FORUM NISSAN ZONE

Marka: NISSAN
Model: Primera P11
Wersja nadwozia: Kombi
Rocznik: 1998
Kolor: Błękitny metalik
Przebieg: 287000km
Silnik: 2.0 16V SR20De 131KM
Wersja wyposażenia: Competence
Wyposażenie:
- ABS
- wspomaganie kierownicy
- centralny zamek z pilota
- immobiliser
- elektryczne szyby x4
- elektryczne + podgrzewane lusterka
- klimatyzacja manualna
- 6 głośników + radio CD

Auto kupione 27-10-2012 w Tarnobrzegu, przez 7 lat właścicielem była starsza kobieta, auto sprowadził jej syn z niemiec (pełna dokumentacja zakupu, faktury, książka serwisowa, przeglądy Dekra itp.).

Stan techniczny - bardzo dobry. Stan blacharki - dobry z plusem (rdza na jednych drzwiach i delikatnie na progu). Malowane były - błotnik prawy przód, zderzak przedni, błotnik lewy tył, wymienione było prawe lusterko.

Ciekawostka - opłacone AC i Assistance

Kwota zakupu - 3800zł auto + 300zł komplet zimówek na felgach + org. relingi Nissana.

Ten kolor jest taki pocieszny Bezawaryjnej jazdy życzę

Właśnie dodałem

no ładne cacko bezawaryjności życze i witamy w nissan zonie

Fajny kolor Witamy i zapraszamy na zloty/spoty

Kolor w rzeczywistości jest bardziej żywy, na zdjęciach wyszedł trochę blady. Ale fakt faktem kolor bardzo ciekawy i mało spotykany.

Kolejna ciekawostka - auto zalane pełnym syntetykiem 5W40 Info dla tych którzy twierdzą że przy dużym przebiegu trzeba wlać minerala

Kwiecien pisze: Kolejna ciekawostka - auto zalane pełnym syntetykiem 5W40 Info dla tych którzy twierdzą że przy dużym przebiegu trzeba wlać minerala

Kupiłeś nissan czego się spodziewałeś. Bezawaryjności

Następnym krokiem będzie montaż podtlenku LPG hehe bo niestety nie stać mnie na wydawanie 60zł na 100km.

Kwiecien pisze:Kolejna ciekawostka - auto zalane pełnym syntetykiem 5W40 Info dla tych którzy twierdzą że przy dużym przebiegu trzeba wlać minerala

Nie ma co się dziwić.

Nissan przy 200tys dopiero się kończy docierać Więc z Twoimi trzema setkami to jeszcze pojeździsz

Kwiecien pisze:Kolejna ciekawostka - auto zalane pełnym syntetykiem 5W40 Info dla tych którzy twierdzą że przy dużym przebiegu trzeba wlać minerala

Moja P10 miała ponad 360kkm i jeździła na pełnym syntetyku - silnik bez remontu. Tak więc dopóki Ci nie bierze oleju to nawet nie zmieniaj na półsyntetyk.

Aż poszedłem po komputer, żeby zdjęcia zobaczyć w większej rozdzielczości. Bardzo przyjemny kolor.
Jedyne co mnie zastanawia, to to, że mam niby tą samą wersję wyposażenia, a składniki są lekko inne
A i chyba fragment obudowy obok dźwigni zmiany biegów masz nieoryginalny - drewnopodobny materiał jak występował to na większej ilości elementów (środkowa osłona na desce i obudowa za kierownicą).
Pozdrawiam

Widziałem sporo takich Nissanów z okleiną tylko dookoła dźwigni od biegów. W sumie to całe szczęście że większość elementów nie jest tym paskudztwem oklejona

No patrz, człowiek uczy się całe życie. No to ja nie mam więcej pytań, po co i do czego to miało pasować w takim razie... Całość jeszcze jakoś rozumiałem, ale tylko ten kawałek?
A właśnie, 'wykorzystam' Cię jeszcze trochę: jak masz rozwiązane oświetlenie kabiny? Masz dwie, czy trzy lampki wewnątrz?
Pozdrawiam

Mam 2 małe lampki (lewa/prawa) z przodu, jedną mniej więcej po środku i jedną w bagażniku między głośnikami.

