FORUM NISSAN ZONE

sunniak1.6sr, Osobiście jestem zdania , że powinieneś dopieścić obecny silnik .. z osprzętem jaki jest .. Przy zwiększonym kolektorze i wtryskach można już się "poganiać" .. Pamiętaj o tym, że masz dobry wydech no i raczej zdrowy motor.. Zlikwiduj wszystkie mokre miejsca , odpicuj "look" i będziesz miał niezawodny furaszcz.. Trzymam kciuki .. jak zawsze:)

Zastanawiam sie jakby chodził 1,8 na osprzęcie z 1,6 i czy to by maiło sens

bombel pisze:Zastanawiam sie jakby chodził 1,8 na osprzęcie z 1,6 i czy to by maiło sens

chyba średnio .. poza tym ... o jakim 1,8 mówisz .. ? chyba najbardziej "osiągalny" to z serii QG .. bo inne wynalazki to albo trza ściągać ze "świata" albo liczyć na "rozbitka" z takim cudem pod machą ..

nareszcie się przekonałeś żeby jednak włożyć silnik od sentry i cieszyć się bezawaryjną jazdą. Myślę że mam w podjęciu tej decyzji mały udział ale teraz mam większą pewność że wreszcie auto zacznie Cię cieszyć i będzie można jeździć bezawaryjnie No i wpadaj na strojonko

scubzik pisze:chyba średnio .. poza tym ... o jakim 1,8 mówisz .. ?

O QG mówie. Zamiast cewek puscic zwykle fajki z cewki itd

bombel, to chyba lepiej zapodać całość .. z ori osprzętem z jakieś rozbitej lub angielskiej primy lub almy .. Z tym, że one swego czasu miały jakiś defekt i lubiły żreć oliwę .. trza te nowsze szukać ..

Osobiście nie wiem ile wpakowałeś kasy w projekt ale z tego co wiem to nie Twoja pierwsza awaria motoru...dziwi mnie troszkę dlaczego nie zrobiłeś od razu swapa na SR20DE który uważam jest bardziej rozwojowy niż 1.6 ...

A co do 1,6 to uważam że powinieneś tak jak Scubzik napisał, dopieść motor żeby smigał bezawaryjnie i aby cieszył Cie

Pozdrawiam

dlatego że sr20 robi większość osób a ją chciałem coś innego co by sprawiło satysfakcję .i prawie przez chwilę takowa była.

Jak by ktoś chciał poczytać więcej szczegółów odnośnie nie udanych modernizacji to zapraszam do zaktualizowanej pierwszej strony

A nie myśleliście o tym żeby rozwiercić blok bardziej i od nowa zatulejować

Była przez chwilę taka myśl ale brak kasy szybko rozwiał te chęci, pyzatym rozwiercić nie było już co tak czy inaczej grubość nowo nabitej tulei pozostała by taka sama czyli około 3 mm co na pewno nie przyczyniało by sie do żywotności silnika.

sunniak1.6sr, już po "regulacji" motorowni ? Jak AFR? opisz jak się sprawuje "sentrowski" silnik .. Mimo niepowodzeń .. trzymam kciuki za bezawaryjną jazdę ..

Jak tam Sunny?

Autko sprzedane. Temat do zamknięcia.