FORUM NISSAN ZONE

LISTOPAD 2012

Znalazłem w końcu chwile by coś napisać o mojej setce "Bziuk" jest w moich rękach od listopada 2012. Jest to druga setka w mojej karierze, wcześniej była też czarna, z tą różnicą że "prawie GTI" czyli składak z SR-em pod maską. Niestety poprzednia miała być odratowana, ale trafiła w nieodpowiednie ręce.. niestety. OD tamtej pory obiecałem sobie, że kiedyś powrócę do nissana jak tylko trafie na jakiś sensowny okaz

Szybki opis:

Poliftowa setka (94 r.) z motorem GA16DE ( wałki z DS-a , kolektor ssący 73C) w jedynym słusznym kolorze czarnym.


WYPOSAŻENIE:

- Szare wnętrze
- Wspomaganie kierownicy
- Dach targa + podsufitki do targi
- Elektrycznie regulowane lusterka
- Elektryczne szyby
- Regulacja wysokości kierownicy
- Welurowa tapicerka
- Centralny zamek z pilota
- Instalacja LPG


ZAWIESZENIE:

-Dość niskie i twarde, w papierach znalazłem ślad papierów firmy H&R w języku niemieckim, ogólnie trzyma się drogi dobrze jak przystało na NX-a

UKŁAD HAMULCOWY:

-Sprawna seria, tarcze przód, bębny tył

PLANY:

Doprowadzić go do perfekcyjnego stanu wizualnego, dbać o bardzo dobry stan techniczny, dopracowanie szczegółów. Zależy mi na tym, żeby utrzymać auto w stanie jak najbardziej zbliżonym do serii, bez wieś tuningów, wszystko ze smakiem Dobrze utrzymany, ekonomiczny dupowozik lubiący wysokie obroty

FOTKI



cała Polska przejechana bez problemu, Trasa Kraków - Ustka


a tu jeszcze moja pierwsza setka, pierwsza miłość




---------------------------------------------------------------------------------------------------

STYCZEŃ - LUTY 2013

Pierwsze kroki w kierunku przygotowania setki na następne 20 lat służby poczynione. Na pierwszy ogień blacharka:





Efekt po ponad miesiącu oczekiwania i niestety użerania się z - początkowo - miłymi fachowcami na początku mnie cieszył, niestety po pewnym czasie zacząłem zwracać uwagę na mnóstwo niedociągnięć. Przynajmniej kielichy zrobili porządnie..

Dołożone Progi z GTI i zderzak tył z dokładką PFEBA.






---------------------------------------------------------------------------------------------

KWIECIEŃ 2014

Kilometry lecą, Bziuk bez zarzutu, z nowym sprzęgłem, płynami..









_______________________________________________________________________

MAJ 2013

Mój pierwszy ZLOT NZ zaliczony, setka dalej bez zarzutu, ale trochę zaczyna doskwierać brak mocy..









----------------------------------------------------------------------------------------------------

CZERWIEC - SIERPIEŃ 2013

Decyzja o przeszczepie serducha podjęta. Udało się dorwać fajny motor od kolegi Mariana ze 100 NX Squadu, dogadanie szczegółów i SWAP rusza



Silnik na miejscu



Jak się bawić to się bawić, heble wyj**** lepsze wstawić



Do tego zegary z Sunnego GTI



-----------------------------------------------------------------------------------------------------

WRZESIEŃ - LISTOPAD 2013

Po SWAPie wyskakuje parę problemów, z którymi staram się walczyć w wolnych chwilach.
W międzyczasie kompletuje graty , wskakują Felgi 15"












-----------------------------------------------------------------------------------------------------

GRUDZIEŃ 2013 - OBECNIE

Zapada decyzja o dalszej reanimacji Bziuka, zimowy schron znaleziony, cała zima na grzebanie przy aucie.

Fajny obadany na żywo Widze ze prace trwaja oby do zlotu Ogólnopolskiego byly skonczone bo widze ze sie wybierasz

też mam nadzieje, że większość planów uda mi się do zlotu zrealizować Sama blacharka potrwa jeszcze ok. 2 tyg .. potem wszystko zależy od $..

z ciekawostek jeszcze zapomniałem dopisać, że pod blacharce wskakuje zderzak z dokładką pfeba na tył, progi gti i takie o...


+ opony Toyo Proxes T1R 195/55 R14

ciekawy jestem efektu !

Poskladaj i pochwal sie na spocie ,wtedy bedziemy oceniac jak to sie zgrało

Fajnie że reanimujesz blacharkę i całe autko.
Ja jakoś nie mogę się przekonać do tych 100NX.

SCOOTER pisze:Fajnie że reanimujesz blacharkę i całe autko.
Ja jakoś nie mogę się przekonać do tych 100NX.

