FORUM NISSAN ZONE

TDGT albo/or GTTD






_

pełen szacunek za wsad czasu , chęci i pracę nad autem

No i jak tam sytuacja? Pewnie troche pojeździłeś, jakieś nowe wrażenia po remoncie?

Daro podziękował

Impression is one - the engine again has power. earlier when was hot she didn't want to go.... Now, she doesn't has this problem.

Wrażenie jest jedno - silnik znów ma moc. Wcześniej jak było ciepło, to nie chciała jechać..... Teraz nie ma tego problemu.

____________________________________________________________


right fender
prawy błotnik





And today i received a box with left fender
A dziś otrzymałem pudełko z lewym błotnikiem



Unfortunately, this fender is more rusty than right, but less than my current one
Niestety, ten błotnik jest bardziej zardzewiały niż prawy, ale mniej niż mój obecny

After removed part of rust
Po usunięciu części rdzy








_

Normalnie nowe auto

Foo yes and no
Foo tak i nie

the fenders were dismounted
błotniki zostały zdjęte




right side
prawa strona




but left side look like might had enough - 21 years.......
ale lewa strona wygląda jakby miała dość - 21 lat......









now a break, because i must fix my turntable
teraz chwila przerwy, ponieważ muszę naprawić mój gramofom







_

Bambino się popsuło?

Nope, Bernard z ciężkim ramieniem









_

Youneetra Dobry stary Berni

Ouu nieźle ruda zaszalała. Ja też podziałałem w tym temacie ale na nowych błotnikach. Jak dobrze nie wyszlifujesz i nie odizolijesz ognisk rudej to niedługo wyjdzie najlepszy jest APP-R stop

Clips were cleaned
Spinki wyczyszczone



so, the fenders could be assembled
więc błotniki mogły zostać zamontowane




Also Akai got a new bulbs
Akai dostała również nowe żarówki








Classics for the.....
Klasyka na......







_

Well done my friend!

Nie spać, zwiedzać!!! Forum umarło?

Coś tam żyje

Prawy błotnik nie był zły, dolne mocowanie jest to jest git
A lewy to dziwna sytuacja bo w moim polifcie dół błotnika identyczny jak na foto.
Śruby na dole bez problemy się odkręciły?

Bandito bez problemu się poodkręcały Ale profilaktycznie dałem nowe







_

Każdy tylko zdjęcia ogląda.
To kiedy kolejny urlop i dalsza część serialu?

Kiedy następny urlop? Nie wiem, na razie odchorowuję obecny...... Ale to nie oznacza, że nie szukam kolejnych OEMowych fantów

Akai zrobiła już 1700km i jest jak na razie dobrze, no moze poza tym, że zaczęła mi się pocić chłodnica oleju...... Przy jechaniu średnio 130km/h spalanie na poziomie 7L/100km (Pb)




_

Uszczelki do chłodnicy oleju zamówione. Jak tylko odbiorę wrzucę zdjęcie, a potem może coś z procesu wymiany






_

Jak tam wycieczka ? udała się ? bo my jesteśmy pod wrażeniem miasta

OT.
A tu takie od paparazzich

Puchacz wycieczka udała się nam. Szkoda, że nam się tak terminy rozjechały i nie mogliśmy się spotkać na dłużej, żeby gdzieś usiąść i na spokojnie pogadać. W niedzielę o 14 byliśmy już we Wrocławiu



_______________________________________________________

Current mileage
Aktualny przebieg



On Friday i received a gasket and o-ring to oil cooler to my SR20DEH.
W piątek odebrałem uszczelkę i oring do chłodnicy oleju do mojego SR20DEH

OEM number oring to oil cooler
21334-30F0A
21304-JK20A







_

Niom, Wro jest PRO A przynajmniej pod względem architektury itd.

Januszku ciekawi mnie czy dojdziesz tam bez darcia motorowni?

Foo niektórzy twierdzą, że mógłbym się przekwalifikować na ginekologa Albo inaczej uważają, że rozebrałbym i złożył silnik przez rurę wydechową

A tak na serio - dojście jest i da się to zrobić, i to bez kanału, choć jak wiadomo - z nim byłoby łatwiej


Puchacz tak na marginesie - słuchałeś SR20DEH po zrobieniu, i mam do Ciebie prośbę - rzetelna opinia na temat pracy tego SR20DEH.





_

JAnusz powiem Ci, że kultura pracy twojego deha jest PIĘKNA Chciałbym żeby moje VE które może w końcu odpalę w ten weekend tak pracowało. Chichutko i równiutko SZACUN

Mega wkład pracy. Jak byś określił słowem skrótu działanie tych wszystkich płukanek, po rozebraniu silnika?

janusz pisze: ↑

2018-08-17, 08:41

Olej, który najlepiej utrzymywał czystość, to był Xado Luxury Drive

Potwierdzam. Używałem zarówno w SR20VE jak i teraz w QG15. Lux malina i pachnie cukierkami U mnie dodatkowo wleciał jeszcze revitalizant tej firmy do skrzyni i przekładni.

Modzelitto hmmm jakbym określił - działają i w pewnym stopniu przyczyniają się do oczyszczania silnika. To było drugie rozbieranie mojego SR20DEH i mam porównanie.
Jak miałem zalane XADO i ściągałem miskę olejową to miska się świeciła. Po oleju Fuchsa miska była usyfiona......

_____________________________________________

Yesterday i replaced sealants in oil cooler in my SR20DEH.
Wczoraj wymieniłem uszczelki w chłodnicy oleju w moim SR20DEH.

Oil cooler has been unscrewed
Chłodnica odkręcona



Comparison old and new sealants
Porównanie nowych i starych uszczelek





New sealant was assembled
Założona nowa uszczelka



and oil cooler has been mounted
i chłodnica oleju została zamontowana








_

Panieeeeeee, a daje co ta chłodnica bo ona taką malizną od zawsze mi trąci?

Foo a tego to nie wiem..... Ale mam jeszcze od diesela, która jest większa ale ona ma inaczej wyprowadzenia......

Hamster syndrome......
Syndrom chomika......





next bearing to the gearbox
następne łożysko do skrzyni



flexible brake line
elastyczny przewód hamulcowy



door hinge
zawias drzwi



hose to AC
wąż do klimy



bearing front wheel
łożysko koła przedniego



front wiper - passenger side



and engine insulator
i poduszka silnika





Big thanks for my friend tomkierz for many of this parts
Wielkie podziękowania dla kolegi tomkierz za większość części.








_

Widzę że się dzieje w temacie, ciągła reinkarnacja/reanimacja

"Przydasiów" epizod 273 🖒

AdrionGT może dlatego, że Ona ma duszę, jest kapryśna, ma swoje humory, ale nigdy nie zawiedzie. Może to jest powód dla którego jej nie sprzedałem - choć byli kupcy......

Foo neverending story.....





_