A nie jest to przypadkiem kolor Nordic Blue? Gratki kombiaka.Fajnie by było zainwestować w przezroczyste kierunki na dupie tylko że owe ciężko dostać

Nie tyle ciężko dostać co żal aż tyle zapłacić

Kwiecien pisze:opłacone AC

To Ci nic nie da, AC nie przechodzi na nowego właściciela.

Wiem, ale jeśli jest zachowana ciągłość to mogę opłacić AC na mnie. W przeciwnym razie nikt by nie ubezpieczył 15 letniego auta

Czy ten żółty nalot na pokrywie zaworów nie świadczy o mniejszym przebiegu silnika, czy też tej pokrywy? Gdzieś ktoś na forum chyba pisał że schodzi cały po około 200 tys km przebiegu

Pokrywa zaworów nie wygląda na odkręcaną ale przecież to używane auto, wszystko jest możliwe.

Jak na razie średnie spalanie wyszło mi 9l/100km przy spokojnej jeździe ale na krótkich odcinkach. W następnym tygodniu pod maską ląduje Stag 300-4 + AC R01 150 + AC W-01 + butla w koło. Koszt części (elektronika i butla używane, reszta nowa) - 900zł. Montaż we własnym zakresie + ew. legalizacja.

Zamiast AC W-01 weź WGS albo droższe ale lepsze Barracudy.

Gdzie dostanę wspomniane wcześniej lampy z białymi kierunkami na tył

Kwiecien pisze:Gdzie dostanę wspomniane wcześniej lampy z białymi kierunkami na tył

http://www.ebay.co.uk/itm/JDM-Nissan-Pr ... 20cce39be6

1/4 wartości mojego auta - podziękuję

Tak, tak Kwiecien- smaczki JDM kosztują krocie

P.S.
Gratuluję wyboru auta- zwłaszcza za taką kasę

No ładnie i zdrowo wygląda w tych pieniądzach ciężko o dobrą P10

2.0 możesz coś przymodzić nawet... zmiana kolektora na rurowy, zapłonik i od razu odżyje

Z tą oliwą to nie do końca tak jak piszecie... nie bierze oleju ok. ale pierścienie dolne pewnie zapieczone, pod pokrywą zaworów czarno bo nie ma natrysku na wałki, panewki luźne z rysami i wżerami Im gęstszy olej tym mniejsze luzy w silniku.

Powodzenia i bezawaryjności

Nom kolor taki oryginalny widziałem raz na żywo taki. Co do okleiny drewnopodobnej tylko przy lewarku, też się parę razy spotkałem z tylko takim wariantem "przyozdobienia" wnętrza. Jeśli samochód będzie jeździł tak jak się prezentuje na załączonych obrazkach, to tylko pozazdrościć zakupu ja w ropniaku już mam zalany półsyntetyk, a dopiero 238k km

Akurat co do jazdy to kompletnie nie mam się do czego przyczepić, auto jedzie prosto, hamulce ma takie że prawie staje w miejscu, w zawieszeniu nic się nie tłucze, wszystkie amortyzatory twarde, kierownicę można kręcić jednym paluszkiem.

Wszystkie elementy wyposażenia działają, brak dziur w fotelach, plastiki nie skrzypią nawet na wybojach.

Cudo jednym słowem

Kwiecien pisze:Cudo jednym słowem

To teraz pytanie, kupiłbyś VW albo audi w takich pieniądzach i w takim stanie? marka nissan potrafi cieszyć bezawaryjności życzę

Za 3800zł kupił bym co najwyżej Golfa III albo Passata B4 zapewne w opłakanym stanie i z kosmicznym przebiegiem