Bo do 100nxa nie da się przekonać albo przy pierwszym spotkaniu wpada Ci w gust i już tak zostaje albo zawsze będzie Ci przypominał glonojada.

Bo do 100nxa nie da się przekonać albo przy pierwszym spotkaniu wpada Ci w gust i już tak zostaje albo zawsze będzie Ci przypominał glonojada.

Paweł święte słowa ! U mnie to była miłość od pierwszego wejrzenia

Fele fajnie zrobiłeś...
ogólnie czekam do zlotu...

Pawel18PL, no patrz, a kiedyś mnie pojechaliście, bo napisałem, że 100NX mi się nie podoba

Fajne felgi, szkoda, że R14, bo na R15 byłoby mu chyba ładniej

O widze felgi z Poznania, fajne pozdro

specjalnie zostałem przy 14 Tak jak mi ktoś kiedyś doradził - wieksze felgi może ładnie wyglądają, ale są niepraktyczne 14 na fajnym kapciu powinny robić robote, szczególnie, że ten ofelunek ma ET 28 , więc może go troche poszerzy.. pożyjemy, zobaczymy. na razie trzymam się takiej koncepcji

Odebrany w końcu od blacharza Z nowym zderzakiem i dokładkami , jeszcze niestety bez letnich alusów.. mogłaby sobie już odpuścić ta zima .. Trochę się naczekałem, ale autko jest zrobione porządnie, zakonserwowane, i dokładki mi się mega podobają !

ładniutki:)
dobrze wyglądają dokłądki progów gti ze zderzakami pfeby. masz więcej zdjęć z prac blacharskich? wiele pensji zabral Ci twój blacharz i lakiernik za ogarnięcie całości? czym konserwowałeś przed malowaniem?
pozdr

majchrzok, cóż za grad pytań no niestety nie udało mi się zrobić pełnej fotorelacji z prac.. brak czasu Prace objęły odbudowe kielichów z konserwacją, odbudowe nadkoli z lakierowaniem(gość sam zrobił reperaturki, jak dla mnie z jednej strony troche skopał, ale trzeba sie dobrze przyjrzeć) , łatanie i konserwacje podłogi , wspawanie połowy progu z jednej i drugiej strony, lakierowanie i wymiana zderzaka, kilka drobnych poprawek, założenie dokładek na progi i... tyle. Koszt to jakieś 1000 butelek złocistego napoju chmielowego

ważne aby teraz to potrzymało troszkę czasu... i abys Ty był zadowolony z wykonanej przez niego roboty. jak za taki komplet roboty to cena niewygórowana...
widzę, że spotykamy się na zlocie przy....- może nie 1000 butelkach- ale przez 4 dni... ze 3 skrzynki zedją

Teraz zostało pilnować, żeby ruda nie wyszła i fura na lata

Mega fajnie jeździć furą nie zastanawiając się czy kielich wpadnie do bagażnika czy nie wpadnie.. Mam nadzieję , że na trochę mam spokój w walce z rudą.. Zostało pare pierdół na drodze do doskonałości , ale duży krok za mną ! jak uda się odłożyć trochę $ z której się wypłukałem po tym remoncie, będę myślał o .. czarnym macie ? Może wynalazek typu plastidip.. pożyjemy, zobaczymy

Fajna fura dbaj o nią przypomina mi moja byłą sztukę (już Ci chyba o tym gdzieś pisałem) niedługo letnie koła na pokład ładnie nawoskuj i się będa ludzie oglądać, Bodykit Pfeby jest najładniejszy do setki! Dbaj o nią

oj Joe chyba Ci coś tęskno do czarnej setki bo faktycznie chyba już 3 raz wspominasz, że do Twojej ex podobna

Jak w coś włożysz masę serca, pracy, pieniędzy i nagle stracisz to tak właśnie jest
jakieś mody mechaniczne w planach?

Serce to aż boli po dzisiejszych wydarzeniach.. dzień po blacharce wgniecione drzwi przez tejemniczego nieznajomego.. Plany odnośnie mechaniki w najbliższym czasie ze wzgledu na brak gotówki po blacharce ograniczają się do podstawowych czynności eksploatacyjnych. Jak wpadnie troche grosza to myśle na pierwszy ogień posłać zawieche, która już do mnie mówi dziwnym językiem. W silniku raczej na razie nic modzić nie będę. Plan jest taki, by eksploatować obecny silnik tak długo jak się da, a kiedy już będzie dawał jakieś oznaki zużycia poważne to jakiś swapik na coś męskiego .. Może SR20VE. Może w międzyczasię pomodze coś z dolotem, ale to na spokojnie chce zrobić dobrze, nie dla samych walorów wizualnych. Dobrze wszystko dobrać, dobry stożek, airbox i dolot z nadkola albo ze zderzaka Z tego co wyczytałem GA16DE nie ma zbyt dużego potencjału, można koło 120 kucy wymodzić, ale to i tak wg. jest nieopłacalne i lepiej chyba zainwestować w inny silnik o większym potencjale. na razie to wszystko pozostaje w sferze planów i marzeń. Z niemachanicznych rzeczy to marzy mi się nowe AUDIO, bo obecne nie daje rady, no chyba, że ktoś słucha tylko faktów RMF...

