FORUM NISSAN ZONE

Nie otwieralismy ale podobno tak samo .

Upalać dalej ewentualnie plukanke zrobić jak przeszkadza

falbinho, zasada jest jedna-olejem silnika nie naprawisz
Ale ty tam masz teraz jaki silnik? Ten od OSY?

przy tym jebaniu powienienes olej wymieniac co 2tys ale zrobisz jak chcesz , albo zacznij normalnie jezdzic ;P

Kolego dwa pytania - do grania masz drzwi wygłuszone, czy nie? I jakie żarówki włożyłeś pod zegary? Wygląda to łoo i jeszcze troszkę(;

Miło widzieć tak zadbaną 15kę(;

Ad@mus pisze:Ten od OSY

ten ten

Dzbanek pisze:Kolego dwa pytania - do grania masz drzwi wygłuszone, czy nie? I jakie żarówki włożyłeś pod zegary? Wygląda to łoo i jeszcze troszkę(;

Miło widzieć tak zadbaną 15kę(;

Drzwi raczej nie wygluszone choć nie zaglądałem a głośniki wszystkie są zmienione. A żarówki zwykle tylko wypelnilem licznik wszystkimi wolnymi dziurkami żarówkami

falbinho, czyli silnik po przegladzie od OSY tak zamulony osadami?

całą niedziele spędziłem nad czytaniem o olejach made in PL-Specol

podjałem decyzję, że zaleje moje sr wlasnie takim, jest 5w40/10w50 i 10w60
cena-kpina wymieniac mozna co 5tkm
właściowści bdb
baza syntetyczna, a Gulf HC....... jest co robić

u mnie silnik tak wyglądał od zawsze olej gulf 10w60 zmieniany co 2 - 3 tys i wszystko śmigało jak powinno.
To samo zalecam nowemu właścicielowi a wiem ze ciężką nogę ma.

No to pozostaje mi często zmieniac bo na chwile obecna wszystko ok i oleju ani grama nie wziął

mozesz powalczyc z tymi osadami plukaniem co wymiane dodatkami LM lub przeplukac raz na rok olejem Comma oraz zrzucic miske i ją wyczyscic

jak silnik nie pobiera oleju to trzeba dążyć do tego, aby tak zostało.

Ten silnik to jest wyjściowo LP p11 czy p10?

hp to jest

miska była zdejmowana i czyszczona przy przekładce przed zalaniem nowego oleju
silnik wyjściowo jest z N14 Gti

10W60 to przegięcie. 5W50 w zupełności wystarczy i będzie po trochu aż nadto.

HP to dobra sprawa
oleju pic nie bedzie tylko pilnuj oleum

U mnie 10w60 byl dobry, 5w50 zrobil spustoszenie. Rozpuscil osady i zrobilo sie nie ciekawie. Nie polecam takich przejsc.

KONIEC OFFTOPU! Dalsze dywagacje tu -> viewtopic.php?t=13837&postdays=0&postorder=asc&start=0

"Taki post lub temat nie istnieje, być może został przed chwilą usunięty, wróć i spróbuj ponownie"

Mi tam ten temat nie przeszkadza bo dalej nie wiem co pozniej zalac

Już poprawiłem

https://imgur.com/ZQv8tcx/

falbinho, poprawiłem zdjęcie w Twoim poście

Nie myślałeś o zmianie kierunków w błotnikach na białe?

Własnie przez tel wstawialem i nie moglem znalezc linka forumowego imgura, i wlasnie odpalilem lapka zeby cos jeszcze pododawac.

A kierunku byly białe... znaczy prawy jest biały a lewy czarny bo moj wypadał i na szybko chcialem coś kupic

Moja ulubiona miejscowka do zdjec jak zwykle pod Narodowym

I wleciały na przód sprężynki H&R i jest chyba tak samo nisko jak na seryjnych obcietych 2 zwoje

falbinho, miałem na myśli wymianę tych pomarańczowych bocznych kierunków

[ Dodano: 2016-04-09, 09:12 ]

Zielkq pisze:falbinho, miałem na myśli wymianę tych pomarańczowych bocznych kierunków

aaaaaaa, ale znalezc cos do tego samochodu to idz pan w ...

falbinho, kombinujesz...
np. http://allegro.pl/kierunkowskaz-bok-nis ... 89779.html
Według Nissan4U są inne niż w Primerze, ale na aukcji twierdzą inaczej i z wyglądu są takie same też

Wyglądają jak takie jedne co ziomuś przywiózł by mu je zamontować w P11... finezyjnie dyndały regularnie wypadając z błotnika.

Tak, że jak już - to może prędzej im do N15 niż P11.

na razie są inne priorytety

Wydeszek??

wydeszek to on ma stainless steel

Wydeszek w sensie do całkowitej poprawy to ten priorytet

[ Dodano: 2016-05-01, 19:14 ]
Plukanka zrobiona olej zmieniony na Valvoline 5w50