 4-2-1 z troszke rozluznionym wydechem (2") i kilka konikow i niutkow uzyskasz.

Co do dolotu to wkladka K&N to nieglupi pomysl, pod warunkiem, ze zmienisz rure doprowadzajaca powietrze do puszki na taka o wiekszej srednicy + cos zeby lapala zimne powietrze z nadkola/spod zderzaka. Mozesz sie zastanowic nad wkladka Simoty. Jest sporo tansza od K&N a jakosc ta sama.

Po ogarnieciu dolotu, wydechu i zaplonu 115km spokojnie zrobisz. Co do Nm to jest roznie. Widzialem mnostwo GA16 i kazdy mial inny przebieg i wysokosc momentu, ale mysle, ze spokojnie 145-150 bedzie.

Felgi proponowal bym 15". Zachowasz komfort, ceny za opony cie nie zjedza a i bedzie to jakos wygladalo. 16" to jak dla mnie przesada. Zreszta dla 1.6 oponki 195 lub 205 w 15 calach spokojnie stykna no chyba, ze chodzi o lans W przypadku lansu pakuj 16"/17"

W dol tez moznaby go rzucic gdzies tak -30/35. Wiecej to juz bedzie strzal we wlasne kolano na polskich drogach

no dokładnie, kasa by sie przydała..

[ Dodano: 2010-02-04, 12:59 ]
Co do lansu.. hmm.. 16-17

Fakt, jesli chodzi o tor lub zabawe na 1/4 15 sa w sam raz.

Ale jezeli chodzi o codzienna jazdę i wyglad auta to 16 jest idealna. Gdy u mnie jeszcze siedziało 1,6 jeżdzilem juz na 16 i roznicy nie poczułem.
Ceny opon hmm nie przesadzał bym. 205/45/16 nie jest droga opona. Duzo jest tego na polskim rynku. Uzywki tez mozna w bardzo dobrym stanie kupic i za dobra cene.

Z drugiej strony, chyba za bardzo sie pośpieszyłem. Za szybko napisałem, z mysla ze to 2.0. Moja wpadka.

no no piekna primerka,stan widac ideał,oby służyła jak najlepiej.
Co do felg to 15lub 16 i bedzie git

Jakbym założył na lato 205/45R16 to nie będzie nigdzie obcierać itp?

jak ja mam 195/50 w sunnym i wsadze wiekszy obwod to moze ci trzec dlatego najlepiej znalezc w google kalkulator jakie koła

ja mam w 100nx 195/45R16 i problemów niet.