Tak jest człowiek robi stara się, żeby auto ładnie wyglądało, a zawsze znajdzie się jakiś kut*as co skutecznie zepsuje całą robotę

No to mały Up









Nismo spisuje sie dobrze, praktycznie bezawaryjnie.. nie licząc zepsutej szyby od pasażera.. taka tam pierdoła.

Ładny jest...fela fajnie pomalowana ale na zywo ta felga ginie, za mała po prostu jest Oby dalej bezawaryjnie wozil Cie po dziurawym Krakowie

UP!

Bziuk ma się dobrze, przeżył ogólnopolski zlot NZ. W sumie z ciekawych wiadomości to tyle:)





..no może jeszcze coś..










..nismo chwilowo bez serducha Moje totalnie amatorskie występy na ćwiartke zweryfikowały troche moje podejście do tematu. W związku z tym pożegnałem się z ekonomicznym 1.6 , a do zabawy zaprosiłem jego mocniejszego kolege SR20DE:







To póki co tyle. Jeśli przeszczep zakończy się powodzeniem i pacjent będzie miał się dobrze przyszykuję jakąś fotorelacje

Pozdro, Bziuk

i to jest to teraz będzie się można poganiać

I jak działa Ci ten SR jak powinien ?

Dawno nic nie skrobałem, bo i Bziuk przez natłok pracy zszedł na dalszy plan. Do tego dowód skonfiskowany przez panów niebieskich unieruchomił totalnie mojego chrupka. DO tego ciągła walka ze świeżo przeszczepionym SR-em.. Moja cierpliwość coraz szybciej się wyczerpywała.

Podjąłem jednak decyzje o dalszym wskrzeszaniu.

Aktualnie Bziuczysko jest pod okiem chłopaków z Zamiar Garage, gdyż moja wiedza z zakresie mechaniki niestety się skończyła i nie pozwalała na dalszą samodzielną walkę. Mam nadzieje, że dadzą radę i będę mógł wreszcie zacząc się cieszyć setką, bo bez niej czuje się jak bez nogi

[ Dodano: 2013-09-20, 13:35 ]
Bziuk wreszcie podaje jak należy! Dzięki chłopakom z Zamiar Garage, moge wreszcie poczuć frajde z jazdy! Została jeszcze do wymiany sonda lambda i czujnik spalania stukowego, ale i tak jest niebo a ziemia !

Dwie fotki na szybko

Z radosci az wskazówka paliwa staneła dęba xDD
Co mu było ?

CO bu nie było.. padnięta sonda i czujnik spalania stukowego, jakieś przebicie na wiązce, kompletnie rozregulowany TPS, jebnięty krokowiec.. Generalnie mnóstwo pierdół, które sprawiały, że nie jeździł. Wymienie sonde, jeszcze raz wsio się przeglądnie na consulcie i może oprócz tego, że będzie jeździł to zacznie też palić troche mniej;p

[ Dodano: 2013-09-22, 15:23 ]
Pare fotek, troche lepszej jakości niż poprzednie:)



Zaciski z GTI , do tego servo z Altimy i pompa z GTI-Ra - dają radę



Podgrzewanie tyłka i regulacja wysokości świateł (silniczki dalej w bagażniku:)



I jeszcze raz dużo ładniejsze zegary z saniacza GTI , do tego dołożone brakujące zaślepki i regulacja oświetlenia zegarów - niby bajery, ale bez nich jakoś pusto było



Najbliższe plany to:

-dołożenie LPG (tak wiem, profanacja- zabijcie mnie
-Kosmetyka: Pokrowce na siedzenia, wywalenie gumowego mieszka z 1.6 (fuj), deska we floku ?
-Prawdopodobnie znów blacharka - do wymiany całe progi, poprawienie spieprzonych tylnych nadkoli
-Wymiana amorków z tyłu
-Inny tłumik końcowy, obecny pierdzi jak maluch.
-Po zimie felgi, minimum jakieś ładne OZ-to podobne
-Jeśli finanse pozwolą to na pewno odnowienie powłoki lakierniczej na całym aucie i naprawa pękniętej przedniej dokładki

Bziuk ma nie tylko zapierniczać, ale też prezentować się godnie, bo w pełni na to zasługuje !

pozdro, Bziuk !